Sivu 1 / 4 1 2 3 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 100

Aihe: Manitou Mastodon

  1. #1
    Liittynyt
    05/2018
    Viestit
    2.587

    Manitou Mastodon

    Kopioin nyt tämän Mastodon-viestini uudeksi ketjuksi kun se näyttää hukkuvan tuohon fatbike techtalk-ketjun kohinaan.

    Noista mastodoneista sitten niin että 80-100 mm on yksi malli, ja 120-140 on toinen. Ja sitten on EXT-malli näistä se 20 mm pidempi versio (molemmissa). Suosittelen 120 mm STD mallia, sillä sen saa pidennettyä tarvittaessa ja myös rajoitettua. Näin tehtynä saa vaikka 2XL renkaan eteen ilman että kokonaispituus kasva hirveästi. Tuo EXT on 20 mm pidempi kuin STD. Manitoun sivuilla on myös taulukko josta voi tavata niitä AC-mittoja vrt. mm. Blutoon.

    Älä lue taulukkoa niin, että on pakko hankkia se EXT. Se STD on monipuolisempi. Huomaa että esim Bluto ja Bud ei tuon taulukon mukaan ole OK, vaikka moni niillä ajaa joten ota taulukko suolahippusella.


    Tuota kannatta tavata jos mielii mastodonia: https://forums.mtbr.com/fat-bikes/ma...l#post13313011



    Minulla on omassa emaxissa 120 STD. Tästä on tarkoitus ensi huollossa tehdä 150 mm, jota rajoitan 130 mm:seksi. Minulla on nyt Budin kanssa niin että tuo joskus pohjaa, mutta Fathugger-lokari siinä välissä pelastaa ettei renkaan kuvio osu kruunuun eikä tule OTB:tä siitä. Ehkä kokeilen niin että pidennys 140:seksi ja rajoitus 120:mmiin tai 150/130.

    Ostin haarukkani fatbike24.de kaupasta. 120 mm STD maksoi 555 €.

    edit: laitetaan nyt vielä ylläolevasta ketjusta videolinkki miten tuo mastodon toimii

    https://www.youtube.com/watch?v=HTGVC8X1_YY

    editedit: toinen quote tuosta em. ketjusta;

  2. #2
    Liittynyt
    01/2020
    Viestit
    51
    Jes! Hienoa, oma lanka mastodonille!

    Tarviiko jotakin lisäkilkkeitä kun asentaa tuon keulan. Silverbackin scoop deluxe kyseessä. Tapered 1-1/8"-1.5" headtube, SUNRingle SRD TA, 15x150mm sekä renkaina vakiot 26"/4,7.

    Edelleen painin sen kanssa, että minkä mallin keula on sopivin/paras. EXT vai STD, PRO vai COMP.....

  3. #3
    Liittynyt
    05/2018
    Viestit
    2.587
    Mahdollisesti jarruadapteri? Mastodonissa on muistaakseni 180 mm levylle paikka satulalle. Suosittelen tuota STD Pro mallia, ja 120 mm:senä. Sen saa pidennettyä 140 mm asti. Tuota 80 mm:istä saa pidennettyä 100 mm:iin, ja se on sitten siinä. 100 mm:en on valmiiksi niin pitkä kuin on. EXT mallissa nousee keula vielä entisestään 2 cm, joka voi olla huono homma.

    120 mm:en keulan saa sitten rajoitettua niin että oikeasti isot renkaat mahtuu. Minkä kokoiset nuo vakiorenkaat ovat? Läpimitta on se joka merkitsee. Jumbo Jim mahtuu helposti, ja ehkä suurin tunnettu 4.8" Bud mahtuu myös.

    Minulla on tuossa fatbike-kokotaulukko, muuta juuri siitä renkaasta minulla ei ole mittaa; https://docs.google.com/spreadsheets...it?usp=sharing

  4. #4
    Liittynyt
    01/2020
    Viestit
    51
    Ne on veetiren buldozerit

  5. #5
    Liittynyt
    11/2015
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    3.677
    Mastodonin miinus taitaa olla paino.
    Hämmästyin kuinka kevyt oikeesti bluto on ku oli toisessa kädessä halpis suntour XCM haarukka

  6. #6
    Eipähän notku ja vanua kuten Bluto. Hienosti toimiva ja jämäkkä keula näin ekan satasen perusteella.

  7. #7
    Liittynyt
    05/2018
    Viestit
    2.587
    Suurin ero on pakkasessa. Bluton saa jättää kotiin, mutta mastodon toimii hienosti. Ja juuri se ettei mastodon fleksaa, sen huomaa.

    Testattu tuossa videossa
    https://youtu.be/HTGVC8X1_YY

  8. #8
    Liittynyt
    01/2020
    Viestit
    51
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti harald Katso viesti
    Mahdollisesti jarruadapteri? Mastodonissa on muistaakseni 180 mm levylle paikka satulalle. Suosittelen tuota STD Pro mallia, ja 120 mm:senä. Sen saa pidennettyä 140 mm asti. Tuota 80 mm:istä saa pidennettyä 100 mm:iin, ja se on sitten siinä. 100 mm:en on valmiiksi niin pitkä kuin on. EXT mallissa nousee keula vielä entisestään 2 cm, joka voi olla huono homma.

    120 mm:en keulan saa sitten rajoitettua niin että oikeasti isot renkaat mahtuu. Minkä kokoiset nuo vakiorenkaat ovat? Läpimitta on se joka merkitsee. Jumbo Jim mahtuu helposti, ja ehkä suurin tunnettu 4.8" Bud mahtuu myös.

    Minulla on tuossa fatbike-kokotaulukko, muuta juuri siitä renkaasta minulla ei ole mittaa; https://docs.google.com/spreadsheets...it?usp=sharing
    Juu no adapteri löytyykin jo scoopista valmiiks. Vakio etujarrulevy on 180mm siinä.

    Eli jos ei mitään muita hiluja tarvi ostaa sinne yläpäähän ja akseli/alaosa sopii vanteeseen niin taidan pistää huomenna tilaukseen keulan

  9. #9
    Liittynyt
    07/2014
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    850
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Wilhod Katso viesti
    Juu no adapteri löytyykin jo scoopista valmiiks. Vakio etujarrulevy on 180mm siinä.

    Eli jos ei mitään muita hiluja tarvi ostaa sinne yläpäähän ja akseli/alaosa sopii vanteeseen niin taidan pistää huomenna tilaukseen keulan
    Tarttet siihen ruuvit. Mastodoniin ei laiteta adapteria, koska siihen minimilevy on 180 mm. Scoopissa (ainakin -17) minimilevy on 160 mm ja adapteri tarvitaan jotta 180 mm levy asettuu oikeaan kohtaan. Tolla samalla adapterilla saisit Mastodoniin 203 mm levyn kiinni.

    Mä itte laitoin siis Scooppiin Mastodonin enkä typeryyksissäni tajunnu tuota, ja pilasin yhdet jarrupalat ihan naurettavan nopeasti kun ne osui vain puoliksi levyyn.

    Tarttet siis pelkät kiinnitysruuvit. Adapterissa nyt olevat ei käy, koska ne on liian pitkät.

  10. #10
    Liittynyt
    01/2020
    Viestit
    51
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mahead Katso viesti
    Tarttet siihen ruuvit. Mastodoniin ei laiteta adapteria, koska siihen minimilevy on 180 mm. Scoopissa (ainakin -17) minimilevy on 160 mm ja adapteri tarvitaan jotta 180 mm levy asettuu oikeaan kohtaan. Tolla samalla adapterilla saisit Mastodoniin 203 mm levyn kiinni.

    Mä itte laitoin siis Scooppiin Mastodonin enkä typeryyksissäni tajunnu tuota, ja pilasin yhdet jarrupalat ihan naurettavan nopeasti kun ne osui vain puoliksi levyyn.

    Tarttet siis pelkät kiinnitysruuvit. Adapterissa nyt olevat ei käy, koska ne on liian pitkät.


    Kiitos infosta! Onkin ollut tarkotus päivitellä jarruja scooppiin. Tai jarrut ovat tulossa jo saksasta, mutta pitää myös levyt vaihtaa jossain kohtaa.

    Eräästä pyöräliikkeestä kysyin sopivuutta, tai että tarviiko asennuksessa mitään muita hiluja, tässä vastaus: "Keulaan joutuu mahdollisesti asentamaan alakoolin alle korotuspalan ettei keulan kruunu ota kääntyessään kiinni runkoon. Näin ainakin olemme Trek Farley pyörien kanssa joutuneet toimimaan."


    Mistä ja minkälainen korotuspala pitää hankkia, jos sellainen tarvitaan?

    #vielähiukanpihalla

  11. #11
    Liittynyt
    07/2014
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    850
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Wilhod Katso viesti
    Kiitos infosta!
    Eipä mitään. Tosin puhuin hiukan harhaanjohtavasti yllä "jarrulevyn asentamista", vaikka tarkalleen ottaen adapteri tarvitaan jotta jarrupalat tulevat levyyn nähden oikeaan kohtaan.

    Onkin ollut tarkotus päivitellä jarruja scooppiin. Tai jarrut ovat tulossa jo saksasta, mutta pitää myös levyt vaihtaa jossain kohtaa.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Wilhod Katso viesti
    Eräästä pyöräliikkeestä kysyin sopivuutta, tai että tarviiko asennuksessa mitään muita hiluja, tässä vastaus: "Keulaan joutuu mahdollisesti asentamaan alakoolin alle korotuspalan ettei keulan kruunu ota kääntyessään kiinni runkoon. Näin ainakin olemme Trek Farley pyörien kanssa joutuneet toimimaan."


    Mistä ja minkälainen korotuspala pitää hankkia, jos sellainen tarvitaan?

    #vielähiukanpihalla
    Mun Scooppiin ei tarvinnut mitään, hyvin mahtuu keula pyörimään ilman että kruunu osuisi runkoon.

  12. #12
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Wilhod Katso viesti
    Kiitos infosta! Onkin ollut tarkotus päivitellä jarruja scooppiin. Tai jarrut ovat tulossa jo saksasta, mutta pitää myös levyt vaihtaa jossain kohtaa.

    Eräästä pyöräliikkeestä kysyin sopivuutta, tai että tarviiko asennuksessa mitään muita hiluja, tässä vastaus: "Keulaan joutuu mahdollisesti asentamaan alakoolin alle korotuspalan ettei keulan kruunu ota kääntyessään kiinni runkoon. Näin ainakin olemme Trek Farley pyörien kanssa joutuneet toimimaan."


    Mistä ja minkälainen korotuspala pitää hankkia, jos sellainen tarvitaan?

    #vielähiukanpihalla
    Tähän liittyen uudemmissa Mastoissa (2020 malli) kruunun nupit on matalampia niin ei ota runkoon niin herkästi kiinni.

    https://foxcomp.fi/cane-creek-40-crownrace-52-40-6mm tuollaista siinä vissiin käytetty korotuksena.

  13. #13
    Liittynyt
    01/2020
    Viestit
    51
    Okei, kiitos tiedosta. Pitää kysäistä, että minkä vuoden mallia fatbike24 myy.

    edelleen arvon 100mm comp EXT ja 120mm STD pro mallin välillä. Molemmat sopii 26"/4,7" vakio veetiren renkaaseen. Hmm..

  14. #14
    Itselle tuli Masto tuolta vajaa pari kk sitten ja siinä on tuo matalampi nuppi. Oletan että on 2020 mallia. Pro-malli siis. Compissa taitaa olla muutenkin matalammat nupit.

  15. #15
    Moi!

    Kertokaas keltanokalle tarviiko jotain muita osia kun asentaa Manitou Mastodon COMP 100mm EXT keulan Silverback Scoop Deluxe 2020 fatbikeen jossa jäykkä keula ja 180mm jarrulevy edessä? Luin jostain että tarvisi jonkun Crown Racen? Onnistuuko asennus ilman mitään erikoistyökaluja? Löytyykö näihin muuten asennusohjeita jostain? Kiitos avusta.

  16. #16
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.787
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti VulvaS40T4 Katso viesti
    ... Luin jostain että tarvisi jonkun Crown Racen? ...
    Ota se ohjauslaakerin alakooli siitä vanhasta haarukasta


  17. #17
    Kiitos https://foxcomp.fi/cane-creek-40-asm...-zs56-40-black
    https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/328...6-40-lower-cup

    Ilmeisesti tällänen sinne kuuluu jos oon oikein ymmärtänyt.

    Ohjainlaakeri: Token TK035A-15 Sealed Bearing

    https://www.tokenproducts.com/headse...integrated/mtx

  18. #18
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.000
    Siis etsä uutta ohjainlaakeria tai sen alakuppia tarvi, ellei ohjainputki ole erilainen. Otat vaa siitä vanhasta haarukasta sen haarukkaan jäävän crown racen ja laitat sen uuteen haarukkaan. Se on siis se osa mikä haarukan ja laakerisetin välissä, paremmin en nyt osaa selittää.

  19. #19
    Liittynyt
    08/2018
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    108
    > Suurin ero on pakkasessa. Bluton saa jättää kotiin, mutta mastodon toimii hienosti. Ja juuri se ettei mastodon fleksaa, sen huomaa.

    Tuota, en nyt kyllä ole samaa mieltä. 2 talvea on tullut Blutolla ajettua ja koskaan se ei ole juminut pakkasessa. Yksi tuttu, jolla on Cuben sähköfätissä se Mastodon taas sanoi, että hänellä se on joskus juminut. Olisiko siis jotain yksilövaihteluaa noissa tai jotain Bluton alkupään sarjan ongelmia?

    (Edit: quote + tuota -> samaa).

  20. #20
    Liittynyt
    09/2017
    Viestit
    182
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JanneKii Katso viesti
    > Suurin ero on pakkasessa. Bluton saa jättää kotiin, mutta mastodon toimii hienosti. Ja juuri se ettei mastodon fleksaa, sen huomaa.

    Tuota, en nyt kyllä ole samaa mieltä. 2 talvea on tullut Blutolla ajettua ja koskaan se ei ole juminut pakkasessa. Yksi tuttu, jolla on Cuben sähköfätissä se Mastodon taas sanoi, että hänellä se on joskus juminut. Olisiko siis jotain yksilövaihteluaa noissa tai jotain Bluton alkupään sarjan ongelmia?

    (Edit: quote + tuota -> samaa).
    Edellisessä pyörässäni oli Bluto ja pelasi pakkasessakin kuten Bluto nyt pelaa. Nyt on Mastodon ja ensimmäisessä pakkasessa jumittui siten että n. 20 mm jäi sisään. Lämpimässä sitten "pamahti" taas pitkäksi.

  21. #21
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti vesku61 Katso viesti
    Edellisessä pyörässäni oli Bluto ja pelasi pakkasessakin kuten Bluto nyt pelaa. Nyt on Mastodon ja ensimmäisessä pakkasessa jumittui siten että n. 20 mm jäi sisään. Lämpimässä sitten "pamahti" taas pitkäksi.
    Kuulostaa erikoiselta. Pitäs sen nyt paremmin toimia kuin k****n, jolle käy noin aina. Huoltaisin.

  22. #22
    Liittynyt
    11/2015
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    3.677
    Tuli alipainetta alajalkoihin. Vetää kiinni.
    Bluto mulla muutaman kerran tehny niin huollon jälkeen. Pikkusen raottaa tiivisteestä niin tasaantuu

  23. #23
    Liittynyt
    09/2017
    Viestit
    182
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Paksupolkija Katso viesti
    Kuulostaa erikoiselta. Pitäs sen nyt paremmin toimia kuin k****n, jolle käy noin aina. Huoltaisin.
    Huollettiin samantien ja ilmiö on kuulemma melko yleinen, rasva tukkii paineen tasausreiän . Paremmalla voiteluaineella rupes pelaamaan , ja pelannut jo kaksi talvea. Blutossahan on venttiili jonka kautta negatiiviselta puolelta voi päästää paineet pois.

  24. #24
    Liittynyt
    11/2015
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    3.677
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti vesku61 Katso viesti
    Blutossahan on venttiili jonka kautta negatiiviselta puolelta voi päästää paineet pois.
    Missähän moinen sijaitsee?

  25. #25

    Manitou Mastodon

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hcfreak Katso viesti
    Missähän moinen sijaitsee?
    Ilmaruodon puoleisen alajalan pohjassa. Ensin pitää irroittaa se pultti sieltä, jonka alta paljastuu schrader-venttiili.

  26. #26
    Niin, tässä nyt yhdistetään 2 eri ongelmaa sujuvasti yhdeksi.
    Blutoissa se ilmajousen pohjatiivistepesä on aika heiveröinen. Sitä on korjattu myöhempiin versioihin. Tämä aiheuttaa sen että ilmaa pääsee vuotamaan alajalkaan. Tämä aiheuttaa sen että keula ”menee kovaksi” mutta pitkänä. Tähän auttaa raottaa pölysuojaa ja päästää ilmat pois (tai ongelmasta pääsee eroon myös ajamalla samoilla pölysuojilla niitä turhaan huollossa vaihtamalla jotta ne ei ole turhaan ”ilmatiiviit”, stefathan ne ei ole). Tokihan jos se alkaa tätä usein tehdä on syytä uusia ilmajousen tiivisteet (tai jos saa jostain sen uudemman tiivistepesän kokonaan) ja huomioitavaa että keulassa ei ole enää niin paljon painetta kun olit alkujaan laittanut joten iskaripumpumpulla lisää ilmaa)

    Toinen enempikin rokkareiden keulojen ja aiempien huolto-ohjeiden (ja huoltajien menettelytapa) ongelma on se pos-neg portin tukkeutuminen siitä rasvasta (tai paremminkin rasvasta, johon kondensoitunut vettä ja tämä sitten jäätyy pakkasella siihen porttiin) joka aiheuttaa että paine ei tasaudu ja saattaa keula sitten jäädä alas. Tähän auttaa sitten tuo sieltä alajalan venttiilistä ilman päästäminen. Tätä saa myös estettyä huoltamalla sen ilmajousen usein ja varsinkin ennen talvea, ja laittamalla sitä slick honeyta vähän maltillisemmin. Tai uusissa ohjeissa on se uusi dynamic seal grease ja tippa öljyä (esim Foxin fluidia joka on tarkoitetty ilmakannun voiteluunj. Pelkän fluidin käyttö ei ole kovin järkevää kun se vaan siitä samaisesta reiästä valuu sinne ilmajouseen pohjalle (neg puolelle) eikä voitele enää mitään. Niinhän se rasvakin tekee mutta hitaammin.

  27. #27
    Liittynyt
    11/2015
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    3.677
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti vihtis83 Katso viesti
    Ilmaruodon puoleisen alajalan pohjassa. Ensin pitää irroittaa se pultti sieltä, jonka alta paljastuu schrader-venttiili.
    Pitääpä tutkia ku tulee tarvetta. Kummaku ei mitään mainintaa missään räjäytyskuvissa. Eihän tuo silmään satu

  28. #28
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hcfreak Katso viesti
    Pitääpä tutkia ku tulee tarvetta. Kummaku ei mitään mainintaa missään räjäytyskuvissa. Eihän tuo silmään satu
    Mun tietämyksen mukaan sitä ei ole joka vuosimallin keuloissa. Joissain oli mutta en tiedä poistuiko se myöhemmin, vai tuliko se myöhemmin niihin.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  29. #29
    Liittynyt
    01/2014
    Viestit
    151
    Mastodonia miettiessä pitäkää kuitenkin mielessä: ”...Even many frames that were designed for use with a Bluto don’t always provide the down tube clearance required to use a Mastodon...”

  30. #30
    Liittynyt
    01/2020
    Viestit
    51
    Noniin. Nyt on 150mm pro ext paikallaan. Ensivaikutelma on kyllä huikea! Vauhti kasvaa reiteillä hurjasti kun ei tarvi jokaista käpyä ja kiveä varoa niin paljon!

    Seuraava homma on sopivien säätöjen hakeminen. Onko kenelläkään yksinkertaista ohjetta säätöohjetta? Mallia keulan säätö for dummies. Monta artikkelia lukenut asiasta ja on melkoista hepreaa...

Samanlaisia aiheita

  1. Vastaukset: 2
    Viimeinen viesti: 24.12.2019, 17.32
  2. Manitou takuuhuolto?
    By Antza44 in forum Jousitus
    Vastaukset: 1
    Viimeinen viesti: 25.06.2019, 14.19
  3. Vastaukset: 8
    Viimeinen viesti: 22.11.2018, 21.03
  4. iskaripumppu Manitou Swinger 3wayhin
    By tommi2 in forum Jousitus
    Vastaukset: 7
    Viimeinen viesti: 08.09.2016, 20.28
  5. manitou tower comp
    By kaleva1 in forum Jousitus
    Vastaukset: 12
    Viimeinen viesti: 19.04.2013, 14.38

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •