Näyttää tulokset 1 - 20 / 20

Aihe: Fox-etuiskareiden alajalkojen irroitus / työvälineet

  1. #1

    Fox-etuiskareiden alajalkojen irroitus / työvälineet

    Hei!

    Kalenteri ja ajotietokone ehdottavat Fox Float Rhythm 34 -etuiskarin huoltoa. Ajattelin, että alajalkojen huolto olisi tässä vaiheessa riittävä, ja nettivideoita katsoen toimenpide ei vaikuta kovinkaan vaikealta. Alajalkojen irrottaminen vaatii pienen kopautuksen jalkojen päistä esiin työntyviin tankoihin, ja tätä varten varten onkin omat työkalunsa, joilla kopautuksen kohdistettua oikeaan paikkaan. Googlesta löytämieni tietojen mukaan toisesta alajalasta tulevassa tapissa on 9 mm:n kierre ja toisessa 13 mm:n kierre. Tietääkö kukaan, onko asia tuolla tavalla ja onko tuo kierre aivan tavallinen, johon sopisi tavallinen 9/13 mm:n jatkomutteri 50 euron työvälineen sijaan? Amerikkalaisella foorumilla käytiin keskustelua kierteistä termein "fine thread" ja "coarse thread", mikä hiukan huolettaa.

    Terv Tipi

  2. #2
    Liittynyt
    05/2011
    Paikkakunta
    Nokia
    Viestit
    814
    Eipä tuohon nyt mun mielestä mitään erikoistyökalua/viritelmää tarvitse. Availet niitä vaimentimen ja ilmajousen tankojen pultteja jokusen kierroksen jätä hylsy paikoilleen ja napautat sitä vasaralla kevyesti.
    Tuossa pätevä videotallenne

    https://www.youtube.com/watch?v=EdvNgou1pus
    Entinen Wanhan liiton asiamies, nykyinen takinkääntäjä

  3. #3
    Tuon videon olin nähnyt ja osin sen innostamani aloinkin pohtia huollon tekemistä. Ymmärrän, että absoluuttista totuutta ei näissä asioissa ole, mutta foorumeilla varoitellaan juuri tuosta menettelystä siksi, että sillä voi huonolla tuurilla rikkoa mutterissa olevan laipan, johon isku kohdistuu. Halvin "työkalu" voisi olla tankoon laitettava mutteri, johon iskun saisi kohdennettua esim. putkella tai pienemmällä hylsyllä. Olisi vain kiva hankkia kaikki tilpehöörit valmiiksi, jos jostain löytyisi tietoa mitoituksesta.
    Tipi

  4. #4
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Uantaa
    Viestit
    9.426
    Kumivasaralla kun kopauttaa niin homma onnistuu turvallisesti ilman sen suurempia murheita.

  5. #5
    Liittynyt
    07/2016
    Paikkakunta
    Nummela
    Viestit
    93
    Foxin kierteet ovat ilmajousessa M8x1 ja 1/8" putkikierre vaimentimen puolella. Mutta tosiaan nuo lyöntityökalut eivät ole pakolliset vaan homma hoituu myös mutteria avaamalla muutaman kierroksen ja siihen kumivasaralla tai sopivalla hylsyllä kopauttamalla kunhan vain varoo vaimenninpuolen säätöakselia.
    MTB Engineer -blogi: Http://mtbengineer.blogspot.com
    Yeti tribe member

  6. #6
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    6.821
    Hiukan offaria, mutta muistan postauksen ajalta ennen jeesusta jossain usenet fillarointi-ryhmässä, jossa kysymys kuului "How can I take pants off from my Judy?" ja yksi vastauksista oli "Light a candle and open a bottle of good wine. This has worked with all the other ladies".

  7. #7
    Siltä varalta, että joku etsii samaa tietoa: Fox Float Rhythm 34 GRIP -etuiskarissa on kummallakin puolella kierteenä M8 x 1.0. Vesijohtoliikkeestä löysin 2 eurolla myös tuollaisen 1/8" putkikerteisen jatkoholkin, mutta sille ei ollut nyt tarvetta.

  8. #8
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    268
    Tässä vielä linkkiä foxin sivulle josta löytyy mm. tarvittavat tiedot öljyistä määrineen: https://www.ridefox.com/fox17/help.p...ref=findbycode

    EDIT: Ja tässä lisää ohjetta https://www.youtube.com/watch?v=u4TH01UqEps

  9. #9
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    268



    Sent from my iPhone using Tapatalk

  10. #10
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    268

    Fox-etuiskareiden alajalkojen irroitus / työvälineet

    Millä hitolla ton saa ehjänä, tai paremminkin keulaa rikkomatta irti? Alkuperäiset palikat irtosi viime vuonna ok

  11. #11
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    268
    Well....lähti kun käyttienemmän voimaa ja 15-millistä kiintoavainta. Vanha sukka pehmusteena suojaamassa


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  12. #12
    Liittynyt
    07/2016
    Paikkakunta
    Nummela
    Viestit
    93
    Kiintoavaimella kampeamalla lähtee tosiaan helpoiten. Racing Brothersin tiivisteet jää joskus todella tiukkaan, mutta alkuperäisten ja SKF:n stefojen kanssa ei ole ollut ongelmia. Kaikki menee onneksi melko helposti painamalla paikoilleen kun hieman voitelee esim. fairylla tai tipalla öljyä ulkopintaa.
    MTB Engineer -blogi: Http://mtbengineer.blogspot.com
    Yeti tribe member

  13. #13
    Minulla oli toissapäivänä aivan samanlainen taistelu - ja ratkaisukin oli sama. Uusikin tiiviste oli niin tiukka, että en olisi saanut sitä mitenkään paikoilleen ilman erikseen hankkimaani asennustyökalua. https://www.bike24.com/p2245534.html?q=fox%20seal Tuota käyttäen oli helppo naputella kumivasaralla paikoilleen.
    Tipi

  14. #14
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.928
    Ite naputtelin samalla hylsyllä jolla yläpää aukaistiin. Tosin nykyää taitaa olla erilaiset yläpään kiinnitykset.

  15. #15
    Liittynyt
    06/2019
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    92
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Tipitii Katso viesti
    https://www.bike24.com/p2245534.html?q=fox%20seal Tuota käyttäen oli helppo naputella kumivasaralla paikoilleen.
    Jo on muovinkappaleella hintaa

  16. #16
    Liittynyt
    07/2016
    Paikkakunta
    Nummela
    Viestit
    93
    Ebaysta saa noita ~10-15€ / kpl. jos ei halua maksaa Foxin leimasta.
    MTB Engineer -blogi: Http://mtbengineer.blogspot.com
    Yeti tribe member

  17. #17
    Isokokonen klemmari oli aika kätevä säätää sopivaksi tuolle stefalle ja naputella sillä sisään.

  18. #18
    Liittynyt
    06/2015
    Viestit
    47
    Tai sitte vaikka sopivalla hylsyllä. Kokoluokka on sellainen että yleensä vasta 1” sarjoista löytyy

  19. #19
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    159
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Tipitii Katso viesti
    Siltä varalta, että joku etsii samaa tietoa: Fox Float Rhythm 34 GRIP -etuiskarissa on kummallakin puolella kierteenä M8 x 1.0. Vesijohtoliikkeestä löysin 2 eurolla myös tuollaisen 1/8" putkikerteisen jatkoholkin, mutta sille ei ollut nyt tarvetta.
    Hain Biltemasta 8-milliset liitosmutterit.
    https://www.biltema.fi/rakentaminen/...kpl-2000018782

    Lisäksi sieltä löytyy jalan yläosaan hylsy, itsellä 26mm. 2,90€ ja 3 minuutin viilaamisella siitä sai sen viisteen pois.

  20. #20
    Liittynyt
    04/2019
    Viestit
    260
    Tein ensimmäistä kertaa öljyn vaihdon ja en saanut crush washereita ehjänä pois. Onko näihin jotain halvempia vaihtoehtoja kuten Rock Shoxilla? 3€/kpl näyttää saavan Saksasta erikseen, mutta aika paljon muovin palasista.

    Ja oliko niin että Rock Shoxin 35mm foam ringit käy 36mm Foxiin? Voisi tilata foam ringejä ja noita crush washereita, kun dust wipereita varmaan turha joka kerta vaihdella.

Samanlaisia aiheita

  1. Läskirenkaan irroitus??
    By Sosiaalipyöräilijä in forum Renkaat
    Vastaukset: 9
    Viimeinen viesti: 19.12.2017, 11.37
  2. Fsa kampien irroitus
    By Poy in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 5
    Viimeinen viesti: 20.08.2017, 07.56
  3. Kiekon irroitus
    By Jar56 in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 23
    Viimeinen viesti: 12.05.2017, 22.18
  4. Kampien irroitus
    By -jamo- in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 17
    Viimeinen viesti: 06.03.2016, 15.52
  5. Kampien irroitus
    By A_K in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 28
    Viimeinen viesti: 01.09.2015, 13.52

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •