Nyt vaan jännitetään hoitaako van der Breggen kaksoisvoiton. Komea ajo van Vleutenilta ja hienoa taktiikkaa Hollannilta.
Nyt vaan jännitetään hoitaako van der Breggen kaksoisvoiton. Komea ajo van Vleutenilta ja hienoa taktiikkaa Hollannilta.
Korson Kaiku / Hi5bikes.fi
http://vapaaratas.blogspot.fi
"Cyclocrossin eräs etu on ettei se kestä kauan." - Eugène Christophe.
Anna vanin veto oli ihan älyttömän kova, oh hoi jaa!
Fucked up and ready to die.
Oli kyllä kova! Yli sadan kilsan tempoajo, voihan sen noinkin hoitaa, jos on jalkaa (ja päätä) tarpeeksi...![]()
Aika paljon rengasrikkoja ja peesailua, taitaa jännin kohta tulla kisan jälkeen kun UCI päättää pitääkö voittaja hylätä.
Osaapa muuten olla märkä kisa tänään. Tuleekohan kuivaa koko päivänä?
Ei siellä taida sääennusteiden mukaan tulla kuivaa tänään. Paha keli ollut ja alkaa kato käydä. Esim Gilbert kävi kanveesissa ja keskeytti. Kohta voisi alkaa mopokameratkin toimimaan kunhan saavat linkkilenskarin ilmaan.
E: Ja heti alkoi mopokamerat toimimaan, mutta hekot ei ilmeisesti lennä.
6.7 WTF/kg
”World War III will be a guerrilla information war with no division between military and civilian participation” - Marshall McLuhan
Näyttäisi siltä, että klassikko ukkeleiden kisa on menossa. Kirimiehet on vissiin pudotettu jo kauan sitten ja enää olisi jäljellä Sagania, Avermaettia, Matthewsia jne.
Hatka kasvattaa eroa vaikka Belgia on laittanut ukkoja keulille. Ei näytä ihan mahdottomalta, että hatka menee päätyyn asti.
Edit: kohta on minuutin ero ja 20km maaliin. Tulee pääjoukossa kiire.
6.7 WTF/kg
”World War III will be a guerrilla information war with no division between military and civilian participation” - Marshall McLuhan
MvdP:n kisa. Trentin voi toki yllättää sprintissä, kun kilsoja on takana, ja säätä.
Korson Kaiku / Hi5bikes.fi
http://vapaaratas.blogspot.fi
"Cyclocrossin eräs etu on ettei se kestä kauan." - Eugène Christophe.
Juu, näyttää tosi hyvältä hollantilaisen ihmemiehen kannalta varsinkin kun Moscon putosi juuri ja Trentin jäi yksin.
E: Ai se Moscon pääsi vielä takaisin. Noh, ei taida olla enää pahemmin jalkaa auttaa maanmiestään.
Ohhoh, mitä mitä?
Jaha, MvdP bonkkasi, kerta kaikkiaan. Jokin raja hänelläkin näemmä. Trentin siis. Moscon uhrautuu.
Korson Kaiku / Hi5bikes.fi
http://vapaaratas.blogspot.fi
"Cyclocrossin eräs etu on ettei se kestä kauan." - Eugène Christophe.
Tanskaan Pedersenille meni.
Oli ”vähän” muita napakampi kiri.
6.7 WTF/kg
”World War III will be a guerrilla information war with no division between military and civilian participation” - Marshall McLuhan
Hienoa etta voitto meni tanskaan. Ihmetella pitaa kuinka norja ja saksa ei auttanut belgiaa ajamaan irtioton kiinni.
Huikea kisa. Kung on kingi. Se teki kuolemaa siihen viimeiseen mäkeen, mutta sai tiputettua moscon.
Trentin teki ihan oikein, kun ei mäen jälkeen auttanut yhtään. Ei tajua, että mistä kung vielä kaivoi tempovaihteen päälle heti iskun jälkeen. Se oli vaan pakkorako vetää. Muuten koko isku olisi mennyt hukkaan ja mitalli jäänyt ehkä saamatta.
Aika kosteaa eilen.
![]()
___________________________
Kare Eskola:
PeeHoo ei taida ymmärtää kilpapyöräilyä.
Valverde kertoi keskeyttämisen syyksi sen, että hän oli kylmissään. Toki eilisen kaltaisessa sateessa voi tulla kylmä, mutta eikö tuossa ole kyse lähinnä väärästä pukeutumisesta? Käsittääkseni lämpötila oli 15 asteen tietämillä eli siltä osin oli normaali kesäajokeli. Vettä kyllä kieltämättä tuli keskimääräistä reippaammin.Keli oli tiedossa jo startissa, joten siihen pystyi halutessaan varautumaan.
Ei se helppo keli missään tapauksessa ollut eikä siitä ei ole epäilystäkään. Tuo Valverden selitys vain tuntui hieman siltä, että ei viitsinyt ajaa maaliin, kun ei ollut Espanjan kesäkeli. Varmaan oli myös kylmä, kun ei ollut keliin sopivia varusteita.
Mielestäni kisan hienoin kohta oli noin 6 km ennen maalia nousussa, jossa Küng pudotti Mosconin ja melkein Pederseninkin. Küngin tiukka veto näkyy myös kasvoilta. Jos tämä ei ollut raateleva nousu, niin ei mikään.
https://youtu.be/Wm5OI23CZ9o?t=20605
Ajajilla lienee varsin suuria fysiologisia eroja, jotka saattavat myös vaikuttaa siihen miten yksinkertaista ja helppoa tai vaikeaa ja jopa mahdotonta on löytää oikeanlainen ja sopiva pukeutuminen sunnuntain kaltaisessa kisassa? Siis jos on taipuvainen sekä kärsimään kylmästä että lämpenemään kilpailusuorituksen kannalta liikaa?
Valverde joka tapauksessa tunnetaan siitä tai on ilmeisen perustellusti siinä maineessa ettei pärjää silloin kun olosuhteet ovat kylmät ja märät. Mutta en tiedä voiko siitä vetää johtopäätöksen että hän ei näistä kokemuksista huolimatta ole joko (a) oppinut pukeutumaan sopivasti tai onnistunut löytämään itselleen sopivaa vaatetusta edes uusimmista tällaisiin oloihin suunnitelluista ajovaatteista tai (b) vieläkään halukas pukeutumaan tarpeen mukaisesti tai erityisesti lämpimänä pysymistä silmälläpitäen vaan ottaa tietoisen riskin siitä että kylmettyy.
Jep. En ihan heti lähtisi syyttämään oikeaa pukeutumista noin pitkässä kisassa kaatosateessa.
Kyllähän porukkaa lakosi tänä kesänä rosendahlin lyhyessä kisassa tampereellakin ihan huolella, vaikka lyhyen kisan ei pitäisi yllättää.
Pitäisi kysyä Ruska 2019 -ajajilta miten pitkäkestoiseen kaatosateeseen pukeudutaan kylmässä kelissä.
Sääennuste kai oli "helppo" siinä mielessä, että startissa tiedettiin koko päivän olevan sateinen ja lämpötila melko stabiili. Ei käydä pakkasrajalla nousuissa. Perusjyystöä märkänä. Ei ole mielestäni vaikein keli pukeutua, vaikka kurjaa on koko matkan.
Ei tainnu olla pelkkä Vallu väärissä räteissä liikkeellä. Hyvä että jotkut pysty haastatteluihin.
kukavaa muokkasi tätä : 30.09.2019 at 19.47
Fucked up and ready to die.
Käsittääkseni jäätyminen koski eniten Pelotonin perskärpäsiä, joita oli paljon. Harvassa mäet, joissa sai omat lämmöt ylös. Tuskin irtiotoissa jäädyttiin, siellä loppu meno muista syistä.
Joo onhan siinä vähän eroa, Ruska on 2000 km aika-ajo, MM-maantie vähän lyhyempi ja ajetaan porukassa.
Yksin ajaessa voi tehon säätää sen mukaan, miten lämmön tuotto vaatii, tietty max teho on aika rajallinen pitkästä kestosta johtuen. MM-kisassa on vähän ristiriitaista, että pitäisi alkumatkasta säästellä ja mennä mahdollisimman kevyesti suurimman osan aikaa, mutta lämmöntuoton takia pitäisi välillä käyttää tehoa enemmän kuin olisi kisan kannalta optimaalista.
Vaatetusta ei voi kuitenkaan jatkuvasti säätää, kummassakaan koitoksessa, toki yksin ajaessa se on helpompaa.
Tuotekehityksen paikka? Vaate, joka sopeutuu keliin ja kuskin lämmöntuottoon.
Just noin. Energiaa pitää säästää mahdollisimman paljon, eikä vaatetta voi todellakaan pukea +11c kaatosateen ja PK-lenkin mukaan päälle.
Jokin 3h kisa olisi varmaan ollut vielä helppo, mutta tuollainen 7h tuossa lämmössä kroppa täysin märkänä ei välttämättä ole enää kivaa.
Kirjanmerkit