Giant
Sivu 3 / 5 EnsimmäinenEnsimmäinen 1 2 3 4 5 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 61 - 90 / 131

Aihe: E/FAT 1000w

  1. #61
    Liittynyt
    06/2021
    Viestit
    36
    Vaihdoin kaikki vakuutukset ifiin kun teki paremman tarjouksen kuin edellinen firma. Eivät kuulemma myy kaskoa ilman laajaa asiakkuutta.

    Kilometrejä tullut reilu 200. Lumien sulamista odotellessa, mutta kyl poluilla on mukavaa jos ei ihan kahden kengän levyistä polkua tarvitse kikkailla.

    Eturapakaari ei oikein kestänyt. En tiedä, missä vaiheessa se on hajonnut; onko joku vääntänyt rikki kaupan edessä vai joku oksa tms repinyt rikki. Kallis osa se nyt ei ole, mutta tuntui hassulta kun se tuntui semmoiselta muovilta joka kestäisi mitä vaan vääntelyä.

  2. #62
    Liittynyt
    06/2021
    Viestit
    36
    Miten on polut maistuneet porukoille? Motti kyllä lämpenee nopeasti, jos kaasukahvaa hiukan enemmän innostuu vääntämään. Vauhtia poluille sillä kyllä saa ja suupieliä ylöspäin.

    Vanhasta pyörästä purin soittokellon ja garmin-telineen. Jos alkaa latua tulla paremmin. Ja kesällä materiaalia jälki.fi:stä GPS:ään.

  3. #63
    Mites porukoilla on kestänyt pyörä? Omassa paukahti pienimmästä hammasrattaasta hammas poikki ja koko takapakka heiluu löysällä. Pyörällä ajettu vajaat 300km pyörätiellä. Ei kovin hyvin alkanut. Onkohan jääneet osat kiristämättä? Odottelen myyjän vastausta asiaan. Laitan sitten tänne tietoa miten asia hoituu.

  4. #64
    Liittynyt
    06/2021
    Viestit
    36
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Wobbler Katso viesti
    Mites porukoilla on kestänyt pyörä? Omassa paukahti pienimmästä hammasrattaasta hammas poikki ja koko takapakka heiluu löysällä. Pyörällä ajettu vajaat 300km pyörätiellä. Ei kovin hyvin alkanut. Onkohan jääneet osat kiristämättä? Odottelen myyjän vastausta asiaan. Laitan sitten tänne tietoa miten asia hoituu.
    Miten kallis vehje tahansa, niin voi olla seassa maanantai kappaletta. Nuo kilometrit on siinä että ensihuolto tehty tai kohta tehdä. Siinä luulisi löysät löytyvän.

    Tammikuussa sain omani ja vajaa 800km takana. Melkoista rytyytystä välillä, eikä vielä ole mitään hajonnut. Polkimet on rujot, mutta ne nyt on kulutustavaraa, ja onneksi metallia enimmäkseen.

    Etuiskarin säätönuppi ei ole kunnossa. Siinä ei uutenakaan ollut selkeää pykälää, kun sen vie lukkoon. Sitten vahingossa itsestään hiljattain se meni kuntoon, ja jonkin ajan päästä taas ihan löysäksi. En edes arvannut, että se toimii niin kuin se lyhyen aikaa toimi.

    Toivottavasti myyjä fiksaa kuntoon kiltisti.

  5. #65
    Liittynyt
    01/2022
    Viestit
    75
    Vajaa 500km takana, ilman yhtään ongelmaa. Nyt täytyy hetki odotella että metsät vähän kuivahtaa kun menee ihan rämpimiseksi koko ajaminen siellä. Vakio polkimet on huonot, kengät lipsuu koko ajan...

    Ensihuoltoa täytyy alkaa soittelemaan...

  6. #66
    Liittynyt
    06/2021
    Viestit
    36
    Käytin ~400km sitten ensihuollossa. Kannattaa näköjään tarkistella ruuveja, oli etuakselin mm. päätymutteri löysällä ja taka-akselin mutteri myös.

    Vaihdoin veetire snowshue xl itsenastoitetut kumit vakio kendoihin. Aivan järkyttävä ero rullaamisessa parempaan suuntaan. En ehtinyt näillä vakiorenkailla ajaa käytännössä yhtään, kun tammikuussa pyörä tuli ja vaihdoin talvinakit alle heti. Nää kendat ei taida edes olla parhaimmat rullaavuudeltaan, mutta noihin talvirenkaisiin nähden ero on aivan älytön.

    Ehti tottua talven pehmeillä ja tasasilla poluilla ajamaan, nyt onkin vähän uuden opettelua, juurakossa/kivikossa kun vauhti pysähtyy niin tulee heti ongelmia. Pitäisi vaan päästellä menemään, mutta uskallusta ei näköjään kunnolla löydy.

    Onko teidän etuiskarin säätöruuvi semmonen, että se lukittuu lukitusasentoon ja sitten siinä on pieni pykälä kun sen vapauttaa? Mulla se pyörii ihan löysänä, eikä pysy paikallaan. Pitää varmaan soittaa firmaan ja kysästä, että voiko sille tehdä itse jotain. Ollut uudesta asti tommonen.

  7. #67
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Wobbler Katso viesti
    Mites porukoilla on kestänyt pyörä? Omassa paukahti pienimmästä hammasrattaasta hammas poikki ja koko takapakka heiluu löysällä. Pyörällä ajettu vajaat 300km pyörätiellä. Ei kovin hyvin alkanut. Onkohan jääneet osat kiristämättä? Odottelen myyjän vastausta asiaan. Laitan sitten tänne tietoa miten asia hoituu.
    Asia eteni seuraavasti. Vein pyörän paikalliseen pyöräliikkeeseen josta olivat yhteydessä maahantuojaan ja vaihtoivat takapakan takuuna uuteen. Nyt ruvennut häiritsemään (ilmeisesti) takajarrulevyn räminä/helinä..

  8. #68
    Liittynyt
    06/2021
    Viestit
    36
    Mulla hajosi motti. Vääntö hävisi ja ruma raapiva ääni kuului kun väänsi kaasua. Vein tänään (takuu)huoltoon, ja jotain sanoivat että jotkut magneetit irronneet liimauksista ja moottori ei toimi oikein. Pyörällä ajettu 3kk/800km. Maahantuojan reaktiot vaikutti siltä, että ei ollut ensimmäinen kerta kun tämmöstä käy. Hajoileehan noita uusia autojakin teiden varsille...

    Toivotaan, että entistä ehompi vehjes tulee kun sen sieltä saa. Käytin emäntää pyöräkypärän ostossa, ja impulssiostona hankin itsellekin. Vähän suojaavampi kuin tuo joku "bilteman" wanha potta 15 vuoden takaa, mikä ollut käytössä. Todennäköisemmin kolhu tulee kivien ja kantojen kanssa, kuin auton alle jäädä.

    Mulla muuten myös se takajarru välillä pitää jotai räminähelinää. Olin ajatellut, että se vain kuuluu asiaan. Lähtee pois kun kevyesti painaa jarrua, mutta tulee sitten kohta takasin.

  9. #69
    Liittynyt
    01/2022
    Viestit
    75
    Onko kukaan pyytänyt huollossa firmiksen päivitystä että saa 25km/h rajoituksen pois? Ei tästä mitään mopoa olla tekemässä, mutta jos avustuksen saisi sinne 30km/h tietämille niin siirtymät menisi vauhdikkaammin...

    Nythän näyttö on lukittu niin ettei sitä nopeutta pysty muuta kuin laskemaan 25km/h ollessa maksimi, uudella näytöllä tuosta selviäisi, mutta eihän vanhassakaan mitään vikaa ole jos sen rajoituksen saisi pois...

  10. #70
    Miten pitkiä siirtymiä te ajatte näillä sähkiksillä kun 5km/h lisäys toisi niin paljon etua? Tuollaisella vauhdin lisäyksellä ei ole mitään tekemistä ainakaan ison ajan säästön kanssa vai onko tämä joku muoti juttu että pitää vähän saada virittää vai onko elämä tosiaan minuutista kiinni? Toivottavasti yksikään pyörähuolto ei tuota tee.

  11. #71
    Liittynyt
    02/2020
    Viestit
    125
    Jos ei ole mitään ketjun sisältöön liittyvää sanottavaa, niin jättäkää se oma sukupolvien yli ulottuvan sisäsiittoisuuden tuoman ahdasmielisyyden esiintuominen väliin. Jos taas ketjun sisällössä on jotain sääntöjä rikkovaa raportoitavaa, niin postatun viestin vasemmasta alareunasta löytyy nappi sille.
    Jani Mahonen muokkasi tätä : 29.04.2022 at 09.23 Syy: no ei kyllä itsemurhaan tarvitse trollaajaakaan kehottaa

  12. #72
    Pidetään keskustelu asiallisena, riipaisin koko ketjun hännän pois ja tätä edellinen postaus oli niin hyvä että siitä on hienoa jatkaa.
    Trek Rail | Camino Al | Taiga | Team Tuska

  13. #73
    Juu tuo takalevyn räminä tuntuu olevan ominaisuus näissä ja suhteellisen ärsyttävä sellainen. Tai oletan, että tulee takalevystä. Muijan pyörässä rämisee myöskin 3.1 erää ja itsellä 2.7 erää eli ei mikään yksittäistapaus. Mikäköhän tohon tepsisi?

  14. #74
    Liittynyt
    03/2021
    Viestit
    44
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Krapula Katso viesti
    Juu tuo takalevyn räminä tuntuu olevan ominaisuus näissä ja suhteellisen ärsyttävä sellainen. Tai oletan, että tulee takalevystä. Muijan pyörässä rämisee myöskin 3.1 erää ja itsellä 2.7 erää eli ei mikään yksittäistapaus. Mikäköhän tohon tepsisi?
    Tässähän on napamoottori? Mulla on itse sähköistetyssä Mxus moottori ja siinä oli uutena sen verran sivuttaisuuntaista välystä, moottori siis liikkui akselillaan pikkuisen, että moottorin veto päällä liikkui niin, että jarrulevy otti vasten toista jarrupalaa aiheuttaen kauhean äänen. Kun polki ilman avustusta, liikkui toiseen suuntaan eikä ääntä kuulunut.
    Jarrua tarkasti asemoimalla sai vaivan pysymään poissa.
    Klapin tuntee, käsin, kun pyörä ilmassa nytkyttelee napaa sivusuunnassa.
    Myöhemmin klappi hävisi itsestään, lieneekö kertynyt tarpeeksi moskaa jonnekin...

  15. #75
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pahvi Katso viesti
    Tässähän on napamoottori? Mulla on itse sähköistetyssä Mxus moottori ja siinä oli uutena sen verran sivuttaisuuntaista välystä, moottori siis liikkui akselillaan pikkuisen, että moottorin veto päällä liikkui niin, että jarrulevy otti vasten toista jarrupalaa aiheuttaen kauhean äänen. Kun polki ilman avustusta, liikkui toiseen suuntaan eikä ääntä kuulunut.
    Jarrua tarkasti asemoimalla sai vaivan pysymään poissa.
    Klapin tuntee, käsin, kun pyörä ilmassa nytkyttelee napaa sivusuunnassa.
    Myöhemmin klappi hävisi itsestään, lieneekö kertynyt tarpeeksi moskaa jonnekin...
    Kokeilin ottaa takajarrupalat pois ja tosiaan räminä paikallistui levyyn kun ilman paloja ei rämissyt. Sääsin takajarrusatulan asentoa hieman keskiasennosta niin, että ulomman palan ja levyn väliin jäi isompi väli. Ainakin nyt 15km lenkillä en enää räminää saanut kuulumaan. Herkistelin hieman myös mäntiä kun vaikutti, että toinen liikkui vähemmän. Ehkä tässä korjattiin oiretta eikä juurisyytä, mutta moottorissa ei ainakaan tuntunut olevan klappia.

  16. #76
    Alkaa ajo maistumaan tälläkin. Eilen 48km lenkki tuli ajettua päällystetyillä teillä. Rullaa kyllä ihmeellisen hyvin vakionakeillakin tuollaiseksi möhkäleeksi kun 1,5 bar painetta renkaissa. Avustustaso 1 pääosin käytössä. Pidemmissä mäissä sitten 2:sta. Akusta ei hävinnyt yhtään palkkia. Jännite putosi Täyden 58:sta 54.8:iin.

  17. #77
    Liittynyt
    06/2021
    Viestit
    36
    Ajatteko kuinka paljon poluilla ja kallioilla? Melkosta rytyytystä välillä ollut, eikä uskallus riitä joka paikkaan. Eihän tämä mikään dh-pyörä ole, ja takamoottori tekee perästä hiukan painavan, kun on vielä usein tarakalla laukku.

    Kendat ei tunnu kovin hyvin pitävän kallioilla, mutta en tiedä pitääkö mikään muukaan sen paremmin.

  18. #78
    Liittynyt
    01/2022
    Viestit
    75
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti McPolo Katso viesti
    Ajatteko kuinka paljon poluilla ja kallioilla? Melkosta rytyytystä välillä ollut, eikä uskallus riitä joka paikkaan. Eihän tämä mikään dh-pyörä ole, ja takamoottori tekee perästä hiukan painavan, kun on vielä usein tarakalla laukku.

    Kendat ei tunnu kovin hyvin pitävän kallioilla, mutta en tiedä pitääkö mikään muukaan sen paremmin.
    Ajan pelkästään polkua ja kalliota, kun paineet laskee sinne 0,4bar niin pitoa alkaa löytymään ja juurakot menee kuin sukkasillaan kun rengas joustaa ja myötää. Ihan isoimmat hypyt ja metrin dropit jätän välistä, mutta tuollainen puolen metrin droppi menee vielä leikiten.

    Perä on painava ja koko pyörä on painava, bunny hop on haastava tuolla ja usein mielummin kierrän tai talutan sen kaatuneen puun yli kun lähden hyppimään, perää ei meinaa millään saada ahtailla poluilla tarpeeksi ylös ja helposti sitten lipsuu varsinkin märällä.

    Parasta tuolla silti se ettei mikään muta tai vesilammikko ole este, juuri pari päivää sitten seurasin yhtä sähkötäpärillä ajavaa joka yritti ylittää mutaista lammikkoa ja se upposi välittömästi akseleita myöden ja jäi jumiin sinne kaatuen. kovasti yritti varoitella että älä tule, mutta hiljaa sinne ajoin eikä mitään ongelmaa ollut mennä kokonaan yli vaikka melkein akseleita myöden möyrin.

    Polkimet vaihdoin ja nyt kengissä on pitoa kunnolla, ne vakio polkimet on kyllä todella surkeat, toinen mikä pitäisi hommata on hissitolppa, pahasti satula välillä edessä ja jyrkissä laskuissa saa koko ajan pelätä että koska tulee osuma satulasta.

  19. #79
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Turos Katso viesti
    Ajan pelkästään polkua ja kalliota, kun paineet laskee sinne 0,4bar niin pitoa alkaa löytymään ja juurakot menee kuin sukkasillaan kun rengas joustaa ja myötää. Ihan isoimmat hypyt ja metrin dropit jätän välistä, mutta tuollainen puolen metrin droppi menee vielä leikiten.

    Perä on painava ja koko pyörä on painava, bunny hop on haastava tuolla ja usein mielummin kierrän tai talutan sen kaatuneen puun yli kun lähden hyppimään, perää ei meinaa millään saada ahtailla poluilla tarpeeksi ylös ja helposti sitten lipsuu varsinkin märällä.

    Parasta tuolla silti se ettei mikään muta tai vesilammikko ole este, juuri pari päivää sitten seurasin yhtä sähkötäpärillä ajavaa joka yritti ylittää mutaista lammikkoa ja se upposi välittömästi akseleita myöden ja jäi jumiin sinne kaatuen. kovasti yritti varoitella että älä tule, mutta hiljaa sinne ajoin eikä mitään ongelmaa ollut mennä kokonaan yli vaikka melkein akseleita myöden möyrin.

    Polkimet vaihdoin ja nyt kengissä on pitoa kunnolla, ne vakio polkimet on kyllä todella surkeat, toinen mikä pitäisi hommata on hissitolppa, pahasti satula välillä edessä ja jyrkissä laskuissa saa koko ajan pelätä että koska tulee osuma satulasta.
    Mitkä polkimet laitoit?

  20. #80
    Liittynyt
    01/2022
    Viestit
    75
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Wobbler Katso viesti
    Mitkä polkimet laitoit?
    Nämä niiden omilla sivuilla olevat

    https://efat.fi/efatbike/polkimet-bbb-mountainhigh/

  21. #81
    Onkos jollakin kokemusta polkypyöräkärryn kiinnittmisestä E/FAT:iin. Monet mallit tuntuvat olevan taka-akseliin kiinnitettäviä. Ainakaan heidän sivuillaan ei oikein vihreää valoa näytetty tämän tyyppisille.

  22. #82
    Liittynyt
    01/2022
    Viestit
    75
    Asia jonka jokainen E-fatin omistaja kannattaa vaihtaa polkimien lisäksi, nimittäin gripit, ne vakiot on kyllä niin liukkaat ettei niillä tee mitään ja ne alkoi pyörimään.

    Ostin Biltemasta 4,90€ lukittavat gripit, kaasukahvan puoleisen sahasin poikki ja lukitsin yhdellä lukolla ja TOIMII! Ei pyöri kädet eikä gripit.

    Huomaa että malli pitää olla juuri tuo 27-2019, tuossa mallissa koko sisäosa on jäykkä jolloin grippi pysyy paikoillaan vaikka on lukittu vain yhdellä lukolla.

    Siinä toisessa mallissa (kalliimassa) ei gripin sisäosa ole kokonaan jäykkä jolloin varmasti alkaa pyörimään kun joutuu lukitsemaan vain yhdellä lukolla ulkopäädystä.


    Turos muokkasi tätä : 21.06.2022 at 10.57

  23. #83
    Liittynyt
    06/2021
    Viestit
    36
    Kiitos grip-vinkistä.

    Mulla tuli joku oikosulku näytön ohjaimeen. Näyttö menee päälle kun akun laittaa kiinni itsestään ja avustus on 5:lla. Jos painelee nappeja, näyttö sammuu ja pitää Virrat käyttää pois.

    Purin sen irti ja otin sisälle kuivumaan, suihkutin myös CRC:tä mutta sen näppäimistön rakenne näyttää siltä että onkohan umpinainen ja CRC ei mene näppäinten välistä sisälle.

    Ei nyt ole kallis osa vaihtaa, mutta sangen ärsyttävä osa hajota kesken lomareissua.

  24. #84
    Tulipa kaks jakoinen olo kun luin tämän ketjun läpi. En voi kuin kummastella joidenkin foorumilaisten äärimmäisyyttä ja dissaamista. Jos ajelen sähköpyörällä täydellä avustuksella, tekeekö se minusta hylkiö pyöräilijän? Onko määritelty missä on se ”raja” pyöräilijän ja varpaiden heiluttelijan välillä? Samoin esitetään aika murskaavia kommentteja pyörästä ja sen tekniikasta kertomatta tarkemmin mihin vertaillaan.

    Sähköpyörän valinta ei ole helppoa, on monenlaista tekniikkaa, laaja hintahaitari sekä monen tasoista myyjää. Myös ristiriitaiset näkemykset sumentavat asiaa. Lähes jokaisen käyttötarkoitus on myös erilainen.

  25. #85
    Liittynyt
    01/2022
    Viestit
    75
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Td5 Katso viesti
    Tulipa kaks jakoinen olo kun luin tämän ketjun läpi. En voi kuin kummastella joidenkin foorumilaisten äärimmäisyyttä ja dissaamista. Jos ajelen sähköpyörällä täydellä avustuksella, tekeekö se minusta hylkiö pyöräilijän? Onko määritelty missä on se ”raja” pyöräilijän ja varpaiden heiluttelijan välillä? Samoin esitetään aika murskaavia kommentteja pyörästä ja sen tekniikasta kertomatta tarkemmin mihin vertaillaan.

    Sähköpyörän valinta ei ole helppoa, on monenlaista tekniikkaa, laaja hintahaitari sekä monen tasoista myyjää. Myös ristiriitaiset näkemykset sumentavat asiaa. Lähes jokaisen käyttötarkoitus on myös erilainen.
    Jotkut ihmiset tarvitsee ns. munanjatketta, oli sitten kyseessä auto, polkupyörä, vene, asunto tai kämppä.

    Ei niistä kannata välittää, idiootteja mahtuu tähän maailmaan.

  26. #86
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    6.659
    Munanjatkeita löytyy kyllä ihan meiltä kaikilta. Ehkä edesmennyttä Pentti Linkolaa lukuunottamatta, jolle munanjatke ja vallankäytön väline oli oma ideologia.

    E/Fat on varmaan omassa genressään ihan oiva ja soiva peli, mutta ei se siitä mitään ultimate jokapaikanpyörää tee.

  27. #87
    Liittynyt
    01/2022
    Viestit
    75
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MRe Katso viesti
    Munanjatkeita löytyy kyllä ihan meiltä kaikilta. Ehkä edesmennyttä Pentti Linkolaa lukuunottamatta, jolle munanjatke ja vallankäytön väline oli oma ideologia.

    E/Fat on varmaan omassa genressään ihan oiva ja soiva peli, mutta ei se siitä mitään ultimate jokapaikanpyörää tee.
    Ei mikään pyörä ole ultimaattinen joka paikan pyörä. Aina enemmän tai vähemmän kompromissia jos läskipyörällä ajaa asfaltilla tai normi pyörällä yrittää ajaa talvella maastossa.

  28. #88
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    6.659
    ^juu, ei ole ei. Mutta on jonkinlaista yksinkertaistamista kuvata munanjatkeiksi pyöriä, jotka ovat päivittäisessä käytössä. Eikä E/Fat:kään varsinaisesti ole mikään halpa laite.

  29. #89
    Liittynyt
    01/2022
    Viestit
    75
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MRe Katso viesti
    ^juu, ei ole ei. Mutta on jonkinlaista yksinkertaistamista kuvata munanjatkeiksi pyöriä, jotka ovat päivittäisessä käytössä. Eikä E/Fat:kään varsinaisesti ole mikään halpa laite.
    Johtuu siitä että täällä tietty ryhmä kuvittelee olevansa parempia kuin muut, pelkän sen pyörän takia missä on parempi osasarja, maksaa tuplat enemmän ja on muidenkin hyväksymä ja tähän kuplaan ei muita suvaita?

    Ollaan kumminkin yhteisen asian foorumilla jossa tarpeita ja vaatimuksia on tasan yhtä monta kuin on käyttäjääkin joten ihmettelen itsekkin nuivaa asennetta muita kohtaan.

    Mulle henkilökohtaisesti on ihan sama millä pyörällä kukin ajaa, kunhan se pyörä olisi hänelle se parhain ja toimisi hänen käytössä parhaiten.

  30. #90
    Liittynyt
    11/2018
    Paikkakunta
    Seinäjoki
    Viestit
    573
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Turos Katso viesti

    Mulle henkilökohtaisesti on ihan sama millä pyörällä kukin ajaa, kunhan se pyörä olisi hänelle se parhain ja toimisi hänen käytössä parhaiten.
    Tämä on hyvin sanottu. Toisaalta asiallista keskustelua voidaan käydä myös siksi, että saataisiin hänelle se parhaiten sopiva pyörä.

Samanlaisia aiheita

  1. 1000w ebike ongelma
    By P.K in forum Sähköavusteiset pyörät
    Vastaukset: 1
    Viimeinen viesti: 12.04.2019, 16.51

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •