Maxx huraxdax els

[PK1]

Mulla tais ennen joulua tilattu pyörä kestää viitisen viikkoa tilauksesta kun oli suomessa.
Kauanko myyjä sanoi kestävän ennen kuin pyörän saa?

[Potti5]

Ilmeisesti tässä välillä oli tullu jopa 2 viikossa, mutta kuulemma 3-4vk on sellainen perus.

[mako]

Laitatin viime syksynä Move&Gossa tuon bluetooth mokkulan EL-malliin . Mielestäni aivan turha ,en laittaisi jos nyt olisi ajankohtainen. Avustusten maksimia voi säätää tosi karkealla asteikolla ja muutaman kokeilun jälkeen totesin alkuperäiset avustukset parhaiksi. Jos haluat navigoida kaduilla tai tietää moottorin lämpötilan yms. niin ehkä sitten.

Voiko tuolla BT mokkulalla ja appilla ohjata avustusta? Jos esim. jostain kumman syystä Brosen oma näyttö tai sen + ja - kytkin hajoaisi keskellä korpea avustuksen ollessa OFF olisi hienoa jos tuolla applikaatiolla saisi kytkettyä avustuksen päälle.

[vesku61]

Voiko tuolla BT mokkulalla ja appilla ohjata avustusta? Jos esim. jostain kumman syystä Brosen oma näyttö tai sen + ja - kytkin hajoaisi keskellä korpea avustuksen ollessa OFF olisi hienoa jos tuolla applikaatiolla saisi kytkettyä avustuksen päälle.

Ei voi

[Potti5]

No nii. Nyt on yks huraxdax täälläkin. On se vaan komee peli

[Pusikko]

Connect C apilla ilmeisesti näkyy avustustasoista prosentuaalinen arvo ja vain sitä voi säätää? Mitkäs ne orginaalit avustustasot mahtaa olla? Onko tietoa voiko huoltotyökalulla säätää moottoriohjelmistoa enemmän kuten Blevo Spessuissa. Itellä muutama satanen alla ja pyörä pelannut hienosti. Tuolla tulee hakeuduttua niille vaikeimmille poluille 😁

[Pusikko]

Tollasella värityksellä tuli otettua, peruskokoonpanoon vaihtui satula ja hissitolppa(Brand-X) ja Mastodon sai stealth väriset tarrat Slikgraphicsilta. Move& go omalta kylältä toimitti


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Potti5]

^hieno on. Mistäs noin hyvän näköstä maastoa löytyy?


Mites tuohon bluetoothiin otetaa yhteys? Ei tullu mitään ohjeita mukana tai en ainakaan äkkiseltään löytäny.

[Pusikko]

Kiitos, Lopella poronpolun maastoja.
Mulla ei oo yhteysmokkulaa, joten en pysty neuvoon


Sent from my iPhone using Tapatalk

[vesku61]

Connect C apilla ilmeisesti näkyy avustustasoista prosentuaalinen arvo ja vain sitä voi säätää? Mitkäs ne orginaalit avustustasot mahtaa olla? Onko tietoa voiko huoltotyökalulla säätää moottoriohjelmistoa enemmän kuten Blevo Spessuissa. Itellä muutama satanen alla ja pyörä pelannut hienosti. Tuolla tulee hakeuduttua niille vaikeimmille poluille 😁

Ei pysty huoltotyökalullakaan säätämään muuta kuin avustustasoja, mutta 1% askelin. Kun Connect C on 5% askelin. Ainakin siis El:ssä. Tehtaan päivitykset onnistuu ConnectC:llä tai huoltotyökalulla.

[vesku61]

^hieno on. Mistäs noin hyvän näköstä maastoa löytyy?


Mites tuohon bluetoothiin otetaa yhteys? Ei tullu mitään ohjeita mukana tai en ainakaan äkkiseltään löytäny.

Täytyy ladata BMZ connect C appi ja sitten normaalisti parittaa.

[Pusikko]

Ei pysty huoltotyökalullakaan säätämään muuta kuin avustustasoja, mutta 1% askelin. Kun Connect C on 5% askelin. Ainakin siis El:ssä. Tehtaan päivitykset onnistuu ConnectC:llä tai huoltotyökalulla.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[AlliumPorrum]

Etsiskelin netistä juttuja Hurasta mutta yllättävän vähän noita tuntuu löytyvän, eli taitaa olla kuitenkin suht harvinainen peli maailmallakin tämä. Pari testiä toki löysin missä tuota kovasti kehuttiin, mutta esim. vertailuja muihin saman hintaluokan fillareihin en löytänyt yhtä ainokaista mistään?? Joten kysytäänpä siis täältä:

1) Jos teillä on kokemusta myös saman hintaluokan sähkötäpäreistä "tavallisella" rengaskoolla, niin kuinka vertaisitte Huraa ominaisuuksiltaan ja ajettavuudeltaan niihin? Talvella tai jossain suolla on varmasti parempi ja sitäkautta monikäyttöisempi, mutta onko tuossa jotain muitakin etuja monipuolisessa ajossa ainoana fillarina; XCtä helpoilla poluilla, enduroa kivikossa, kevyttä DH:ta laskettelurinteessä jne.?

2) Mitkäs tuon heikkoudet on noihin em. verrattuna, onko joltain osin tai jossain käytössä huonompi? Onko jokin syy miksi et sittenkään ostaisi Huraa, jos saisit valita uudelleen? Lähinnä mietin tuota melko massiivista painoa, ja onko esim. geometriassa jotain poikkeavaa jos vertaa uudempiin pyörämalleihin tms.?

3) Ainakin uudempaan ELS:ään näytti käyvän myös 29x3.0" vanteet & renkaat, onko kukaan kokeillut moisia? Tai vaikka "mullettina" eli edessä isompi vanne ja sitä kautta ehkä tarkempi ohjaus. Vai pilaako tuo koko "mahti-fättärin" idean ihan kokonaan? ;=)

[vesku61]

1. Läskiä ei kannata verrata maasturiin. Ainoastaan pehmeällä alustalla läski on "parempi", muutoin kömpelö ja kankea . Kyllä Huralla silti voi ajaa kaikki ajonsa helposti ja hauskasti, pitää ajaa läski asenteella .

2. Läski on läski ja Hura kenties paras näistä. Edelleen ottaisin Huran jos olisin sähkötäpäriä hankkimassa.

3. Vanhempi eli EL ja käytössä nyt kesällä 29x2,8 rengastus ja huomattavasti vähemmän läskimäinen ajossa. Ei kuitenkaan ihan maasturin tasoinen mutta hyvin lähellä. Investointina edulliset nuo kiekot ja saa kaksi täysin erilaista pyörää ajoon. Toisten kiekkojen ansiosta Hura olisi ykkösvalinta nytkin. Talvella tykkään mennä läskillä ja kahta sähkäriä en toistaiseksi halua omistaa.

[Pusikko]

Itsellä valinta kohdistui tähän, koska 5” renkaat ja talviajoa tulee itellä. Muutaman sata ajoin läskinä kesäkelissä, nyt 29+ LB n kiekot, keveni 2,8kg! Joten noilla kiekoilla painii 29” sähkäreiden painoluokassa. Fat kiekoilla liian epätarkka ja panssarivaunumainen kesäkäytössä mun makuun. Geometria tuntuu hyvältä ja keulakin yllättävän tukeva tasamaaendurossa. Jos kyhnyä olis niin ostaisin normi 29” sähkötäysjouston ja jäykkäperäsen fatsähkärin erikseen.

[Gikseri]

Nyt on itellekkin tilattu Huraxdax. Otin magic red värin, saa nähdä millainen on kun en ole tuollaisesta edes kuvaa nähnyt. Parempi foxin takaiskari tulee ja jotain muuta pientä, mutta jarrut ja voimansiirto vakio osilla. Nyt vaan pitkä odotus vielä, reilu viikko tilauksesta.

Itelle olis riittänyt ehkä etujousitettu tai kokonaan jousittamatonkin, kun lähinnä talvikäyttöön tulossa, mutta halusin tuon brosen moottorin, niin ovat vaihtoehdot melko vähissä. Kesäkäyttöön on Cube täysjousto sähköfillari, niin en ottanut 29" kiekkoja tähän.

[Kiituri]

Itsellä valinta kohdistui tähän, koska 5” renkaat ja talviajoa tulee itellä. Muutaman sata ajoin läskinä kesäkelissä, nyt 29+ LB n kiekot, keveni 2,8kg! Joten noilla kiekoilla painii 29” sähkäreiden painoluokassa. Fat kiekoilla liian epätarkka ja panssarivaunumainen kesäkäytössä mun makuun. Geometria tuntuu hyvältä ja keulakin yllättävän tukeva tasamaaendurossa. Jos kyhnyä olis niin ostaisin normi 29” sähkötäysjouston ja jäykkäperäsen fatsähkärin erikseen.

Mitenkäs jos edessä tällainen mistä olen koittanut kysellä kokemuksia https://www.rei.com/product/127997/m...-tire-275-x-38
Leveä takarengas ei sinänsä tee pyörää hankalaksi ajaa, vähän raskaaksi mutta leveä etunen kyllä vetelee helposti ja tekee ohjauksesta epätarkan.
On siinä leveäs kumissa silti kesälläkin etunsa. Kivikossa voi ajaa paljon surpeiirteisemmin.

[Gikseri]

Kyselin kyllä myyjältä, onko joku koittanut laittaa tuon 29" kiekon eteen 2.8" renkaalla ja takana tuo 5", mutta ei kyllä tiennyt kenenkään koittaneen.

[Gikseri]

Voiko muuten tuota pyörän etenemistä seurata jostain tuolla maxx:n koodilla? Yritin katsoa sieltä niiden nettisivuilta,mutta sinne vaan tuli että konfiguraatiota ei voi enää muuttaa, koska tilaus on jo mennyt eteenpäin.

[Potti5]

ei pysty. Luulin että se olisi näyttäny siinä konfiguraatio tiedostossa sen pyörän kuvan yläpuolella olevalla tekstillä, mutta pyörä on jo saapunut perille ja edelleen sama teksti tuossa. Kaveri tilasi itselleen kesäkuun puolessa välin ja silloin sanoi myyjä että 150mm joustolla olevat etupäät on loppunu ja tulee vasta heinäkuun alussa lisää. Myös ilmeisesti M koon runkojen kanssa oli ollu jotain ongelmaa. Kaveri kyllä otti L-koon, mutta ei nyt oikein tienny että onko niiden kanssa jotain vai ei. Elokuun alkuun lupaili että pyörä tulisi.

[Gikseri]

Ok. Itelle tuota lupailtiin heinä-elokuu vaihteeseen, saa nähdä tuleeko. Ite otin kans L-koon, kun olin siinä L ja XL rajoilla 188cm pitkänä.

[Maake]

Heissan!
Maxxilla siis M rungot loppu ja seuraava erä valmistuu näillä näppäimillä. Pyörien kysyntä on räjähtänyt käsiin ja komponenttivalmistajilla on pulaa tavarasta, joten toimitukset ovat viivästyneet. Jokainen pyörä kuitenkin saapuu takuuvarmasti asiakkaalle ja Maxxilla huolehditaan erinomaisesti asiakkaista, Meillä Bike&Fixissä laajentuu toiminta syksyn aikana myös uudellemaalle, joten testaamaan pääsee muitakin maxxin pyöriä siellä sitten.
Huraxdaxilla on nyt takana 1200km ja edelleen se jaksaa yllättää. Henkilökohtaisesti en tarvitse enää muita pyöriä vaan ajan tällä kaikki ajot. Oma pisin matka on 104km, josta 90% ecolla, loput tour avustuksella. Pääosin kovaa alustaa.
Pyörää valitessa suosituimmaksi konfiguraatioksi on valikoitunut XT voimansiirto ja Dpx2 iskari. Vakiojarrut on erinomaiset herkistämällä.
Kyllä tolla SLX/dps iskarillakin pärjää loistavasti. Shifterin voi vaihtaa myöhemmin XThen ja pakan sitten..

SQlab typ 604 on myös loistava valinta satulaksi, sen huomaa plus 40km lenkeillä kuin paljon se hyvä satula vaikuttaa..

Itse ajan tällä mielummin joka paikassa ja pyörä ei ole kömpelö missään nimessä vaan Häkellyttävän ketterä, sekä nopea myös poluilla. On tällä paikallisiin reitteihin muutamat KOMit vedetty stravassa😄
Parasta pyörässä on vapaus mennä lähes mihin haluaa, aina kun ei jaksa niitä samoja polkuja ajaa vaan itsekkin hiekkamonttuja ja rantoja kiertelen toisinaan ja sitten on kaverin kanssa seikkailtu ties missä mutalammikoissa keskellä metsää. Onkin hyvä jos tämä pyörä löytyy ajokaverilta, koska muuten esim. Kapearenkainen pyörä jää kiinni sinne mistä tällä pääsee ongelmitta.
Kaikille terveisiä loistavasta valinnasta jotka tähän ovat päätyneet.
Facebookissa on myös "MAXX Bikes Finland" ryhmä johon maxx omistajat/kiinnostuneet voivat liittyä.

Viikonloppuja!

[Kiituri]

Ok. Itelle tuota lupailtiin heinä-elokuu vaihteeseen, saa nähdä tuleeko. Ite otin kans L-koon, kun olin siinä L ja XL rajoilla 188cm pitkänä.

Millä perutein päädyit pienempään? Noissahan on hyvin lyhyt ohjaamo...

[Gikseri]

Kummaltakin myyjältä pyysin tarjousta, kumpikin suositteli L-kokoa. Maxx:n konfiguraattori näytti L-kokoa. En noihin mittoihin sen enempää perehtynyt. Nyt kun niitä äsken vertasin tuohon 20" Cube stereo hybrid 160:een, jolla pari vuotta ajellut, niin lyhyempi cuben ohjaamo näyttäisi olevan.

[Kiituri]

itellä pituutta saman verran ja Polen L-koko on liian pieni ollakseen ideaalinen ja sen reach on pidempi kuin Huraxin XL-koossa. Huraxissa kyllä tulee standover vastaan.

[Gikseri]

Katselin vielä tänään tuota maxx:n konfiguraattoria ja siihen kun syöttää pituuden ja jalan sisämitan, niin se suosittelee mulle M-kokoa.

[Potti5]

Mistä ja minkäkokoinen sisuskumi tuohon oikein käy? Ei mikää liike tunnu myyvän niitä tai suuremmalla todennäköisyydellä en vaan osaa etsiä oikein. Ootteko litkuttanu noita renkaita? Kestääkö miten hyvin jos olette?

Miten muuten kun jossain vaiheessa tulee eteen ketjun vaihtoa ja takapakan vaihtoa niin mitä tuonne kannattaisi laitttaa sisälle? Vakio osat nyt paikallaan.

[Kiituri]

Ltikutettu on, tosin eri kiekot. Käytin vakuumipussimuovia. Se on tässä hommassa kertakyttöistä eli uusi muovi joka kerta kun renkaan ottaa pois paikaltaan. Läskipyrän sisurit painaa aivan tolkuttomasti. Ajaminen kevenee litkuttamalla niin paljon ettei sitä tällainen lyllertävä tavis meinanut ensi uskoakaan.

[Potti5]

^ ajatus ennen pyörän saamista oli ne litkuttaa ensitöikseen, mutta sitten myyjä oli sitä mieltä että ei olisi kovin pitkäikäinen kun vanteessa keskellä kuitenkin isoja reikiä. Mutta ehkä pitäisi kuitenkin ottaa ja kokeilla. Niin miten tuo vakuumipussimuovin oot siihen soveltanu?

[vesku61]

^ ajatus ennen pyörän saamista oli ne litkuttaa ensitöikseen, mutta sitten myyjä oli sitä mieltä että ei olisi kovin pitkäikäinen kun vanteessa keskellä kuitenkin isoja reikiä. Mutta ehkä pitäisi kuitenkin ottaa ja kokeilla. Niin miten tuo vakuumipussimuovin oot siihen soveltanu?

Myyjä ei ole tiennyt mistä puhuu. Otin Huran vanteet tehdas tubeleksina, teippaamalla tehty ja ei ongelmia 2500 km aikana. Enkä ole kuullutt etteikö olisi kestäneet muillakaan.Teippaamalla MuleFutit tulee helposti tiiviiksi, unohda vakuumipussit yms. Joku tekee toisella tapaa jne. Ohjeita netti pullollaan. Ja läski litkutettuna muuttuu paljon ketterämmäksi.