Sivu 2 / 3 EnsimmäinenEnsimmäinen 123 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 31 - 60 / 78

Aihe: Uusi maantiepyörä hakusessa

  1. #31
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti timo64 Katso viesti
    Mitäs integroitu ohjaamo käytännössä pyörässä tarkoittaa?.
    Tarkoittaa, että kaapelit viety stemmin kautta runkoon eli ne ei ole näkyvissä. Näyttää hyvältä mutta vaatii merkki- ja mallikohtaisen stemmin jos ei myös tankoakin. Focuksessa normi tanko kylläkin.

    Tuosta geometriasta sanoisin, että totta on että Focus ei ole endurance pyörä mutta ei siinä kyllä ole kaikkein tiukinkaan geo. Itse asiassa Tarmac on ainakin omalla koolla (52) hieman matalampi ja pidempi kuin S koon Focus. Vanhanaikainen kisageo on sitten Canyonin Ultimatessa.
    AntM muokkasi tätä : 05.05.2020 at 20.17 Syy: Koko oikein

  2. #32
    Liittynyt
    11/2017
    Viestit
    109
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti AntM Katso viesti
    Tuosta geometriasta sanoisin, että totta on että Focus ei ole endurance pyörä mutta ei siinä kyllä ole kaikkein tiukinkaan geo. Itse asiassa Tarmac on ainakin omalla koolla (52) hieman matalampi ja pidempi kuin S koon Focus. Vanhanaikainen kisageo on sitten Canyonin Ultimatessa.
    Kannattaa vertailla kysyjälle sopivia runkokokoja. Totta on että Tarmac madaltuu paljon suhteessa pituuteen kun mennään pieniin kokoihin, tilanne taasen on varsin erilainen koossa 56 tai 58.

    Ja edelleen, levyjarrullinen Ultimate ei myöskään ole mielestäni erityisen agressiivinen geoltaan kun ollaan keskikokoisissa ja suuremmissa rungoissa.

    Harkitsin itse aikoinaan Enduracea, ostin kuitenkin Ultimaten koossa M ja olin erittäin tyytyväinen. Näin Ultimaten jo myyneenä voi viisastella, että ehkä olisi pitänyt olla S sillä nykypyörät ovat kaikki kokoa 54.

  3. #33
    ^ Näinpäs onkin, Tarmacci ja Ultimate ovat isokokoisina leppoisampia vrt Focus. I stand corrected😄
    Vielä yksi kandidaatti, jos sallitte: BMC Roadmachine - hieno mutta turkasen kallis

  4. #34
    Liittynyt
    08/2014
    Viestit
    32
    Miten mahtaa Bianchilla olla tuo kokoluokitus?
    Infinito CV valikoitunut ostoslistalle parin muun kera.
    Tuossa linkissä olisi hinta kohdillaan, jos vain 57 koko riittää 185cm/89inseam kuskille.
    Käsitys on että Bianchia pitäis ottaa kokoluokkaa suurempi suhteessa keskimäärin muihin merkkeihin.

    https://www.suomenurheilupyora.fi/bi...to-ultegra-cv-

  5. #35
    Liittynyt
    03/2007
    Viestit
    4.957
    Koko riittää mittaisellesi hyvin, noilla kokonumeroilla ei pidä valita, merkkien välillä nuo numerokoot eivät toimi. Menee varmaan ihan tehtaan putkiosin.

    Hyvän pyörän tuosta saat vuosiksi kunhan itse arvostat. Omasta tallista löytyy yksi samaa merkkiä, matalampaa luokkaa on, mutta toimivuus ja ajettavuus täyttävät toiveeni täydellisesti. Vähän pitkäjalkaista tyyppiä olen myös, joskin vähän lyhyempi.

  6. #36
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti timo64 Katso viesti
    Miten mahtaa Bianchilla olla tuo kokoluokitus?
    Infinito CV valikoitunut ostoslistalle parin muun kera.
    Tuossa linkissä olisi hinta kohdillaan, jos vain 57 koko riittää 185cm/89inseam kuskille.
    Käsitys on että Bianchia pitäis ottaa kokoluokkaa suurempi suhteessa keskimäärin muihin merkkeihin.

    https://www.suomenurheilupyora.fi/bi...to-ultegra-cv-
    Täällä noin 180/86 ja 55 infinito cv on justiinsa. Vakio stemmin alla yksi puolen sentin speiseri ja se korkeakauluksinen pölysuoja, eli ainakin noin sentin olisi varaa laskea ohjaamoa pölysuojan vaihtamalla. Nostovaraa useampi sentti. Menisi siis pidemmällekin.

    Noita Bianchin nimen alla kulkevia, keskenään ristiriitaisia kokotaulukoita on verkossa vaikka ja kuinka.

  7. #37
    Liittynyt
    08/2014
    Viestit
    32
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jii.haanpaa Katso viesti
    Täällä noin 180/86 ja 55 infinito cv on justiinsa. Vakio stemmin alla yksi puolen sentin speiseri ja se korkeakauluksinen pölysuoja, eli ainakin noin sentin olisi varaa laskea ohjaamoa pölysuojan vaihtamalla. Nostovaraa useampi sentti. Menisi siis pidemmällekin.

    Noita Bianchin nimen alla kulkevia, keskenään ristiriitaisia kokotaulukoita on verkossa vaikka ja kuinka.
    Korkeussäätö sitten riittänee, mutta enemmän mietityttää vaakaputken pituus. Pidemmällä stemmillä ohjaustankoa saa tietysti jonkin verran kauemmas. Ajoasento voi jäädä liian etupainotteiseksi ja kyynärvarret isoon kulmaan. Paljos sun Infinito 55:ssa on vaakaputken pituus?

  8. #38
    Tämän perusteella 55:n efektiivinen vaakaputki olisi 55.

  9. #39
    Liittynyt
    03/2007
    Viestit
    4.957
    Koko riittää hyvin 185/89 kokoiselle kuskille, Infinito 57, (jos kuski ei ole hyvin pitkäkätinen ja roteva ylävartaloltaan) myös rungon vaakamitta riittää ja vielä tehtaan stemmillä. Tuollainen hiukan korkea keula sopii myös erinomaisesti pitkähköt jalat omistavalle, tangon droppi säilyy kohtuullisena ja säätövaraa riittää. Ihan hyvä valinta tuo olisi.

  10. #40
    Liittynyt
    08/2014
    Viestit
    32
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti TERU Katso viesti
    Koko riittää hyvin 185/89 kokoiselle kuskille, Infinito 57, (jos kuski ei ole hyvin pitkäkätinen ja roteva ylävartaloltaan) myös rungon vaakamitta riittää ja vielä tehtaan stemmillä. Tuollainen hiukan korkea keula sopii myös erinomaisesti pitkähköt jalat omistavalle, tangon droppi säilyy kohtuullisena ja säätövaraa riittää. Ihan hyvä valinta tuo olisi.
    Pitkäkätinen kyllä mut ei roteva, eikä pitkäkyntinen!
    Mitä kokeneemmat sanoo linkatun pyörän kiekoista/renkaista, Fulcrum Racing 518/Vittoria Rubino Pro G+ Isotech graphene 700x25, ovatko 3 tonnin arvoisen pyörän mukaiset?

  11. #41
    Liittynyt
    03/2007
    Viestit
    4.957
    Noita runkosarjojen hintoja katsellessa tulee mieleen miksi kiekot eivät ole kovin kalliit, noille ei ikunansa kovin monta satasta jää.🤔

    Hyvin usein kiekkoja päivitetään paremmiksi jonkun vuoden kuluttua, tais viis kautta mennä alkuperäisillä omassanikin, nyt on käynnistynyt kymmenes kausi pyörällä. Orkkiskiekot on käytössä toisessa välineessä.

    Hyvin monta kautta noilla Infinton kiekoilla voi tyytyväisenä ajaa ja renkaillakin kunnes loppuvat...

  12. #42
    Liittynyt
    08/2014
    Viestit
    32
    Pitänee laittaa tilausta menemään, Infinito CV Ultegra ja mielellään Disc. Urheilupyörän sivustolla CV:tä saatavilla vain vannejarrullisena, ja levyillä löytyis XE. Velosta CV Disc vain di2 vaihteilla ja hinta karkaa käsistä, joten...

  13. #43
    Liittynyt
    01/2016
    Viestit
    2.230
    Välillä sitä miettii, että ostaisko ihan oikean maantiepyöränkin.

    Kovin vaan näyttää saatavuudet heikoilta nettipyörissä. Paikallisessa oli yksi maantiepyörä näytillä ja sekin käytetty.

    Canyonin Ultimatesta olen aina näinä heikkoina hetkinä haaveillut, mutta saatavuus menee elokuulle ja silloin jo lienee muutakin tekemistä kuin hinkata maantietä.

    https://www.canyon.com/en-fi/road-bi...-7.0/2156.html

    Myös https://www.ribblecycles.co.uk/ribbl...shimano-105-1/ tuollainen sattui silmiin ja kiekkotuunauksella olisi varmaan makia peli, mutta ei tuotakaan saa kuin elokuussa.

    Rosella tilanne ei ole juurikaan kummempi ja niillä ei ole oikein speksiin sopivaa kuitupyörää eli kuten jo edellä olevasta voi päätellä niin 105-osat, kuiturunko ja hintaa n. 2000 euroa. Mielellään alle.

    Canyonista oikea koko olisi L ja Ribblestä ehkäpä XL menisi paremmin. En haluaisi nyt mitään iso mahaisten setämiesten Endurance-pyörää, jossa Stack menee noissa kokoluokissa pitkästi yli 600mm. Joskaan en myöskään kisakireintä ohjusta. Eli täh? On tämä kun haluaa ostaa jotain, mutta tarjontaa ei ole.

  14. #44
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.415
    ^Tänä vuonna on myyjän markkinat.
    Synnyin latvaan ja droppasin alas

  15. #45
    Jos budjettiin mahtuu ja 58 cm on sopiva niin tossa toiveisiin ehkä sopiva endurancen ja kisakireen välimailta oleva:
    https://www.cycli.fi/trek-emonda-sl-...0-maantiepyora

  16. #46
    Liittynyt
    01/2016
    Viestit
    2.230
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti huotah Katso viesti
    ^Tänä vuonna on myyjän markkinat.
    Joo se on tiedossa ja jännä juttu, että kääntyi näin.

    https://www.bikeshop.fi/Stevens-Izoa...pa/p120211212/ mitä mieltä raati on tämmösestä?

  17. #47
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    6.947
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg Katso viesti
    Joo se on tiedossa ja jännä juttu, että kääntyi näin.

    https://www.bikeshop.fi/Stevens-Izoa...pa/p120211212/ mitä mieltä raati on tämmösestä?
    Tuotahan on hyllyssä ja nopeat toimitukset. Äkkiä ostoon vaan.

  18. #48
    Liittynyt
    01/2016
    Viestit
    2.230
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti paaton Katso viesti
    Tuotahan on hyllyssä ja nopeat toimitukset.
    Joo sen ymmärsin itsekin.

  19. #49
    Liittynyt
    07/2009
    Viestit
    4.304
    ^Meneekö tuo nyt sinne endurance-kategoriaan vai ihan kisageometriaan?

  20. #50
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    6.947
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti brilleaux Katso viesti
    ^Meneekö tuo nyt sinne endurance-kategoriaan vai ihan kisageometriaan?
    Tuo on vähän liioteltu juttu. Sopivan kokoisella rungolla "kisa" geometriasta saa endurancen ja toisinpäin. Jos valitsee liian ison endurance rungon, niin sen kanssa voi kyllä olla ongelmissa.

  21. #51
    Liittynyt
    07/2009
    Viestit
    4.304
    Itselle nämä maantiepyörät ovat täysin vieraita, mutta tuon Rove ST:n hankkimisen jälkeen mielenkiinto on herännyt myös "nopeampaan" menopeliin.
    Tosin en ole vielä aivan selvillä vesillä siitä että sopiiko mulle pyörä millä en voi kurvata sinne hiekkatielle jos mielenkiintoinen tienhaara on näkyvissä. :P

  22. #52
    Kiekot ei välttämättä ole kovin kummoiset, tai ainakin ovat huokeat ensiasennuskiekot. Eivätkä huippuunsa kevyet. Mutta eipä ole pyöräkään kallis.

  23. #53
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti paaton Katso viesti
    Tuo on vähän liioteltu juttu. Sopivan kokoisella rungolla "kisa" geometriasta saa endurancen ja toisinpäin. Jos valitsee liian ison endurance rungon, niin sen kanssa voi kyllä olla ongelmissa.
    Ja niitä endurancejakin on niin monenlaisia. Testien mukaan Canyonin endurance-pyörä Endurace on "vähemmän endurance" ja pysty kuin mitä endurace-pyörä voisi olla. En osaa arvioida kun muuta endurance-pyörää ei ole koskaan mulla ajossa ollut mutta ei tuo nyt ajoltaan nyt ainakaan mummopyörältä ole tuntunut. Trek Emonda sitten on luokiteltukin välimalliksi. Ottaa noista sit selvän, tietty jos on aiempia pyöriä verrokkeina niin sitten geotaulukoilla saa virtuaalivertailua.

  24. #54
    Liittynyt
    01/2016
    Viestit
    2.230
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kollinjoki Katso viesti
    Kiekot ei välttämättä ole kovin kummoiset, tai ainakin ovat huokeat ensiasennuskiekot. Eivätkä huippuunsa kevyet. Mutta eipä ole pyöräkään kallis.
    Eihän nuo Fulcrumin halvimmat kiekot todellakaan kevyet ole, mutta sellaista se on tossa hintaluokassa.

    Enemmän tuo Stevens sinne kisakireän puolelle menee kuitenkin geonsa puolesta. Spacereillahan sitä ajoasentoa saa paljon pelattua. Tosin sitten kun on oikea setä-endurance niin emäputki on niin korkea, että tankoa ei saa millään kovin alas.

  25. #55
    Liittynyt
    05/2006
    Viestit
    1.073
    Omalla kohdalla taasen katsastanut juurikin 'setämäisen pitkällä emäputkella' olevaa maantiepyörän tapaista ( pitkät jalat ja selkä oikuttelee).Pistin tilaten Basson Venta Discin
    https://www.bassobikes.com/shop-en/b...lertCookie=yes
    Matkalla on, pitäis tulla vielä tällä viikolla.

  26. #56
    Liittynyt
    05/2019
    Viestit
    1.865
    Nyt on mukava olla samaa mieltä veken kanssa tai miksei jopa iloita hänen kanssaan pian tulevasta uudesta pyörästä! Basso on jo merkkinäkin hieno eikä niitä liian usein joudu Suomessa näkemään ja Ventassa näyttäisi olevan kaikki kohdallaan mitä tuommoisessa pyörässä pitää ollakin - ja niilla Microtechin kiekoillakin ajaa varmasti mielikseen (ja ajoiloa kannattaa ensin lisätä renkailla ja ehkä vasta sitten joskus uusilla kiekoilla).

    PS Jos maantie rupeaa tosissaan maistumaan, voi jossain vaiheessa huomata että ajoasentoa voisi pidentääkin, jolloin sentti lisää pituutta stemmiin voi osoittautua toimivaksi ratkaisuksi. Mutta jos ei, niin tosiaan mitä väliä sillä onko geometria kisakuskilta näyttämää pyrkivän mielestä setämäinen

  27. #57
    Liittynyt
    01/2016
    Viestit
    2.230
    En nyt ymmärrä mistä mielipiteistä tässä on kysymys ja miksi herra kuovipolku tuli taas kerran haastamaan riitaa.

    Basso on hieno ja varmasti tuolla kelpaa ajella auringonlaskuun, jos se on kuljettajalleen sopiva, jos se ei jollekin muulle ole ja niin edespäin niin se ei tee tuota pyörää kuljettajalleen huonommaksi.

  28. #58
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    4.877
    Siis mitä ihmettä, en minä firen viestiä piilokettuiluna pitänyt ollenkaan vaan vilpittömänä onnitteluna hyvästä ostoksesta.

  29. #59
    Liittynyt
    01/2016
    Viestit
    2.230
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kauris Katso viesti
    Siis mitä ihmettä, en minä firen viestiä piilokettuiluna pitänyt ollenkaan vaan vilpittömänä onnitteluna hyvästä ostoksesta.
    Itse viestihän olikin juuri tuollainen. Jälkikirjoituksen loppuosa ei.

  30. #60
    Liittynyt
    05/2019
    Viestit
    1.865
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kauris Katso viesti
    Siis mitä ihmettä, en minä firen viestiä piilokettuiluna pitänyt ollenkaan vaan vilpittömänä onnitteluna hyvästä ostoksesta.

    Ferdinand on Ferdinand jolla on Fedinandin tapa kokea asioita ja Ferdinandin ajatusmaailma. Sille ei nyt mitään mahda.

    Veke luullakseni itse tietää mihin viittasin ja ymmärtää että tarkoitin juuri sitä mitä sanoin. Alkujuonto oli siinä nimenomaan ja vain ja ainoastaan sen takia ettei kommentiani vahingossa luettaisi piilokettuiluna tai riiidanhaastamisena.

    PS Olisin minä voinut jotain kaunista ja lämmintä sanoa Stevensistäkin. Merkkihän on Hampurista mikä on aina hieno asia, sillä on hyvä renommée niin kuin ranskalainen sanoisi ja pyörä on nätti. Kaiken kaikkiaan siitä voi sanoa samat sanat kuin Bassosta ja ensimmäisenä vaihtoon siitäkin varmaan kannattaa laittaa renkaat ja sitten kiekot. Mutta en katsonut kuuluvani Kotlerburgin tarkoittamaan raatiin enkä osannut mitään fiksua jo sanottuun lisätä.

    PPS Frankie, usko tai älä, mutta kun kirjoitin "kisakuskilta näyttämään pyrkivästä" et edes käynyt mielessäni vaan ajattelin ainoastaan tällaista yleistä tyyppiä, semmoista vähän karrikoitua maantiefillaristia jolle ajoasennossa tärkeintä on mahdollisimman suuri droppi ja pyörän ulkonäössä tärkeintä se kuuluisa stemmin slämmääminen ja kernaasti vielä pitkä stemmi negatiivisella kulmalla ja joka ei kuolemakseenkaan ajaisi metriäkään tämmöisillä setämiesmäisillä pyörillä joilla me muut ajamme.

Samanlaisia aiheita

  1. Maantiepyörä hakusessa
    By STN in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 17
    Viimeinen viesti: 22.09.2017, 19.12
  2. Uusi (GPS) mittari hakusessa
    By scalpel in forum Varusteet
    Vastaukset: 1
    Viimeinen viesti: 06.04.2017, 11.37
  3. Uusi maantiepyörä hakusessa
    By jannevaro in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 16
    Viimeinen viesti: 05.07.2016, 13.00
  4. Maantiepyörä hakusessa
    By humala in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 14
    Viimeinen viesti: 21.04.2016, 15.37
  5. Ensimmäinen maantiepyörä hakusessa
    By Hega in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 9
    Viimeinen viesti: 20.08.2013, 14.41

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •