Moikka, en löytänyt keksimilläni hakusanoilla aikaisempia viestejä aiheesta.
Omassa Pelago Stavangerissani on otsikon mukaisesti vaakahahlot ja integroitu vaihtajankorvake. Tähän asti pyörää on ajettu sinkulana, mutta vaihteistaminen kiinnostaa.
Onko kellään kokemusta siitä kuinka tarkkaa takakiekon sijainti hahloissa on suhteessa takavaihtajaan? Olisiko järkevintä aloittaa viemällä kiekko mahdollisimman "lähelle" ja kiinni hahlon pohjaan? Liikutteluvaraa kuitenkin useampi sentti. Lipsumisen takia käytössä on myös Surly Tuggnut, joka varmasti on tarpeellinen oikeian sijainnin säilyttämiseen.
Yritän laittaa myöhemmin kuvia helpottamaan analyysia.
Kirjanmerkit