Sivu 8 / 10 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 6 7 8 9 10 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 211 - 240 / 273

Aihe: Flatbar Gravel...

  1. #211
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.693
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    ^^Jack, miksi täytyy vaihtaa vapari?
    Ei tarvitse jos laitat spacerin. Se on toinen vaihtoehto, niinku just sanoin.

  2. #212
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.226
    Siis 12 HG kapeampi kuin 11... Pakka https://www.bike24.com/p2375240.html...1869,1874,1875 ja SRAM Eagle XO1 sähköllä vaihtaisi. Kiekot Mavic Krysiumit.

    Voisin tietysti vaihtaa vaparinkin mutta meinasin talvella muuttaa täysjäykän kahdelletoista ja jos niin Cinelliinkin vastaava voimansiirto...

  3. #213
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.693
    Sulla on kai Ksyriumeissasi maantievapari.

  4. #214
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.226
    ^Niin se vaan on...

  5. #215
    Maantievapari 11spd:lle on leveämpi kuin perus HG siksi pitää olla speiseri.

  6. #216
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.226
    ^Mutta periaatteessa toimii Eagle spacerin kanssa? Visio vaan jos käsi ei kestä maantietankoa niin muuttuu suoralle...

  7. #217
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.693
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    ^Mutta periaatteessa toimii Eagle spacerin kanssa? ...
    Joo, se on sanottu sulle jo monta kertaa.

    Tarkennus... en pysy kärryillä mitä juuri nyt tarkoitat "Eaglella", joten rautalankaa:

    Sulla on sun maantiekiekoissa maantienavoille tarkoitettu 11-speed vaparirunko, katso vaikka. Jos haluat laittaa siihen 12-speed maastopakan sä voit joko
    1) vaihtaa vaparin HG mtb-vapariin ja siihen HG-yhteensopiva pakka
    2) vaihtaa vaparin XD mtb-vapariin ja siihen XD-pakka
    3) laittaa 11RD-vaparille 1.8mm spacer HG mtb-pakan alle


  8. #218
    Miksi haluat laittaa noin järkyn pakan? Eihän niitä tarvinnut missään?

  9. #219
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.693
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg Katso viesti
    Miksi haluat laittaa noin järkyn pakan? Eihän niitä tarvinnut missään?
    Samaa olen nurelta kysellyt muutamissa topiceissa, mutta vastausta ei ole vielä saanut. Kyllä 28 takana pitäisi riittää.


  10. #220
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Joo, se on sanottu sulle jo monta kertaa.

    Tarkennus... en pysy kärryillä mitä juuri nyt tarkoitat "Eaglella", joten rautalankaa:

    Sulla on sun maantiekiekoissa maantienavoille tarkoitettu 11-speed vaparirunko, katso vaikka. Jos haluat laittaa siihen 12-speed maastopakan sä voit joko
    1) vaihtaa vaparin HG mtb-vapariin ja siihen HG-yhteensopiva pakka
    2) vaihtaa vaparin XD mtb-vapariin ja siihen XD-pakka
    3) laittaa 11RD-vaparille 1.8mm spacer HG mtb-pakan alle
    4) laittaa microspline vaparin ja shimano kasetin. Esim xtr 10-45

  11. #221
    https://www.sram.com/en/sram/road/collections/xplr

    Ite laittaisin XPLR-romut Eagle-kilkkeiden sijaan. Kaippa Maviciin löytyy XDR-vapari.

  12. #222
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.226
    ^^Taitaa olla yksinekertainen syy etten löytänyt SRAM Eagle yhteensopivaa 11-28 pakkaa ja jos kerran tuon laitan paikoilleen niin tuskin se kauaa siinä viihtyy muutenkaan... Toisaaltaan kun kiekoissaa nyt kevyet RED/Rotor pakat niin voi olla että niillä ja mekaanisilla mennään, kaikki on paljon kiinni olkapäästä...

  13. #223
    Miksi sen pitää olla SRAM Eagle yhteensopiva? Noita AXS-kilkkeitähän voi sotkea ja kun Force kahvat pystytään laittamaan ohjaamaan Eagle-vaihtajaa niin varmaan se onnistuu niinkin että Eagle-triggeri ohjaa Force AXS vaihtajaa.

  14. #224
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.226
    ^Kaiken lähtökohta on suora tanko ja jos maantietankoon tyydyttävä niin mekaaniset Forcet saa jäädä... Tietenkin jos XO1:n vipu ohjaa Force AXS:ää niin pakan valinta muuttuu selvästi oman maun mukaiseen...

  15. #225
    AXS-systeemissä se vaihtaja on master component ja se liipaisin tai kahva vain kertoo mihin suuntaan vaihtajan pitää liikkua.

  16. #226
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.226
    Täytyy tutustua... Alkujaan suunnitelmassa oli että suora tanko nykyisillä vaihteilla ja jarruilla, jarrukahvat ja tanko uusiksi ja stemmi 30mm pitemmäksi mutta ei löytynyt kevyttä laadukasta vipua, Apex oli ainoa vaihtoehto... Täytt varmaan hoitaa tuon täysjäykän modaus talven aikana ensin ja katsella sitten...

    Jos saa olkapään kuntoon niin saa maantietanko ja muutkin palikat pysyä entisellään...

  17. #227
    Liittynyt
    10/2014
    Viestit
    169
    Ajattelin lähestyä tätä teemaa tälläisellä rungolla, saas kattoa mitä tähän tulee, ei mitään hipoa kuitenkaan perus hyvää…

    https://www.ridefustle.com/pages/causeway-development






    Sent from my iPad using Tapatalk

  18. #228
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.226
    ^ Kiintoisaa, paljonko tuli maksamaan ja kuinka pitkälle kuskille mietit moista? Toisaaltaan suht kallis alumiininen mutta ajatuksia herättävä...

  19. #229
    Liittynyt
    10/2014
    Viestit
    169
    Kuski on 180cm ja runko kulkeutui mulle käytettynä, joten ihan tarkkaa hintaa en uudelle tiedä suomeen tuotuna.

  20. #230
    Liittynyt
    10/2014
    Viestit
    169
    Ei mikään keijukainen, mutta 2,9kg tuossa kunnossa siis keskiö+ohjainlaaleri ja stemmi paikallaan sekä molemmat akselit ja vaijerit


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  21. #231
    Liittynyt
    10/2014
    Viestit
    169
    No nyt on fillari ajossa, pidempää lenkkiä ei vielä ehtinyt tehdä, mutta hyvältä toi tuntuu.






    Sent from my iPhone using Tapatalk

  22. #232
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.226
    ^Ihan ok, vaijerin vedot voisi olla hillitymmät, renkaat näköjään ihan maksimissa...

  23. #233
    Liittynyt
    10/2014
    Viestit
    169
    Vaijerit tosiaan jäi ehkä vähän pitkiksi vaikka niitä lyhentelin. Renkaat on Terravailin 47mm ja valmistajan mukaan 50mm on maksimi, taakse ei paljon isompaa menisi (halkaisija tulee vastaan, leveys ei vielä), kun tulee jo aika lähelle istuinputkea, eteen menis hiukan isompi vielä, mutta tämä koko riittää mulle.
    polkimet vaihtuu vielä lukkoihin, nämä oli vaan väliaikaisesti paikalla.

  24. #234
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.699
    Standertin Face-tiiserin perusteella voisi päätellä, että sieltä olisi torstaina tulossa ainakin jollain tapaa tähän genreen sopiva pyörä tai runko. Joskin geo näyttää siltä, että voisi tuohon dropinkin varmaan laittaa.

    Basic commute? Do it. Commute through parks and woods? Do it. Weekend trip? Do it. Bikepacking? Do it. Gravel riding? Do it. An adventure around the world? Why not.”


    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  25. #235
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.226
    ^Nuo meikäläisen silmään muistuttaa ennemmin vanhan liiton maantie- tai retkipyörää...
    Ops, sellainenhan se gravel loppupeleissä onkin, museotavaraa hieman vain päivitetty...

  26. #236
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    5.577
    Joo niin muistuttavat, juuri tuon näköisellä tuli kierrettyä kotimaan mäkiä, väliin noita naapurimaidenkin, tavaratelineet oli molemmissa päissä, levyjarrut nyt puuttui ja vannekokokin 584, jota nyt on nostettu 27,5" kokona uudelleen.
    Joskus tuntuu ettei mitään uutta auringon alla!

    Mukavan näköisiä tämän päivän suoratankoisia, noilla ajais vaikka kuinka.

  27. #237
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.226
    ^Näin se pitkälti menee, markkinamiehet luo uusia trendejä, tulee sähköä ja levyä, rungot kuitua ja keksitään uusia mittoja mutta noista kuvista näkee että loppupeleissä pyörän "evoluutio" 70luvulta tähän päivään mennessä vain vähän muuttunut.
    Pyörät pyörii, kumeissa ilmaa, vaihteet vaihtaa ja jarrutkin toimii... Vanhallakin tulee toimeen vai onko kuskit vain keskimäärin huonompia...?

  28. #238
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.699
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  29. #239
    Liittynyt
    06/2010
    Viestit
    1.284
    Jännä kun promo-kuvien perusteella kuvittelin melko lyhyiksi ja korkeiksi, mut 54-kokoinen tämmönen on geo-taulukon perusteella matalampi ja pidempi kuin 56-rolleri. Satulaputki turhan jyrkkä, mut muuten tämmönen hihnasinkulana herättäisi omistushaluja.

  30. #240
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Hyvinkää
    Viestit
    1.659
    Oma versio , eikös tämä ole täysjäykkä maasturi vai jotain muuta ? Pirun kiva ajaa gravelii, alkuperäisestä 12.4kg versiosta paino tippunut 8.76kiloon ja sen kyllä tuntee ajossa.

    [IMG]Trek Procaliber by Kimmo71, on Flickr[/IMG]
    Läskillä on kerrankin hauskaa 😍

Samanlaisia aiheita

  1. Gravel Grinding ja Gravel Racing
    By stenu in forum Yleiset jorinat
    Vastaukset: 678
    Viimeinen viesti: Eilen, 23.05
  2. Gravel vs Cyclocross
    By narg142 in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 7
    Viimeinen viesti: 28.03.2020, 10.03
  3. White gravel gx lite 18 vs white gravel gx pro 18
    By Jmh in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 21
    Viimeinen viesti: 11.12.2019, 21.01
  4. Cyclocross vai Gravel
    By Kristo in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 38
    Viimeinen viesti: 19.06.2019, 09.42
  5. SUP X-Mud Gravel Disc
    By teejhoo in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 16
    Viimeinen viesti: 07.05.2019, 16.43

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •