Garmin EDGE 530/830

[opadude]

Olikos täällä kokemuksia sekakäytöstä eli tarkoitus olisi ja Polar H10 syke sekä 530 että Vantageen. Onko käynnistysjärjestyksellä väliä?

Ei ihan samasta kombosta mutta vastaavat vehkeet eli 530 + garminin vastaavalla speksillä oleva vyö + suunnon kello toimivat hienosti yhdessä eikä väliä onko toinen päällä. Kytkin vyön kelloon (bluetooth) ja 530 ANT liitoksella eli oletusarvoilla. Toinen Bluetooth kanava jää vielä varallekkin.

[Pudeman]

Noin arvelinkin. Muistelin, että V800 ja V650 kanssa piti H7:n kanssa laittaa harjoitus käyntiin tietyssä järjestyksessä. H10 suhteen ei näytä tuota rajoitetta olevan.

[JaniM]

Eilen tuli ajeltua ulkoilmassa Garmin edge 830:llä 3h38min. Akku hupeni 21% ja keskilämpötila Garmin Connect palvelun mukaan 1 aste, minimi 0 ja maksimi 5 astetta.

[mk]

Onko 830.n kanssa ollut ongelmia kylmässä? Oma vaihtolaite temppuaa jo -4 asteesssa eikä kosketusnäytön toiminta vakuuta.. onko vika vai ominaisuus? Entinen laite oli 810, jossa ei kylmäongelmia

Lähetetty minun SM-T580 laitteesta Tapatalkilla

[MRe]

^Kiinnostaa kovasti minuakin, kun arvon 530:n ja 830:n välillä...

[huotah]

830 näyttö ei toimi hanskat kädessä, ts. näytöltä toiseen vaihtaminen onnistuu heikosti. Akku kestää hyvin vielä parin asteen pakkasilla, kylmemmässä en ole ajanut.

[MRe]

^Kaukosäätimellä korjautuu tuo hanskat kädessä käyttö. Mä olin ensin ihan 100-varma, että ostan 530:n. Sitten tulin siihen tulokseen, että kosketusnäyttö olis kuitenkin kiva. No nyt sitten taas...

[Anaxagore]

Sain oman Edge 530:n eilen. Ainoa ihmetystä aiheuttava seikka on nuo nappulat. Käyttöönotto vaatii aika hemmetin monta painallusta. Onhan tuo nappulakäyttöliittymä suoraan sanottuna perseestä. No nappulat kyllä toimivat, mutta niiden tuntuma on vähän tuollainen halpa. Varsinkin Enter ja Back-nappuloiden. Kuuluuko noiden olla noin?

[järtsy]

Joo samaa mieltä nappuloista, vanhassa 520 oli paremmat. Sitten tuo sammuttaminen, vaatii kolmea eri nappulaa että sammuu, aluksi meni monta kertaa vaan pimeeks kun luulin että sammu ja akku tyhjä seuraavan kerran kun piti lähteä lenkille.

[Kronreif]

Pakko yhtyä mielipiteeseen 530 nappien tuntumasta, on aika kehno. Ei luottamusta herättävä.

[Mcross]

Näppäinäänet tuo helpotusta nappien käyttöön.

[Warlord]

Korvasin vanhan 520:n 530:llä. Huomattava parannus. Jotain eroja on käyttiksessä kuitenkin. Miten saan tie- moodissa karttavälilehden pois näkyvistä? Asetuksissa on ”vain navigoidessa” mutta välilehti on näkyvillä vaikken navigoi. Entäs miten saan säähälytykset pysymään poissa? Appista on sää ja säähälytykset offilla mutta ne menee aina päälle. En tee hirveästi merisäähälytyksillä, ajan kuitenkin maalla...

[Pudeman]

Näyttää valittavaksi näköjään olevan vaihtoehdot vain navigoitessa tai aina.
Asetukset
Valittu profiili
Tietonäkymät
Vieritä kartta näkymän kohdalle ja muuta asetus

[MRe]

^Tekee erillisen profiilin navigoinnille ja muulle ajelulle?

[Pudeman]

Maastonavigoinnista. Latasin jäljen ja lähdin kokeeksi testaamaan, kuinka 530 pärjää maastossa navigoinnin suhteen. Aika onnetontahan tuo oli. Käytännössä olet jo polun risteyksessä, kun laite näyttää vielä matkaa n 20 metriä. Kun risteyksiä on paikoittain tiheässä, ei tuohon voi täysin luottaa. Maaston peitteisyyden piikkiin ei voi kaikkea laittaa.

Siirsin laitteeseen maastokartat. Huonontaako tuo laite kartan noin paljon, ettei kaikki karttamerkit näy kuten niiden kuuluukin? Asetuksissa on maastoajossa ladatut kartat ja maantieajossa Garminin omat kartat.

[MRe]

Maastonavigoinnista. Latasin jäljen ja lähdin kokeeksi testaamaan, kuinka 530 pärjää maastossa navigoinnin suhteen. Aika onnetontahan tuo oli. Käytännössä olet jo polun risteyksessä, kun laite näyttää vielä matkaa n 20 metriä. Kun risteyksiä on paikoittain tiheässä, ei tuohon voi täysin luottaa. Maaston peitteisyyden piikkiin ei voi kaikkea laittaa.

Saman huomasin kun ajoin 130:llä. Siinähän ei ole karttoja, vaan ainoastaan breadcrump. Mutta siis onko 530/830 yhtä paska? Alkaa jo kaduttamaan Wahoon myynti. Se osasi sentään navigoida risteyksissä oikein vaikka sitten saattoikin reitittää miten sattuu.

Auttaisikohan, jos fillarissa olisi erillinen nopeus/matka-anturi?

[huotah]

Jaahas, onko tosiaan niin että 830:iin ei voi ladata reittiä kesken ajon vai onko tuo vaan Strava appin ominaisuus? Tyhmää.

[k2x80w]

Jaahas, onko tosiaan niin että 830:iin ei voi ladata reittiä kesken ajon vai onko tuo vaan Strava appin ominaisuus? Tyhmää.

Jos reitti on Garmin appin "courseissa" niin sitten ainakin onnistuu käyttöönotto kesken ajon. Eli olisiko sitten Strava appin ominaisuus.

[Pudeman]

Juu, onnistuu. Toimii laitteeseen ladatuilla reiteillä ja yhdistetyllä Komoot -tilin kautta. Komoot vaatii puhelimen eli yhteyden, mikäli reittiä ei ole ladattu valmiiksi.
Kun reitin keskeyttää ja haluaa siirtyä uudelle reitille, kysyy laite navigoidaanko alkuun vai ei.
Itse olen yhdistellyt noita valmiita reittejä pätkiä sieltä täältä. Voisihan ne tietysti yhdistää etukäteenkin yhdeksi, mutta noinkin homma toimii hyvin.
Kätevä joissain tapahtumissa/vast. Eri reitti lähtöpaikalle ja varsinainen lenkki erikseen.

[huotah]

Tämä selvensi, kiitos. Tiedänpä tästä lähtien boikotoida Strava appia ja ladata reitit "suoraan" Garminin omiin reitteihin ja sieltä käyttöön.

[Warlord]

Eipä tosiaan taida saada karttavälilehteä näkymättömiin edes sisämoodissa, siellä se on ja ilmoittaa ettei gps-yhteys ole käytössä. No, samapa tuo. Säähälytykset näyttää googlaamisen perustella palaavan päälle aina kun laitteen sammuttaa.

[Mcross]

Mulla ainakin 530 laitteen asetukset, toimintoprofiili, tietonäkymät ja sieltä kartta navigoitassa päälle. Niin silloin mulla lakkaa näkymästä karttasivu.

[MRe]

Tänään pääsi sitten nauttimaan Garminin softien luotettavuudesta. Oma moka, kun en ollut ladannut reittiä Komootista etukäteen offline-tilaan, mutta kun kesken lenkin ajattelin laittaa navigoinnin päälle, laite sanoi olevansa offline-tilassa. Puoli tuntia meni siinä puhelinta ja navia buuttaillessa ennen kuin sai BT:n taas yhdistettyä ja 830:n puhumaan puhelimen kanssa. No, tästä siis kai opimme jotain.

Toinen huomio: mulla oli vaimo emergency contactina. Keskustassa ajoin kauppatorilla mukulakivetystä ja pysähdyin valoihin, niin jo Garmin hälytti paikalla medihelin, swat-tiimin ja Tasavallan Presidentin (sen bändin, ei se kaikkea osaa). No, ei ole enää emergency contacteja mulla. Täysin hyödytön ominaisuus.

Navigointi toimi keskuspuistossa IMHO yhtä hyvin tai jopa paremmin kuin Wahoo Elemnt ROAM:issa. Se navigointinäkymä vain oli jotenkin kummallinen. Siinä on ihan sellainen tyhjä yläpalkki, alapalkki kai näyttää reitin etenemistä (täysin turha) ja sitten se karttanäkymä on about neliön muotoinen. Miksei se voi olla koko näytön kokoinen, vai onko mulla nyt joku asetus hassusti? Mun mielestä navigointinäkymää ei voi muokata.

[opadude]

alapalkki taitaa olla korkeuseroista/profiilista kertova näytön osa, sen saa pois päältä. Oma laite huollossa niin en osaa tarkemmin auttaa.

[MRe]

^Jep. Näinhän se on, kun tarkemmin tutki. Mitähän käyttöä sillä yläpalkilla on?

[opadude]

Siihen muistaakseni sai säätää tyylin millä seuraava käännös kerrotaan, mutta lisää kun saan koneen käteen

[xubu]

Minun pitäisi hankkia joku navigointilaite fillariin. Olen kokeillut puhelimessa tätä: https://osmand.net . Siinä oli ominaisuus puheopastukselle joka ei kuitenkaan toiminut. Myös puhelimen akku hyytyi pikavauhtia. Näytön valaistus piti olla täysillä, että näkisi kartasta jotain. En siis ollut tyytyväinen.

Jos tuollaisen Garminin hommaa, niin tarvitaanko sen käyttämiseen myös puhelin? Ajattelin, että pitäisi sen puhelimen sitten vain puhelimena ja käyttäisi navigointiin sitä Garmia. Entäs kartat, pitääkö niistä aina maksaa kun uudet tulevat? Tuolla Garminen sivuilla oli tälläinen: https://buy.garmin.com/fi-FI/FI/p/15...n/010-D1554-01 29.99 €.

Offtopicina: Onko tuo Garmin 1030 paljon parempi, maksaa pari sataa enemmän kuin 830. Haluaisin pitkäikäisen laitteen.

[MRe]

^Garminia voi käyttää navigointiin ilman että puhelin on mukana, mutta silloin haluttu reitti pitää ladata etukäteen laitteeseen. Jollei sitä sitten suunnittele suoraan laitteessa, joka sekin on mahdollista mutta tuskin kauhean kätevää pienen näytön vuoksi.

1030 on nimestään huolimatta edellistä laitesukupolvea kuin 530/830, joten ihan kaikkia samoja ominaisuuksia siinä ei ole. Kannattaa lukea dcrainmakerin revikat. Isompi näyttö siinä kuitenkin on ja niitä on myös aina välillä saanut kohtuu-edullsesti esim. Fillaritorilta.

[ArtoR]

Offtopicina: Onko tuo Garmin 1030 paljon parempi, maksaa pari sataa enemmän kuin 830. Haluaisin pitkäikäisen laitteen.

Ei kirjoittaja varmaan ajatellutkaan, että kalliimpi tarkoittaisi pitkäikäisempää. Vaikka noin on samalle riville kirjoittanutkin. Mutta kunhan kommentoin, että en usko niin olevan.

[xubu]

Joo, en tarkoittanutkaan, että kalliimpi olisi pitkäikäsempi. Perseaukisen vaan ei kannata ostaa halpaa, vai miten se sanonta meni.

Olen ajellut tuolla Espoon suunnalla muutaman kerran ja olen eksynyt totaalisesti, niin siinä vaiheessa se navigaattori olisi kätevä. Kattelen yleensä himassa karttoja mihin päin suunnilleen ajelen, mutta ei ne jää mieleen ja kun paikat on outoja tai muuttuneet siitä kun siellä on viimeksi käynyt niin sitten ei tiedä missä on. Tänään kävin Matinkylässä ja olin vähän pihalla sielläkin kun Helsingin suuntaan piti lähteä. Onneksi siellä on kuitenkin niitä kevyen liikenteen opasteita josta voi katella. Niitäkin sitten on voinut joku neropatti kääntää näyttämään väärään suuntaan.

Pitää tutkailla noita dcrainmakerin arvosteluita.̣