Sivu 4 / 4 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 2 3 4
Näyttää tulokset 91 - 112 / 112

Aihe: Manuaali

  1. #91
    Mä oon kovasti yrittänyt läskillä saada keulaa ilmaan vain tangosta kiskomalla, aika hankalaa ollut. Mulla on lukkopolkimet käytössä mutta tässä yksi päivä ajoin lyhyen matkan tavallisilla kengillä ja keula nousikin yllättäen herkemmin ilmaan. Tarkastelin jalan asentoa polkimella ja huomasin, että normikengillä jalka oli polkimella taaempana kuin klossikenkien kanssa. Siirsin sitten ajokengistä klosseja eteenpäin niin alkoi keula nousta paremmin niidenkin kanssa. Ilmeisesti jalka oli lukkojen kanssa juuri sen verran liikaa edessä että en saanut painoa tarpeeksi taakse, pienestä tuntuu olevan kiinni välillä

  2. #92
    Liittynyt
    11/2014
    Viestit
    89
    Laitetaas pieni päivitys - vähän tapahtunut kehitystä kesän aikana. Samalla pieni Gopro 7 kokeilu.

    https://youtu.be/F2CHQKiE-pc

  3. #93
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.235
    Kova! ____

  4. #94
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.007
    Hyvin menee Itellä tullu lähinnä takapakkia, eipä tässä kyllä paljoa ole päässy ajamaankaan.

  5. #95
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.235
    Näköjään tullut taas uusi ja ihan hyvän ajatuksen harjoitteluun antava video. Eli että paitsi pää ylhäällä niin hartioita vois koittaa pitää takana (ja alhaalla). Samoin rinta enemmän ryhdikkäänä. Ei siis kädet pitkällä ja hartiat edessä korvissa ja selkä kyyryssä.

    https://youtu.be/JET0xnNQLP0

  6. #96
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.007
    Melkoista salatiedettä, vaikee kyllä käytännössä koittaa kiinnittää huomiota kaikkeen kun niin huonoja yrityksiä, että niin vähän aikaa toimia Tässä talvella kyllä täysin kadonnu se onnetonkin manuaali, mut pitääpä taas harjotella ja koittaa miettiä.

  7. #97
    Liittynyt
    08/2019
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    418
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Sambolo Katso viesti
    Melkoista salatiedettä, vaikee kyllä käytännössä koittaa kiinnittää huomiota kaikkeen kun niin huonoja yrityksiä, että niin vähän aikaa toimia Tässä talvella kyllä täysin kadonnu se onnetonkin manuaali, mut pitääpä taas harjotella ja koittaa miettiä.
    Itellä vähän sama homma. Piti syksyllä jatkaa näitä treenejä, mut ei sit oikein saanut aikaiseksi. Miettinyt, että pitäiskö ostaa edukkaasti joku käytetty dirt-pyörä, josko sillä olis helpompi ottaa perusteet haltuun niin manuaaliin kuin bunny hopiikin ja miksei hyppyjä muutenkin. Voishan sillä sitten käydä pojan kanssa BMX-rataakin ajamassa. Ehkä noi sais sit opit siirrettyä isompaankin pyörään.

  8. #98
    Koita pojan pyörällä. Siis jos se on pienempi kun oma. En osaa sanoa oppiiko sillä mutta ainakin manuaali onnistuu varmasti jos pyörä vaan on tarpeeksi pieni. Ylimenokaan ei pelota.

  9. #99
    Liittynyt
    08/2019
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    418
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Huoleton Katso viesti
    Koita pojan pyörällä. Siis jos se on pienempi kun oma. En osaa sanoa oppiiko sillä mutta ainakin manuaali onnistuu varmasti jos pyörä vaan on tarpeeksi pieni. Ylimenokaan ei pelota.
    Poika on vasta 8-vuotias, niin en viitti rikkoa sen pyörää. Aika edukkaasti noita dirt-pyöriä tuntuu liikkuvan eli ei ois paha investointi. Todennäköisesti aika samaan hintaan saa myytyä sit myöhemmin pois, jos käyttöä ei ookaan.

  10. #100
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.007
    Mulla on dirttipyörä myös, kyllähän se herkästi nousee, mut herkästi menee myös ympäri, ostaessa takajarru toimi heikosti ja tulikin vedettyä hyvät pannut manuaalissa, sen jälkee jääny sillä aika vähälle manuttelu Vaikeempi sillä mun mielestä löytää oikeeta tasapainopistettä, mutta pitänee vielä silläkin reenailla, nyt kun jarrukin pelaa..

  11. #101
    Liittynyt
    04/2020
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    59
    Jaha. Pittääpä pitkästä aikaa tänne heittää viestiä.

    Reenata kannattaa mahollisimman paljon mutta ei liia pitkiä reenejä. Väkisin se ei tule mutta itekki tein sillee että usiamma kerra viikossa kävin viime keväänä ihan pikku reenit nii huomas jossaki vaiheessa että sieltä se tekniikka tullee hiljoksee.

    Manuaalissa minusta korostuu ettei saa olla missää nimessä väkisin vedettyä vaa rennon letkiästi pittää mennä.
    Mullaki on semmonen tilanne ku pyörä vaihtu, että joutuu varmaan melko paljon taas reenaa että oppii tuon kans vetämää miten vanhan kans mentii. (yli100metriä)

  12. #102
    Itellä kans ollut projektina keulimisen ja manuaalin opettelu. Viimekesänä aloitin keulimisen opettelulla. Muutamia lyhyitä treenejä viikossa, noin 30 min kerrallaan. Tuntuu että kauemmin ei jaksa keskittyä.

    Keuliminen onnistuu hyvällä "tuurilla" nyt kohtuudella muutamia kymmeniä metrejä. Ongelmana on vain se, että kun keulan saa ilmaan niin pyörä alkaa kaartaa jompaan kumpaan suuntaan. Aina tätä ei tosin tapahdu.

    Manuaalia aloin harjoitella enemmän vasta tänä kesänä, kun sain hommattua perinteisen maastopyörän. Aikaisemmat harjoittelut siis läskillä. Manuaalikin tuntui nousevan paljon helpommin. Manuaalia olen harjoitellut muutamia kertoja viikossa ja josku tuntuu että edetään ja josku mennään takapakkia Mutta aina se tuntuu jotenkin etenevän.

  13. #103
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.235
    Hyvä eero! Hienoa että että uusia taitoja on tullut opeteltua ja kehitystä tullut.

    Itse vaihdoin täpäriä keväällä ja tällä uudella ei ole tullut säännöllisesti treenailtua enää manuaalia. Muutamia kertoja käynyt kokeilemassa ihan varta vasten ja välillä polulla yrittänyt vetää pienen manuaalin. Heti kävi kuitenkin selväksi, että hieman vaikeampaa manuaali on tällä uudella pyörällä kuin vanhalla mutta aivan mahdollista tälläkin. Pitäis käydä kyllä taas treenailemassa. Vanha pyöräni (videoita tämän ketjun ekoilla sivuilla) oli 160/140 joustava Canyon Spectral 27.5 kiekolla ja uusi on 190/180 joustava 29 kiekkoinen Propain Spindrift, jossa chainstay ja reach on pidempi.

    Se täytyy myös todeta että oli sitten vanha tai tämä uudempi pyörä, niin hiekkapohjaisessa tai asfalttisessa alamäessä tyyliin pyörätiellä manuaali on tosi paljon helpompi saada menemään esim sen 10 metriä kuin että samaa koittaa metsäpolulla. Polulla keulaa ei nosta tarpeeksi ja manuaali jää aina matalaksi ja menee siksi vain sen pari metriä. Aivan utopistiselta tuntuu videoissa nähty temppu, jossa pyöräilijä tulee hyppyristä alas suoraan manuaaliin! Tai vastaavasti että hyppää pienelle korokkeelle bunnyhopilla suoraan manuaaliin.

    Yksi tosi hauskan näköinen trikki on tällainen tolpan ympäri keuliminen, jonka tää manuaalimestari Martha tekee hienosti. Jotenkin tosi valloittava persoona mielestäni muutoinkin. Aina hymyilevä ja positiivinen ilme. Pari kertaa olen tuota koittanut ja kerran päässyt 180 pyörähdyksen mutta sen jälkeen keula tuli jo alas enkä poistunut tolpan luota keulien.

    https://www.instagram.com/reel/CRUaK...um=share_sheet
    https://www.instagram.com/reel/CQ_op...um=share_sheet

    EDIT.
    Jos Linkit instaan ei toimi niin tosiaan Martha Gill niminen Insta-käyttäjä vetää paitsi mielettömiä manuaaleja niin tosiaan temppuja, joissa ajaa keulien lyhtypylvään tai vastaavan vierestä, nappaa tolpasta toisella kädellä kiinni ja pyörii esim puolitoista kierrosta tolppaa ympäri kädellä tolpasta kiinni pitäen ja sitten jatkaa edelleen keulien taas pois.

  14. #104
    Pyörän vaihdolla oli suurin merkitys manuaalin nousemiseen. Läskillä Felt DD30, meinas jo usko loppua. Alustalla on tosiaan suuri merkitys. Lähimetsässä on sepelipohjainen tie jossa tulee myös harjoiteltua. Sepelipohjalla tulee keskityttyä alustan epätasaisuuteen yms. Varmaan harjoitteluvaiheessa olisi hyvä mennä suht tasaisella ja sitten taitojen kartuttua siirtyä "luonnolliseen" ympäristöön. Itsellä tämä harjoittelukipinä lähti siitä, että haluaa oppia ajamaan teknisesti kohtuu hyvin ja hallita pyörää paremmin.

    Tubessa taitava ajaja, joka heittää manuaalia vähän joka mutkaan: https://www.youtube.com/c/JeffKendallWeed

  15. #105
    Liittynyt
    01/2004
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    641
    https://www.instagram.com/tv/CNvVWeR...dium=copy_link
    Setämiehille sopiva oppimiskäyrä. Musiikkimausta voisi antaa rangaistuksen????

  16. #106
    Liittynyt
    08/2019
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    418
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti justus6969 Katso viesti
    https://www.instagram.com/tv/CNvVWeR...dium=copy_link
    Setämiehille sopiva oppimiskäyrä. Musiikkimausta voisi antaa rangaistuksen????
    Setämiehiltä varmasti paheksuntaa myös kypärän puutteesta.

  17. #107
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.007
    Viimeks kun oli ajokunnossa tuli tehtyä hyvä manuaali ja tuntu kerranki että sai sitä tasapainoa pari kertaa korjattua, mutta aika randomia on onnistumiset, varsinki väsyneenä ja yleensä tulee tehtyä lähinnä ajon päätteeksi kotimatkalla Mutta välillä pieniä onnistumisia myös traileilla tai parkissa, itelle aika olennaista et on joku tavoite minkä yrittää manuttaa. Hetken kun haki manuaalia se myös nuosi todella helposti pitkällä polellakin. Dirttipyörällä taas vedin pumptrakillä kylmiltään suoraa selälleen, kahden pyörän taktiikka ei taida olla hyvästä

  18. #108
    Liittynyt
    11/2014
    Viestit
    89
    Moi, itsellä kun olen tehnyt omaan pyörään muutoksia, niin jopa stemmin pituuden/nousun pienellä muutoksella on ollut selkeä vaikutus. Pikkuhiljaa, harjoittelun myötä on tullut enemmän varmuutta ja tasaisuutta tekemiseen...
    On ollut mielenkiintoista kokeilla takakiekon koon vaikutusta- 27.5":lla ikäänkuin kokonaisuutena helpompaa, mutta 29":llä ikäänkuin enemmän aikaa korjata liikkeitä? Oon jatkanut 27.5":llä...
    Pitää saada 110% luotto takajarruun, jonka jälkeen ylimenon pelon voi unohtaa ja keskittyä tasapainoiluun. Pitää löytää etupyörälle taso, jonka yläpuolella keula lähtee nousemaan "liikaa". Tavoite on pitää etupyörä juuri tuon tason alapuolella, pitämällä jaloilla painetta polkimia vasten ettei keula lähde tippumaan. Mitä alemmas/taaemmas painopisteen saa sitä helpompi keulaa on nostaa suoristamalla jalkoja polkimia vasten. Kun etupyörä lähtee nousemaan "liikaa", vartaloa/lantiota tulee lähteä työntämään eteenpäin. Takajarrua tulee käyttää vasta viimeisenä keinona - ja silloinkin todella kevyesti. Kuten keulimisessakin, manuaalin aikana "dead-sailor"-efektiä tulee välttää - eli tulee olla koko ajan rentona ja tehdä koko ajan pientä korjausta asentoon. Muuten homma loppuu lyhyeen. Polkimilla kantapäät alas, katse ylhäällä ja rento meininki...

    Teoriassa suhteellisen helppoa - käytännössä todella vaikeaa ;-)

  19. #109
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.235
    Itse käytän takajarrua vain varman ylimenon estämiseen, periaatteessa koitan jalkoja suoristamalla ja koukistamalla (niiden avulla lantion liikuttamisen) pysyä tasapainossa. Siinä en ole onnistunut, että takajarrua ylimenoa estämässä käyttäisin niin vähän, että keula ei kokonaan tipahtaisi alas. Osa pitkiäkin manuaaleista vetävistä taas pitää tasapainon nimenomaan jarrun avulla. Voi olla, että itse tartun jarruun joskus liian herkästi. Voi olla, että tilanteen olis saanut korjattua painopisteenkin muutoksella mutta paha sanoa. Kun tulee tunne, että yli mentäisiin (lukotkin kiinni) niin jarruun sitä tarttuu. Toisaalta ei mua onneksi pelotakaan ylimeno ja se siinä mielessä häiritse tai haittaa harjoittelua.

  20. #110
    Takajarrun sopiva käyttö vaati pitkään harjoittelua ja keulimisessa se onnistuu jo. Aluksi takajarrulla ylimenon korjaus tuotti "dead-sailor"-efektin joka kerta.
    Tällä hetkellä manuaali nousee pääsääntöisesti joka kerta ylös, mutta tasapainon pito on sitte sattumaa . Monesti tulee korjattua lantion asentoa liikaa eteen heti aluksi ja sitten keula tipahtaa liian äkkiä alas. Tosin vasta nyt tuli valaistuminen oikean alasmeno tekniikan löytämisestä, vaikka ohjevideoita on katsottu noin sata kertaa .

  21. #111
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.235
    Jostain syystä näin taas kaksi kertaa viikon sisään niin aidon tuntuista unta siitä, että noin vaan pystyn vetämään parinsadan metrin manuaaleja. Pitihän sitä mennä tänään sitten oikeasti koittamaan pitkän tauon jälkeen. Yllättävän hyvin lähti parilla yrityksellä.
    https://www.pinkbike.com/video/544404/

  22. #112
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kauris Katso viesti
    Jostain syystä näin taas kaksi kertaa viikon sisään niin aidon tuntuista unta siitä, että noin vaan pystyn vetämään parinsadan metrin manuaaleja. Pitihän sitä mennä tänään sitten oikeasti koittamaan pitkän tauon jälkeen. Yllättävän hyvin lähti parilla yrityksellä.
    https://www.pinkbike.com/video/544404/
    Nyt jo pelottavaa, näin viime vai toissa yönä samanlaisen unen.

    En kyllä uskalla lähteä kokeilemaan.

    Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •