Sivu 3 / 4 EnsimmäinenEnsimmäinen 1 2 3 4 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 61 - 90 / 100

Aihe: Renkaat bike park/enduro käyttöön

  1. #61
    Liittynyt
    07/2010
    Viestit
    171
    Kiinnostaa kyllä kovasti laittaa testiin noi uudet Schwalbe super trailit omaan pyörään (Santa Cruz HT2) kun nykyiset Minionit saa ajettua kaljuiksi. Yllättävän korkeaksi nousee vaan paino noissakin kun Nobby Nic 29x2,35" Super trail kyljillä yli 1000g ja vastaava Magic Mary 1200g. En tiedä ovatko polkuajoon jo turhan jytkyt.

  2. #62
    Liittynyt
    12/2016
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    683
    Tuli tilattua heräteostoksena "kun halvalla sai" Misukan DH 34 Bikepark rengas koska renkaassa luki bikepark Eikä tosiaan ollu hinnalla pilattu, 22€. Painohan ei mäessä juuri mitään haittaa niin täytyy testaa kun takarenkaan kuitenkin tarviin kohta uuden DHR:n tilalle. Aika rotansyömä alkaa olee ja exo kylki vähän turhan notkea..

  3. #63
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.860
    Kiinostanu itteä myös nuo misukan dh renkaat mut jotenkin karttanu noita vaijerirenkaita hankalan asennuksen pelossa. Parkkirenkaat on yleensä kovempaa ja kestävämpää mutta huonommin pitävää kumi ainesta. Maxxiksella ollut myös ainakin ennen.

    Ite vähän miettiny jos hommais toiset kiekot parkkia varten mihi vääntäis jotku kunnon hyvät jytkyt renkaat.

  4. #64
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.239
    Se pitää todeta, että Maxxiksen DD Aggressor ja DHRII on nyt muutaman eestaas asennuksen jälkeen alkaneet menemään paikoilleen ja pois sentään vähän helpommin. Kyllä mä rengasrautaa silti käytän viimeiseen 10 senttiin. Vaihdoin eilen taas Aggressorin alle kun kuivaa on luvassa pitkään. Ja noinon siitä kivoja, että ei tartte lähteä huoltoasemalle kompuran ääreen vaan nousee hyvin jalkapumpulla.

    Seuraavassa pyörässä tullee olemaan sitten Michelinin endurot ellei ensi vuoden malleihin vaihdeta osia toisiksi tältä osin. Ihan mielenkiintoista päästä kokeilemaan. Jos uuteen pyörään saisi vapaasti valita mitkä vaan, koittaisin Assegai exo+ 2.5 eteen ja pitäisin varmaan DhR DD:n 2.4 takana. Aika kulunut tuo DHR max terra kyllä jo on. Keskinappulat ja ulkonappuloiden sisäreunat melko rosoisia. Lauantaina Sappeella tuli melko hyvää kulutusta veikkaan. Esim sen hyppyuran jarrutus hissille vaatii kuitenkin aika kovaa jarrutusta vaikkei lukkoon tietty rengasta vedäkään.

  5. #65
    Liittynyt
    12/2016
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    683
    Mulla on erikseen parkkikiekot, ihan hiton jees kun vaan vaihtaa valmiit kiekot levyineen pakkoineen pyörään kun lähtee mäkeen.

    Minua kanssa tuo DHR:n rotansyömä kuvio vähän häiritsee vaikka ei kai se pitoon vielä kummemmin vaikuta kun nappulaa kuitenkin hyvin jäljellä. Mulla on itseasiassa uudetkin parkkikiekot kun halvalla sai Niihin menee toi Misukan rengas taakse, edessä pidän toistaiseksi Assegain joka tuntuu kyllä todella pitävältä eikä edessä kulu läheskään niin paljoa kuin takana.

  6. #66
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.860
    Ei noita maxxiksen renkaita uskalla vaihella vanteelle ja takas ku menee pian rikki siitä

  7. #67
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.860
    Ei varmaa msc:n renkaista täällä kokemusta? Mielenkiintoisia ja edulkkaita kumeja. Ilmeisesti myös hyvin rullaavia. Gripper tai hot seat kiinnostelis. Vähän mietityttää oisko toi hot seat jo ylilyönti. Optimi ois varmaa se edessä ja gripper takana mut pakko saada tanwallia ja gripperia saa tanwallina vaa vähä miedommal super shield kyljel(mikä tosin oli aiemmin heidän järein) ja hot seattia vaan x-treme shieldillä. Valmistajan suositus enskaan taakse xtreme ja eteen super ja tuntuiski oudolta tehdä just toiste päin

  8. #68
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.860
    Tuli nyt postissa nuo msc:n gripper renkaat super shield kyljellä. Näppituntumalla kylki öpaut samaa paksuusluokkaa kuin maxxis dd, mutta jäykempää materiaalia. Reunanappulat tuntuu vähän kovilta maxxiksen 3c seoksiin verrattuna, toisaalta tukevilta, puree varmaa hyvin. Keskinappula vähän pehmeempää. Rullaaviksi ja kulutuskestäviksi kehuttu ja silti myös pitäviksi. Saa nähä miten itellä toimii. Vielä hetkeen ei kyllä mene alle, hommattava nuudelit eka ja aattelin yrittää vähän vielä maxxiksia kuluttaa Toisaalta ens vkl pitäis tornarii mennä ja sinne en ilma inserttiä enään mene Saa nähä jaksaako laittaa pelkän nuudelin maxxikseen vai vaihanko renkaat samalla.

  9. #69
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.860
    Ei olis uskonu, että kuivalla kesälläkin joutuu tuskailla pidon kanssa. Mites muut pelaa paineilla tällä kelillä? Eilisen perusteella alan olla sillä kannalla, että kovemmat paineet puree paremmin irtohiekkaan ym. Swalpet ei kyllä tunnu olevan vahvimmillaan näillä keleillä, tosin suoraa vertailupohjaa ei nyt tähän hätään ole.

  10. #70
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.239
    Niin ilmeisesti liian leveä ja liian löysä ei pure. Eli nappulat eivät pureudu pehmeän pinnan läpi pitävämpään pohjaan. Prot ajaa 2.4 kumeilla eikä 2.6. Tän artikkelin mukaan kuivalla liian pehmeä kumiseos voi aiheuttaa samaa ongelmaa kuin turhan lecäveä. Kovemmat nappulat kaivaa itsensä pehmeän läpi pitävämpään pohjaan.
    Ks. kohdasta 23.12:

    https://youtu.be/PfUyN6znF3c

  11. #71
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.860
    Itellä 2.4, nuo aiemmat kumit oli todellisuudessa lähemmäs 2.6 ja tuntui mutkitelupito paremmalta. Kumiseos on kyllä pehmeämpi. Pitää vielä testailla, iha ookoolta vaikuttaa kovemmilla paineilla, toki riippuu millaista se alusta sattuu olemaan.

  12. #72
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.239
    Mulla 2.4 on tuntunut parkissa paremmalta kuin 2.6. Leveämpi oli jotenkin suurpiirteisempi, epätarkka. Tosin samalla vaihdoin jäykempään rakenteeseen.

  13. #73
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.860
    Noissa swalpeissa tuntuu vähän tuo siirtymä mutkassa keskinappuloilta sivunappuloille välillä vähän äkäseltä ja arvaamattomalta.

  14. #74
    Ajoasennot kuntoon niin pito paranee. Tänään sappeella helvetin pölyistä ja kuivaa. Bermeissä hyvä pito kyllä. Oon nyt itse alkanut keskittyyn että ajoasento pysyy kasassa. Renkaina misukan wild endurot

    Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

  15. #75
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.239
    Mutta misukoista enduro mtb:n testi aikanaan totesikin, että pysyy kiinni alustassa "like shit to a blanket".

  16. #76
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kauris Katso viesti
    Mutta misukoista enduro mtb:n testi aikanaan totesikin, että pysyy kiinni alustassa "like shit to a blanket".
    Se on juuri näin. Takarengas kuluu kyllä aika kovaa tahtia. Jos viimevuonna ajoi assegailla melkein kokonaisen kauden niin yksi misukka jo melkein loppu.

    Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

  17. #77
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Uantaa
    Viestit
    9.661
    Nyt kun parkeissa on viimeistellymmät pohjat (=hiekkaa, kivituhkaa) helpommillla reiteillä niin renkaat kuluu paljon vähemmän kuin aikaisemmin.
    Ihan kiva vaikka toki ne luonnon reiteillä pohjoisessa kuluu sitten senkin edestä.

  18. #78
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.239
    Kävin taas (toissa kesänä viimeksi) yhden kerran ajamassa torstaina parkissa siten, että takana oli 2.6 leveä 2.4 sijaan ja ei hyvä. Eilen takaisin 2.4 leveään ja heti parani. Leveämpi pulleampi tuntuu mutkissa epämääräiseltä, ei niin tarkalta/terävältä. Jännä miten noin pieni ero vaikuttaa.

  19. #79
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.860
    Oliko renkaissa muita muutujia?

  20. #80
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.239
    Tällä kertaa oli. Mutta mielestäni suht vertailukelpoista siinä mielessä, että leveys on se mikä vaikutti tuntumaan eniten.
    Nyt vika vaihto oli 27.5/ 2.6 Magic Marysta 27.5/2.4 DHR II. Mutta aiemmin tänä kesänä samalla pyörällä 27.5/2.4 Aggressor oli myös ollut hyvä samoin kuin 29/2.4 Magic Mary. Nämä kaikki takarenkaan vaihtoja eturenkaan pysyessä samana. Paine myös aika vastaava vaikka vaikea tarkkaan sanoa kun leveys muuttujana.

    Aiemmin edellisellä pyörällä vaihdoin sekä etu- että takarenkaan kerralla 2.6 DHF, DHRII kombosta 2.4 DHRII/DHRII komboon ja vaikutus oli vielä isompi. Silloin vaihtui myös renkaan runko jäykemmäksi.

  21. #81
    Eilen sappeella käytiin ajaan märkää enduroo. Vittoria mazza/martello. Jotenki märkä pito tosi huono.

    Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

  22. #82
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.860
    Onkos contin renkaista kokemusta kovemmassa ajossa? Onko tukevat/kestävät kyljet? Der baron/kaiser projekt protection apex. Lähinnä miten vertautuu kyljykset esim maxxis dd tai swalpe SG.

  23. #83
    Liittynyt
    05/2011
    Paikkakunta
    Nokia
    Viestit
    695
    Sitä en osaa sanoa mikä kovempaa ajoa, mutta omassa "kovemmassa" ajossa Contit toimii kyllä. Der Baron edessä Trail King takana. Eikä mulla oo DD tai SG kyljistä kokemusta, mutta yleisisesti Conteista on mainittu, että kyljet on JÄYKÄT. Vähä semmonen puumainen fiilis, mutta sietää kyllä hyvin matalia paineita. Pito on omiin ajoihin vähintäänkin riittävää. Kerpeleellinen tosin saada nousemaan ainakin itsellä vanteelle tubeless hommissa, kompuralla joutuu pamauttaan.
    Entinen Wanhan liiton asiamies, nykyinen takinkääntäjä

  24. #84
    Itellä kans Der Baroneista prot apex kokemusta, ihan hyvin kestäny espoon keskuspuiston kivikoissa. Silleen sain rikki ku jäi vanteen ja kiven väliin, tuli pieni pinch reikä. Helppo nostaa ainaki DT swissin vanteille. Jännä juttu, että 27,5x2,6" ja 29x2,4" on sitten vähän eri kuviolla.

  25. #85
    Liittynyt
    03/2018
    Paikkakunta
    Keminmaa
    Viestit
    409
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Sambolo Katso viesti
    Onkos contin renkaista kokemusta kovemmassa ajossa? Onko tukevat/kestävät kyljet? Der baron/kaiser projekt protection apex. Lähinnä miten vertautuu kyljykset esim maxxis dd tai swalpe SG.
    Itellä kokemusta juurikin Der Baron 29x2,4 ja 27,5x2,6. Molemmat on on melko paperia verrattuna swalben super gravityyn. Mutta siihen nähden toimii ihan kohtuu hyvin litkutettuna. Oiskohan viime kesän trailiajojen jälkeen 6 reikää ollu litkun paikkaamina mitä en ollu ajossa huomannu lainkaan.
    Traili käyttöön noita pidän hyvinä, märälläkin pitää. Vähänkään mutkamäkeä niin ei ole magig mary sg:lle mitään jakoja.
    Der baron kesti melkein alas asti Levin wc red reitin, kylki repesi pikkasen johonkin kiveen…

  26. #86
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.860
    ^olikos sulla takana tuo 27.5 2.6? Kuitenkin iha eri rengas, plus rengas ja varmaa heikompi?

  27. #87
    Liittynyt
    03/2018
    Paikkakunta
    Keminmaa
    Viestit
    409
    Ei ollu, 29 oli mikä hajosi. 2,6 olen käyttäny vain sähköavusteisessa traililla. On tosiaan heppoisempi, mutta ihan kelpo rengas jos vertaa esim. Maxxis reconiin joka ei pidä märällä yhtään.

    Jotain viitteitä kyljistä saa myös painosta. MM super gravity 29x2,4 painaa 1400g, der baron vastaava 1000g.

  28. #88
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.239
    Eilen Nuuksiossa varavanne ja rengas takana. Dt swiss 1900 30 mm 27.5 ja renkaana litkutettuna Maxxis exo+ dhrII 2.4. Painetta 25 psi / 1,7 bar. Reikä tuli Forestin kivikossa nappuloiden väliin eli lyönyt vanteelle ja tehnyt reiän. Litku ei paikannut ja Dartilla sitten yrittämään mutta senkin kanssa oli vaikeuksia. Se ohjuripiikki meni reiästä läpi mutta kun työkalun veti ulos, ne dartin hapsutkin tuli ulos. Se ohjuripiikki jossa hapsut kiinni jäi renkaan sisään. Kaksi kertaa samalla tavalla ja sitten tökin sillä pelkällä ohuella piikillä sen darttihapsun reikään ja rengas alkoi pitämään. Ilo oli kuitenkin lyhytaikainen kun pari laskua myöhemmin samassa kivikkomäessä uusi vuoto ja totesin dartin lentäneen pois.

    Seuraavaksi väliaikaisrenkaaksi kotoa löytyvä DD vahvuinen Aggressor kunnes viikon päästä 29 kiekko jälleen kunnostettuna kehänvaihdon jäljiltä. Siinäkin kiekossa ollut super gravity magic mary on saanut yhden pienen reiän nappuloiden väliin ja josta aavistus litkua välillä hikoilee.

  29. #89
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.239
    2.4 rengas ohuemmalla kyljellä ja 25 psi paineella ilman inserttiä kuulostaa ja tuntuu aika erilaiselta kuin 2.4 rengas insertin kanssa 23 psi paineella. Varsinkin soralla hieman luistattaen ja kääntäen jarrutettaessa tämä ilman inserttiä kuulostaa kumisevalta/ontolta kun paksukylkinen ja inserttirengas on vaimeampi.

  30. #90
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.860
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hakpas Katso viesti
    Ei ollu, 29 oli mikä hajosi. 2,6 olen käyttäny vain sähköavusteisessa traililla. On tosiaan heppoisempi, mutta ihan kelpo rengas jos vertaa esim. Maxxis reconiin joka ei pidä märällä yhtään.

    Jotain viitteitä kyljistä saa myös painosta. MM super gravity 29x2,4 painaa 1400g, der baron vastaava 1000g.
    Joo näin mä vähän ittekseen järkeilinkin, mutku testeissä kehuttiin jämyiks ja maailman luokan kuskit noilla kovaa ajelee ni herättelin toiveita ihmerenkaasta

Samanlaisia aiheita

  1. Bike Park pääkaupunkiseudulle?
    By Ketjureaktio in forum Yleiset jorinat
    Vastaukset: 75
    Viimeinen viesti: 12.09.2021, 17.34
  2. Hafjell Bike Park
    By e150330 in forum Pyörämatkailu
    Vastaukset: 3
    Viimeinen viesti: 01.08.2018, 13.51
  3. Bike Park Porvoo
    By jperala in forum Yhteislenkit ja ajoporukat
    Vastaukset: 5
    Viimeinen viesti: 18.06.2015, 11.20
  4. Jousitus enduro/AM käyttöön
    By lasseleinonen in forum Jousitus
    Vastaukset: 41
    Viimeinen viesti: 11.07.2013, 11.18

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •