Näyttää tulokset 1 - 17 / 17

Aihe: 1 vai 2 pyörää 3t budjetilla ihan kaikkeen ajoon

  1. #1

    1 vai 2 pyörää 3t budjetilla ihan kaikkeen ajoon

    Eli minkä ratkaisun tekisitte itse? Ajo lenkkiä, jossa paljon myös hiekkatietä. Ajohalua myös kestopäällysteellä, mutta sorapätkiltä ei voi välttyä. Työmatkaa eri versioilla 20-50km. Maastoon ihan pakko päästä jossain muodossa, mutta myös maantielle kaahaamaan. Ympärivuoden ajoa. Veri vetää kilpailuihin/ tapahtumiin, etenkin maastoon. Nyt ajatuksena tähän itsellä lähinnä käytetyt fatbike ja cyclo/gravel, eli 2 pyörää.

  2. #2
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Ylöjärvi
    Viestit
    969
    No ilman muuta 2 eri pyörää. Budjettikin on sen verta korkea, että uutenakin saisi.

  3. #3
    Fatbike on loppujen lopuksi tosi monipuolinen. Samaan päässee jäykkäperäisellä plussapyörällä, mutta vähän kompaktimman kokoisena kun haarukat ovat kapeammat. Eli kesäksi joustohaarukka ja kapeammat renkaat/kiekot, ja talveksi mahdollisesti jäykkä keula ja niin leveät renkaat kuin menee. Veikkaan että käytettyjen markkinoilla fatbikeja liikkuu nyt paljon, joten sieltä voisi tehdä löytöjä.

    Ja siihen toiseen pyörään niin cyclo/gravel-linjalla on hyvä pysyä, valikoimaa on rutosti nykyään.

    Eli ehdottomasti kaksi pyörää ja tämän jälkeen n+1 sääntö

  4. #4
    Liittynyt
    01/2017
    Viestit
    90
    29 jäykkäperä lyhyellä etujoustolla. Pahimmat kelit ja talvi + mahdolliset kisat menee tällä. Toiseksi pyöräksi levyjarrullinen maantiepyörä menee myös sateen sattuessa kesällä työmatkat. Molemmat saa tuolla budjetilla.

  5. #5
    Itsellä suurin osa ajoista tulee (yleensä juurakkoisessa) maastossa, joten etsisin käytettynä 2000 € XC tai trail-täpärin ja 1000 € GG:n. Jos ei tarvitse/halua täysjoustoa niin sen tilalla sitten plussa tai läski.

    Jos taas veri vetää enemmän maantielle ja ajettavat maastopolut ovat helppoja, voisi myös 32mm kumeja syövä maantiepyörä ja XC-jäykkäperä olla hyvä yhdistelmä.

  6. #6
    Liittynyt
    06/2016
    Viestit
    2.635
    Kahden pyörän taktiikalla olen liikkeellä muuten samoilla spekseillä, mutta kisoihin en osallistu. Se siis kannattaa huomioida mielipiteeni arvioimisessa. Sen sijaan ajan maantielenkkien lisäksi kauppamatkoja ja jonkin verran jotain retkipyöräilyn tapaista. Tällöin cyclo/gravel + maasturi on hyvä yhdistelmä. En näe mahdollisuuksia yhdellä pyörällä selvitä tuosta niin, että kaava n+1 jättäisi hetkeksikään rauhaan. Ja jos yhdellä yrittää, tulee luultavasti tehtyä kompromissi, joka ei ole hyvä kummassakaan käyttötarkoituksessa.

    Maantielle ei kovin suurta hajontaa pyörävalikoimassa tule, mutta maastossa joutuu valitsemaan jäykkäperän ja täysjouston väliltä. Miksei läskikin täysjäykkänä, vaikka itse en läskin kömpelyyttä kaipaakaan. 3000/2 euron budjetilla saat pyörät uutena ja riittävän laadukkaina (rahaa jää varusteisiinkin), jos päädyt maastopyörässä jäykkäperään.

  7. #7
    Liittynyt
    01/2013
    Paikkakunta
    Kajaani
    Viestit
    118
    Minä olen aloittajan kanssa samoilla linjoilla. Minimi kalusto: fatbike(etujoustolla) ja gravel riittävällä rengastilalla (ja riittävillä välityksillä, että pysyy maantiekimppalenkillä letkassa ;D).
    Sitten noiden lisäksi täpäri.

  8. #8
    Liittynyt
    12/2009
    Paikkakunta
    Skatta
    Viestit
    699
    Aloittaja osoittaa upeaa harkintaa, kun 10 vuoden foorumiura on tuottanut jo yhden viestin. Samaa harkintaa soveltaen lähtisin liikkeelle yhden pyörän taktiikalla, esim tuollaisella täysjäykällä 29:llä, Ridley Ignite https://www.merlincycles.com/ridley-...19-149191.html

  9. #9
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.667
    ^hyvä idea! Ajelee ensin tuolla ja miettii kaipaisiko jotain lisää. Tai joku muu jäykkis, mikseipä vaikka etujuustollakin. Kaveriksi krainderi. Toisaalta jos Läskin haluaa niin sellainen on saatava, ei se himo muuten lähde.

    Pikkusen kiinnostelisi millä kalustolla aiheen aloittaja tällä hetkellä ajelee.


  10. #10
    Liittynyt
    05/2014
    Viestit
    364
    Kuten aina pyörähankinnassa kannattaa selvittää ne käytön ääripäät että mihin asti tiettyjä ominaisuuksia on pakko olla. Jos esim maastossa haluat ajaa nopeita ja vaativia alamäkipätkiä niin toisen pyörän on oltava vähintään AM/enduropyörä, jos haluat kisata maantiellä spandexeissa kelloa vastaan niin toisen pyörän on oltava maantiepyörä. Tässä käyttötarpeiden ääriesimerkit jotka tekisi valinnasta todella helpon.

    Jos taas esim maastoksi riittää helpot polut, latupohjat, metsäautotiet ja se muistuttaa retkiajoa, ja maantieajo seka-alustaista maisemien katselua ja kuntolenkkiä, on valinnassa jo enemmän subjektiivisesti varaa. Sitten voi miettiä ylläehdotettuja vaihtoehtoja erilaisista monikäyttöpyöristä.

  11. #11
    Ei ole pyörää. Ostin vuonna 2008 120mm joustavan täpärin, eli vanhan liiton keulakulmalla ja 26" rengastuksella. (Giant Trance) Myin sen nyt pois. Eikö sitä reilun kymmenen vuoden ajamisen jälkeen voi jo päivittää kalustoa? (Ja laittaa aloitus foorumissa) Halpis cyclocross oli rinnalla pari vuotta. Myin senkin. Jos ja kun kisoihin haluan niin kyllä ne enemmän nykyisin on kestävyys- kuin vauhtilajeja.

  12. #12
    Liittynyt
    03/2019
    Viestit
    64
    Jos maastotapahtumia edes leikkimielisesti kilpaillen haluaa ajaa, niin eikö tuo läski ole aika poissuljettu vaihtoehto. Toki läskisarjoja taitaa nykyään olla joka paikassa, mutta kai xcm-tyyppisessä touhussa lyhytjoustoinen täpäri on se, millä matka taitetaan nopeiten? Eli ~2500 kohtuulliseen maastokilpuriin ja loput välttävään seka-ajopyörään jolla tarvittaessa ajelee pk-lenkit.

    Tarkennettakoon, että itse en kilpaile.

    Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla

  13. #13
    Mä ottaisin tolla budjetilla kaks.

    Paraatipyörään laittaisin n. 2,5k€ ja lopuilla hankkisin käytetyn täysjäykän maastosinkulan.
    Kenellä on valta ostaa ja myydä?

    Julkinen hylkylista:
    1. Nassetäti

  14. #14
    Liittynyt
    04/2003
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    518
    Tuolla budjetilla (sis hyväksyttävä budjettiylitys ) valitsisin seuraavat:

    Canyon Grail AL 7.0 1499 €
    +
    Radon Cragger 8.0 1699 € (budjettiylitys 6,6 %)
    tai Canyon Neuron AL 7.0 1999 € (budjettiylitys 11,7%)

    Noilla setupeilla saisin katettua kaikki omat "ei kisa"-ajoni. Varmasti sellaisiin vähemmän kisamaisiin tapahtumin riittää tuokin aivan hyvin. "Tosissaan" jos meinaa kisailla ei taida riittää rahat kuin yhteen "hyvään" pyörään.
    My mom thinks I'm cool.

  15. #15
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    lahti
    Viestit
    8.268
    En nyt ainakaan mitää fatbikeä ostaisi, jos sitten on vaihtokeulat ja kiekot, niin saman tien useampi fillari, ei se runko siihen enää paljoa maksa. Jos ajoasennon saa asvaltille kohdilleen, etujousitettu 29er on monipuolinen, mulla on ollut tuollainen, jolla ajoin 50km maantiet ihan ilokseen, mutta myös sellainen, jolla ei viitsinyt 5 km maantietä ajaa.
    Tympiintyneen geezerin lifestyleblogi http://gunmonk.blogspot.fi/

  16. #16
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    54
    Kolmella tonnilla lähtisin uusia pyöriä kyllä hakemaan. Eikä nyt molempaa yhtäaikaa vaan sen ensin joka sopii vuodenaikaan ja sen hetkisiin käyttötarkoituksiin paremmin. Jos se pitää piakkoin saada niin postimyyntipyörät jätät vaan vertailukohteeksi hinnan sekä speksien suhteen ja tinkaat mieluisan koeajetun fillarin paikallisesta liikkeestä hyvään hintaan. Budjetin jäljelle jäänyt osa onkin sitten jo puolen vuoden päästä paisunut ainakin tonnilla Jos runkomateriaaliksi riittää alumiini niin tuolla kolmella tonnilla saanee vaiikkapa ajokelpoisen gravelin ja täpärin mutta sisältänee sitten kompromisseja.

    Onko talvella tarkoitus tehdä työmatkaa nimittäin tuolla 20-50km lähtisin kyllä gravelilla sitä polkemaan mutta toisaalta kelit voi arvaamattomat olla sitten työpäivän jälkeen ja vaatisi sitten läskin millä polkea kotia

    ^^Ihan hyviltä näyttävät paperilla ainakin noi Cragger ja Neuron noin hinta-laatusuhteeltaan mutta omasta mielestä hieman hengettömiä tuotteita. Radonin emäputkessa olevatki juotokset melko rumia ja väritykset molemmissa ei miellytä. Kummassakin myös pressfit bb:t. Oma valinta voisi olla esim.
    https://www.orbea.com/us-en/bicycles...cat/laufey-h10 tai
    https://www.alpkit.com/sonder/bikes/...gle-revelation
    koska tuo 2.6" 29" vakiona olisi itselleni passeli lähtökohta.
    palikka muokkasi tätä : 08.11.2019 at 21.24

  17. #17
    Liittynyt
    06/2016
    Viestit
    2.635
    Maastopyörän valintaan vaikuttaa varmasti aika tavalla se, millaisiin kilpailuihin / tapahtumiin osallistuminen kiinnostaa ja tietysti se, millaisilla tavoitteilla sinne menee.

    https://www.webscorer.com/race?raceid=169092

    https://oikeareitti.net/triathlontap...astotriathlon/

Samanlaisia aiheita

  1. Vastaukset: 51
    Viimeinen viesti: 12.10.2019, 22.18
  2. Vastaukset: 19
    Viimeinen viesti: 01.06.2018, 19.13
  3. Vastaukset: 21
    Viimeinen viesti: 24.05.2018, 19.51
  4. Vastaukset: 11
    Viimeinen viesti: 13.05.2018, 12.14
  5. Katu vai Nappula kumit kaikkeen ajoon
    By Nibs in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 5
    Viimeinen viesti: 16.06.2015, 08.41

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •