Näyttää tulokset 1 - 12 / 12

Aihe: Crescent vs. Winora

  1. #1

    Crescent vs. Winora

    Hei! Olen ostamassa ensimmäistä sähköpyörää työmatka ym. vapaa-ajan ajoon. Lähinnä asfaltilla. Kumman näistä ottaisitte? Hintaero ei ole merkittävä. Itsellä asiasta syvällisemmin ymmärtämättä on vaikea hahmottaa, kumpi olisi kokonaisuutena parempi. Kummallekin merkille löytyy huolto läheltä.



    Vaihtoehto 1:



    Runko: Alumiini

    Etuhaarukka: SunTour NEX-HLO
    Vaihteet: Shimano® Deore® 10v
    Vaihdevipu: Shimano® Deore®
    Jarrut: Hydrauliinen levyjarru. Shimano 200®
    Kampisarja: EGOING 42T 170mm
    Takapakka: Shimano® HG-50 11-36
    Ketju: Shimano CN-E6090
    Vanteet: TEC/TEC SSP 375
    Ohjainkannatin: TEC Obvius Alumiini
    Istuinkannatin: TEC Obvius Aluminium 27,2mm
    Istuin: TEC EBS
    Moottorin sijainti: Keskellä
    Moottori: EGOING, 250W
    Akku: EGOING 36V 11Ah
    Näyttö: LCD, EGOING
    Renkaat: Spectra Pergo E XNR 37-622
    Kädensijat: Spectra Sport Ergo
    Polkimet: Spectra, alu sport
    Lokasuojat: SKS Muovi
    Seisontatuki: Alumiini
    Tavarateline: Alumiini AVS
    Lukko: AXA Solid +
    Valaisimet: Spectra LED 30 Lux/Spectra LED
    Paino: 22.5



    Vaihtoehto 2:

    Runko: alumiini 6061, Bosch PowerTube, QR 5 x 135 mm, jarrun runkokiinnitys Post Mount
    Moottori: Bosch Performance CX, 250 W, 75 Nm, 25 km/h
    Runkokoko: 48 cm
    Näyttö: Bosch Intuvia
    Akku: Bosch PowerTube 500 Wh
    Laturi: Bosch pikalaturi 4 A
    Haarukka: SR Suntour NCX EB-DLO-CTS, teräsjousi, joustomatka 63 mm, emäputki 1 1/8" - 1 1/2" tapered
    Vaihtaja: Shimano Deore XT M8000 Shadow Plus, 11-vaihdetta
    Vaihdevivut: Shimano SLX M7000, Rapidfire
    Takaratas: Shimano SLX M7000, 11-46T
    Ketju: KMC e11S
    Eturatas: 18, teräs
    Jarrukahva: Shimano T445
    Etujarru: Shimano M445, 2-mäntäinen jarrusatula
    Takajarru: Shimano M445, 2-mäntäinen jarrusatula
    Renkaat: Schwalbe Energizer Life, 40-622, heijastavakylki
    Vanteet: Rodi Black Rock 21, holkitettu, ontelo rakenne, alumiini
    Etunapa: Sinus alumiininapa
    Takanapa: alumiininapa, suojattu
    Pinnat: mustat
    Ohjaustanko: Ergobar, oversize 640 mm
    Ohjainkannatin: Alu, säädettävä, A-Head, Bar bore: 31,8 mm
    Ohjainlaakeri: A-Head Tapered, kasettilaakeri, alumiini
    Satula: Selle Bassano Leggera
    Satulatolppa: XLC, 31,6 mm, alumiini
    Polkimet: VP E461 heijastimilla, alumiini
    Paino: 23,9 kg
    Kuorman maksimipaino: 130 kg

  2. #2
    Liittynyt
    11/2018
    Viestit
    262
    Tuo Egoing vs. Bosch sähköjen osalta on ensimmäinen merkittävä asia, mihin itse ko. tilanteessa kiinnittäisin eniten huomiota. Muut osat lienevät tyypillisiä tämän hintaluokan fillareissa.

  3. #3
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.059
    Minkä ihmeen takia täytyy olla tuolaonen surkea pomppukeppi moisessa käytössä?
    Kannattaisi hakea mielummin jäykällä keulalla varustettua, kevyempi ja yksi huolto/vaihtokohde vähemmän.

  4. #4
    Ehkä siksi, että paino ei haittaa ja koska runko kuitenkinpainaa, niin pehmeämmin ylittyy nuo pienet tien epäjatkuvuuskohdat. Ja vähemmän rasittaa runkoa. Tollanen ei kuitenkaan polkiessa notku niin ei juuri haittaakkaan. Eikä tohon käyttöön sen juuri parempi tarvitse olla.

    Saatte olla erimieltä.

  5. #5
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.059
    ^ Siis selkeästi argumenttisi osoittaa että moista paskaakin kannattaa ostaa😂

  6. #6
    Liittynyt
    07/2017
    Paikkakunta
    HEL
    Viestit
    1.938
    Vaihtoehto 2 kannattaa näistä omasta mielestäni. Parempia osia (Deore vs Deore XT/SLX), ja Bosch on selvästi tunnetumpi moottorivalmistaja, osia ja huoltoa saa helpommin.

  7. #7
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    ^ Siis selkeästi argumenttisi osoittaa että moista paskaakin kannattaa ostaa😂
    Muorille hankin Spessun Comon ja joku suntouri se siinäkin on. Ei ole haitannut menoa. Tuun sitte tänne itkemään, kun se menee muorin käytössä rikki.

  8. #8
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.059
    ^Kyllä täältä ymmärtävä olkapää löytyy SunTour kuskeille😅. Itse arvostan kyllä vamoani sen verran etten kyllä moista änellekkään saati pahimmalle vihamiehellekkään.

  9. #9
    Muorilla tarkoitin omaa äitiä.

    Noista ottaisin sen, kumpi miellyttää enemmän. Ehkä jälkimmäiseen Boschin vuoksi kallistuisin. Jälkimmäisen kuvaa en jaksanut etsiä netistä. Suorat linkit pyöriin olis kivat.

    Nure vois varmaan jelpata anzkua ja etsiä vastaavan vaihtoehdon jäykällä keulalla tohon kolmanneks?

  10. #10
    Liittynyt
    05/2018
    Viestit
    33
    Meillä vaimon kanssa spessun Vado4, joissa SunTourin keulat. Ajeltu nyt yhteensä n 10 000km, eikä mitään ongelmaa. Olisiko nää jotain sunnuntai kappaleita, kun tuntuvat kestävän.
    Tosin monihan haukkuu jo pyöriä sen takia, että ovat spessuja eikä keulalla ole mitään merkitystä haukkumisen suhteen. Tulee mieleen entiset ajat kun pyöräni oli HD Road King. Kaikenmaailman japsimotoilijat yms tyypit haukkui harrikoita... Mutta annas olla kun tuli ikää / varallisuutta, niin moni osti haavepyöränsä, eli harrikan. Näin se meni... Sehän oli tosi, että japsien laatu on aina ollut hyvä. No niin, taisi mennä kauas sähköpyöristä, mutta pakko oli sanoa. Ja tämä omaa kokemusta.

  11. #11
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.059
    Harrikan kohdalla kyllä kyse muusta kuin pyörän hyvyydestä, tänäpäivänä pääasiallinen käyttö on setämiesten kadonneen vapauden etsintä.
    Kyllähän joka keula kestää johonkin asti, lähinnä kyse mitä arvostaa ja valitettava faktahan on että tuollaisia lyhyellä joustolla varustettuja laatukeuloja harvoin näkee asennettuna, liekö valmistavatkin huomanneet vähäisen tarpeen... Mielipide tietenkin mutta jokaisessa piilee totuuden siemen...

  12. #12
    Egoing on Crescentin talonmerkki ja Bafangin valmistama. Tuohon käyttöön ihan yhtä hyvä kuin Bosch, tai mahdollisen vikatilanteen suhteen saattaa olla jopa parempi. Ruotsissa noita moottoreita on kai jo jokunen 10000 kpl liikenteessä. Lasten- ja aikuistentaudit on siis moneen kertaan testattu jos sellaisia on ylipäätään ollut. Kiinalainen Bafang tulee lujaa myös harrastepyöriin, sillä maailman suurin moottorivalmistaja ei halua pitkään katsella sivusta muiden valta-asemaa. Veikkaa hän!
    PS. HD on moottoriruuhi!!!

Samanlaisia aiheita

  1. Crescent Elin E-going
    By Tapani Lehikoinen in forum Sähköavusteiset pyörät
    Vastaukset: 13
    Viimeinen viesti: 27.04.2020, 07.31
  2. Crescent Ymer
    By jakkejaa in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 1
    Viimeinen viesti: 12.07.2017, 19.59
  3. Crescent Lodur 29
    By 019-MTB in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 8
    Viimeinen viesti: 16.06.2014, 17.22
  4. Crescent Kebne kaupunkipyöräilyyn?
    By VJuksu in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 15
    Viimeinen viesti: 30.08.2012, 10.27

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •