ShimanoBikeshopCanyon
Sivu 2 / 4 EnsimmäinenEnsimmäinen 1 2 3 4 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 31 - 60 / 112

Aihe: Manuaali

  1. #31
    Täälläkin 'vanhana' (nyt 37v) aloitettu pari vuotta sitten epäsäännöllisesti manuaalikikkailu. Piiiitkään on mennyt ettei uskaltanut olla yhtään rentona, nilkat veti lukkoon, eikä uskaltanut roikkua edes lukkopoljinten varassa, mikä ei auta suoritusta. Kaksi vuotta sitten vielä irtosi jalka lukolta ja tipahdin rintakehälle satulan päälle, taisi kylkiluu siinä murtua ja pari kuukautta meni toipuessa. Mutta viime aikoina on löytynyt tatsia millä saa keulan ylös. Tosin pelkkää manuaalia on vähemmän tullut yritettyä, mutta bunny hop on alkanut onnistumaan. Jopa fläteillä. Jotenkin hyppyä yrittäessä uskaltaa keulaa nostaa enemmän kun tietää että on heti siirtämässä painoa kuitenkin eteen, ei tunnu siltä että heittää yli. Keulan reilu painaminen (jäykkäperällä mennään) ja jaloilla/kantapäillä painaminen on itsellä olleet ne temput joilla keulan on saanut riittävän ylös. Muuten tuntuu että saa roikkua sikatakana tuolla pitkällä trailijäykkäperällä. Paljon on siis edessä, mutta edistystä on tapahtunut! Suosittelen muuten suuresti pump trackillä harjoittelua, vaikka manuaalia varten se ei ole tarpeen, opettaa paljon ja on kivaa.

  2. #32
    Liittynyt
    10/1999
    Viestit
    8.357
    Okei, muutaman kerran kokeilin Pitbullilla, eihän siitä nouse nokka senkään vertaa mitä muista. Meni palasteluksi, moisella fillarilla jaksa ajaa. Eli manuaalitreenit puolivirallisesti loppuivat täältä, ehkä on aikakin, huomenna täytän 52v.

  3. #33
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.224
    No onnea silti syntymäpäivän johdosta!

  4. #34
    Liittynyt
    10/1999
    Viestit
    8.357
    ^Thänx. Tarinan opetus oli se, että kalusto auttaa vain tiettyyn rajaan asti

  5. #35
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    620
    Näin kun itsellä on kohta 25 vuotta takana kaikenlaista fillarilla keulimista, ainakin itse suosin alussa yhtä ja ainoaa lähestymistä tällasiin reeneihin. Lähtökohta on se, että ei suoranaisesti reenaa mitään, vaan tekee vaan. Jos vartavasten menee johonkin hiekkakentälle reenaan pää märkänä yhtä liikettä, se ei pakosti ala luonnistuun. Mutta jos sitä tekee kokoajan, kaikkialla, alkaa väkisinkin oppiin. Työmatkoilla, koulumatkoilla, huvimatkoilla. Ihan sama missä on paikka kokeilla, sitten vaan yritystä tulille. Niin, että se manuaalihomma tulee arkiseksi, eikä reenaamiseks.

  6. #36
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.224
    Noniin! Manuaalia on sitten kokeiltu kyläreissulla asfaltilla kyläperheen juniorin bmx-pyörällä näin vappupäivänä parin oluen ja puolikkaan kuoharipullon jälkeen. Vasen pakara on aikasta kipeä jo nyt, saa nähdä miten huomenna. Selälleen siis vedin parin ekan aika onnistuneen yrityksen jälkeen. Onneksi en päälleni enkä häntäluulleni, vaan tosiaan pakaralihakselle laskeutuen. Mutta todettakoot, että selkeästi helpompaa oli ylösveto

  7. #37
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    10.368
    Noni, eli manuaali on viinasta kiinni. Ilmanko se ei mulla luonnistukaan, kun viina on jäänyt.

    Mut joo, perusteiden opettelu voisi BMX-fillarilla olla helpompaa.

  8. #38
    Täälläkin kova halu oppia manuaali. Tein jopa telineen sitä varten, mutta ei se vastaa todellisuutta lainkaan; takapyörä pitäisi olla kiskojen varassa koska nyt voi painolla kiskaista pyörää taaksepäin ja takapyörä kun on kiinteästi kiinni, niin tottakai keula nousee. Telineessä on äärettömän helppoa nostaa keula ja jopa pitää sitä koholla. Mutta luonnosa ei enää onnistukaan.

    Itse olin kohtalaisen hyvä keulimaan ihan junnarina kun alla oli joku Nopsa peruspyörä. Sittemmin maastofillareilla keulan nosto ei ole ollut koskaan helppoa. Joku tässä ketjussa manasi että fillarit tehdään isoille kuskeille, mutta kun mielestäni juuri siinä on ongelma; kun katsoo hyvien temppuilijoiden pyöriä niin runko on melko matala, satula alhaalla ja tanko taas aika korkealla. Näytöstää että pienille tai keskikokoisille muodostuu luonnollisesti pystympi ajoasento ja keulan nosto on siksi helpompaa. Melko usein junnut keulii pitkään jopoilla tms. jossa tanko on valmiiksi korkealla.

    Mitä muutaman kerran olen testannut kavereiden ns. temppupyöriä, niin niillä tuntuu keula nousevan pelottavan helposti. Eli kyllä paljon on kiinni fillarista - ainakin opetellessa. Toisaalta, taitava kuski vetää manuaalia melkein pyörällä kuin pyörällä mutta se voi johtua siitä että alkuun on löydetty se tekniikka sopivan fillarin avulla. Moottoripyörävideoillakin näkee välillä hienoja temppuja, mutta kun itse koettaa endoa tms. niin voi olla että etujarrun tehot ei edes riitä. Kun sitten tarkemmin tutkii asiaa, huomaa että ns. trickkikuskit ovat lähes aina myöskin tuunanneet pyöräänsä vaihtamalla isompaa jarrulevyä, tehokkaampaa jarrua, säätäneet keulan sopivan jäykäksi temppuiluun (ei enää hyvä maastoajoon), jne... Sam Pilgrim paljasti jollain videollaan miten kammen juureen kannattaa istuttaa foamista rengas, joka auttaa siinä kun hyppää niin kammet ei lähde pyörimään ja alastullessa saa jalat osumaan polkimille paremmin. Juuri tällaisia kikkoja videoilla saatetaan harrastaa, jotka ei heti aukea amatöörikatsojalle.

    Itse olen noudattanut muutaman lajin opettelussa itsensä suojaamista harjoitteluvaiheessa. Kun treenasin vanhoilla päivillä laskettelua, oli minulla löysän takin alla suojahaarniska ja jalassa housut, joissa lonkka ja häntäluu suojat. Uskalsi vetää ns. riskillä ja jos kaatui, ei tarvinnut poiketa terveyskeskuksen kautta. Nyttemmin en käytä juuri muita suojia kuin kypärää kun on tullut jo varmuutta laskemiseen. Rullaluistelussa noudatin samaa metodia ja kunnon suojien kanssa uskalsi harjoitella kaikennäköistä kikkailua. Sittemmin luisteluvarmuus on kasvanut niin paljon että suojina käytän enää hanskoja, rannesuojia ja kypärää. Ennen saattoi tiellä oleva kivi aiheuttaa massiivisen käsien huitomisen ja selviytymistaistelun, mutta kun osaaminen ja varmuus kehittyy, nyt kiveen tökkäyksestä selviää horjahduksella ja taas jatketaan luistelua kuin mitään ei olisi käynyt. Uskon että fillaroinnissakin toimisi tämä; kun selälleen meno ei aiheuta häntäluun murtumista ja parin välilevyn sijoiltaan menoa, uskaltaa nostaa keulaakin varmemmin ja löytää sen tasapainon. Sitten kun homma alkaa olla hallussa, voi keventää suojavarusteita.

  9. #39
    Aika hyvä ohje manuaalin opetteluun on muistaa että kyse ei ole keulan pystyyn riuhtaisemisesta käsillä vaan enemmänkin L:n muotoisen liikkeen tekemisestä kropalla ja perseen siirtämisestä takarenkaan päälle(L:n alaviiva siis), jolloin keula käytännössä nousee lähes itsestään pystyyn. Uskon myös että tahallan yli vetäminen auttaa painopisteen löytämisessä ja luottamuksen hankkimisessa reilusti.
    Joskus junnuna tuota jonkin verran osannut, kohta aloitan uudestaan.

  10. #40
    Liittynyt
    08/2019
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    438
    Huojentavaa huomata, että joku muukin kipuilee manuaalien kanssa. Nää on just näitä taitoja, jotka ois pitäny opetella teininä eikä näin just 40 vuotta täyttäneenä. Itellä ollut kesän aikana projektina oppia ensin keulimaan paremmin, siirtyä siitä manuaaliin ja sitten ottaa bunny hop haltuun. Vielä on tekemistä ja ketjussa kuvatut ongelmat varsin tuttuja. Tutoriaaleja on tullut katsottua, vaikka kuinka, mutta vinkkien vieminen käytäntöön vähän ontuu. Nyt on tullut keskitettyä pääasiassa ajamiseen, mutta pitää alkaa treenailla näitä taas, kun kelit huononee.

  11. #41
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.224
    Keuliminen ja bunnyhop on mulle selvästi helpompia. Bunnyhop vois toki olla aina korkeampi ja varmempi. Joskus maastossa takapyörä ei nousekaan ajoissa tai tarpeeksi mutta täpärillä se ei niin haittaa vaikka matalahkon puunrungon ylityksessä.

    Manuaalista näin sattumalta taas unta viime yönä. Olen nähnyt niitä aika usein. Unessa aina yhtäkkiä opinkin manuaalin ja vetelen sata tai satoja metrejä. Välillä, kuten viime yönä, kävi niin, että ajattelen siinä unessa että välillä olen nähnyt tästä unta mutta nyt olen hereillä ja osaan tän ihan oikeesti
    No kiva unihan se on eikä mikään painajainen joten mikäs siinä

  12. #42
    Liittynyt
    03/2001
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    113
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ikispessu Katso viesti
    Aika hyvä ohje manuaalin opetteluun on muistaa että kyse ei ole keulan pystyyn riuhtaisemisesta käsillä vaan enemmänkin L:n muotoisen liikkeen tekemisestä kropalla ja perseen siirtämisestä takarenkaan päälle(L:n alaviiva siis), jolloin keula käytännössä nousee lähes itsestään pystyyn. Uskon myös että tahallan yli vetäminen auttaa painopisteen löytämisessä ja luottamuksen hankkimisessa reilusti.
    Joskus junnuna tuota jonkin verran osannut, kohta aloitan uudestaan.
    Kiitos tästä, saman suuntaisia havaintoja tehnyt yrittäessä. Tuntuu vain alaselän liikkuvuus olevan rajoitteena tai sitten ei vain liikerata lähde oikein. Yhä useammin keula kuitenkin nousee, joten kehitystä tapahtuu vähitellen.

  13. #43
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.216
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kauris Katso viesti
    Manuaalista näin sattumalta taas unta viime yönä. Olen nähnyt niitä aika usein. Unessa aina yhtäkkiä opinkin manuaalin ja vetelen sata tai satoja metrejä. Välillä, kuten viime yönä, kävi niin, että ajattelen siinä unessa että välillä olen nähnyt tästä unta mutta nyt olen hereillä ja osaan tän ihan oikeesti


    Ontopic: pitäis kai hommata ne kunnon avopolkimet ja alkaa harjoittelemaan. Täytyy vielä asettaa tavoite ettei mene ihan leukojen louskutteluksi, mutta jäävään itseni siitä vielä tältä päivältä sillä viimeiset lomapäivät käytetään ajamiseen eikä speksaamiseen

  14. #44
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.224
    Mä olen ainakin virallisesti ennätykseni suhteen edelleen laittamani videon 12 metrissä. Kerran on saattanut mennä metrin pari enemmän lenkin yhteydessä, kun olen vauhdikkaassa alamäessä manuaalia koittanut ja kovan vauhdin avittamana lyhyessäkin ajassa tulee metrejä hidasta vauhtia helpommin. Mutta aikeissa olen taas joku päivä mennä tuohon lähipyörätien loivaan alamäkeen ja pistää jälleen viivat asfalttiin ja yrittämään yrittämällä ennätystä. Kyllä mä sen 20 metriä haluaisin ja sitten voisin sanoa osaavani jollain tavalla manuaalin.

  15. #45
    muutaman kerran käynyt treenailemassa manuaalia ja tuntuupa se haastavalta ja vaikealta lähes 30 vuoden tauon jälkeen.
    tekis mieli väittää että täysjousto on täysin väärä pyörä treenata manuaalia koska jousitus vaikeuttaa hommaa suuresti.

  16. #46
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.135
    Itellä vielä keuliminenki harjoitteluasteella ja pmw: suosima keino toiminu tuossa keulimisessa parhaiten. Sillee randomisti lähtee yleensä parhaat keulimiset. Myös manuaalia alkanu kokeilemaan silloin tällöin. Ei ongelmaa nostaa keulaa, mutta kuten keuliessa, tulee painettua jarrua liikaa yleensä.

  17. #47
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Sambolo Katso viesti
    Itellä vielä keuliminenki harjoitteluasteella ja pmw: suosima keino toiminu tuossa keulimisessa parhaiten. Sillee randomisti lähtee yleensä parhaat keulimiset. Myös manuaalia alkanu kokeilemaan silloin tällöin. Ei ongelmaa nostaa keulaa, mutta kuten keuliessa, tulee painettua jarrua liikaa yleensä.
    teen ja treenaan molempia ilman jarrua. jostain on jäänyt päähänpinttymä että on parempi opetella vetämään turvallisesti yli(emergency exit) kuin käyttää jarrua joka useimmiten tiputtaa keulan vain maahan.

  18. #48
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.224
    Joo mä en osaa millään, varsinkaan manuaalissa painaa jarrua niin vähän etteikö keula tulis alas heti kokonaan. Toisaalta kovassa eli yli juoksunopeuden vauhdissa ylimeno ei houkuta eli sormi on pidettävä jarrulla. Välillä olen manuaalinykäisyn ylimenoa treenannut nurmikolla mutta pari kertaa olen siinäkin hieman loukannut itseäni. Manuaalista jalkautuminen on jotenkin paljon vaikeampaa kuin keuliessa. Johtuu siitä, kun manuaalissa seistään kun taas keuliessa istutaan. Kun takapuoli on penkissä ja kädet ohjaustangossa on jalat paljon helpompi tipauttaa maahan yli mentäessä.

  19. #49
    Joo, onhan tuo ylimenosta poistuminen hankalaa varsinkin alkuun. Jalathan pysyy piikikkäissä polkimissa hyvin kiinni eikä sillain alaspäin liu’uttamalla oikein irtoa. pyörä pitäisi periaatteessa keritä potkaisemaan alta pois.
    Treenaan manuaaliakin varsin hitaissa nopeuksissa, liika vauhti kuumottaa älyttömästi siinä jostain syystä.

  20. #50
    Täällä kanssa yksi manuaalin treeniin juuri mukaan ottanut. Lähdin harjoittelemaan ensiksi eri osasuorituksia ja nyt kaksi noin 45minuutin mittaista harjoitusta takana ja ollaan siinä pisteessä että keula nousee, tahalliset ylimenot on harjoiteltu ja takajarrua pystyy laahata niin että ylimeno estyy mutta keula ei aina suoraan mäjähdä tonttiin. Sen sijaan tasapainottelu ei vielä onnistu, se sitten seuraavaksi työn alle. Jotain on perusasennossa pielessä, koska käsille tuntuu melko paljon vetoa. Yritän siis lantion sijaan pitää eturengasta ilmassa käsin ja selällä.

    Pyöränä 29" endurotäpäri. Aikaisempaa tällaista tekniikkatreeniä takana aika vähän, mitä nyt perus track standit ja english hopit tullut harjoiteltua siedettävälle tasolle. Nyt olisi tarkoitus harjoitella manuaali ja kunnollinen bunnyhop. Keuliminen tuli opeteltua joskus juniorina niin sitä pystyy veivata satulasta jopa satoja metrejä.

    Näitä on kyllä hyvä harjoitella nyt talvella, kun valoisaa aikaa maastoajolle on vähän ja polut on vaihtelevassa kunnossa. Tekniikkatreenejä varten löytyy aina joku valaistu piha, kenttä, sillanalunen tai vaikka parkkihalli.

  21. #51
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.224
    Hmm en ole ihan varma onko siinä mitään vikana, että käsissä tuntuu vetoa. Vähän kuin roikkuisi siis ohjaustangossa. Sellainen tunne minullakin on. Toissapäivänä taas lenkin yhteydessä koitin aina välillä manuaalia. En sitä noin kymmentä metriä pidempään edelleenkään pääse. Päivät on myös erilaisia. Joinain onnistuu paremmin, joinain päivinä tuntuu ettei tule mitään. Toissapäivänä tuntui, että lähdin kallistuu jatkuvasti myös sivulle. Mulla taitaa usein olla takapuoli vähän liian korkealla eli hieman liian kaukana renkaasta. Toisaalta kyllä mä persauksen välillä tökkään renkaaseenkin kiinni. Onneksi ei ole tullut vaihdettua nastarengasta
    Mutta jotenkin luulen silti myös, että asentoni on usein jo niin takana kuin voi ja jos ja kun keula lähtee laskemaan (jarrulla tai ilman) ei mulla ole vartalossa varaa siirtää painopistettä lisää taakse alasmenoa enää estämään. Eli pitäis varmaan saada lähdössä nykäistyä ensin enemmän ja jättää vartalosta toisaalta pari senttiä varaa tarvittaessa myös hienosäätää vielä lisääkin myös taaksepäin.
    Mutta aika heikosti siis edistystä näin vuoden periodilla. Plaah. Toisaalta on se manuaali sillä mallilla, että ojien tms tilanteiden ylitys keula ilmassa onnistuu aina matalaa manuaalia hyödyntämällä takuuvarmasti.

  22. #52
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kauris Katso viesti
    Hmm en ole ihan varma onko siinä mitään vikana, että käsissä tuntuu vetoa. Vähän kuin roikkuisi siis ohjaustangossa. Sellainen tunne minullakin...
    Tuntui, että epänormaalin paljon. Niin että kädet oli aivan pumpissa jo lyhyen harjoittelun jälkeen. Asennon korjaaminen auttoi. Jonkinlaisen ahaa-elämyksen koin kun aloin keskittymään käsien suorana pitämiseen ja kuvittelin tangosta vetämisen/roikkumisen sijaan työntäväni pyörää altani eteen ja ylös. Myös leuan ylhäällä pitämien tuntui auttavan, koska jos sekä pää että hartiat työntyvät tarpeettomasti eteen, siirtyy aika paljon massaa eteenpäin ainakin tällaisella vähän hartiakkaammalla ukolla.

    Tulipa tuossa huomattua myös pyörän vaikutus. Aikaisemmin harjoittelin 29” foxylla ja nyt Cannondale Jekyll 29:llä. Ennakko-oletus oli, että Jekyll olisi haastavampi, koska chainstay on pidempi, stack matalampi ja wb pidempi. Toisaalta Jekyll bb on sentin korkeammalla ja reach noin sentin lyhempi. Ensimmäinen harjoittelukerta kuitenkin osoitti, että mun taidoilla tuon jekyllin keula nousee aivan ajatuksen voimalla siinä missä foxya sai tosissaan riuhtoa ylös.

    Toinen selkeä huomio oli sram code jarrujen paremman modulaation vuoksi helpompi keulan korkeuden säätely jarrulla. Aikaisemmat shimpan mt501:set kun puri selvästi napakammin heti alusta alkaen. Myös kahvat oli lyhemmät mikä korosti tätä.

    Tosiosaaja varmaan hallitsee manuaalit vaikka mummokonkelilla, mutta näin vasta-alkajalle oli kyllä selkeä ero näissä pyörissä. Matkat ei pidentyneet ja manuaali pysyy edelleen vain joitain sekunteja, mutta efortissa jonka sen eteen joutuu tekemään on selvä ero. Loppuis nyt nämä myrskytuulet niin pääsisi harjoittelemaan lisää.

  23. #53
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.224
    Joo leuan ylhäällä pitäminen tuntuu minullakin auttavan. Vähän alaselkä kipeytyy välillä treenatessa. Pitää muistaa ettei ihan lämmittelemättä lähde nykimään varomattomasti. Eilen tein mielestäni uuden enkan. Ehkä 14-15 m. Kolmisen kertaa siinä ehti jo lantiota-polvia liikuttaa kun koitti tasapainotella ylhäällä.

  24. #54
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.224

  25. #55
    Liittynyt
    05/2018
    Viestit
    2.696
    ^Ei voi kuvitella millaisia lippoja/vammoja on takana että on päässyt tuolle tasolle.

  26. #56
    Hauska huomata, että monen muunkin mielestä ikä on vain numeroita ja pyörällä tulee tehtyä muutakin kuin vain siirryttyä paikasta toiseen! Osa "kauriin" teksteistä kuulostaa kovin tutulta...

    Manuaali on ollut itsellekin aikamoinen haaste, vaikka eipä sitä kovin tosissaan ole tullut treenattuakaan. Kuten ei oikein muutakaan, mitä vaan jossain vaiheessa tulee päähänpistona tehtyä... Niinkuin joku tuolla aiemmin totesikin, niin väkisin harjoittelu ei ehkä aina ole paras ratkaisu ja välillä tulee hämmästeltyä itsekin niitä suorituksia, joita tulee vedeltyä ihan vaan "lonkalta" iltalenkillä kurvaillessa.

    Muistelisin olleeni junnuna aika hyvä keulimaan ja kikkailemaan kaikenlaisilla pyörillä ja myöhemmin mopoillakin, mutta veikkaan senkin sujuvan nykyään paljon paremmin kuin joskus 30 vuotta sitten. Ainakin omasta mielestä siihen touhuun vaikuttaa aika paljon pienikin sivutuuli, ja siksi onkin välillä mukava käydä vetäisemässä Kouvolan asematunneli päästä päähän, kun siellä ei ainakaan viima haittaa. Ja nykyään osaan myös katsoa, ettei takimmaisilla laitureilla seiso äskettäin saapunut juna, josta väki on juuri marssinut tunnelin täytteeksi...

    Bunny hopin alkeetkin taisin joskus muutama vuosi sitten oppia jotenkin puolivahingossa, kun oli pakko päästä jonkun esteen yli. Ei se välttämättä aina vieläkään suju kovin puhtaasti, mutta ei ainakaan tarvitse pysähtyä metsäpoluilla joka puunrungon kohdalla. Ehkä yksi hyödyllisimmistä taidoista.

    Joku on jo ehkä katsellut ainakin osittain noita kamerantestailuvideoita, joista löytyy jotain kikkailua. Manuaalin kokeiluja on vähän turha kuvata kypäräkameralla, mutta ehkä sitäkin näkyy jatkossa, jos keula sattuukin pysymään ilmassa vähän pitempään...
    https://www.youtube.com/channel/UCVa...yQLzB6F6F_LlDQ

    Vanhemmissa kännykkäotoksissa jotain bunny hopinkin tapaista yritelmää.

  27. #57
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.224
    Oiskohan jotain kehitystä tapahtunut. Ei taas viitsinyt lähteä kunnolla pyöräilemään tällä säällä, niin menin vain puoleksi tunniksi tuohon lähikadulle loivaan alamäkeen manuaalia treenailemaan. Pisin jäi täysin arvoitukseksi mutta se oli mielestäni kyllä jonkin verran pidempi kuin pari suunnilleen yhtäpitkää ”virallisesti” mitattua. Eli osan yrityksistä aloitin tietyn kadunvarressa olleen puun kohdalta ja keula tuli alas toisella puolella alkavan katukivetyksen kohdalla ja täksi matkaksi sain 21 askelta. Kotipihalla kun mittasin, niin 21 askelta on vajaa 18 metriä.
    Niillä hujakoilla siis tämän hetken enkkani. Ja lisäksi se yksi mittaamaton saattoi tosiaan olla jopa pidempi.

  28. #58
    Liittynyt
    08/2019
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    438
    Näin viime yönä unta, jossa hiffasin, miten manuaali lähtee. 😄 Ja siinä unessa tulikin mentyä satoja metrejä ihan tosta vain ilman mitään effortia ja vaivattomasti. Toivotaan, että siitä olis tarttunu jotain taitoja, koska valveilla ei oikein lähe muutamaa metriä pidemmälle.

  29. #59
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.224
    Heh, hauska että on kohtalotovereita
    Just samanlaista unta näen usein. Ja lisänä vielä tosiaan se, että unessa ajattelen, että tästä olen nähnyt joskus unta mutta nyt minä näköjään osaan tämän ihan hereilläkin. Ja taas se oli vain unta...

  30. #60
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.224
    28+ metriä oli tänään uus enkka. Katsoin jo sivulta kadun varresta maamerkkiä, että mihin asti keula on tulossa alas ja vielä meno vaan jatkuikin useamman metrin. Ihan tarkka ei tulos siis ole mutta vähintään 33 askeltani eli 28 metriä

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •