Näyttää tulokset 1 - 9 / 9

Aihe: Kahden akun taktiikalla

  1. #1
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    124

    Kahden akun taktiikalla

    Miten voi kytkeä 2 akkua sähköpyörään? Voiko kytkeä suoraan rinnakkain vai tarvitaanko jotain hienompaa elektroniikkaa väliin?

  2. #2
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    2.047
    Onhan noita tarinoita rinnankytketyistä, mutta itselle ei tulisi pieneen mieleenkään kun ei tiedä miten noiden elektroniikka moiseen suhtautuu kun sitä kai ei ole suunniteltu moiseen. Aika kalliita leluja savuamaan jonkin hallitsemattoman virtapurkauksen vuoksi jos/kun toinen akku alkaa vuotamaan toisen akun huonompaan kennostoon. Eli itse rakentelisin ainakin jonkin sortin vaihtokytkimen kahden akun väliin, jos tarve toiselle olisi.
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  3. #3
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    5.216
    Ainakaan näissä suljetuissa järjestelmissä (Shimanot ja muut), niin tuota ei kyllä voi suositella, kun se fillari keskustelee sen akun kanssa ja kaksi akkua sekoittaa poloisen pään totaalisesti. Muutenkin kahden akun ranettaminen runkoon kiinni tukevasti on aika haastava rasti. Tosin jesarihan on kuin tehty tällaista varten...

    Jos kahdella akulla pitää ajaa, hankkisin normiakun ja sitä varten oman repun. Ikävähän se tietysti on selässä, mutta jos rangea haluaa, niin siitä pitää kärsiä.

  4. #4
    Liittynyt
    05/2012
    Viestit
    4.155
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Iero Katso viesti
    Miten voi kytkeä 2 akkua sähköpyörään? Voiko kytkeä suoraan rinnakkain vai tarvitaanko jotain hienompaa elektroniikkaa väliin?
    Minkälaisesta pyörästä on kyse. Kuten jo mainittu suljetuissa järjestelmissä voi tulla suuria haasteita.

    Diy setin saa todennäköisesti toimimaan helposti diodilogiikalla, jos hyväksyy pienen jännitetiputuksen (kunhan moottorissa ei ole regenerointia)

    Esim joku tällainen molempien akkujen lähtöön sopivan jäähdytyslevyn kera, niin virtaa otetaan aina täydemmästä akusta automaattisesti:
    https://www.ebay.com/itm/Schottkydio...4AAOSw3ltcQaFM

    Kehittyneemmillä kytkennöillä pääsee sitten tuosta diodin jännitehäviöstä eroon. Suoraan rinnakytkeminen on todella riskialtista, sitä ei pidä mennä tekemään missään tapauksessa.

  5. #5
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    124
    ^Moottori on Bafang 1000W BBSHD. Ja akut ovat 48V/14Ah ja 48V/17,5. Pienempi akku on NCM-kennoilla ja suurempi NCA-kennoilla. Ja pyörä on läskipyörä Nishiki Durango.

    Kiinnostaa, mitä haasteita rinnan kytkeminen aiheuttaa. Tuota diodi-juttua ajattelin itsekin, mutta kun ei ole syvempää sähkö-instrumenttimekaanikon koulutusta, niin varminta lienee pidättäytyä vara-akun kuljetusjärjestelmän kehittämiseen.

  6. #6
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    124
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MRe Katso viesti
    Ainakaan näissä suljetuissa järjestelmissä (Shimanot ja muut), niin tuota ei kyllä voi suositella, kun se fillari keskustelee sen akun kanssa ja kaksi akkua sekoittaa poloisen pään totaalisesti. Muutenkin kahden akun ranettaminen runkoon kiinni tukevasti on aika haastava rasti. Tosin jesarihan on kuin tehty tällaista varten...

    Jos kahdella akulla pitää ajaa, hankkisin normiakun ja sitä varten oman repun. Ikävähän se tietysti on selässä, mutta jos rangea haluaa, niin siitä pitää kärsiä.
    Tilasin tukevan tarakan ja siihen MTX-laukun, johon akku mahtuu pehmikkeineen. Etupäässä toisen akun tarvetta tulee pitemmillä retkillä maantie/kelvireiteillä. Toinen vaihtoehto olisi vaakaputken päällä omassa telineessään. Ja sitten tietenkin tuo reppu. Pitänee konstruoida repusta sellainen, että akku on tukevasti pystyssä omassa pehmustetussa lokerossa repun keskellä. Onkohan tuollaisia valmiina saatavilla?

    Taitaa olla nämä ”langattomat” yhteydet kaikista varmimmat ja akkujen vaihto tarvittaessa.

  7. #7
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    5.713
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Iero Katso viesti
    Ja sitten tietenkin tuo reppu. Pitänee konstruoida repusta sellainen, että akku on tukevasti pystyssä omassa pehmustetussa lokerossa repun keskellä. Onkohan tuollaisia valmiina saatavilla?
    On. Näpyttele googleen vaikka ebike battery backpack, niin johan löytyy.

  8. #8
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    242
    Minulla on tämä, Amplifi E-Track 23

    https://www.bike24.com/p2323305.html

  9. #9
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    124
    ^^Tuolla haulla näkyy löytyvän vino pino vaihtoehtoja - kiitos (tuohon rimpsuun kun lisää loppuun vielä sanan bag, niin tulee täysosumia)

    ^Hieno reppu, mutta en ole vielä lajissa niin sisällä, että tarvitsisin noin kallista - tai kukapa sitä tulevaisuuttaan tietää. Kiitos kuitenkin.

Samanlaisia aiheita

  1. Yhden pyörän taktiikalla?
    By Jih in forum Sähköavusteiset pyörät
    Vastaukset: 44
    Viimeinen viesti: 26.01.2020, 23.57
  2. Kahden fätin kuljetus peräkoukkutelineessä?
    By JLampinen in forum Yleiset jorinat
    Vastaukset: 16
    Viimeinen viesti: 11.05.2018, 16.25
  3. DH ketjuohjain kahden rattaan kampisarjaan
    By Tomas.Sa86 in forum Varusteet
    Vastaukset: 3
    Viimeinen viesti: 23.08.2016, 18.09
  4. Kahden hybridin välillä
    By påemma in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 18
    Viimeinen viesti: 04.05.2015, 11.01
  5. Kahden vaiheilla: Radon vai Cube?
    By rontikainen in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 34
    Viimeinen viesti: 11.09.2012, 21.11

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •