Helkama FE11

[Kuminauha]

Runko sen akselin kierteen ja pituuden määrittää. Noita on 3 yleistä eri kierrestandardia. Ehkä saisi helkamavelox:lta sen tiedon?

[arctic biker]

Helkamalla on toki tekninen neuvonta.

[juicyfruit]

Kysytääs tässäkin ketjussa....elikkä kaipaisin suosituksia ohjaustangosta Helkama FE12 sähköfättiin? Ajoasento on nyt pikkaisen liian matala, kädet on ihan suorana ja kyynärpäät lukossa. Eli suosituksia ohjaustangossa jossa olisi jonkun verran ainakin nousua, ehkä jopa backsweeppiäkin? Ostin SQlabin 710 gripit, joten semmoinen tanko mihin nuokin sopii sit.

Kiitos avusta jo etukäteen

[HellFEtti]

Ite hommasin tämmösen riserin https://www.bike-discount.de/en/ergo....8mm-handlebar

Tuossa pitää uusia myös stemmi, kun tuo tangon halkaisija on pienempi kuin siinä vakiossa.

[HellFEtti]

Vakio kampia saa yhäkseen olla kiristämässä, kun löystyvät ja kauhea nitinä ja natina alkaa kuulumaan.

Oisko kellään vinkata muita kampia, jotka sopivat ja pysyisivät kunnolla kiinni? Jos runkokoolla on jotakin merkitystä kampien pituuteen, niin 20” versio on tuo oma fillari, tosin nämä orkkis kammet kyllä kolisee tosi herkästi kiviin ja kantoihin, niin voi ne uudet olla kyllä lyhemmätkin.

[E-Tiko]

Itse käytin kammet irti, putsasin cleanerilla ja laitoin ruuvit sinisellä lukitteella momenttiin. Tämän jälkeen ei ole löystyneet, kun silloin tällöin olen momenttia tarkistellut.

[Kuminauha]

Yksi apu on myös vaihtaa se keskipultti metalliseen ja laittaa myös se kierrelukitteella mietoon momenttiin (alle 5nm).

[HellFEtti]

Täytyy testata tuo lukite vielä ennen kuin vaihtaa joihinkin toisiin kampiin. Keskipulttiko on se joka tulee siihen kammen reikään akselin päähänkö? Ne voisi kyllä muutenkin uusia, kun on tuossa kiristellessä mennyt jo kuusiokolo pyöreäksi pikkuhiljaa…

[Kuminauha]

Se juuri, noita metallisia saa halvalla esim aliexpressistä tai saksan amazonista.

[HellFEtti]

Ei sattuis olemaan tiedossa miten tuollaisia metallsia päätypultteja löytää? Tai linkkiä vaikka amazoniin. Oon yrittänyt ettiä crank bolttia ja päätytulppaa yms. mutta ei kyllä löydy sen näköisiä mitkä tuohon FE11 akselin päähän sopisivat.

[nure]

^Jos joku kehtaa tunnustaa kampien valmistajaksi niin sieltä suuntaa kannattaisi kysellä...

[Tulluska]

Ei taija olla paljo vaihtoehtoja valita kampia tähän pyörään, lukitetta vaan pultteihin ja oikiaan momenttiin nii pysyy.

[HellFEtti]

Tämä päätytulppa näyttää samalta kuin nuo vakiotkin https://www.ebikeparts.fi/Kammen-pae...lppa-Samox-EP8

Kai sitä vois nuokin tilata, niin saisi vaihdettua noi murjotut uusiin.

[nure]

^Kannattaakos noin halpojen palikoiden kanssa empiä? Kannattaa melkein hankkia tuplat jos niin huonoa laatua ovat...

[Juha Lehtinen]

Helkaman sivulta luin että jos kammet löystyy niin ensin kiristää uudestaan päätyruuvin ja sen jälkeen kammen kaksi kuusiokolo ruuvia. Varmaankin ihan oikeat ohjeet kun Helkaman sivulla niin sanotaan, itselleni vain heräsi ajatus että eikö kammen saisi paremmin kireälle jos löysää ensin ne kaksi kammen kiristysruuvia ja vasta sitten kiristää momenttiin päätyruuvin ikään kuin ottaa mahdolliset löysät pois ja vasta sen jälkeen kiristää kammen kiristysruuvit momenttiin vai tekeekö tuo metodi tilannetta yhtään paremmaksi vai jopa huonommaksi?.

[Kuminauha]

Ei sattuis olemaan tiedossa miten tuollaisia metallsia päätypultteja löytää? Tai linkkiä vaikka amazoniin. Oon yrittänyt ettiä crank bolttia ja päätytulppaa yms. mutta ei kyllä löydy sen näköisiä mitkä tuohon FE11 akselin päähän sopisivat.

https://www.amazon.de/-/en/Bicycle-M...%2C110&sr=8-19

Tossa yksi esimerkki. Hakusana "Shimano M20 crank bolt" tuottaa yleensä tulosta maailmalla.

[Kuminauha]

Helkaman sivulta luin että jos kammet löystyy niin ensin kiristää uudestaan päätyruuvin ja sen jälkeen kammen kaksi kuusiokolo ruuvia. Varmaankin ihan oikeat ohjeet kun Helkaman sivulla niin sanotaan, itselleni vain heräsi ajatus että eikö kammen saisi paremmin kireälle jos löysää ensin ne kaksi kammen kiristysruuvia ja vasta sitten kiristää momenttiin päätyruuvin ikään kuin ottaa mahdolliset löysät pois ja vasta sen jälkeen kiristää kammen kiristysruuvit momenttiin vai tekeekö tuo metodi tilannetta yhtään paremmaksi vai jopa huonommaksi?.

Asennusohje shimanon kampiin menee niin, että ensin se keskipultti ja sitten ne kaksi nipistyspulttia. En itse kyllä nää haitaa siinä, että löysää noi nipistykset ennen päädyn kirraamista. Nipistykset kannattaa käydä momenttiavaimen kanssa useamman kerran läpi vuorotellen, koska toisen puolen kiristäminen löysyttää aina vastapuolta.

[Tuntsa]

Tuossa vielä Velogin tarkistusvideo

https://www.youtube.com/shorts/yNmd-VeYYYs

[Jsavilaa]

Omasta FE:stä käytin päätypultit irti joskus viime kesänä ja laitoin valkealla putkiteipillä tiivistettynä takas. Ei oo löystyneet.

Lähetetty minun Mobira Talkman 450 laitteesta Tapatalkilla