Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 32

Aihe: Sähköavusteinen fatbike/maastopyörä lihavalle

  1. #1

    Sähköavusteinen fatbike/maastopyörä lihavalle

    Terve,

    Pitkään on pyöräkuume vaivannut ja sähköavusteista fatbikea tai maastopyörää olisin hankkimassa. Ongelmaksi koituu paino, jota on valitettavasti päässyt kertymään vuosien varrella karvan alle 130kg.

    Mitä pyörämälleja mahdollisesti soveltuisi näin raskaalle kalustolle? Canyonin Neuron:ON 7.0 olen miettinyt maastureista mutta en löytänyt mitään painorajoituksia suoraan nettisivuilta.

    Läskipyörien kohdalla Tunturi eMax front suspension on yksi kiinnostava.

    Hintahaarukka olisi n. 3000-4500 eur välillä.

    Tarkoitushan olisi sähköavusteisellä saada nimenomaan apuja liikuntaan ja kunnon kohotukseen, jotta saisi huonolla kunnolla ajettua kuitenkin kohtalaisia matkoja.

    Maantiepyöräilystä en varsinaisesti ole kiinnostunut vaan hiekkatiet, metsäpolut.

    Kiitos!

  2. #2
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    4.193
    Kiekot ja hissitolppa tulee noilla painoilla aika helposti vastaan. Jos paino on 130 kg kalsarit jalassa, niin siihen kuitenkin tulee helposti se 10 kg lisää kun vetää kaikki vermeet päälle. Viimeistään talvella, mutta siihen mennessähän toki paino on jo jotain muuta

    Canyonin osalta laittaisin suoraan viestiä valmistajalle. Tunturissa sama juttu...

  3. #3
    Liittynyt
    06/2008
    Viestit
    299
    Äkkiseltään Tunturi eMax vois olla hyvä ratkaisu ja jäykällä keulalla jos rock shox ei taivu tuohon painoon. MRe ehdotus yhteys valmistajaan on hyvä. Jos Canyon on painon puolesta ok niin sille suositus, mutta luulen että painosi takia Tunturi on soveltuva niukin naukin.

  4. #4
    Liittynyt
    10/2000
    Paikkakunta
    Lohja
    Viestit
    787
    Maxxilta customtilaus.

    Move&Go, jos haluaa Suomesta tilata.

  5. #5
    Kiitos vastauksista tähän asti. Tosiaan Canyonille jo soittelinkin ja sieltä sanottiin että 130kg pienen kantamuksen kanssa vielä ok. Kuulemma rinkkaa ei voi enää tällä painolla otaa mukaan

  6. #6
    Liittynyt
    07/2013
    Viestit
    31
    Allekirjoittaneen paino keikkuu 120-130kg hujakoilla vuodesta toiseen. Ja vuodesta toiseen olen ajallut pyörillä (luomu täysjousto ja cyclocross), joiden painorajoitus on ollut luokkaa 110kg. Hyvin ovat kestäneet. Vuodenvaihteessa siirryin pääsääntöisesti sähköavusteiden käyttäjäksi. Nyt olen rallatellut KTM Chacana 292 pyörällä n. 2000km osittain erittäin rankassa (pyörää rasittavassa) maastossa. Kivikkoa, juurakkoa, pieniä hyppyjä, kilometrien bike park laskuja, jne. Toistaiseksi ei ole ollut ongelmia. Valmistajan mukaan max. paino (pyörä+kuski+varusteet) on 134kg eli ylitystä on tullut pahimmillaan siis sellaiset 20kg. Voisin kuvitella, että valmistaja laskee jonkun sortin turvavaraa näihin maksimipainoihin. Useimmat asianmukaiset täysjoustot on luokiteltu pyöräkategoriaan E3 ja E4, jolloin valmistaja takaa pyörän kestävyyden 60-120cm hypyissä. Ainakin maalaisjärjellä ajateltuna pyörä ottaa iskua huomatavasti enemmän max. painorajoissa olevan paketin hypätessä metrin korkeudelta kuin 10-20kg ylipainoinen kokoneispaketti rynkyttää menemään polkua pitkin ilman isompia hyppyjä. Pitkän matikan opiskelleet voinevat tämän laskea tarkemmin auki. Edelleen menee veikkauksen puolelle, mutta kuvittelisin, että pyörän heikoin lenkki ovat kiekot. Omassa pyörässäni vakiona tulivat DT Swissin H1900 kiekot, joiden max. painoraja on 150kg, joten niiden osalta pysyn pääsääntöisesti turvamarginaalien sisällä.
    Mikäli harrastaa paljon alamäkien ajelua, niin hyviin jarruihin kannattaa panostaa. Ne ovat kovilla isojen miesten kanssa.

    Siitä miten mahdollisen riikkoontumisen kohdatessa valmistaja alkaa selvittämään kuskin painoa tai miten joku vakuutus suhtautuu siihen, että ajalee "alimitoitetulla" pyörällä, ei ole kokemusta. Ja toivottavasti kokemusta ei tulekaan...

  7. #7
    Liittynyt
    11/2017
    Viestit
    97
    Tonni lisää ja Spectral 8.0. DT kiekot (150kg), plussa kumi pehmentää menoa ja Rockshoxin iskarinkin pitäisi kantaa. Itse painan vain 93kg ja tuolla 8.0, RS iskarilla riitti matalat paineet, nyt Foxin factory DPX2, niin iskarissa täydet 350 psi paineet. Pyöräni ei toki ole Canyon, mutta samoista palikoista kasattu.

  8. #8
    Tässä vielä yksi malli mikä kiinnostaisi. Tosin hintakin on "yllättäen" päässyt jo pomppaamaan alkuperäisestä suunnitelmasta. http://www.nippeli.fi/polkupyorat/sa...eone-sixty-800

    Tätä olisi tarkoitus käydä tänään kokeilemassa.

  9. #9
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    4.193
    Mulla on e120 eikä pahaa sanaa. Hissitolppa tuossa voi antautua ensiksi. Käytännössä tuo Meridan tolppa on TranzX ja se joko toimii tai ei...

    Hissitolpan vaihtaminen joko toiseen tai kiinteään ei ole mikään vartin taski, kun joutuu irrottamaan moottorin että saa kaapelit poistettua. Periaatteessa voi olla, että sen saa vedettyä pois paikaltaan syöttämällä keulasta päin kaapelin kuorta, mutta varmaa se ei ole. Saattaa kanittaa siitä moottorin kohdalta.

    Tosin täpärissä ei hissitolppa joudu niin kovalle rasitukselle kuin jäykkäperässä, eli voi vaikka kestääkin.

  10. #10
    Liittynyt
    04/2004
    Paikkakunta
    -
    Viestit
    518
    Meridan hissitolppa lähtee pois ihan nätisti ja kaapelikin sievästi vetämällä. Jos tarvii..

    Voin suositella molempia Eone sixtyä ja Eone twentyä. Hienoja laitteita ja kaikki on pelittänyt hyvin. Tuosta hinnasta on varaa tingata vielä noin 500 eur pois ihan Suomesta ostettunakin.
    Kommenttini on mielipide mutta saattaa joskus sisältää myös pienen määrää faktaa.

  11. #11
    Äsken kävin koeajamassa, ja täytyy myöntää olihan se ihan naurettavan hauskaa! Kokeilin myös tunturin etujousitettua, mutta jotenkin Meridan tuntuma oli aivan erilainen. Enkä varsinaisesti päässyt edes kunnon maastoon testaamaan.

    Yön yli pittää nukkua, mutta tällä hetkellä hymy vieläkin korvissa joten eiköhän huomenna olla uuden pyörän onnellisia omistajia.

  12. #12
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    4.193
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pipo Katso viesti
    Meridan hissitolppa lähtee pois ihan nätisti ja kaapelikin sievästi vetämällä. Jos tarvii..
    Ok, no mulla se oli jotenkin jumissa. Eli riippunee tuurista.

  13. #13
    Yön yli nukuttu, ja pyörä oli aamulla vaihtanut omistajaa. Seuraavaa sitten mietintään. Canyonin Spectral ON 8.0 kyllä kiinnostaisi, mutta jotenkin tuntuu vaikealta maksaa tuollaisia summia pyörästä ilman koe ajoa.

  14. #14
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    4.193
    No ei kai se ainoa Merida maassa voi olla? Ja vaikka olisikin, niin ulkomailta saa lisää ja jopa edullisemmin.

  15. #15
    Liittynyt
    03/2018
    Paikkakunta
    Keminmaa
    Viestit
    193
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti porttila Katso viesti
    Canyonin Spectral ON 8.0 kyllä kiinnostaisi, mutta jotenkin tuntuu vaikealta maksaa tuollaisia summia pyörästä ilman koe ajoa.
    Canyon fillareita saa kuukauden käyttää ja koeajaa. Jos et pidä niin palauta pyörä ja saat rahat takaisin, tai vaihda. Pyörässä saa olla käytön jälkiä mutta se pitää olla ehjä palautettaessa.
    Meridaakin varmasti jostain löytyy.

  16. #16
    Liittynyt
    08/2015
    Viestit
    349
    Mulla 150kg ukkona ainoa mitä tullut eteen on ollut e-täpärissä kiekkojen kestäminen totista polku ajoa ajaessa (pinnoja alkoi mennä), vaihdettu DT1900H kiekkoihin ja kestäneet nyt jo aika pitkään hyvin. Lisäksi iskareiden kantavuus, lähinnä taka iskari, ei oikein meinaa riittää eli vaikka on valmistajan ilmoittamat max paineet niin painumaa liikaa ja vaikka on laitettu progressiota lisäävää palikkaa iskariin niin käy kyllä helposti todella syvällä. Stewens (Bikeshop myy) ilmoittaa muistaakseni sähkötäpäreilleen kuskin max painoksi 130kg, no niitä ei silloin kun pyörän ostin saanut tai ainakaan saanut tarjoustakaan pyytäessä mutta voisi olla isolle ukolle mielenkiintoinen vaihtoehto ehkä. Fatbike (KTM Macina Freeze) ollut myös pari vuotta käytössä ja kestänyt mainiosti, kumeja puhjennut pari kertaa mutta ei muuta ja on sekin kyllä saanut ihan hyvää kyytiä metsässä. Pluton kantavuus/toimivuus alkaa tuossa olla myös rajoilla eli keula ei "riittävillä" eli valm ilmoittamalla max paineilla oikein ole enää kovin hyvä joustamaan vaikka painuma jääkin kutakuinkin ohjearvoihin.

  17. #17
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    4.193
    Kiekoiksi ehkä kannattaisi katsella jotain DH-kiekkoja. Takaiskariksi jotain kierrejousella varustettua, jos vain mitat käy.

  18. #18
    Liittynyt
    06/2012
    Viestit
    110
    Emaxilla mennään ja Rokkarin bluto saattaa hyvin viä toimia, itellä 110 painoo + reppu juomat, toinen akku. Ja 150psi keulassa toimii hyvin. 200 psi saa muistaakseni laittaa joten varaa on.. Kovin samoilla linjoilla, kävin eilen meridaa koe ajaan nippelissä. Olis m koon esittely peli sopivaan rahaan..

  19. #19
    No näinhän se homma lähti loppupeleissä lapasesta. Alunperin n ~2500-3000€ pyörää katsoneena tilattuna on Canyonin Spectral ON 8.0. Ensi viikolla pitäisi tulla.

  20. #20
    Liittynyt
    11/2017
    Viestit
    97
    Oikea meininki.👍

  21. #21
    Liittynyt
    03/2018
    Paikkakunta
    Keminmaa
    Viestit
    193
    Mopo ku oikein hyvin karkaa niin siitä on vaikea pitää kiinni
    Itse menin reilu vuosi sitten pyörättömänä kyselemään paljon pyöräilevältä työkaverilta mielipidettä citymarketin 500€ hybridistä..
    Sieltä tuli että ’et sä oikeasti tollasta halua, katoppa vaikka tällasta....’
    Nyt on tallissa kiva Scott maantielle, 2018 Spectral ja 2019 SpectralON. Rahaa on mennyt reilu 10k€ ei haittaa yhtään, sain parhaat vinkit ikinä.

  22. #22
    Liittynyt
    07/2017
    Paikkakunta
    Pirkanmaa
    Viestit
    91
    Specialized Turbo Levo alumiinirungolla kestää kuormaa 136 kg. Hiilarirunkoiset Comp carbon ja Expert 125 kg ja S-Works, missä melki kaikki kuitua 109 kg.

    Lähetetty minun SM-N950F laitteesta Tapatalkilla

  23. #23
    Itsellä paino huitelee tuolla 140kg tuntumassa. XXL:ssä kävin myyjän kanssa lävitse sähköpyöriä lähtökohdasta "onko painorajoituksia" / millä voisi aloittaa sähköpyöräilyn.
    Aluksi oli sitä mieltä että kaikki pyörät ovat toimivia mutta peruutti vähän sen jälkeen ja suositteli tätä: https://www.xxl.fi/scott-e-sub-cross...159509_1_style
    Ostin tuon pois ja sillä on nyt ajeltu kuukauden ajan. Ei ainakaan vielä ongelmia.

    Sen mitä ohjeita selailin niin niissä taisi olla mainittuna 128kg.. Myyjä ei tästä kuitenkaan maininnut ja painosta oli ihan kiloinakin puhetta.
    Vaikutti hän kuitenkin pyörät ja alansa tuntevan.

    Oma ajo on kaupunkiajoa, joten pahin mihin tuo, massan päälle, vielä aikoihin joutuu on ainostaan keulan kevennys kanttareissa.
    Pyörässä on muuten perässä vielä kahden lapsen kärry.. Arvioisin että akku kestää noin 40-50 km ajoa tällä kuormalla, mutta tarkempaa ei ole tullut mitattua. Pääasiassa Ecolla ajan, mäissä avustusta tulee kliksuteltua päälle enemmän.

  24. #24
    Liittynyt
    07/2018
    Viestit
    90
    ^^ Onnea uuden sähköpyörän hommaamisesta. Sen verran tuo sähköpyöräily on lystiä että pian huomaat että alkaa paino kuin ittestään tippumaan

  25. #25
    Kiitos. Painon putoamista vielä odotellessa...
    Kesä on nyt hyvää aikaa ajella ja liikkua vähemmän autolla. Ja totta kyllä on, että sähköpyörällä tulee lähdettyä liikkeelle paljon helpommin kuin perinteisellä.

  26. #26
    Noniin pyörä vihdoinkin tuli..hieman kesti dhl:n päässä ja juhannuksetkin vielä sopivasti väliin. Ensi tuntuma otettu ja pienen testin jälkeen hissitolppa ei tunnu oikein toimivan. Tietysti painoakin on itsellä, mutta se vaan ei pysy ylhäällä ja menee yhdellä kädelläkin painaen suht helposti alas, onko tämä normaalia toimintaa? Meridalla en huomannut tämän kanssa ongelmaa.

    Itse pyörä muuten tuntuu oikein laadukkaalta, mutta ei tolla kyllä isompia matkoja ajella jos ei tolppa pysy ollenkaan ylhäällä...täytyy varmaan soitella huomenna Canyonille

  27. #27
    Liittynyt
    07/2017
    Paikkakunta
    Pirkanmaa
    Viestit
    91
    Oletan, että hissitolppa on vaijerikäyttöinen?
    Katso, että vaijeri on riittävän löysällä, ettei kanna mistään. Kuvailemasi oire kuulostaa siltä, että vaijeri ei vapauta lukitusvipua kunnolla ja siksi tolppa ei pysy ylhäällä.
    Kokeile laskea satulan peruskorkeutta ja jos sillä rupeaa hissitolppa pysymään ylhäällä, on vika siinä, että vaijeri jää kantaan kun säädät satulan riittävän ylös. Tämä ongelma tulee usein rungon sisäisellä vaijerin syötöllä.

    Lähetetty minun SM-N950F laitteesta Tapatalkilla

  28. #28
    Kiitos vinkistä, nyt se toimii jo paremmin. Laskee silti yläasennosta ihan pikkumatkan alaspäin ja sitten lukkiutuu? Onkohan normaali toiminto?

  29. #29
    Liittynyt
    06/2019
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    6
    Jatkan tähän samaan/hyvään ketjuun! Olen lapsuudessa fillaroinut aina ja -90 luvun lopussa aktiivisesti maastopyöräöillyt silloisen ajan huippu fillarilla. Nyt +20kg ja +20v, tallissa on hybridi ja oiva Näin E-Fat maasturin ja puraisi - pahasti! Nyt tuskailen sähköavusteisen fatbike/+ kokoisen maasturin suhteen. Nämähän näköjään eroaa jonkiin verran! Näitä foorumeita lukiessa monen aktiivi/tosi harrastajan tallista löytyy molemmat Mun tuttu hankintapaikka, niillä olisi "vaan" maastureita, mun filosofiaan sopisi takuulla eFatbike... Aikuis iällä, kun ei ole varaa loukkaantua/olla sairaslomalla/työkyvyttömänä/mukavuuden haluinen, en ole lähtemässä mihinkään mustaan rinteeseen alamäki hommiin

  30. #30
    Liittynyt
    06/2008
    Viestit
    299
    ^ Jos sitä painoa on paljon eli about yli 100kg niin kyllä se äkikseltään tuntuisi että läskipyörä on way to go että pyörä kestää. Tunturi eMax on ihan hyvä peli ja kohtuu edullinen vieläpä. Löytyy Shimano E8000 sähköjärjestelmä jota itse pidän parhaimpana eli aika luonnollisen tuntoinen ajolleen eli ei liian sähkömopomainen ja muutenkin luotettavan järjestelmän maineessa ja akku 504 Wh on just riittävä useimpiin tarpeisiin kapasiteetiltään. Jos joustokeulaa haaveilet niin kannattaa tsegata Rock Shox Bluton speksit että painosi on sallitun rajoissa, muuten se on sitten jäykkäkeula pakostakin tai jälkiasenteinen Manitou Mastadon (jos se soveltuu painollesi).

Samanlaisia aiheita

  1. Sähköavusteinen fatbike
    By Landman in forum Sähköavusteiset pyörät
    Vastaukset: 1087
    Viimeinen viesti: 29.10.2019, 18.12
  2. Fatbike vs 2,5" maastopyörä
    By Noviisipyöräilijä in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 194
    Viimeinen viesti: 22.04.2019, 18.21
  3. Street/Pumptrack/DJ pyörää lihavalle aikuiselle
    By Divi in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 2
    Viimeinen viesti: 06.05.2018, 06.58
  4. Fatbike/maastopyörä lapselle 20/24
    By Superflyer in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 7
    Viimeinen viesti: 06.01.2017, 11.22
  5. työmatkapyörä lihavalle
    By tyomatkapyorailija in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 34
    Viimeinen viesti: 16.11.2011, 13.00

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •