GarminBikeshopImatraRideElectrobike
Sivu 2 / 2 EnsimmäinenEnsimmäinen 1 2
Näyttää tulokset 31 - 44 / 44

Aihe: Lataus invertterillä reissussa

  1. #31
    Liittynyt
    05/2012
    Viestit
    3.495
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Moska Katso viesti
    Ei kovin paljoa, mutta puskurina se toimii, vaikka hyytelöakku ei ole paras mahdollinen normiakun rinnalla.
    Miksei iso kondensaattori tai normi moottoripyörän akku?
    Kyllä nuokin toimii. Kondensaattori on tuplasti kalliimpi ja pitkäikäisin pieni moottoripyörän aku on halvempi. Sen on kuitenkin suljetussa tilassa oltava sellaista tyyppiä, mikä ei vaadi tuuletusta tai tuuletus pitää hoitaa.

    Riitävä kaapeli on pitkäikäisin, huolettomin ja siinä mielessä paras ratkaisu.

  2. #32
    Liittynyt
    11/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    7.945
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Moska Katso viesti
    Ei kovin paljoa, mutta puskurina se toimii, vaikka hyytelöakku ei ole paras mahdollinen normiakun rinnalla.
    Miksei iso kondensaattori tai normi moottoripyörän akku?
    Lähinnä kiinnostelee saisko tuollaisesta muutaman sata vattia sen aikaa (20-30 min?) kun siinä riittää virtaa yli kynnysjännitteen

  3. #33
    Liittynyt
    04/2015
    Paikkakunta
    Oulainen
    Viestit
    2.168
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Smo Katso viesti
    Lähinnä kiinnostelee saisko tuollaisesta muutaman sata vattia sen aikaa (20-30 min?) kun siinä riittää virtaa yli kynnysjännitteen
    Ei. Käytännön esimerkkinä tietokoneessa ollut ups jaksoi kahden akun voimin pitää tietokoneen käynnissä alle puoli tuntia kevyellä kuormalla.
    Toinen vastaavilla akuille toimiva on robotti leikkuri, joka ajoi tunnin jaksoissa ja latasi 1.5h. Nykyisellä lipo akulla ajaa 3.5-4h.
    Nuista 18650 kennoista ja suojapiiristä voi rakentaa toimivia virtapankkeja, josta saa tarvittaessa runsaasti tehoa. Tuo leikkurin akku on tehty juuri niin.

  4. #34
    Liittynyt
    11/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    7.945
    ^Joo mulla on kyllä yli KWH Li-ion virtaa mutta mietin tollasta tilapäistä budjettiakkusähköä kaverille elektroniikkaa varten

  5. #35
    Liittynyt
    05/2012
    Viestit
    3.495
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Smo Katso viesti
    Lähinnä kiinnostelee saisko tuollaisesta muutaman sata vattia sen aikaa (20-30 min?) kun siinä riittää virtaa yli kynnysjännitteen
    Lyijyakuissa on se huono puoli, että jos niitä kuormittaa rajusti, niin saatava energiamäärä tippuu myös paljon.

    Esim. Jos tuollaista 18 Ah akkua purkaa 1C:n, eli 18 A:n virralla sähköä riittää n. 20 min, eli reilu 30% 0,1C:n (1,8A) purku virran kapasiteetista.

  6. #36
    Liittynyt
    11/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    7.945
    20 min riittäis just .. tosin kaverin tuntien se tuhoo tai hukkaa ton akun aika nopeasti

  7. #37
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Urpo Katso viesti
    Joo , jos se 200W invertterin spekseissä on cosfi 1.0-0.9 niin eipä ihan riitä. Pyörän latureilla jotain 0.6 luokka. jolloin ollaan 300W/VA tehossa, niinkuin hetki sitten kirjoitin.

    Muuten, koskahan näihin tulee suoraan 12V lataavia latureita, kuten läppäreissä ja akkutyökaluissa?
    Ai meinaakko niinkuin tällasia? https://www.e-bikeshop.co.uk/blog/po...y-car-charger/
    Tuossa on miinusta se että latausaika on hillitön. Pitäisi saada mieluummin 230V pikalatureita niinkuin kännyköissä nykyään; menee vaikka huoltoasemalle syömään niin pystyisi täräyttämään akun tunnissa 80% varaukseen.

  8. #38
    Liittynyt
    05/2018
    Viestit
    438
    Itsellä toisessa sähköfillarissani on mukava ominaisuus, että voin syöttää latausportista mitä vain jännitettä 5-72v väliltä ja ohjain sitten nostaa sen oikeaan jännitteeseen käyttämällä moottorin vaihetta kääminä. Käytännössä tuo tarkoittaa, että voin ladata millä vaan kaverien latureilla pyörääni. Eikä tarvitse olla edes li-ion laturi vaan esim pc:n virtalähde tai mikä tahansa muukin dc:tä syöttävä virtalähde kelpaa (ohjain toimii tällöin laturina ja huolehtii latauksesta yhdessä akun bms:n kanssa). Periaatteessa voin ladata pyöräni vaikka usb liittimestä. Mutta toki varmaan jokainen tajuaa, että mitä pienempi jännite sitä suurempi virta (ampeereita) pitää olla, jotta lataus ei ole superhidasta.

    Suurin hyöty tuosta on, että voin suoraan pyörän näytöltä valita kuinka suurella virralla lataan ja mihin jännitteeseen jne. Esim kotona 48v virtalähde 25A virralla, tekee lataustehoksi 1200w jos haluaa pikalatausta. Tokikaan ei kannata aina ladata pikalatauksella vaan pudottaa esim lataustehon sinne 10A (480w) tms.

  9. #39
    Liittynyt
    06/2020
    Paikkakunta
    Avaruuden pääkaupunki
    Viestit
    105
    Nykyään ei kannata ajatella akusta muuttaa invertterin+laturin kautta jännitettä sähköpyörän akulle koska jo kymmeniä vuosia on ollut olemassa DC->DC konverttereita.

    Niiden hyötysuhde (cos ?) on luokkaa 95% kun invertterillä vain 85%.
    Lisäksi tuolla keinolla ladattaessa on otettava huomioon laturin hyötysuhde 75-85%

    Yhdistettynä invertteristä ja laturista riippuen saamme vain hieman yli puolet 60-70% akun antamasta tehosta käytöön.
    Loppu muuttuu lämmöksi.

    Konvertteri tuikataan tupakinsytyttimeen ja 1,5mm2 lyhyt johto vain tarvitaan. Pidempi 1,5mm2 johto taakse ebiken luo.
    Ei kannata tai edes tarvitse konvertterille 10mm2 kaapeleita hankkia pikkuisen ebiken akkua varten.

    Sähköveneessäni kaapelit ovat tuota luokkaa.

    On huokea, pieni ja kevyt sekä hyvällä hyötysuhteella varustettu laite.

    Invertterin ja laturin huono hyötysuhde ei ole sopiva auton starttiakulle 70A n max. virtoineen, ainakaan ilman auton käyttämistä paikallaan.

    Veneissä ja asuntoautoissa käytetyt vapaa-ajanakut sen sijaan ovat invertterikäyttöön soveliaampia koska kestävät matalaa purkuvirtaa starttiakkuja paremmin. Huom matalaa purkuvirtaa.

    Katso lisätieto
    sivustot.net | pyöräilyä vuodesta 1960

  10. #40
    Liittynyt
    05/2009
    Viestit
    1.495
    ^ja millainen lataustekniikka tuollaisessa bulkkimallin dc-dc muuntimessa mahtaa ollla?

  11. #41
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Turku->Pori
    Viestit
    1.964
    Muutama havainto omasta invertterin kokeilusta (300W)

    -älkää käyttäkö auton oma tupakansytytintä: jos käytätte niin etsikää sen auton OIKEA tupakansytyttimen sulake ennenkuin kokeilette invertteriä sitä kautta, mulla poltti heti sulakkeen joka oli sulakekartassa merkattu aivan väärin (oli samassa kuin lämppärin puhallin ja pari muutakin vehjettä jotta tuli kiire...) , korjaamon sähkäri etsi oikeaa sitä 45€ verran (sulakerasioita on ripoteltu ympäriinsä autoon)
    -vie virtaa sikana (Hel 12 pikalaturi), orig. piuhat lämpiää kivasti...

    -uusi, suoraan akusta kokeilu, 10A sulke sanoi heti poks, 15A kesti, mutta ilmeisesti huono sulakerasia suli muodottomaksi...
    -jännite putoaa liikaa, invertteri lähtee tauolle aina liikennevaloissa jne. kun kierrokset putoaa alle ¨2000rpm (rabbit per minute...)

    Eli ihan toimii, mutta aina pysähdyksen jälkeen pitää napsautta pois/päälle jne. Ajoi asiansa kun reissasin lomalla paikasta toiseen ja aina matkalla latasin. Nyt menossa lopullinen asennus paksuilla piuhoilla.


  12. #42
    Liittynyt
    11/2018
    Paikkakunta
    Seinäjoki
    Viestit
    569
    Autojen tupsyt pistokkeet ovat mitoitettu usein juurikin 10A:n virralle. 300 watin invertteri perässään 4-6 ampeerin akkulaturi ottavat helposti yli 10 ampeeria kytkeytymisvaiheessa. Autossa, veneessä ym. kannattaa invertteri kytkeä suoraan akkuun ja pistää väliin joku 15-20A:n sulake, niin ei riko muita paikkoja.

  13. #43
    Liittynyt
    11/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    7.945
    ^ "4-6 ampeerin akkulaturi" lataa 168-252W joka on 12V sähköllä jatkuva 14-21A + invertterin kulutus

  14. #44
    Mulla on autossa 150W invertteri. Lataan sillä moottori käynnissä 36V 10.4 Ah akkua fillariin 2A laturilla. Toimii täysin, kuumenee ajoittain reilusti. Ajallisesti latauksessa kestää saman verran aikaa kun seinästä kotona.
    Oikein kiva kun reissussa nostaa pyörän autoon ja iskee laturiin akun kiinni, niin ehtii muutaman tunnin ladata matkalla kotiin.
    Tuo: Invertteri 12V-230V 150W | Puuilo

Samanlaisia aiheita

  1. kännykän lataus?
    By raleigh34 in forum Varusteet
    Vastaukset: 35
    Viimeinen viesti: 17.10.2020, 20.32
  2. Huijarit reissussa
    By Juha Jokila in forum Pyörämatkailu
    Vastaukset: 22
    Viimeinen viesti: 19.08.2016, 00.09

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •