ContinentalRideImatraCanyonBikeshopVerkkokauppa
Sivu 52 / 56 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 2 42 50 51 52 53 54 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1.531 - 1.560 / 1664

Aihe: Uusi maantiepyörä hakusessa

  1. #1531
    Vaimo oli käynyt tälläistä kokeilemassa, toki Canyoniin verrattuna hintaa tulee, mutta pääseepähän paikan päälle hiplailemaan ja asemoimaan ruhoa tuon päälle:
    https://larunpyora.com/fi/product/fo...tiepyora/17532

  2. #1532
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    14.105
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti justus6969 Katso viesti
    kaikki käytännöllinen ei ole kaunista, muuten mun mielestä toimii OK?
    Joo, toimii se ja FSAn stemmi istuu jopa hyvin runkoon sisäisillä vedoilla.

    Kaapelin vetoreitti on tuossa vanhassa cannarissa vaan aika poikkeuksellinen. On siitä kyllä hyviäkin puolia huollon kannalta. Laakerit saa irti letkuja katkomatta.

    Nyt on muuten tullut muutamia uusia kiinan integroituja, jotka istuvat nätisti. Mukaan saa myös tilattua sopivat spacerit.

    Tuo orkkis spaceri ja kapea normi stemmi on vaan jostain syystä omaan silmään ruman näköinen. Varsinkin ulkoisilla vedoilla.

  3. #1533
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mountainsnake Katso viesti
    kysellääs täältä. saako max 4k€ budjetilla millasita maantiepyörää? Eolisi E-passi mahis, ja alan tulemaan siihen tulokseen, että vanha Kona honky tonk jää gravel-pyöräksi, ja sitten joku vähän kireämpi peli lenkkiajoon. Saako sähkövaihteita vielä tässä hintaluokassa?

    mitä vaihtoehtoja uusista pyöristä ylipäätään on?
    Paralanen lisäksi tämä tuli vastaan kun puolisolle katseltu pyörää kivijaloista.
    https://www.emiliasport.fi/collectio...efy-advanced-4

  4. #1534
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.849
    Scott Addict 20 105 di2:lla 3399 euroa.
    This life is more than just a read through

  5. #1535
    Liittynyt
    08/2020
    Viestit
    1.492
    Jos alkuperäisellä kyselijällä olisi mahdollisuus päiväretkelle pääkaupunkiseudulle, niin esim. tuolta löytyisi scottia ja orbeaa ja ehkä jotain muutakin 4 teurilla
    https://www.bikeplanet.fi/maantiepyorat

    Melko varmasti saat kivijalassa hyvät kaupat kun tosimielellä lähdet kauppaa tekemään

  6. #1536
    Kiitos vastauksista! Nälkä kasvaa googletellessa, ja paikallisesta liikkeestä saattaisi testiin löytyä trekin pyöriä, ja tämä kiinnostelee koviten, olis hiilikuituvanteet. Konan honky ajaa gravellimman asiaa, kunhan saan vähän hiekkatieystävällisemmät renkaat siihen, niin tämä tulisi puhtaasti lenkkiajoon asfaltillla.
    Trekistä on kokemusta yhden hybridi pyörän verran, ja niillähän taitaa olla elinikäinen takuu, mitä ikinä se kuitupyörän kohdalla tarkoittaakaan.

    https://pyoravarikko.fi/products/tre...4wb96ne837dvk0

    Ja paikallisesta kivijalasta (ei linkin kauppa) ajattelin pyörän hakea, vaikka hinta ei olisikaan netin halvin.kuhan nyt pääsee koeajolle ja kokoa testaamaan. Konassa 56cm on nippa nappa 182cm pituiselle riittävä, kun satula on takana. Varmaan trekin laskurin 58 on lähempänä Oikeaa kokoa mulle. En ole ihan persjalkainen

  7. #1537
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti paaton Katso viesti
    Ultimatesta voi ostaa tuota halvempaa kuituista, jossa ulkoiset kaapeliviennit.

    Canyon haisee ja pahalle.

    Edit: sama juttu taitaa olla endurancenkin kanssa. Halvinta kuituversiota voi ostaa.
    Joo, joskus honky tonkiin eka päivitys oli viisto stemmi, ja pari spaceria alle, nyt sitten vuosien saatossa, kun on aktiivisempi lenkkipyöräinto taas, niin tuntuu että stemmin voisi vaihtaa takaisin ja ohjaamon laskea. Varmaan iso vaikutus, että olen lonkan ja selän liikkuvuutta treenannut, ja edes 3h lenkillä ei ollut tuntemuksia alaselässä, hartioissa tai yläselässä.

    Sinänsä hakusessa on nyt selvästi kisaisempi ajoasento ja menopeli, ja sitten tuo konan teräs honky tonk saa jäädä fiilistely ja gravellin lenkeille.tosin, syksyllä.tule yleensä sitten eniten ajettua maastossa jäykkäperällä. Pääasia on se, että löytyy joka lähtöön välineet, jotka saavat ylös ulos ja liikkumaan

  8. #1538
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    18.202
    Kannattaa olla tarkkana noiden kokojen kanssa, 58cm tuntuu isolta, sanoo normikoipinen 180senttinen jolle 54cm maksimi... Mutta itse sen tiedät parhaiten mutta liian iso runko on aika katastrofi.

  9. #1539
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    Eura
    Viestit
    10.951
    Hyvä huomioida että rungon geometrioissa on myös eroja. Voi olla vaikkapa esim. 3 54cm runkoa jotka eivät sitten kuitenkaan ole samanlaisia. Satulaputken kulma voi olla erilainen joka aiheuttaa sen että satula asettuu eri kohtaan eri geometrisissä rungoissa joka voi aiheuttaa sen ettei saakaan ajoasentoa mieleisekseen.


    Sent from my iPad using Tapatalk

  10. #1540
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Juha Lehtinen Katso viesti
    Hyvä huomioida että rungon geometrioissa on myös eroja. Voi olla vaikkapa esim. 3 54cm runkoa jotka eivät sitten kuitenkaan ole samanlaisia. Satulaputken kulma voi olla erilainen joka aiheuttaa sen että satula asettuu eri kohtaan eri geometrisissä rungoissa joka voi aiheuttaa sen ettei saakaan ajoasentoa mieleisekseen.


    Sent from my iPad using Tapatalk
    jep. Jotenkin ajattelin itsekin 56 kokoa, mutta testaamallahan se selviää. Pituutta 182cmn ja inseam on 87cm, osuu trekin laskurissa koon 58 keskelle (180-184,9 ja 86-88,9), joka lienee hyvä lähtökohta oikean koon haarukointiin

  11. #1541
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    18.202
    ^Ei kannata aina noihin laskureihin luottaa. Kannattaa verrata siihen Konan mittoihin nii saa hieman osviittaa.

  12. #1542
    Liittynyt
    08/2021
    Viestit
    45
    Uudessa työpaikassa olis polkupyöräetu ja ekaa kertaa alkanu maantiepyörä kiinnostelee. Kattelin tuossa tarjontaa kriteereillä: max 5k€, kuitukiekot, tehomittari, sähkövaihteet (mieluummin sram, mut ei pakko). Ainut minkä sain sattumaan olis canyonin aeroad https://www.canyon.com/fi-fi/maantie...farbe=R081_P11
    Saa vinkata jos muita vaihtoehtoja sattuu vastaan, ni pääsis paremminkin mietiskelee mahdollisesti sopivaa. Tuo työsuhdepyörä rajaa kyl aika hyvin ulkomaita pois.

  13. #1543
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    18.202
    ^Eikös tuossa ole kaikki mitä kaipaa, ainoa mikä arveluttaa on ohjaamo jos ei ole maantiepyöristä kokemusta.

  14. #1544
    Liittynyt
    08/2021
    Viestit
    45
    Ohjaamo se täs vähän itteä arveluttaa just ja se vähän tökkii että värit liian pliisuja omaan makuun. Canyonin cyclo ja uusin grail on itelle tuttuja, mut maantiepyörää ei aiemmin oo ollu. Onneks toki canyonil on tuo palautuksen mahdollisuus jos tuntuu ihan kauheelta.

  15. #1545
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    18.202
    ^Jos löytyy kokemusta riittävästi niin silloin tuo integroitu ohjaamokin toimii jos tarkkaan tietää mitä haluaa. Ja hieno pyörä kokonaisuutena ainakin paperilla.

  16. #1546
    Liittynyt
    07/2018
    Viestit
    190
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti sape87 Katso viesti
    Uudessa työpaikassa olis polkupyöräetu ja ekaa kertaa alkanu maantiepyörä kiinnostelee. Kattelin tuossa tarjontaa kriteereillä: max 5k€, kuitukiekot, tehomittari, sähkövaihteet (mieluummin sram, mut ei pakko). Ainut minkä sain sattumaan olis canyonin aeroad https://www.canyon.com/fi-fi/maantie...farbe=R081_P11
    Saa vinkata jos muita vaihtoehtoja sattuu vastaan, ni pääsis paremminkin mietiskelee mahdollisesti sopivaa. Tuo työsuhdepyörä rajaa kyl aika hyvin ulkomaita pois.

    Giantin TCR osuu spekseihin. Propelissa olisi sramin sähkövaihteet, mutta ei tehomittausta.

    https://cyclecenter.fi/osasto/pyorat...-toimitusaika/
    https://cyclecenter.fi/osasto/pyorat...-toimitusaika/

  17. #1547
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    14.105
    Sitä ohjaamon pituutta ei voi säätää canyonissa mitenkään. Miten siinä auttaa jos tietää mitä haluaa?

  18. #1548
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    14.105
    Eli otetaan vielä kertauksena. Canyonin ohjaamo ei ole normaali integroitu. Normaalin integroidun hytin voi vaihtaa muun valmistajan integroituun tai erilliseen stemmiin ja tankoon.

    Canyonissa et voi vaihtaa mitään. Edes canyon itse ei myy verkkosivuillaan eri mittaisia ohjaamoja. Se on just se mikä papereissa lukee.

    Mun mielestä kaikki canyonit saisi jättää tuon politiikan vuoksi kauppaan.

    Ongelma olisi helppo korjata. Jos canyon vain tekisi kasan eri mittaisia quill stemmejä.

  19. #1549
    Liittynyt
    06/2015
    Viestit
    72
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti paaton Katso viesti
    Eli otetaan vielä kertauksena. Canyonin ohjaamo ei ole normaali integroitu. Normaalin integroidun hytin voi vaihtaa muun valmistajan integroituun tai erilliseen stemmiin ja tankoon.

    Canyonissa et voi vaihtaa mitään. Edes canyon itse ei myy verkkosivuillaan eri mittaisia ohjaamoja. Se on just se mikä papereissa lukee.

    Mun mielestä kaikki canyonit saisi jättää tuon politiikan vuoksi kauppaan.

    Ongelma olisi helppo korjata. Jos canyon vain tekisi kasan eri mittaisia quill stemmejä.
    Ainakin Ultimaten ohjaamoa myydään eri mitoissa. Ja taitaa uudessa Enduracessa olla sama ohjaamo

    Canyon CP0030 Cockpit | CANYON FI

  20. #1550
    Liittynyt
    05/2001
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    4.402
    Ei tuo Canyonin "ei voi muuttaa mitään" -systeemi hyvä ole. Ilmeisesti kuitenkin pyörät tekevät kauppansa näinkin, joten ei ole vielä tarvetta antaa räätälöintimahdollisuutta asiakkaalle. Aikaisemmin rose.de-verkkokaupassa sai myös räätälöityä pyöriä, mutta näyttää kadonneen tämä ominaisuus sieltäkin. Liittyisikö tämä jotenkin parin vuoden takaiseen komponenttien heikkoon saatavuuteen?

  21. #1551
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    14.105
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti TUbbU Katso viesti
    Ainakin Ultimaten ohjaamoa myydään eri mitoissa. Ja taitaa uudessa Enduracessa olla sama ohjaamo

    Canyon CP0030 Cockpit | CANYON FI
    Niin, tämä on se halvempi malli, jossa normi hytti. Kalleimmissa kuitusissa quill ohjaamo.

    Noiden kanssa kannattaa oikeasti olla tarkkana.

  22. #1552
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    14.105
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti plr Katso viesti
    Ei tuo Canyonin "ei voi muuttaa mitään" -systeemi hyvä ole. Ilmeisesti kuitenkin pyörät tekevät kauppansa näinkin, joten ei ole vielä tarvetta antaa räätälöintimahdollisuutta asiakkaalle. Aikaisemmin rose.de-verkkokaupassa sai myös räätälöityä pyöriä, mutta näyttää kadonneen tämä ominaisuus sieltäkin. Liittyisikö tämä jotenkin parin vuoden takaiseen komponenttien heikkoon saatavuuteen?
    Niin canyonilla niitä sopivia osia ei vaan saa mistään. Ei edes Kiinasta.

  23. #1553
    Liittynyt
    07/2018
    Viestit
    190
    Onkohan joku kysynyt Canyonilta, että onko noita hyttejä mahdollisesti tulossa myöhemmin erikseen myyntiin? Kun näköjään viittä eri kokoa kuitenkin valmistetaan.
    Toki jostain syystä ovat tuohon pienimpäänkin kokoon laittaneet ylileveän 39cm ohjaamon.

  24. #1554
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    14.105
    Ainakin joissain maissa ne myyvät kyllä erikseen noita. Mutta valikoima on se mikä eri kokoisissa rungoissa mukana tulee. Ja paikallaan olevaa ei oteta vaihdossa.

  25. #1555
    Liittynyt
    08/2020
    Viestit
    1.492
    Jos nyt ostaisin noin 5 teurin pyörän , niin todennäköisesti valinta olisi Cannondale supersix evo 4 shimanon 105 di2:lla ja kiekot erikseen
    Tai sitten Propel, mutta ensin yrittäisin tehdä kauppaa pro mallista (tai rakentaisin rungosta).









  26. #1556
    Liittynyt
    01/2004
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    684
    säädöt ja niihin suhtautuminen ovat henkilökohtaisia asioita, mutta nyt kun alkaa olla keski-ikäinen vanhus, niin maantiepyörässä olen alkanut vaihtaa stemmejä kauden aikana. Keväällä ei pääse vielä kovin alas, kesän aikana keho vetristyy ja syksyllä voi sitten ihmetellä saako selkää enää suoraksi hiihtoa varten.

    Joka tapauksessa tästä syystä pysyttäydyn integroiduista stongista erossa niin kauan kuin mahdollista. Koskee nimenomaan omalla kohdalla maantieajoa. Jos ostaisin ensimmäistä pyörää, niin arvostaisin ohjaamon säädön kustannustehokkuutta ja yksinkertaisuutta (integroidun ohjaamon vaihto ei edes onnistu kaikilta)

  27. #1557
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    14.105
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti justus6969 Katso viesti
    säädöt ja niihin suhtautuminen ovat henkilökohtaisia asioita, mutta nyt kun alkaa olla keski-ikäinen vanhus, niin maantiepyörässä olen alkanut vaihtaa stemmejä kauden aikana. Keväällä ei pääse vielä kovin alas, kesän aikana keho vetristyy ja syksyllä voi sitten ihmetellä saako selkää enää suoraksi hiihtoa varten.

    Joka tapauksessa tästä syystä pysyttäydyn integroiduista stongista erossa niin kauan kuin mahdollista. Koskee nimenomaan omalla kohdalla maantieajoa. Jos ostaisin ensimmäistä pyörää, niin arvostaisin ohjaamon säädön kustannustehokkuutta ja yksinkertaisuutta (integroidun ohjaamon vaihto ei edes onnistu kaikilta)
    Onneksi useat valmistajat ovat alkaneet tajuamaan tämän. Nykyään stemmin vaihto on monella merkillä helppoa, vaikka kaapelitkin olisivat "piilossa"

  28. #1558
    Liittynyt
    10/2008
    Viestit
    1.443
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti justus6969 Katso viesti
    säädöt ja niihin suhtautuminen ovat henkilökohtaisia asioita, mutta nyt kun alkaa olla keski-ikäinen vanhus, niin maantiepyörässä olen alkanut vaihtaa stemmejä kauden aikana. Keväällä ei pääse vielä kovin alas, kesän aikana keho vetristyy ja syksyllä voi sitten ihmetellä saako selkää enää suoraksi hiihtoa varten.
    No tuossa parjatussa Canyonin ohjaamossakin (CP0018) voi sentään 15 milliä nostaa/laskea ohjaamoa ja leveyssäädössä taisi olla 20 milliä varaa, eli kevätkankeutta tuollakin voi vähän kompensoida. Toki stemmin pituutta ei sitten voi muuttaa milliäkään.

    Itse en koe tuota ongelmaksi: nykyinen Canyon Ultimate (2018) on edelleen vakiostemmillä ja spacerit on pysyneet samassa asennossa hankinnasta asti. Mutta ymmärrän kyllä että kaikille eivät samat standardit sovi. Itselleni voisin tuollaisen ostaakin.

  29. #1559
    Joo, itse en ainakaan uskaltaisi ostaa suoraan mitää vaikeasti säädettävää. Ekan fillarin, joka oli cyclo, ostin käytettynä ja osui kaikki suoraan kohdilleen. Toisessa, joka oli maantiepyörä, sain valita kahdesta eri runkokorkeudesta ja sitten stemmit jne sai speksata vapaasti ja koitin katsoa mahdollisimman tarkkaan. Aika nopeasti tilasin 10mm lyhyemmän stemmin ja olen korkeuttakin pari kertaa muuttanut. Hyvä löytyi lopulta, mutta ei noi kaikille ole aivan selviä jostain reach- ja stack-mitoista luettuna.

  30. #1560
    Liittynyt
    08/2021
    Viestit
    45
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti petewow Katso viesti
    Giantin TCR osuu spekseihin. Propelissa olisi sramin sähkövaihteet, mutta ei tehomittausta.

    https://cyclecenter.fi/osasto/pyorat...-toimitusaika/
    https://cyclecenter.fi/osasto/pyorat...-toimitusaika/
    Ihan hyviä vaihtoehtoja tuntus olevan. Pitääpä vertailla ja miettiä.

Samanlaisia aiheita

  1. Maantiepyörä hakusessa
    By STN in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 17
    Viimeinen viesti: 22.09.2017, 19.12
  2. Uusi (GPS) mittari hakusessa
    By scalpel in forum Varusteet
    Vastaukset: 1
    Viimeinen viesti: 06.04.2017, 11.37
  3. Uusi maantiepyörä hakusessa
    By jannevaro in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 16
    Viimeinen viesti: 05.07.2016, 13.00
  4. Maantiepyörä hakusessa
    By humala in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 14
    Viimeinen viesti: 21.04.2016, 15.37

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •