Näyttää tulokset 1 - 6 / 6

Aihe: Takanapa saanut kipeää?

  1. #1

    Takanapa saanut kipeää?

    Hei

    Tänään tuli taas vähän rassattua pyörää ja siinä muun huollon yhteydessä päätin kokeilla vähän takanavan mahdollista välystä heiluttamalla takapyörää sivusuunnassa paikalla ollessaan. Ja kyllähän siellä klappi tuntui.

    Kun kerran oli sormet siinä sopivasti rasvassa, niin päätin sitten tarkastaa tuon kunnon -> kiekko irti ja napaa tutkimaan. Koska välystä tosiaan oli tullut, päätin hieman raottaa navan kiristysmutteria ja vilkaista sisään. Jarrulevyn puolella näki heti että nythän vaaditaan huoltotoimenpiteitä, oli nääs semmosta ruosteen väriä havaittavissa. Purkuun koko homma ja huoltoa.

    Pakan puoli oli iskussa. Hyvän näköiset rasvat ja muutenkin ok. Levyn puoli oli saanut kosteutta jostain ja jälki sen mukaista, ruosteen, vaseliinin ja laakerikuulien sekoitusta siellä missä pitäisi majailla vain sileä liukupinta, kuulat ja hyvän näköinen vaseliini.

    Pyörällä on vasta ajettu syksy, n. 400 km ihan pelkkää maastoajoa.

    Ja aivan s***anallisen märkäähän täällä etelässä on ollut. Pyörä ja varmaan sitten myös napa on tosiaan uinut lammikoista, jotka eivät varmasti täytä komponenttivalmistajien suosituksia. Ja johtuen kuran määrästä, on pyörää huuhdeltukin aika paljon vesiletkulla harrasteen jälkeen. Että siinä mielessä ei ihme tuo kosteuden ja ruosteen ilmestyminen napaan.

    Putsasin koko systeemin kunnolla wd40:sellä ja kuivailin rätillä. Näkyvä ruoste poistui. Putsailin Myös kuulat ja tietenkin liukupinnat. Kartion liukupinta oli puhdistuksen jälkeen hyvä. Siihen navan puoleiseen pintaan jäi hieman semmoista pintaa, joka ei nyt varsinaisesti mikään kolo tai naarmu ollut vaan pikemminkin paikallaan seisseet kuulat oli jättänyt liukupintaan semmoiset kuulan "leimat". Mutta ei siis enää virheetön.
    uudet vaseliinit ja, kuulat paikalleen ja kartiomutterit paikalleen. Laakerin kireyden säätö.

    Navan kireys oli vaikea säätää. Joko siihen jäi klappia tai jos sääti klapittomaksi se ei pyörinyt kunnolla. Päädyin säätämään kireyden siten, että ihan hienoinen klappi jäi mutta pyöri hyvin.

    Laitoin kiekon takaisin pyörään kiinni ja koitin onko klappia, ihan minimini-klappi. No, olkoon, ajattelin.

    Pyörän nurinpäin ollessa, pyöritin kampia kädellä pyörittäen aivan täysiä. Hyvin pyörii. Kun rengas pysähtyi se viimeinenkin minimini-klappi oli kadonnut. Mistähän johtuu?

    Onkohan kyseisellä navalla vielä toivoa vai onko eläkepäivät autotallin seinän koristeena alkanut ennen aikojaan?

    Vielä en ole lenkkiä kerennyt ajaa tämän operaation jälkeen.

    Ajattelin, että josko heittäis lenkin ja tarkkailisi tuleeko välys takaisin. Sitten muutaman lenkin jälkeen ottaisi taas auki, putsaisi ja laittaisi uudet vaseliinit.

    Onko toivoa saada tästä vielä pitkäikäinen?

    ps.
    Tämmösiä osia on, Boost, läpakseli jne.
    En ole napa/laakeriasioihin perehtynyt enkä oikein osaa mainita että mitä "tyyppiä" tuo on. Ihan samantyylinen kuula/ kartiosysteemi kuin mulla on muissakin pyöriissä ollut.

    • cassette Sram XG-1275, 10-50T (12vaiht)
    • rear hub CUBE MZ6R

  2. #2
    Liittynyt
    04/2015
    Paikkakunta
    Oulainen
    Viestit
    2.090
    Mulla oli "ensimmäisessä" pyörässä takanavan kanssa samaa ongelmaa ja vasta kun löysin hyvän vaseliinin laakereihin niin ongelma loppui.
    Nuissakin oli pahimmillaan tummentumia pinnoissa, mutta hyvällä putsauksella, säädöllä ja vaseliinilla tuo on toiminut nyt monta vuotta. Toki tuon pyörän käyttö nykyään satunnaista, mutta ei tuota ole tarvinnut enään rassata ja on herkkä liikkeinen edelleen.

  3. #3
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    12.270
    Jos jonkin pyörämerkin nimellä niin tod.näk. itämaista bulkkitavaraa. Ei koskaan ole "paremmat" navat häiriintyneet etelän keleistä joten jossain vaiheessa saattaa kannattaa siirtyä laadukkaampaan, siihen asti kyllä tuolla vanhallakin pärjää jos jaksaa joka 400km:n jälkeen rasvailla...

  4. #4
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    Jos jonkin pyörämerkin nimellä niin tod.näk. itämaista bulkkitavaraa. Ei koskaan ole "paremmat" navat häiriintyneet etelän keleistä joten jossain vaiheessa saattaa kannattaa siirtyä laadukkaampaan, siihen asti kyllä tuolla vanhallakin pärjää jos jaksaa joka 400km:n jälkeen rasvailla...
    Niinhän se taitaa olla, ettei nuo mitkään erityisen hyvät ole. Sikäli kyllä älytöntä, ettei listahinnaltaan pikkuisen alle 2 tonnin jäykkäperään tule kunnon napoja, jos näin on. Muuten on kuitenkin ihan suht hyvillä osilla oleva laitos. Mutta tämä onkin sitten jo toinen tarina...

  5. #5
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    4.546
    Noissa Cuben navoissa ei ole mitään hävettävää, normaalit simppakopiot, kohtuullisella huolenpidolla kestävät pyörän iän, hyvää vaseliinia, sitäkin vain harvakseltaan, veden joutumista napoihin vältellen, eikä koskaan ajoa liian kireälle säädetyillä laakereilla.

    Kestävät ja liukkaaasti pyörivät, mutta kalleimmatkin navat nopeasti sököt, jos vaikka pesuvettä joutuu vassun sekaan.

  6. #6
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    12.270
    ^^Yleensä jokaisessa hintakategoriassa tingitään jostain ja kiekot aika usein se valitettava kohde...

Samanlaisia aiheita

  1. Millaisia kommentteja olet saanut pyörälenkilläsi?
    By Ana75 in forum Kyselyt ja gallupit
    Vastaukset: 1928
    Viimeinen viesti: 19.02.2020, 07.20
  2. Vastaukset: 14
    Viimeinen viesti: 27.10.2016, 18.56
  3. Takanapa
    By Lvaline in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 8
    Viimeinen viesti: 21.10.2016, 07.12
  4. Oletko saanut kaverisi fillaroimaan?
    By Reippailija in forum Yleiset jorinat
    Vastaukset: 30
    Viimeinen viesti: 01.11.2015, 21.24
  5. Rihlauksessa en saanut pystyheittoa kuriin
    By tapiom in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 25
    Viimeinen viesti: 25.10.2015, 09.48

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •