Näyttää tulokset 1 - 16 / 16

Aihe: Ennen oli miehet rautaa tai pikemminkin terästä...

  1. #1
    Liittynyt
    09/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    363

    Ennen oli miehet rautaa tai pikemminkin terästä...

    Muistan vielä ajat, jolloin sekä miehet, että polkupyörät olivat terästä. Kaikki suuret klassikot ajettiin etuvälityksillä 42-52 ja takana 13-23. Eri välityksiä oli aluksi huikeat 10 kpl ja tekniikan kehittyessä jopa 12.
    Sitten alkoivat polkijat pehmenemään.
    Pyöriin haettin aluksi keveyttä alumiinilla huolimatta siitä, että hampaat tärisivät suusta. Sitten keksittiin vielä lisää keventävä hiilikuitu. Vaihteita ja välityksiä lisättiin vuosi vuodelta ja nyt ollaan jo tasolla, jossa takana voi olla rattaita jopa 12 kpl ja kokonaisvälitykset hurjimmillaan 24-42, eli juurikin päinvastoin kuin teräsmiesten aikaan.
    Koska polkijat alkavat olla pehmeämpiä kuin serlan wc-paperi, renkaat ovat jo paksummat kuin mummon mankelissa ja nööseille on lisätty avuksi jopa sähkömoottorit.
    Ei voi kuin ihmetellä, miten "wanhat herrat" pääsivät Mont Ventouxin huipulle 42 hampaisella eturattaalla, kun nykykuskit ajavat saman 34:llä ja harrastelijat tarvitsevat myös taakse 34:n ja vielä sähkömoottorin siihen tueksi.

  2. #2
    Liittynyt
    03/2019
    Viestit
    70


    Olisihan se pelkästään kohtuullista kieltää pyöräily ikääntyviltä, ylipainoisilta tai muuten huonokuntoisilta. Pyöräkauppoja tehdessä pitäisi ehdottomasti evätä polkupyörän ostolupa niiltä, joiden cooper on alle 3k ja bmi yli 20

    *kaivelee kävelysauvoja kaapista*

    Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla

  3. #3
    Liittynyt
    01/2016
    Viestit
    1.612
    Kunnon velliperseitä kaikki, jotka tarttee vaihteet. Kunnon vanhaan aikaan kaikki ajot ajettiin yhdellä vaihteella.

  4. #4
    Liittynyt
    05/2019
    Viestit
    1.118
    On olemassa omat ketjut aiheille joista ei ole avannut omaa ketjua ja kommenteille joita ei ole postannut.

  5. #5
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    lahti
    Viestit
    8.608
    Olen kuullut, että joku kulkee jopa ns. "hevosittomilla rattailla" matkoja, automobiiliksi myös tätä pehmenneen ihmisen kuljetinta sanotaan. Pyöräilystä ei puhuta ajaessa tai kumia paikatessa, vaan interwebin toreilla ja kokoontumispaikoilla. Luokatonta menoa, sähkö olisi kiellettävä näin aluksi.
    Tympiintyneen geezerin lifestyleblogi http://gunmonk.blogspot.fi/

  6. #6
    Tokihan kannattaa muistaa että ihmiskehoa ei ole varmastikaan suunniteltu kestämään tämän niin kutsutun "polkupyörän" (mikä nimi, ei tule yleistymään!) riipiviä nopeuslukuja tai kiihtyvyyttä.

    Luonnotonta on tuo säärien pyöritys. Etenkin naisten heikkorakenteisena kannattaapi olla varovaisia luonnottomien, ihmiselle niin kovin vieraiden liikeratojen ja asentojen kanssa. Kyllä wanhassa wara parempi, kävellen pääsee varmasti perille, eivätkä jänteetkään ylirasitu.

  7. #7
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    16.617
    Kunnon velliperseitä kaikki, jotka tarttee vaihteet.
    Vielä enemmän velliperbereitä ovat ne, jotka tarvitsevat vanteita. Tosimies tuottaa etenemiseen tarvittavan voiman pelkällä (riittävän suurella, ettei kammet osu maahan) eturattaalla. Jälkeen jää vain tulinen railo.
    -L.

    Linnatuulen huuhtoma perse

  8. #8
    Pahoittelen jo irvileukailujani, tokihan aloittajalla on oikeus ajatuksiinsa. (Jos viestiketju olisikin ymmärrettävä täysin tosissaan otettavaksi, niin ehkä heikkous ja huonous todella valtaa alaa. Ihmiskunnan alamäkipyöräilyä vain enää... Tekniikka kehittyy mutta moraali ja genetiikka rappeutuu.)

  9. #9
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    1.893
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tommi2 Katso viesti
    Olen kuullut, että joku kulkee jopa ns. "hevosittomilla rattailla" matkoja, automobiiliksi myös tätä pehmenneen ihmisen kuljetinta sanotaan. Pyöräilystä ei puhuta ajaessa tai kumia paikatessa, vaan interwebin toreilla ja kokoontumispaikoilla. Luokatonta menoa, sähkö olisi kiellettävä näin aluksi.
    Välimuotona ja kuitenkin rajoitetun matkan tarjoavan sähköpyörän rinnalla Tosipyörän(tm) ja automobiilin väliin asettuvat mopo ja moottoripyörä. Kieltää pitäisi moiset. Teräsrunkoinen sinkula jos ei kelpaa, niin sitten ajelkoot autolla. Kaikki muut pitää kieltää.
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  10. #10
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.312
    On kyllä todella sääli, että hauskanpito ei välttämättä tarkoita samalla enää suurta kärsimystä.

  11. #11
    Liittynyt
    08/2007
    Paikkakunta
    savo
    Viestit
    471
    Näihäseon.
    Muistan elävästi vuonna 86 kuinka kilipapyöräilijöitä nauratti minun Nishiki Barbaran (maasturi) 26*36*46 takana 13-30 välitykset.
    Silloin oli naistenkin retkipyörässä 52,42*13-25 ratakset.
    Sitämieltä kuitenkin olen että pyörät on kehittynyt hienoon suuntaan.
    Edelleen munapystyssä yllätyn kuinka hienoja pyörät nykyään on.
    Ja bikepacking, oujee.

  12. #12

    Nuoli Ne apumoottoritkin vielä

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pesuman Katso viesti

    ja vielä sähkömoottorin siihen tueksi.
    Polkupyörien apumoottorivillitykset ajoittain tulevat, mutta kannattaa muistaa, mitä polkupyörien apumoottoreista tuli: mopoja. Ja sitten kun havaitsivat polkimet tarpeettomiksi, tulikin prätkiä. Ja mikä olikaan suurin seuraus ja mullistus? Ei niin mikään, ellei oteta huomioon päriseviä kaksipyöräisiä. Polkupyörät ovat yhä keskuudessamme. Viimeisimmissä apumoottorivillityksissä moottorit ovat olleet sähkömoottoreita seuranaan akut. Jossain vaiheessa niillä ajelevat miettivät, mihin he polkimia edes tarvitsevat. Aikansa asiaa pohdiskeltuaan he joko palaavat polkupyörään tai siirtyvät moottoripyörään. Mutta senkin jälkeen polkupyöriä on yhä.
    Joka päivä täytyy jotain polkea.

  13. #13
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    3.526
    Eiköhän Tourit ja Girot ole ennen vanhaan vedetty amfetamiinin voimilla.

  14. #14
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    lahti
    Viestit
    8.608
    Ja Rollareiden keikat.
    Tympiintyneen geezerin lifestyleblogi http://gunmonk.blogspot.fi/

  15. #15
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    3.526
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tommi2 Katso viesti
    Ja Rollareiden keikat.
    Sielläkin oli tiukemmat välitykset.

  16. #16
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    1.893
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Nikolas Ojala Katso viesti
    Polkupyörien apumoottorivillitykset ajoittain tulevat, mutta kannattaa muistaa, mitä polkupyörien apumoottoreista tuli: mopoja. Ja sitten kun havaitsivat polkimet tarpeettomiksi, tulikin prätkiä. Ja mikä olikaan suurin seuraus ja mullistus? Ei niin mikään, ellei oteta huomioon päriseviä kaksipyöräisiä. Polkupyörät ovat yhä keskuudessamme. Viimeisimmissä apumoottorivillityksissä moottorit ovat olleet sähkömoottoreita seuranaan akut. Jossain vaiheessa niillä ajelevat miettivät, mihin he polkimia edes tarvitsevat. Aikansa asiaa pohdiskeltuaan he joko palaavat polkupyörään tai siirtyvät moottoripyörään. Mutta senkin jälkeen polkupyöriä on yhä.
    Kuten sanottua: Valurautasinkula tai Taksi. Siinä tosimiehen vaihtoehdot
    Vaihtelevaa vastatuulta...

Samanlaisia aiheita

  1. Sauna ennen kilpailua?
    By Leopejo in forum Kuntoilu ja ajotekniikka
    Vastaukset: 4
    Viimeinen viesti: 15.11.2017, 17.43
  2. Maantiepyörä terästä, Kona Tonk vs Penthouse vs?
    By maalinni in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 19
    Viimeinen viesti: 19.06.2017, 19.04
  3. Tonttu kuukauteen ennen pkkujouluja.
    By solidjth in forum Pyörämatkailu
    Vastaukset: 22
    Viimeinen viesti: 07.06.2015, 22.39
  4. Valmistautuminen ennen lenkkiä
    By proileri in forum Kuntoilu ja ajotekniikka
    Vastaukset: 26
    Viimeinen viesti: 19.08.2013, 21.53
  5. Miten tankkaatte ennen kisaa?
    By Takakumi in forum Kuntoilu ja ajotekniikka
    Vastaukset: 19
    Viimeinen viesti: 17.08.2013, 16.47

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •