Sivu 1 / 15 12311 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 437

Aihe: Bikepacking-varusteet

  1. #1
    Liittynyt
    06/2010
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    1.322

    Bikepacking-varusteet

    Selaisin foorumia läpi ja koitin erinäisiä hakuja, mutta en ainakaan huomannut, että super trendikkästä bikepacking-aiheesta olisi keskusteltu aikaisemmin laajemmin.

    Palasin tuossa juuri Joensuu-Tampere (4vrk ja 520km) reissulta ja täytyy kyllä sanoa, että tämä kevyt bikepacking touhu on kyllä todella lähellä omaa sydentäni. Parasta hommassa on se, että pyörä pysyy todella hyvin ajettavana eikä silti tarvitse luopua mistään kriittisestä varustepuolella, ajaminen oli hauskaa/kevyttä sekä maantiellä, soralla että helpoilla metsäpoluilla. Meidän reitillä osui kauppoja tasaisin väliajoin n. 30-60km välein, joten käytännössä riitti, että ruokaa ja juomaa oli mukana n. 1vrk tarpeiden verran, lisäksi mukana oli vesifiltterit, joten vesiä sai täydennettyä myös järvistä/puroista/koskista. Etappinopeudet asettuivat lopulta 26-30km/h välille, riippuen hieman olosuhteista (reissulla 80% maantietä, 10% kaupunkia/kyliä ja 10% soraa). Hieman reippaammassa matkavauhdissa on se etu, että tauoilla ja leirissä voi ottaa ihan rauhassa, kun päivittäinen ajoaika pysyy n. 5h tietämillä.

    Millaisilla seteillä muut heittää vastaavia semi-omavaraisia reissuja? Mitä varusteet olet kokenut toimivaksi ja mitkä eivät toimi? Mulla on seuraavalle reissulle tarkoitus keventää pakettia hieman ja monipuolistaa ajoasentoa ainakin mini tt -tangoilla (<- saa nauraa). Tällä reissulla tuli ajettua todella paljon Pseudo-aero asennossa, matkanopeudet eivät olleet meilläkään mitään ennätysvauhteja, mutta matalassa ja kapeassa asennossa sai kyllä selkeää etua mm. vastatuuleen ajaessa (Joensuusta-Tampereelle ajaessa valta osa tuulesta oli vastaista länsi/lounas suuntaista)

    Alla kuva paketista jolla matka taittui, kamat oli pakattu seuraavasti:
    *Tarakalla oli 16L kuivasäkki jossa oli: teltta, makuualusta, makuupussi ja leirivaatteet (merinopaita, -sukat, -kypärämyssy ja -housut)
    *DIY-Runkolaukussa oli työkalut, telttakepit ja muutama energia-/suklaapatukka
    *Rungossa kiinni (maastokuvioitu DIY-pussi): retkikeitin, kattila/kuppi, aamupalat, evästä urheilu- ja palautusjuomat.
    *Rungossa kiinni vettä 2x0,75L
    *Haarukassa kiinni Salsan anything caget ja niiden pussit: Toisella puolella ajovaatteita (sademoja, eristevaatetta jne) ja toisella puolella varuste- ja ensiapupussit + muuta sälää.

    Koko paketti (sisältää pyörän) painoi juuri alle 20kg (sis. 1,5L vettä). Mitään ei puuttunut eikä mitään jäänyt käyttämättä, joten tavaraa oli mukana juuri sen verran kuin pitikin olla.

    Kuvan ulkopuolelta kerrottakoon, että mukana oli myös 16 litrainen minireppu, joka oli päivän aikana rullalla tarakan päällä ja iltasella selässä kauppa/vesi täydennyksen jälkeen.



    Tässä vielä hieman fiilistely kuvaa yhdeltä leiripaikalta, yllättävän paljon tota kamaa on mukana kun romut levittää leiriin.
    Sivulla näkyy myös kaverin varusteita ja hänen teltta taka-alalla.

    Speksausta ja Pyöräilyä.
    ||| Road: Canyon - Ultimate CF (Custom) || MTB: Trek Fuel EX 8+ || Gravel: Kona Private Jake

  2. #2
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    6.509
    Saako näitä salsan anythin gageja kiinni kuituhaarukkaan, jossa ei kiinnityskierteitä ole?

  3. #3
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.214
    ^nippareilla tai letkuklemmareilla tai muilla virityksillä?

    Kerrankin itselle ajankohtainen aihe. Juurikin mietinnässä lähteekö kesän GG-kiertueelle tarakkalaukuilla vai BP-releillä. Jatkakaa.


  4. #4
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Kello
    Viestit
    2.499
    Tässä mun kevyt setti Bikepack.pl
    Joskus aika pitkät toimitusajat...
    https://www.instagram.com/p/BBZakUHETdv/

    Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla

  5. #5
    Liittynyt
    06/2010
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    1.322
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti paaton Katso viesti
    Saako näitä salsan anythin gageja kiinni kuituhaarukkaan, jossa ei kiinnityskierteitä ole?
    Vähän väärinhän se on asennella noita kuituhaarukkaan, mutta oman lähes 1tkm kokemuksella tuo toimii ongelmitta. Kirjoittelin aiheesta aikaisemmin hieman tarkemmin tuonne.
    Käytönnössä tuo tulee siis "vain" haarukan keskivaihella olevaan lokarikiinnikkeeseen kevyesti pultilla kiinni. Suojasin nyt reissuun haarukan kauttaltaan kirkkaalla gorilla teipillä (mustaa gorillaa sitten vielä cagen alle).
    Tuon yhden pultin lisäksi laitoin tukevia mustia nipapreita 4kpl per puoli ja teippasin vielä nippareiden alle 2cm gorilla-teippi soirolla haarukan "ympäri". Näiden lisäksi cagea vielä tukee nuo anything pagin omat remmit, jotka kiertää haarukan takakautta.

    Mitään valtavia painoja en tuohon tietenkään suosittele asentamaan, mutta tuollainen hieman reilu 1kg paino per puoli teki ajattettavuudelle pelkkää hyvää. Pyörästä tuli todella vakaa ajaa, ohjaus oli ehkä hieman normaali hitaampi, mutta pyörä kulkee noiden kanssa kuin kiskoilla. Ainoa haittapuoli on ilmanvastus joka noista tulee (tämäkin on tosin pientä normaaleihin etulaukkuihin verrattuna), ajattelin tulevan earo-tangon kanssa koittaa, saisiko noita cageja jotenkin pakettiin tuohon ohjaustangon ja etulaukun "väliin" ikäänkuin perinteisen tankolaukun kohdalle.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    ^nippareilla tai letkuklemmareilla tai muilla virityksillä?

    Kerrankin itselle ajankohtainen aihe. Juurikin mietinnässä lähteekö kesän GG-kiertueelle tarakkalaukuilla vai BP-releillä. Jatkakaa.
    Kyllä oman kokemuksen mukaan tuollainen heilumaton tiukkapaketti hakkaa perinteiset laukut ihan mennen tulleen. Reissuun joutuu toki varustautumaan vähän eri tavalla, kun mm. keittiönlavuaarin joutuu jättämään kotiin. Lisäksi eväät joutuu miettimään hieman tarkemmin. Suomen kesässä perjää kuitenkin vallan maniosti varustuksella joka menee alle 30L tilaan ja painaa alle 10kg, joten perinteiset sivulaukut ovat mielestäni hieman overkill, etenkin jos ajaminen on kuitenkin reissussa pääosassa.
    Speksausta ja Pyöräilyä.
    ||| Road: Canyon - Ultimate CF (Custom) || MTB: Trek Fuel EX 8+ || Gravel: Kona Private Jake

  6. #6
    Liittynyt
    03/2008
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    763
    Ajattelin tälläisella paketilla tehdä pidemmän reissun Utsjoelta etelään:


    Tangon kuivasäkkiin (8l) tavarat mitä ajaessa ei tarvi, vaihtoajoasusetti, retkilakana yms. Takalaukussa (9l) siviilivaatteet ja muuta mitä mahdollisesti ajon aikana tarvitsee. Laukun päälle laitan pussukan missä on sadekamppeet. Runkolaukussa on varaosia ja vaakaputken päällä olevissa syötävää.

    Majoitukset mökeissä, kesähotelleissa tms halvassa majoituksessa. Suomessa ei tartte telttaa raahata mukana, jos ei välttämättä tahdo. Itse olen sen verta mukavuuden haluinen että nukun ennemmin oikeassa sängyssä. Kun päiväsaikaan ajelee viikolla, niin jonkinlaista kyläkauppaa löytyy sopivin välein. Niin ei välttämättä tarvitse kantaa paljoa evästä mukana. Mukana on pikkureppu mihin voi varalta ottaa lisävettä ja evästä mukaan, jos (ja kun) tulee pitempi etappi kuumalla kelillä ilman varmoja huoltoja.
    --
    Hiljaa hyvä tulee.

  7. #7
    Liittynyt
    06/2010
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    1.322
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Hebe Katso viesti
    Majoitukset mökeissä, kesähotelleissa tms halvassa majoituksessa. Suomessa ei tartte telttaa raahata mukana, jos ei välttämättä tahdo. Itse olen sen verta mukavuuden haluinen että nukun ennemmin oikeassa sängyssä.
    Tuokin on kyllä ihan totta. Toisaalta itselleni backpacking touhussa juuri se "juttu" on se, että pääsee paikkoihin jonne ei muuten menisi. Meilläkin oli nyt reissussa 3/4 öistä järvi teltan "takapihalla", joten olosuhteet olivat varsin hulppeat. Itse nukun teltassa erittäin hyvin, joten en koe menettäväni mukavuutta lainkaan.

    Toki meitä on moneksi ja puolestani täällä mahtuu myös keskustelemaan teltattomista seteistä.

    Sullakin näyttä olevan tossa earo-tangot kiinni. Pitää itsekkin virittää jotain vastaavaa settiä, kunhan nuo visionin mini tt -tangot saapuvat.
    Speksausta ja Pyöräilyä.
    ||| Road: Canyon - Ultimate CF (Custom) || MTB: Trek Fuel EX 8+ || Gravel: Kona Private Jake

  8. #8
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.214
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kalle H Katso viesti
    Kyllä oman kokemuksen mukaan tuollainen heilumaton tiukkapaketti hakkaa perinteiset laukut ihan mennen tulleen. Reissuun joutuu toki varustautumaan vähän eri tavalla, kun mm. keittiönlavuaarin joutuu jättämään kotiin. Lisäksi eväät joutuu miettimään hieman tarkemmin. Suomen kesässä perjää kuitenkin vallan maniosti varustuksella joka menee alle 30L tilaan ja painaa alle 10kg, joten perinteiset sivulaukut ovat mielestäni hieman overkill, etenkin jos ajaminen on kuitenkin reissussa pääosassa.
    Joo-o, yleensähän mulla on ollut maastopyörävaelluksilla vajaaksi viikoksi 40l reppu, jossa 13-14kg tavaraa. Ajattelin että saman verran sitä varmaan pitää nytkin olla.
    Teltta & kamppeet tulisi mukaan kun majoituksia ei ole tarjolla.

    Pitääpä laskeskella mitenkä mahtuis. Sikäli voisi olla helppo ratkaisu BP-vehkeet kun niitä jo onkin, tarakkalaukut joutuisi hankkimaan. BP-runkolaukku tarttis hommata olemassaolevien lisäksi.


  9. #9
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    12.284
    Tuo Heben setti kyllä ainoa jota sanoisin kevyeksi. Ei edes 80-luvulla kun moista harrastin ei tuollaisia aloittajan kuormia mukana raahattu.

  10. #10
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    6.509
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    Tuo Heben setti kyllä ainoa jota sanoisin kevyeksi. Ei edes 80-luvulla kun moista harrastin ei tuollaisia aloittajan kuormia mukana raahattu.
    Joo. Pelkkä luottokortti riittää reissuille.
    Se ei vaan taida jokaisessa lammen rannassa toimia.

  11. #11
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    12.284
    En edes muista että kuinka yleinen luottokortti oli aikoinaan, puhuttiin sellaisista markoista... Minimaalisiakin settejä kyllä ollut mutta kun harrastus hiipui niin poistuivat markkinoille...

  12. #12
    Liittynyt
    06/2010
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    1.322
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    Tuo Heben setti kyllä ainoa jota sanoisin kevyeksi. Ei edes 80-luvulla kun moista harrastin ei tuollaisia aloittajan kuormia mukana raahattu.
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    En edes muista että kuinka yleinen luottokortti oli aikoinaan, puhuttiin sellaisista markoista... Minimaalisiakin settejä kyllä ollut mutta kun harrastus hiipui niin poistuivat markkinoille...
    Tehdäänpä nure niin, että olet jatkossa hiljaa, jos sulla ei ole mitään rakentavaa annettavaa näihin keskusteluihin. Sulla on varmaan paljon kokemusta myös tästäkin aiheesta, mutta jos ulosanti on yllä olevan kaltaista kuraa, niin ketään ei varmasti kiinnosta lukea näitä sun universaaleja totuuksia.

    Löytykin juuri tuolta sun profiilista tuo "Lisää hylkiöiden listalle" -ominaisuus, menikin ko. ominaisuus nyt ensimmäistä kertaa käyttöön tälläkin foorumilla.
    Speksausta ja Pyöräilyä.
    ||| Road: Canyon - Ultimate CF (Custom) || MTB: Trek Fuel EX 8+ || Gravel: Kona Private Jake

  13. #13
    Liittynyt
    03/2008
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    763
    sais tuossa omassa setissa jonkun kevyen/pienen yhden hengen teltankin kulkemaan satulalaukun päällä ja kesämakuupussi tangolle. Jos ajaa vain päivisin, niin tuon etuvalon voi jättää pois ja laittaa isomman säkin eteen. Tosin, jotta kokkausvermeet saa kulkemaan pitäisi laukun olla isompi, esim saman valmistajan Super C sopivalla telineellä. Siittä hyviä nuo Carradicen laukut, kun laittaa telineen niin ei laukku paljoa heilu ajaessa. Toisin kuin muitten puheiden perusteella nykymuodin mukaiset apidurat jne.

    En vain saa kunnolla nukuttua teltassa,niin en ole siihen lähtenyt. Tiedän kyllä telttailunkin puolet, on sitäkin tullut kuljetettua mukana joitakin tuhansia kilometrejä. Yöpynyt tosin vain kolmena yönä, muuten löytynyt siedettävän hintainen sänky. Jos intoa olisi, niin riippumattoa voisi koittaa, vaikka siinnäkin on omat ongelmansa.

    Omat reissuni olen tehnyt itekseni, niin sekin ajaa menemään yleisimmille majoituspaikoille erämaajärvien sijaan. Päivän kun ajelee itekseen menemään, niin on ihan mukavaa jutella muitten ihmisten kanssa.

    Mitä tulevalla reissulla muutan edellä olevaan kuvaan, niin valkoisessa pussissa olevan varapäälykumen vaihdan kävelykenkiin. Vaikka mtb-kenkien kanssa voi kohtuudella kävellä, niin ei ollut kovin hauska niillä kiivetä mm. Kolin huipulle. Jos päälykumi menee reissulla, niin etiskelen bussipysäkin ja lähden himaan. Oikeastaan ymmärrä miksi raahaan varapäälykumea mukana, aina kauden alkaessa kuitenkin uudet kumet laitan pyörään. Kerran sitä on kyllä tarvittu, kun kaveri ei saannut ajoissa uusia kumeja.
    --
    Hiljaa hyvä tulee.

  14. #14
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    12.284
    No no, neiti... ;-)

  15. #15
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Solvik
    Viestit
    1.231
    Äärimmäisen mielenkiintoinen topic. Haaveissa on ollut aloittaa yön yli -retkien teko maastopyörällä mutta en ole saanut aikaan painaa liipasinta riippumaton / UL-teltan / makuupussin kohdalla.

    Hankin kyllä aikoinaan satulaputkeen kiinnitettävän pussin ebayn kautta mutta hiljaista on ollut siihen kamojen pakkaaminen.

  16. #16

    Bikepacking-varusteet

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kaakku Katso viesti
    Äärimmäisen mielenkiintoinen topic. Haaveissa on ollut aloittaa yön yli -retkien teko maastopyörällä mutta en ole saanut aikaan painaa liipasinta riippumaton / UL-teltan / makuupussin kohdalla.

    Hankin kyllä aikoinaan satulaputkeen kiinnitettävän pussin ebayn kautta mutta hiljaista on ollut siihen kamojen pakkaaminen.
    Tuurilla laavulta / kodasta saa yöpaikan reitillä, ei tarvi telttaa raahata...

  17. #17
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    4.406
    Aika monta vaellusreissua tehneenä sanoisin että kyllä se teltta vaan vapauden antaa. Vaikka montakin reissua on tullut tehtyä niin ettei edes pystyyn laita. Sen takia teltan pitää olla pieneen tilaan mahtuva ja kevyt

    Mutta hienoa meininkiä ja tarkoitus on itselläkin yhdistää vaellus- ja talvivaellus reissut sekä pyöräily.

  18. #18
    Hieno laji. Itselläkin olisi periaatteessa kaikki tarvittava kun tallissa on crossarin / leppoisan retkipyörän joku sekasikiö ja satulaputkilaukku, sekä kohtalaisen kevyttä retkuilukamaa kaapeissa entisestään. Fillarin setuppaus olisi lähinnä tankolaukun kiinnitystä vaille, eli käytännössä pitäisi poistaa lisäjarrukahvat jotta saisi kuivapussin tankoon.

    Teltasta vähän samaa mieltä, jos on leirintäalueiden tai hotellien varassa niin on jotenkin ressiäkehittävä olo kun illan majoitus ei ole varmana selvillä. Sama juttu vaelluksilla, hermostuttaisi olla ilman telttaa ja miettiä mahtuuko autiotuville, ja jos mahtuu niin sattuuko samaan majapaikkaan mölisijöitä. Todellisuudessahan telttapaikan haku on samanlaista säätöä ja välppäämistä sekin, mutta ainakin on illuusio siitä että voi stopata mihin haluaa ja leiriytyä

    Omissa mietteissä on ollut myös vaelluskeikan ja pyöräilyn yhdistäminen, mutta siinä tulevat BP-kamojen vetoisuusrajoitteet aika konkreettisena vastaan jos ei ole ultralight-vaeltaja. Patikkareitin alkupäähän pitäisi saada kuljetettua kuitenkin majoituskamppeiden lisäksi ruokaa, jonkinlainen rinkantapainen (tai iso päiväreppu), vaelluskengät....eli kaikenlaista ylimääräistä sälää jota ei välttämättä tarvi jos retkeilee pelkästään pyörällä eli on kohtalaisen lähellä kauppoja/sivistystä. Päiväretkeilyä on tullut harrastettua paljonkin, eli satulaputkilaukkuun mukaan vaihtokengät yms. kamat ja ajetaan fillari jemmaan kuusenjuureen patikkareitin starttipisteeseen.

  19. #19
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.214
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti cobbo Katso viesti
    ...mahtuuko autiotuville, ja jos mahtuu niin sattuuko samaan majapaikkaan mölisijöitä....
    Lisäksi autiotuvissa on se ongelma, että jos paikalla on muitakin joku heistä on sellainen, joka lämmittää tuvan kesälläkin +50-asteiseksi.


  20. #20
    ^^ Tai niinkuin taannoin, joku joka kävi lämmittämässä hella/kamiinan tulikuumaksi iltateen/iltalettujen valmistusta varten ja poistui sitten omaan telttaansa nukkumaan. Tuvan oven pystyi sulkemaan joskus aamuyön puolella No, vaatteet kattopalkeilla kuivuivat superhyvin aamuksi...

    Jotta pysytään asiassa, onko kukaan saanut mahdutettua lisäjarrukahvoilla varustettuun tankoon kuivapussitankolaukkua? Tiedän että esim. Ortlieb tekee jatkokappaletta tankolaukkuunsa jolla laukun ehkä saa hieman kauemmaksi tangosta, mutta itse ajattelin käyttää simppeliä ja halpaa kuivapussia. Jonkinlainen uloketelinehän pussille pitäisi tehdä, mutta millainen ja mistä materiaaleista? Ja tuleekohan ohjauksesta kiikkerä jos pussin paino menee kovinkin kauas ohjaustangon kannattimesta?

    Kyseessä siis lähinnä tällainen cross-lever systeemi: http://www.sheldonbrown.com/images/i...ter-levers.jpg

    Niiden irrottaminen käsittääkseni olisi kohtalaisen helppoa eikä tankoteippejäkään ehkä joudu purkamaan jos vain irrottaa lisäkahvat, irrottaa pääjarruista vaijerin ja vetäisee sen lisäkahvan läpi, sekä lopuksi laittaa lisäkahvan tilalle "ferrulen" kompensoimaan vaijerikuoren lyhenemistä + kiinnittää vaijerin uudestaan pääkahvoinin. Lisäkahvat vain ovat taajama-ajossa aika usein käytössä, joten mielellään ne pitäisin paikoillaan.

  21. #21
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.214
    Mitä jos vain löysäät pultit ja käännät kahvat alas (tai tarvittaessa takaviistoon), pois tieltä reissun ajaksi?


  22. #22
    ^ Testasin, ja ahdasta tulee. Lähinnä ongelma on tuo että vaikka kahvoja pyörittelisi alaspäin, vaijerien tekemät mutkat jäävät aika eteen ja joutuvat kuivapussin alla aika kovaan vääntöön kun pussi remmitetään kiinni. Tosin testasin vain niin että jätin kahvat vielä käytettävään asentoon, en ihan takaviistoon. Pitänee yrittää miten toimisi jos ne pyörittäisi kauemmaksi. Jos lisäkahvojen käytettävyydestä luopuisi kokonaan, niin sittenhän kuivapussin voisi kiinnittää remmeillä itse lisäkahvoihin ja kuivapussin saisi roikkumaan hieman alempana, sekä tangon vähäinen vapaa tila jäisi esim. ajotietokoneen kiinnitykseen.

  23. #23
    Liittynyt
    04/2015
    Paikkakunta
    Oulainen
    Viestit
    2.096
    Vaijerit panee hanttiin, joutuisi teipit osittain purkamaan

    Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla

  24. #24
    Mitä pyöriä käytätte? Itsellä ostoslistalla touringpyörä, jossa olisi mahdollisiman paljon kiinnikkeitä valmiiksi ja mahtuisi vähän muhkumpaa rengasta.

  25. #25
    Liittynyt
    09/2007
    Paikkakunta
    Pori
    Viestit
    1.003
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kalle H Katso viesti
    Selaisin foorumia läpi ja koitin erinäisiä hakuja, mutta en ainakaan huomannut, että super trendikkästä bikepacking-aiheesta olisi keskusteltu aikaisemmin laajemmin.
    Kyllä aihetta on sivuttu vuosien varrella:
    http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...%F6r%E4vaellus

    Itsellä oli Revelaten aataminaikainen tankoon tuleva "sling"kuivapussiteline. Tilasin uuden kesän seikkailuille ja HMG:stä on matkalla tämä:http://www.highmobilitygear.com/saco...ll-c2x18633040
    Voin raapustaa kommentteja kun on testattu.
    Tyytyväisiä herrat on, on meillä harraste terve, verraton.

  26. #26
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.214
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti cobbo Katso viesti
    ^ Testasin, ja ahdasta tulee...
    No riittäiskö tuollaisen harnessin (mitä ne on suomeksi?) luotaantyöntävä vaikutus?
    http://www.highmobilitygear.com/PBSC...ItmID=12395823

    Niin ja tämän Apiduran tankolaukun saa asennettua lisäkahvojen kanssa, näköjään. Intergroitu(?) harness.
    http://www.highmobilitygear.com/saco...ct-c2x15391166


  27. #27
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    Klaukkala
    Viestit
    12.467
    Itsellä oli kaikenmaailman satula- ja tankolaukkuja mutta huomasin että kätevä tapa on myös kevyt perinteinen tarakka ja siihen kevyet sivulaukut. Sai jättää satulalaukun ja tankolaukun kokonaan pois jos ei haluu niitä roudata. Tarakalle sopis sitten myös joku makuupussi jos sikseen tulis. Täällä tätä tarakkahöpinää:

    http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...buksen-tarakat

    Kait tuokin bikepackingkiä on vaikka tarakka ja sivarit oliskin?

    Omat retket olleet tosin lyhyitä rääpäisyjä enkä ole yöpynyt ollenkaan mutta varmaan jos yöpyisin niin etsisin aina jonkun hotellin jostain. Söisin mahan täyteen, kävisin suihkussa ja ottasin muutaman tunnin makosat tirsat ennen matkan jatkumista.

  28. #28
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.214
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti VesaP Katso viesti
    ...kevyet sivulaukut....
    Ilman muuta. Mullakin on ne Arkelit spekuissa vielä. Jokatapauksessa tarakka tuli hankittua niin siihen nyt saa sivarit ja/tai päälle kuivasäkissä kamaa.


  29. #29
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    Klaukkala
    Viestit
    12.467
    Jos tarakkaa haluatte älkää ottako sit liian kapeaa. Itse tein sen virheen. Liian kapeaan tarakkaan ei saa kuivasäkkiä oikein kunnolla niputettua niin ettei se heilu siinä. Mutta sitä varten voi rakentaa muovilaatikon kannesta upeen tarakkatelineen millä saa kovaa respektiä palstalla täällä!

    Itse himottas toki kokeilla sitä Apiduran isointa satulalaukkuakin että voiko semmoinen toimia mutta se ei taida mahtua Pinaan. Vaatii niin paljon satulatolppaa näkyville ettei riittäne tila pystysuunnassa. Ja epäilen, tosin vain epäilen kun ei ole oikeaa tietoa, että se pitkä tuubi VÄKISIN heiluu puolelta toiselle ajaessa. Heiluuko? Mulla on semmonen Ortliebin iso satulalaukku niin se ainakin vipeltää eestaas vaikka on puolet lyhempi mitä isoin Apidura olis. Noi sivulaukut oli yllättävän hyvät, eivät heiluneet "milliäkään" eli ajossa niitä ei about edes tuntenut.

  30. #30
    ^Kyllähän se liikkuu, ei sellaista pitkää pötköä saa täysin stabiiliksi vain toisesta päästä lyhyeltä matkaa tukemalla. Kädellä kun heilautti niin putkilo liikkui aika selvästi vaikka se oli rullailtu aika kireäksi. Eri asia sitten on kuinka paljon se haittaa. Maantiellä satulasta ajettaessa ja kuoppia väisteltäessä tuota heiluntaa ei huomannut eikä se yrittänyt viedä pyörää toiseen suuntaan. Tangolta ajan todella harvoin varsinkaan lastatulla pyörällä.

    Maastoajosta en sitten sano mitään muuta kuin että BP-videoissa joissa noita satulalaukkuja on näkynyt ne vispaavat aika huolella edestakaisin, mutta ilmeisesti siihenkin tottuu jos vaan laukun sisältö ei ole liian raskasta.

    Apiduran sivuillahan on mitat kuinka paljon pitää olla tyhjää satulan takana ja satulaputkessa että laukun saa kiinni. Satulaputkeen ei vaadittu mitenkään hirveän paljon tyhjää.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •