SorahiisiFanticGarminGiantVelosportCanyon
Näyttää tulokset 1 - 24 / 24

Aihe: Narrow wide ratas

  1. #1

    Narrow wide ratas

    Auttakaa nyt herran tähden miestä mäessä...
    Haluttaisi kokeilla yhtä eturatasta, kahden sijaan.
    Pyörä on Silverback Stride Fatty 2018.
    Jos tilaan esim. tälläisen :
    https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F291773466012
    , niin onko se sillä selvä vai pitääkö vielä hommata esim. joku holkki ?
    Toisekseen : Sopiiko orkkiksen 8 lehtisen takapakan tilalle esim. 9 tai jopa 10 ?
    Vaihdevipuhan menisi tällöin uusiksi, mutta menisikö takavaihtajakin ? ( Sen voisi muutenkin päivittää, kun on Tourney... )

  2. #2
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti rautajalka Katso viesti
    Auttakaa nyt herran tähden miestä mäessä...
    Haluttaisi kokeilla yhtä eturatasta, kahden sijaan.
    Pyörä on Silverback Stride Fatty 2018.
    Jos tilaan esim. tälläisen :
    https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F291773466012
    , niin onko se sillä selvä vai pitääkö vielä hommata esim. joku holkki ?
    Toisekseen : Sopiiko orkkiksen 8 lehtisen takapakan tilalle esim. 9 tai jopa 10 ?
    Vaihdevipuhan menisi tällöin uusiksi, mutta menisikö takavaihtajakin ? ( Sen voisi muutenkin päivittää, kun on Tourney... )
    Mahdoton sanoa, kun äkkiseltään kammistasi ei löytynyt netistä tietoa. Kannattaa mitata tai muuten varmistaa millä jaolla ne eturattaat kiinnittyvät kampiin. BCD eli bolt circle diameter on yleisimmin 104mm tai 64mm nelipulttisissa kammissa. Nuo linkkaamasi tuskin ovat oikealla kiinnityksellä.

    Taakse menee Shimano-yhteensopiva 11 pakkakin. Tarvitset vaihtajavivun, takavaihtajan, vaijerin ja pakan. 11 päivityssetit maksavat alkaen noin 140e.

    Lähetetty minun ONEPLUS A6013 laitteesta Tapatalkilla

  3. #3
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    20.460
    Lisäksi täytyy tietää onko kammet mallia boost, se täytyy huomioida ratasta hankkiessa.

  4. #4
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti solisti Katso viesti
    Mahdoton sanoa, kun äkkiseltään kammistasi ei löytynyt netistä tietoa. Kannattaa mitata tai muuten varmistaa millä jaolla ne eturattaat kiinnittyvät kampiin. BCD eli bolt circle diameter on yleisimmin 104mm tai 64mm nelipulttisissa kammissa.
    Kävin mittaamassa. 104mm näytti olevan.

  5. #5
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    Lisäksi täytyy tietää onko kammet mallia boost, se täytyy huomioida ratasta hankkiessa.
    Nyt meni taas meikäläiseltä yli hilseen...

  6. #6
    Eli kaiva ebaysta 104 tai 64 jaolla oleva Narrow Wide-ratas. Väittäisin, että 104/64 jaolla oleva ratas istahtaa siihen suoraan ja tuolla boost-tiedolla ei ole väliä kuin rattailla jotka tulevat suoraan kiinni kampiin merkkikohtaisella liitännällä.

    104 jaolla on rattaita 30 hampaasta ylöspäin ja pienemmät tulee pikkurattaan tilalle. Yleisin etuvälitys läskissä on ehkä 26-30 hampaan luokkaa.

    Lähetetty minun ONEPLUS A6013 laitteesta Tapatalkilla

  7. #7
    Liittynyt
    11/2005
    Paikkakunta
    Vaasan mlk
    Viestit
    1.072
    Löysin jotain infoa, että nuo on nähtävästi 4-kanttikammet. Tuo boost-ratasjuttu menee multakin vähän yli. Joissain tapauksissahan rattaan voi kääntää toisinpäin? 8-12 pakat menee samaan napaan. 8 ja 9-takavaihtajat ovat vetosuhteeltaan samat ja samoin 10 ja 11 keskenään. Onko tuossa muuten etuvaihtaja suoraan keskiössä kiinni, ns. E-tyyppi? Sillä sinänsä ei ole merkitystä pohdinnan alla oleviin seikkoihin. 1x10 ilman muuta läskiin vähintäänkin. Noh, kait vähemmälläkin pärjää jos on tarkkana. 104-jaolla käytännössä rattaat alkavat 32:sta hampaasta, semmoiset jotka tulevat kampeen kiinni . Jos haluaa pienempää niin pikkurattaan paikalle pulttijaolla 64.

  8. #8
    Liittynyt
    04/2015
    Paikkakunta
    Oulainen
    Viestit
    2.176
    Eikös boost rattaat ole tehty leveämmälle perälle ja se on huomioitu rattaan offsetissä, että ketjulinja pysyy suunnitellussa. Onko sillä sitten oikeaa merkitystä on toinen asia.

  9. #9
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Moska Katso viesti
    Eikös boost rattaat ole tehty leveämmälle perälle ja se on huomioitu rattaan offsetissä, että ketjulinja pysyy suunnitellussa. Onko sillä sitten oikeaa merkitystä on toinen asia.
    Mutta jos kammissa on spider (rattaan kiinnitys pulteilla) pitäisi boost offset olla siinä jo huomioitu.

    Lähetetty minun ONEPLUS A6013 laitteesta Tapatalkilla

  10. #10
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.554
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti BB Holland Katso viesti
    ...8-12 pakat menee samaan napaan. 8 ja 9-takavaihtajat ovat vetosuhteeltaan samat ja samoin 10 ja 11 keskenään.
    Ei se nyt ihan noinkaan mene.


  11. #11

  12. #12
    Liittynyt
    11/2005
    Paikkakunta
    Vaasan mlk
    Viestit
    1.072
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Ei se nyt ihan noinkaan mene.
    Shimanon maasto-osilla?

  13. #13
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    298
    Itse laitoin deoren FC-M627B (boost) 36-22 rattaiden tilalle 30t rattaan.
    https://www.blackspire.com/product/1...-snaggletooth/

    Mitä mää joskus selvittelin että kampisarjasta tekee boostin, ei selvinnyt shimanon kuvista. Todennäkösesti se spiderin muotoilu siirtää rattaiden kiinnityspistettä ulommas eli mistä solisti jo mainitsikin.
    Blackspiren 30T rattaassa oli kierteet valmiina, sekä spacerit joilla ratas keskittyy about edellisten rattaiden keskelle, jolla saadaan järkevä ketjulinja. Toisen rattaan M8 pultit kävivät suoraan tuohon vaikka olivatki 1-2mm lyhemmät mitä valmistaja suosittelisi 11 mm pituisina. Hyvin on pysynyt.
    Wigglessä maksoi reilut parikytä euroa viime syksynä. Varmasti löytyy järkeviä vaihtoehtoja muiltakin.
    Kyseinen ratas lähinnä esimerkiksi siksi, että se riitti sellaisenaan muuttamalla kampisarjan 2x->1x ettei uusia pulttejakaan tarvinnut ostaa. Noita yleisesti kai kuitenkin suositellaan käytettäviksi 10-12sp ketjujen kanssa, joten voimansiirron päivitys takanakin olisi suositeltavaa jo pelkästään siksi ettei välitykset jää liian suppeiksi.

  14. #14
    Liittynyt
    11/2005
    Paikkakunta
    Vaasan mlk
    Viestit
    1.072
    ^Onko 104 pulttijako? Mulla on se käsitys, että 30-hampaista ei saa kunnolla kiinni, ei tarpeeksi kiinnityspintaa. Yksi tuommoinen mulla on murtunut, hyllyssä/käytössä pari muuta. Direct drivessa ei tietenkään mitään ongelmaa. Tämähän on se syy, miksi on paljolti siirrytty pois 104-pulttijaosta.

  15. #15
    Liittynyt
    10/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    599
    Vaikuttaisi olevan monenlaisia käsityksiä. Kannattaisi ehkä vilkaista mitä valmistajat tarjoavat. Toki googlaus englanniksi on joskus vaikeaa.

    Itsellä kahdessa pyörässä 30-piikkinen ratas 104-BCD-kammissa.
    Korson Kaiku / Hi5bikes.fi

    http://vapaaratas.blogspot.fi

    "Cyclocrossin eräs etu on ettei se kestä kauan." - Eugène Christophe.

  16. #16
    Liittynyt
    10/2005
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.266
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti BB Holland Katso viesti
    ^Onko 104 pulttijako? Mulla on se käsitys, että 30-hampaista ei saa kunnolla kiinni, ei tarpeeksi kiinnityspintaa. Yksi tuommoinen mulla on murtunut, hyllyssä/käytössä pari muuta. Direct drivessa ei tietenkään mitään ongelmaa. Tämähän on se syy, miksi on paljolti siirrytty pois 104-pulttijaosta.
    30-hampaiseen ei enää mahdu normaali holkkimutteri, koska ketju alkaa osua sen kantaan. Laittamalla rattaaseen sisäkierteet jää kanta pois ja ratas toimii. 28-hampaiselle ei enää tämäkään onnistu 104 BCD:llä.
    30-hampaisessa myös jää tavallista vähemmän materiaalia reiän ja ulkokehän väliin, mikä lisää murtumisherkkyyttä.

  17. #17
    Liittynyt
    10/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    599
    Ettei jäisi epäselväksi niin ovaalit 30-piikkiset toimii normaaleilla ratasruuveilla 104 BCD:n kammissa.
    Korson Kaiku / Hi5bikes.fi

    http://vapaaratas.blogspot.fi

    "Cyclocrossin eräs etu on ettei se kestä kauan." - Eugène Christophe.

  18. #18
    Liittynyt
    11/2005
    Paikkakunta
    Vaasan mlk
    Viestit
    1.072
    Mulla on Dovalin 30-piikkisiä ovaaleita, ensimmäinen murtui 1000 km jälkeen. Niissä on aivan oma kiinnityshärvelinsä, ja kampea joutui viilaamaan niin paljon etten tiedä kumpi murtui ensin. Samoin hampaita joutui viilaamaan kaiketi sen takia, että nuo on vain semi-NW . Minkäsmerkkiset pelaa hyvin?

  19. #19
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti BB Holland Katso viesti
    Mulla on Dovalin 30-piikkisiä ovaaleita, ensimmäinen murtui 1000 km jälkeen. Niissä on aivan oma kiinnityshärvelinsä, ja kampea joutui viilaamaan niin paljon etten tiedä kumpi murtui ensin. Samoin hampaita joutui viilaamaan kaiketi sen takia, että nuo on vain semi-NW . Minkäsmerkkiset pelaa hyvin?
    Ovaali onkin oma asiansa. Pyöreä 30T toimii ja mahtuu 104 jaolle. Ovaali vaatii erikoisratkaisuja.

    Lähetetty minun ONEPLUS A6013 laitteesta Tapatalkilla

  20. #20
    Liittynyt
    10/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    599
    Itsellä ollut merkkeinä Absoluteblack, Wolftooth, OneUp ja Superstar. Kaikki toimivat eivätkä ole murtuneet kisakäytöstä ja tuhansista kilometreistä huolimatta.
    Korson Kaiku / Hi5bikes.fi

    http://vapaaratas.blogspot.fi

    "Cyclocrossin eräs etu on ettei se kestä kauan." - Eugène Christophe.

  21. #21
    Liittynyt
    08/2018
    Viestit
    215
    Shimano mt600 muuttumassa 1x versioon. Millainen spacer setti olis jees, että uutta nw ratasta sais vähän lähemmäs keskiötä?

    Sent from my HTC U Ultra using Tapatalk

  22. #22
    Ebaystä tulossa 30 ratas ( vai oliko sittenkin 32, en enää muista ). Että saa koittaa miltä se yksihamppi- systeemi tuntuu.
    Jos tuntuu kivalta, niin tilaan vielä muutkin kilkkeet. Vaikka tuosta -> https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F264337359690

  23. #23
    Liittynyt
    04/2019
    Paikkakunta
    Kehä 6
    Viestit
    276
    Lainaan tätä ketjua. Haibike Sduro Fullseven LT 6.0 2018 pitäisi saada toinen eturatas ja vaihtaja sinne minne ne kuuluu, eli roskikseen.

    Edessä on siis 2 ratasta 32/44 ja laskin että 34 olis aika sweet spotissa. Riittääkö että vaihdan vain lyhemmät ruuvit ja tuo nykyinen pikkuratas ja spider toimii? Ja tähän sitten voisi päivittää normaalin 104 NW?


  24. #24
    Liittynyt
    03/2019
    Viestit
    178
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kare_Eskola Katso viesti
    Itsellä ollut merkkeinä Absoluteblack, Wolftooth, OneUp ja Superstar. Kaikki toimivat eivätkä ole murtuneet kisakäytöstä ja tuhansista kilometreistä huolimatta.
    Täysin ohi aloittajan asiasta, mutta nopeena välikysymyksenä, että onko noissa ollut ajotuntuman suhteen eroja? Itellä ollut vain AB:a, ei haittais jos halvempi ois yhtä hyvä.

Samanlaisia aiheita

  1. 46-ratas Tiagra 4700 kampiin?
    By PekkaL in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 7
    Viimeinen viesti: 20.12.2017, 12.35
  2. Mistä ratas Campagnoloon?
    By pirkkob in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 4
    Viimeinen viesti: 01.11.2017, 11.12
  3. N/W Ratas ongelma
    By James. in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 4
    Viimeinen viesti: 08.09.2017, 16.02

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •