Sivu 1 / 3 123 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 64

Aihe: White 6FatPro - Sähköprojekti

  1. #1
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    2.034

    White 6FatPro - Sähköprojekti

    Ajattelin kokemusten jakamiseksi dokumentoida tännekin oman sähkisprojektin. Taustana on ympärivuotinen (myös työmatka)pyöräily. Parin viimetalven pahimmat kelit vakuuttivat siitä, että Läskipyörä on soiva vaihtoehto palven pahimpina päivinä. Myös nähdyt talven hangilla kiitävät (sähkö?)läskit kummittelivat takaraivossa. Läski siis hankittiin työmatkoille ja sillä mentiin otsikon mukaisella vempeleellä viime talven pahimmatkin kelitkin. Mutta onhan tuo melkoista vääntöä kun kelit ovat kamalimmillaan. Eli sähköä peliin talveksi. Greencyclen sivuilta tsekkailin vaihtoehtoja. 1Kw:n keskimoottori ja "perätuuppari" kisasivat keskenään. Kun pyörä on 1x12v niin ketjut ovat kapeat(heikommat?) ja kun vielä keskiö ei satu suoraan GC:n keskimoottorispeksiin vaatien jonkin sortin holkkia muhvin sisään, oli "750W perätuuppari FB vanteella" 17,5Ah runkoakulla valiidi vaihtoehto. Säästää ketjuja / voimansiirtoa. Kun alkuperäisessä rungossa on 1 x 12, niin tuo muuttuu nyt 1 x 9 ja pitää jostain haalia vastaava shifteri ja takavaihtaja... Katsotaan sitten mitä muuta menee uusiksi. Kampisetti / eturataskin on 12v-ketjulle. Pahimmillaan tuokin menee uusiksi - tai joiltain osin. No onneksi nuo nyt ei niin kalliita ole. Mutta Sähkösarjan ja pyörän hankintahinnan huomioiden mennään (hihasta) jossain ~3k€ kustannuksessa (huomioiden fillarin hankintahinta)... Eli nyt odotellan osia GC:stä ja katsotaan sitten mitä menee seuraavaksi hankintaan...
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  2. #2
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    2.034
    Tään foorumin kyky esittää kuvia on kyllä tohtorin-tutkinnon vaativa tarina. Mikäs kuvajakopalvelu toimii? "Aijaa" ja tai "kuvanjako" ei toimi...
    oppes muokkasi tätä : 17.08.2019 at 13.09 Syy: AAA
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  3. #3
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Siilinjärvi
    Viestit
    916
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti oppes Katso viesti
    Tään foorumin kyky esittää kuvia on kyllä tohtorin-tutkinnon vaativa tarina. Mikäs kuvajakopalvelu toimii? "Aijaa" ja tai "kuvanjako" ei toimi...
    Imgur esimerkiksi
    Älköön äänekkäät puhuko huomisesta mitään, kun tämäkin päivä on kesken

  4. #4
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    2.034
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kyrdis Katso viesti
    Imgur esimerkiksi
    Tänks!
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  5. #5
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    2.034
    "...Something went wrong...." Se ensiyrityksestä tuon Imgurin kanssa....Something went wrong"......Se Imgur-ensiyrityksestä... Se
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  6. #6
    Moron. Olisko ollu järkevämpi ostaa suoraan efätti? Olis jääny luomu siihe kylkeen käyttöön. 3k alkaa saamaan jo ihan soivia pelejä. Mutta jos näpräily kiinnostaa niin siitä sitten vaan. Aikanaan hybridiin virittelin ite etuvanteessa olevan kitin mutta se makso n.650€. Kunhan ääneen ajattelen.

  7. #7
    Onhan noita vaihtoehtoja. Esim Aliexpressistä moottoriosat tilaamalla olis kans voinu vähän säästää. Mut pääasia et saa mieleisen ja työmatka taittuu kelissä kun kelissä.

    Itsellä White 5FatLite ja 1000w keskimoottori suunnilleen samankokoisella akulla. Kivasti menee jo kohta kolmatta talvea pk-seudulla.

    T: Talven hangilla kiitelevä sähköläskeilijä.

  8. #8
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    2.034
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  9. #9
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    2.034
    Ei ymmärrä. Lisään "kuvan". Lisään allaolevan linkin. Ei tapahdu mitään... No tuosta linkistä ehkä näkyy mistä kyse Yttelle ja Ralii'lle eri viestissä..

    https://imgur.com/a/3y4XGvM
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  10. #10
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    2.034
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ytte07 Katso viesti
    Moron. Olisko ollu järkevämpi ostaa suoraan efätti? Olis jääny luomu siihe kylkeen käyttöön. 3k alkaa saamaan jo ihan soivia pelejä. Mutta jos näpräily kiinnostaa niin siitä sitten vaan. Aikanaan hybridiin virittelin ite etuvanteessa olevan kitin mutta se makso n.650€. Kunhan ääneen ajattelen.
    Ihan varmaan. Mutta kun tallissa oli jo hyvä (tai minulle toimiva) fatti enkä tuolla luomuna oikeastaan halua ajaa. Se on hankittu vain talven pahimpia päiviä varten ja hanki-haave-hullutteluja varten. Muita ajoja varten on jo kolme erilaista luomua. (yhteensä) 3k€ investoinnilla luulen itsekin saavani soivemman pelin. Ainakin kun vertaan siihen mitä netistä mitä saa 3k€:lla tuossa teho- ja osaluokassa. Mielestäni hinta-laatusuhde on vielä nyt sähköpyöräkuumeessa aika vaatimaton.
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  11. #11
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    2.034
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Ralii Katso viesti
    Onhan noita vaihtoehtoja. Esim Aliexpressistä moottoriosat tilaamalla olis kans voinu vähän säästää. Mut pääasia et saa mieleisen ja työmatka taittuu kelissä kun kelissä.

    Itsellä White 5FatLite ja 1000w keskimoottori suunnilleen samankokoisella akulla. Kivasti menee jo kohta kolmatta talvea pk-seudulla.

    T: Talven hangilla kiitelevä sähköläskeilijä.
    Juu. Tuo 1kW:n keskimoottori oli myös vaihtoehto. Takatuupparin valitsin kahdesta syystä. 1) 6FatPro:n keskimuhvi olisi vaatinut koneistajan tekemään sovitemuhvin moottorille ja (onneksi?) mikään 4 koneistamosta ei vastannut hintakyselyyni kesällä. 2) 1kW keskimoottori pistää voimansiirron tosi koville. Takamoottori on noille armeliaampi. Päin vastoin - rattaat ja ketjut kuluvat normaalia vähemmän. Kun itse ajelen tuolla pääsääntöisesti juuri silloin kun osien kemiallis-mekaaninen kuluminen on rankinta, pidin (kummatkin mainitut tekijät huomioiden) takamoottoria parempana (tai helpompana) vaihtoehtona. Asiaa tuli pohdittua aika paljon ja mielipidettä vaihdettua pariinkin otteeseen. Tällä valinnalla nyt mennään.

    Tilaamiseen AliExpress'istä. Joo - varmasti olisin saanut halvemmalla. Haluan vaan jonkun "nyrkin etäisyydelle", jos kaikki ei menekään kuten suunniteltu. Ei kuitenkaan ihan pikkurahoista kyse...
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  12. #12
    Laitappa sitte lisää kuvia ja infoo ku homma etenee. Itellä tuolla varastossa jemmassa 3 pron runko enkä tiiä mitä sillä tekis. Tuskin tällaiseen kumminkaan lähden mutta mielenkiinnolla odotan jatkoa projektista. Tapatalk poistaa nuo kuvaongelmat.

    Lähetetty minun SM-A505FN laitteesta Tapatalkilla

  13. #13
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    2.034
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ytte07 Katso viesti
    Laitappa sitte lisää kuvia ja infoo ku homma etenee. Itellä tuolla varastossa jemmassa 3 pron runko enkä tiiä mitä sillä tekis. Tuskin tällaiseen kumminkaan lähden mutta mielenkiinnolla odotan jatkoa projektista. Tapatalk poistaa nuo kuvaongelmat.

    Lähetetty minun SM-A505FN laitteesta Tapatalkilla
    Juu. Kerron miten jatkuu ja (ainakin) linkit kuvapalveluun mukana...
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  14. #14
    Keskimoottorin hyödyt vähenee mun mielestä jonkin verran vrt alennusvaihteellinen napa kun puhutaan 1kw vehkeistä. Omistan molemmat moottorityypit ja ainoastaan ihan pienissä vauhdeissa keskimoottori on selvästi tehokkaampi. Työmatkaan en siis näkisi hirveästi merkitystä.

    Esim. vaihtaminen tehokkaalla keskimoottorilla on epätarkempaa veto päällä (korjattavissa vaihtamistunnistimella), ketjuja saa vaihtaa useemmin ja voimansiirto toki kuluu muuten myös.

  15. #15
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    2.034
    No niin. Projekti etenee. Tänään tuli purettua vaihtoon menevä 12v SRAM takavaihtaja veks. Tilalle tulee 9v. Seuraavaksi lähti vanhasta läskin takakiekosta jarrulevy ja siirtyi tuohon sähkökiekkoon. Hetken arvoin laitanko mukana tulleen spacerin levyn taakse. No en laittanut mutta jarrulevy vain kahdella ruuvila koemielessä kiinni. Sovituksen jälkeen levy irti ja spacerin asennuksen jälkeen satula oli heppo säätää "just keskelle". Kiekko meni paikalleen. Onhan tuo tiukempi sovite kuin entinen pikalinkku ja painavana & mutterikiinnitteisenä hankalampi paikalleen asennettava. Varsinkin kun akselissa on "lukkoprikat", joilla moottorin momentti välitetään runkoon. Noita prikkoja joutuu ehkä hieman viilaamaan, jotta saa kiekon paikalleenasetuksen helpommaksi. Tuo 18Ah akkukin mahtuu juuri hienosti runkoon. Tästä on hyvä jatkaa

    Kuvatuksia:

    https://imgur.com/a/DQWNE3N
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  16. #16
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    2.034
    Eniten aikaa tuntuu menevän siinä kun pähkii vermeiden oikeaa sijoitusta ja tuohon liittyvää purkua ja kasausta. Mihin putkeen kontrolleri, mihin peukalokaasu - vasemmalle vai oikealle, mihin suuntaan kaasu (ylös vai alas). Noita kun testaa, purkaa ja kasaa saa aika kuluman ihan mukavasti. Matkahuollosta piti käydä hakemassa uusi takavaihtaja (105-sarjainen Läskiin ) ja 9v vaihtaja tankoon. Yllärinä tuli se, että vaihdevaijerin kuori tangolta takavaihtajalle menee uusiksi. SRAMille vaijeri tulee sisään eri tavalla kuin Shimppaan, johon tarvitaan ~20 - 30cm pidempi vaijerin kuori. Kauppaan siis tuonkin kanssa.
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  17. #17
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    2.034
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  18. #18
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    2.034
    Ja projekti etenee. Ensimmäiset "savutestit" tehty. Onhan tuossa melkoinen homma
     
    kaikkien osien sovittamisessa oikeille paikoilleen. Viilaa ja luovuuttakin on tarvittu. Ensimmäinen kirjaimellisesti "avustettu" testiajo tehty. Todistetusti toimii kun pyörässä ei ollut edes ketjuja ja mentiin melkein viittäkymppiä
     
    Jäljellä johtovetojen siistintä, liitinten suojaus, vaihdevaijerin kuoren uusinta (liian lyhyt), takavaihtajan ja ketjujen asennus & säätö. Hauskaa puuhaa. Ainoa negatiivinen hetki oli takarenkaan veto tuolle sähkökiekon vanteelle. Olihan ihan *leen hankalaa vaikka oli taittuvakylkinen. Meinas jo usko loppua...
    oppes muokkasi tätä : 25.08.2019 at 15.17 Syy: panovirhe
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  19. #19
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    2.034
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  20. #20
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    2.034
    Sen verran kommenttia ja havaintoja:

    1) 190mm leveydelle toi GC:n sarja spacereineen on *tiukka*. Yksin kiekkoa asentaessa kyllä hiki puski päälle. Kävi jo mielessä viilata noista spacereista ne momenttia runkoon / hahloon siirtävät ulokkeet veks ja hoitaa homma (kun tuli tilattua) sillä momentin takahaarukkaan ankkuroivalla "Torque arm"illa. Tiukka väli ja tiukat spacerit hahloon parkkeeravine ulokkeineen - kohtuullisen haastava kombinaatio.

    2) Leveä/laipallinen 18mm akselin kiinnitysmutteri oikealla puolella on "tiukka" takavaihtajan kanssa. Saas nähdä joutuuko vielä viilailemaan tuosta mutterista sitä "leveää laippaa" kapeammaksi, jotta kiekon saa irti irrottamatta vaihtajaa.

    3) Takarengas oli "sairaan" tiukka vedettäväksi tuolle sähkökiekolle. Kiinan poika on vissiin tehnyt vanteesta muutaman millin isomman ja ainakin kaksi muovista rengastyökalua ja puoli pulloa fairya tuhoutui tuota rengasta päälle vääntäessä. En muista koska viimeksi on ollut yhtä hankalaa. Seuraava yö meni painajaisia nähdessä siitä, että tulin tuossa äherryksessä puhkaisseeksi sisurin ja aamulla odottaa vanteellaan makaava sähkö-läskin alku (onneksi turhaan). Saattaa olla, että myös talven ajelen tuolla nastattomalla taka-nappularenkaalla Tien päällä tuota sisuria ei tartte vaihtaa.
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  21. #21
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    Klaukkala
    Viestit
    12.450

  22. #22
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    Klaukkala
    Viestit
    12.450
    ^Mikä tuossa kuvien laitossa on ihmeellistä btw? Pakko oli kokeilla. Hiiren väärällä näppäimellä "View image" imgurissa kuvan päältä klikaten, sit aukeavasta ikkunasta copy/pastella vaan location kentän URL tämän foorumin "Lisää kuva" painikkeen takaa löytyvään kenttään.

    Mutta joo, jatkakaa!

  23. #23
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    5.153
    Ulkonäöllisesti kyllä siistimpiä itse tehtyjä sähköistyksiä mitä olen nähnyt. Yleensä ne näyttää siltä, että hajoaa ekalla lenkillä käsiin. Tai ainakin akku jää ensimmäiseen monttuun...

  24. #24
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    2.034
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MRe Katso viesti
    Ulkonäöllisesti kyllä siistimpiä itse tehtyjä sähköistyksiä mitä olen nähnyt. Yleensä ne näyttää siltä, että hajoaa ekalla lenkillä käsiin. Tai ainakin akku jää ensimmäiseen monttuun...
    Jep. Tuo nyt on ensimmäisiltä savutesteiltä otettu kuva. Kuten totesin:"Ja projekti etenee. Ensimmäiset "savutestit" tehty. Onhan tuossa melkoinen homma
     
    kaikkien osien sovittamisessa oikeille paikoilleen. Viilaa ja luovuuttakin on tarvittu. Ensimmäinen kirjaimellisesti "avustettu" testiajo tehty. Todistetusti toimii kun pyörässä ei ollut edes ketjuja ja mentiin melkein viittäkymppiä
     
    Jäljellä johtovetojen siistintä, liitinten suojaus, vaihdevaijerin kuoren uusinta (liian lyhyt), takavaihtajan ja ketjujen asennus & säätö. Hauskaa puuhaa. Ainoa negatiivinen hetki oli takarenkaan veto tuolle sähkökiekon vanteelle. Olihan ihan *leen hankalaa vaikka oli taittuvakylkinen. Meinas jo usko loppua..."
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  25. #25
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    2.034
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti VesaP Katso viesti
    ^Mikä tuossa kuvien laitossa on ihmeellistä btw? Pakko oli kokeilla. Hiiren väärällä näppäimellä "View image" imgurissa kuvan päältä klikaten, sit aukeavasta ikkunasta copy/pastella vaan location kentän URL tämän foorumin "Lisää kuva" painikkeen takaa löytyvään kenttään.

    Mutta joo, jatkakaa!
    Oon tehnyt näitä IT-hommia HR:n mukaan (eilen) tasan 30v mutta ehkä se selittääkin Testaan ja seuraavalla kerralla (ehkä) jo on-line kuvaa kehiin..
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  26. #26
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    2.034
    Takaisin projektiin. Tänään jarru-tunnistimet paikalleen. Sarjan mukanahan tulee vaijerikahvat tunnistimineen. Hydraulijarruille voi tilata magneettiin perustuvan yleissarjan. Olihan magneetin asetus tarkka kuin se kuuluisa täin *ussiminen. Oikeassa kahvassa magneetin sai kahvan taa, mutta jostain syystä vasemmalla puolella se oli pakko asettaa kahvan päälle toimiakseen [ei ymmärrä]. Magneetit siis kiinni varmuuden välttämiseksi liimalla.

    https://imgur.com/a/1D5hV23

    Jäljellä:

    - Kadenssianturin asennus (poljinohjaus)
    - takavaihtajan ja ketjujen asennus (& säätö)
    - uuden vaihdevaijerin kuoren asennus (Shimanon takavaihtaja vaatii pidemmän vaijerin kuoren kuin SRAM) - odottaa matkahuollossa...
    - kaikkien asennusten siistiminen ja suojaus

    Josko viikon päästä jo oikealle kunnon testilenkille...
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  27. #27
    Tuo jarrutunnistin on mielenkiintoinen ominaisuus. Joskus maastossa ajaessa tuntuu siltä, että polkemista ei tohdi lopettaa, koska avustuksen takaisin tulo vie hetken. Siksi on kätevämpi jatkaa polkemista, mutta hilltä samalla pyörän menohaluja tiukassa paikassa antamalla hieman jarrua. Kun jarrun päästää, on veto heti päällä, koska se ei ikinä katkennutkaan.

    Moottoripyöräendurossa ammattilaiset antaa mutkasta ulos tultaessa hieman etujarrua, että keula ja painopiste kestää matalalla ja eturengas spoorissa, kun pyörä samalla kiihtyy. Ok, tätä ei voi verrata polkupyörän ajotapaan.

    Mietin siis vain tuon jarrutunnistimen tarpeellisuutta. Mutta menee varmaan käyttötavan ja -tarpeen mukaan, onko tuosta hyötyä.

  28. #28
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    2.034
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti grebe Katso viesti
    Tuo jarrutunnistin on mielenkiintoinen ominaisuus. Joskus maastossa ajaessa tuntuu siltä, että polkemista ei tohdi lopettaa, koska avustuksen takaisin tulo vie hetken. Siksi on kätevämpi jatkaa polkemista, mutta hilltä samalla pyörän menohaluja tiukassa paikassa antamalla hieman jarrua. Kun jarrun päästää, on veto heti päällä, koska se ei ikinä katkennutkaan.

    Moottoripyöräendurossa ammattilaiset antaa mutkasta ulos tultaessa hieman etujarrua, että keula ja painopiste kestää matalalla ja eturengas spoorissa, kun pyörä samalla kiihtyy. Ok, tätä ei voi verrata polkupyörän ajotapaan.

    Mietin siis vain tuon jarrutunnistimen tarpeellisuutta. Mutta menee varmaan käyttötavan ja -tarpeen mukaan, onko tuosta hyötyä.
    Joo. Saattaa hyvinkin olla jopa turha varuste, mutta ajattelin että en oikeastaan haluaisi päätyä jonkun auton keulakoristeeksi jonkun "vahinkopolkaisun" vuoksi jossain risteyksessä tai jossain tiukassa U-käännöksessä 5-tason avustuksella tehdä kuperkeikkaa. Ja jos osoittautuvat tarpeettomiksi tai jopa hankaliksi, niin saahan nuo nypättyä irti.
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  29. #29
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    2.034
    Pyörä sitten sai voimansiirron. Hyllystä löytyi Shimanon 105-sarjan vaihtaja ja Aceran 9v shifteri. Toimii...
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  30. #30
    Mulla on jarrutunnistimien tilalla nappi jolla saa tehot pois. Tulee poljettua alamäkeen, risteyksiin jne monesti nappi pohjassa.

Samanlaisia aiheita

  1. White gravel gx lite 18 vs white gravel gx pro 18
    By Jmh in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 21
    Viimeinen viesti: 11.12.2019, 21.01
  2. White CX Pro 16
    By Matisse in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 6
    Viimeinen viesti: 11.11.2017, 10.09
  3. White x Lite vs. White x Pro vs. Silverback Scoop Fatty
    By JohnOrion in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 53
    Viimeinen viesti: 23.11.2016, 13.02
  4. White White SC Comp FF 16 ?
    By samppaeu in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 4
    Viimeinen viesti: 05.07.2016, 13.35
  5. White XC 275 pro
    By TH78 in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 0
    Viimeinen viesti: 06.06.2016, 08.58

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •