Sivu 3 / 21 EnsimmäinenEnsimmäinen 1234513 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 61 - 90 / 613

Aihe: Canyon Spectral:ON

  1. #61
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti cyclomiha Katso viesti
    Auttakaa todellaista MTB-aloittelijaa, miten he**issä irroitan Spectralista takavanteen? Akselissa oli 2 pientä kuusiokoloruuvia ja kun akseliä pyöritti auki sieltä tipahti kaksi pientä osaa sekä t-kirjaimen mallinen akselin sisällä oleva metalli. En edes tiedä millä hakusanalla netistä etsisin. Eteen sain nastarenkaan vaihdettua, taakse en.
    Niitä ruuveja nyt ei ainakaan olisi pitänyt aukoa, vaan se T:n muotoinen on kahva jolla akseli olisi pitänyt pyörittää auki:

  2. #62
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    227
    Ai. Onko toi nyt sit pskana - ennekuin on ajettu metriäkään? Mikä ton setupin idea on? Mitä mun pitää tehdä etten riko lisää?

  3. #63
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    4.200
    Olet varmaan vaan irrottanu ton kahvan... kahva takasin vaan kiinni niillä ruuveilla ja sitten sen kahvan avulla kiertää akselin auki.

  4. #64
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    227
    Canyonin manuaalissa ei löydy sanakaan siitä miten takavanne kuuluu irroittaa. Onko tämä taas niitä juttu jotka kuuluu vaan tietää ja ohjeita ole missään? Mikä kahva? Joku irrallinen joka tuli lähetyksen mukana?

  5. #65
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    227


    Tämmösiä osia on irti

  6. #66
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    227
    Miten tuo akseli toimii? Jos ruuvaan ruuvit kiinni ja laitan noi pienet metallipalat paikoilleen ja sitten vaikka jakarilla avaan vastapäivään niin pitäisi aueta?

  7. #67
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    227
    Laitoin osat paikoilleen. Ehkä saan kiekon viimein irti..

  8. #68
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    227
    Minun Spectral ON 7.0 on speksin mukaan tuolla edullisemmalla näytöllä eli ei värejä joten canyonin sivulla olevat tiedot pitää ainakin 7.0:n osalta paikkansa. Näytöllä ei liene mitään vaikutusta fillarin käytökseen

  9. #69
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    4.200
    Nyt vaan käännät tuon vivun avulla sen akselin auki. Siellä on toisessa päässä kierteet. Ilmeisesti tuo T-häkkyrä tungetaan tuonne akselin sisään kun se ei ole käytössä.

  10. #70
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    227
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MRe Katso viesti
    Nyt vaan käännät tuon vivun avulla sen akselin auki. Siellä on toisessa päässä kierteet. Ilmeisesti tuo T-häkkyrä tungetaan tuonne akselin sisään kun se ei ole käytössä.
    Jeps, noin se menee. Nyt tiedän tämänkin.

  11. #71
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    4.200
    No, itse tappelin Meridassa muistaakseni myös takakiekon kanssa. Joka fillarissa tuntuu nykyään olevan omat spesiaalikikottimet näissä.

  12. #72
    Liittynyt
    03/2018
    Paikkakunta
    Keminmaa
    Viestit
    193
    Oma Spectral:ON 6.0 saapui eilen. Tuli maksujen kanssa viikko ylimääräistä odotusta kun pankki oli muuttanut kortin rajoituksia mun tietämättä.
    Tässä on värinäyttö ja tangon alla avustuksen valinta.
    24 asteen pakkasella tunnin lenkki tuli ajeltua. Kiva laite, yllättävän samanlainen kuin 2018 luomu spectral. Keula meni heti kylmetessään tosi pintakovaksi vaan onhan tuo ihan ymmärrettävää näissä pakkasissa.
    Boostilla tosiaan avustus ryntää päälle turhan hyökkäävästi.

  13. #73
    Liittynyt
    06/2008
    Viestit
    299
    Pistinpä Canyonin Spectral:ON 6.0 eilen tilaukseen. Toimitusaika lienee jotain parin viikon luokkaa, eli ei paha. Hajosi viime viikolla Yamahan moottori ilmeisesti kovien pakkasten vaikutuksesta, joten vakuutusrahat kourassa piti laittaa asianmukaisempaa laitetta tilaukseen Voisiko joku pikavastauksena kertoa mitä kännykkäsoftia E8000 varten kannattaa asentaa (iPhone)? On toki tuo toinen ketju tästä aiheesta olemassa, pitää se sitten ajan kanssa kahlailla läpi.

  14. #74
    Liittynyt
    11/2018
    Viestit
    148
    E-tube Project. Muita ei taida kännykköihin/padeihin olla. Sillä ei kovin ihmeitä tehdä.

  15. #75
    Liittynyt
    03/2018
    Paikkakunta
    Keminmaa
    Viestit
    193
    Iphonessa toimii E-tube.

  16. #76
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    227
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tane Katso viesti
    Pistinpä Canyonin Spectral:ON 6.0 eilen tilaukseen. Voisiko joku pikavastauksena kertoa mitä kännykkäsoftia E8000 varten kannattaa asentaa (iPhone)? On toki tuo toinen ketju tästä aiheesta olemassa, pitää se sitten ajan kanssa kahlailla läpi.
    Jos näyttö on 7000-sarjaa niin Etube Ride, Etube ei yhdistä iPhonella (7 ja Xr) ainakaan minulla. 8000-sarjan näytöllä ei puolestaan toimi tuo Etube Ride

  17. #77
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tane Katso viesti
    Pistinpä Canyonin Spectral:ON 6.0 eilen tilaukseen. Toimitusaika lienee jotain parin viikon luokkaa, eli ei paha. Hajosi viime viikolla Yamahan moottori ilmeisesti kovien pakkasten vaikutuksesta, joten vakuutusrahat kourassa piti laittaa asianmukaisempaa laitetta tilaukseen Voisiko joku pikavastauksena kertoa mitä kännykkäsoftia E8000 varten kannattaa asentaa (iPhone)? On toki tuo toinen ketju tästä aiheesta olemassa, pitää se sitten ajan kanssa kahlailla läpi.
    Korvasiko vakuutusyhtiö mukisematta moottorin hajoamisen ja menikö koko pyörä lunastukseen?

  18. #78
    Liittynyt
    06/2008
    Viestit
    299
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ElBike Katso viesti
    Korvasiko vakuutusyhtiö mukisematta moottorin hajoamisen ja menikö koko pyörä lunastukseen?
    Korvasi huoltoliikkeen korjausarvion mukaan eli ei mennyt lunastukseen. Lunastus oli oma toive, eli ihan ei mennyt kuin elokuvissa.

    E-tube & Etube ride, roger that, thanks!
    tane muokkasi tätä : 30.01.2019 at 06.33

  19. #79
    Liittynyt
    06/2008
    Viestit
    299
    Perjantaina tuli Canyon Spectral:ON 6.0. Viikonloppuna tein säätöjä mutta ei tullut pahemmin ajeltua surkean sään takia. Tänään tulin sillä ensimmäisen reissun töihin, pääasiassa pyöräteitä pitkin. On tuo hitaampi mitä vanha Giant Yamahan sähköillä, eli keskinopeus oli 21,6km/h, Giantilla se ollu näin talvella edellisellä reissulla 23.2 km/h. Pieni ero, mutta jotenkin tuon kyllä huomasi Ja toinen mikä pisti korvaan oli moottorin ääni. Yamaha on hiljaisempi ja Yamahan moottori on tosiaan vääntävämpi 80nm vs 70nm. Aiemmmilla E8000 koeajoilla tuo Shimanon heikompi vääntö ei pistänyt silmään, mutta nyt senkin jotenkin huomasi. Eli vanha Yamaha on yllättävän tykki peli, siinä on kyllä hyvät ominaisuudet. Eli pieni pettymys oli Canyon pyörätiellä.


    Aamulla ajoin pikkupätkän polkua, eli tälläistä ihmisten tallomaa polkua "metässä". Näitä polkujahan tuolla pyörällä sitten ajeleekin mukavammin vs. Giant, joka on poluilla aivan hirveä. Ehkä oli edessä hieman liikaa painetta keulassa tai sit rebound oli liian nopealle säädetty. Pitää tota iskaria siis säätää vielä. Kotimatka pitääkin koittaa ajaa sitten enimmäkseen polkuja pitkin. Eli sen minkä ehkä opeudessa häviän tulen säästämään tod näk lyhentyneenä matkana, koska polut taitaa tulla kotiin melko lailla suorinta tietä.


    Toi Canyon heikomman vääntönsä/avustuksen vuoksi melko lähellä normipyöräfiilistä mun mielestä. Toki Shimanon avustuksen määrää eri moodeissa voi itse säätää (ja firmwaren voi päivittää), eli se on Shimanon hyvä puoli. Näitä en E-tubella vielä säätänyt vielä mihinkään eli defaulteilla mennään.


  20. #80
    Liittynyt
    09/2008
    Viestit
    228
    Minkälaisia pyöräteitä sielläpäin on jos ei enempää kulje? Meilläpäin menee FatFreddiellä 0.8bar paineilla vaikka kymmenen sentin hangessa rajoittajaa vasten koko ajan ylämäissäkin jos on Boost päällä..

    Yamahan kyllä vääntää paremmin pienillä kampikierroksilla (kuten kaikki muutkin koneet) ja ylhäältä ei sitten avusta lainkaan, eli jos on tottunut ajelemaan todella matalilla kadensseilla, niin se voisi tuota selittää. Shimano vaatii kampien pyöritystä.

  21. #81
    Liittynyt
    06/2008
    Viestit
    299
    Nooh, Giant on kapeine renkaineen (edessä Schwalbe Ice Spiker Pro, takana Marathon Winter) pyöräteille suunniteltu joten ihmekös tuo toisaalta että sen kulku tuntuu hieman reippaammalta eli sähköpyörämäisemmältä. Hikipäissään ei viitsi ruveta töihinmenomatkalla ruveta polkemaan, tarkoitus on välttää se suihkussa käynti. Kun tässä on 2,5 vuotta veivannut tuolla Giantilla niin hieman vaatii tottumusta Shimanon systeemit. Toki kotimatka on se joka ratkaisee, silloin mennään polkuja pitkin ja sitä tarkoitusta varten Canyonin hommasinkin. Tuo nopeusero on kuitenkin työmatka-ajassa mitätön, eli sen puoleen ei mitään ongelmaa.

  22. #82
    Liittynyt
    06/2008
    Viestit
    299
    Mitens muilla on tuo pyörätievauhti, 23km/h pääsin nopeusmittarin mukaan kohtuudella tasamaalla. Tuo mittarin näyttämä nopeus lienee suht lähellä totuutta. Tuli mieleen että defaulttina tuossa taisi olla valittuna Explorer mode ja siinä Trail avustuksen taso taisi olla medium (muistelin ensin että tässä olisi ollut High valittuna, mutta niin ei taida olla ao. linkin mukaan). Eli jos tuota E-Tubella muuttaisi siten että avustustaso olisi High, niin pääsisiköhän tuolla sitten 25km/h vauhteihin pyörätiellä? Eli onko vastaavia kokemuksia? Rengaskoko tässä lienee sittenkin oikein määritelty koska mittarin näyttämä nopeus vaikuttaa olevan aika lähellä todellista nopeutta kun katsoo Garmin Connectin antamia nopeuslukuja.

    https://www.shimano-steps.com/e-bike...d-power-assist

  23. #83
    Liittynyt
    11/2018
    Viestit
    148
    Siis tuntuuko, että avustus loppuu 23km/h kohdalla? Maksiminopeuteen ei pysty vaikuttamaan millään avustustasojen dynamiikan säädöillä. Tämänhän voit itsekin kokeilla ja todeta kännykkä apilla säätelemällä. Jos mittarivirhettä on, niin kannattaa käydä shimano kauppiaalla säädättämässä rengaskoko siten, että maksiminopeus on ainakin se 25 mittarin mukaan. Olen huomannut, ettei todellinen nopeus shimanossa ole aivan eksakti.

    edit: tuossa toisessa säikeessähän tätä asiaa juuri spekuloitiin. Tulee näköjään vähän päällekkäisyyttä, mutta se pitää mielialaa yllä.

  24. #84
    Liittynyt
    06/2008
    Viestit
    299
    ^ Joo kyllä se tuntuu että lopahtaa 23km/h kohdalla Trail moodissa. Pitää kokeilla säätää avustustasojen dynamiikkaa, mutta varmaan asian on noin kuin sanoit. Pitänee pyörähtää Shimanokauppiaalla näyttämässä, kunhan ensin konsultoin Canyonia.

  25. #85
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    4.200
    Jos pyörän oma näyttö näyttää 23 km/h, niin ei siihen renkaan halkaisijan muuttaminen auta. Tai ainakaan vika ei ole siinä, koska nopeushan tulee sieltä takapyörältä sekä näyttöön että sinne "älyyyn", joka katkaisee vedon.

    Mulla on kyllä omassa Meridassa veto katkennut juuri tasan 25 km/h kohdalla, tai siis jälkeen. Eli 25 km/h vielä avustus päällä, mutta 26 km/h niin ei enää...

  26. #86
    Liittynyt
    11/2018
    Viestit
    148
    Sittenhän tuon tanen systeemissä on jokin vika. Mulla loppuu avustus niinikään juuri 25:ssä.

  27. #87
    Liittynyt
    09/2008
    Viestit
    228
    Traililla alkaa avustus häipyä minusta miedommin/pidemmällä rampilla kuin Boostilla. Boostilla menee sen 25km/h ja "hakkaa rajoitinta vasten" selkeämmin kun avustaa täysillä tuohon asti ja sitten suurinpiirtein 1km/h sisällä lopettaa.

    Traililla taas tuntuu (ja näkee näytöstäkin) kun avustuksen määrä alkaa jo tuossa muutama kilsa ennen kahtaviittää hiipua ja siten ei 25km/h kohdalla tunnu myös ihan siltä kun "hakkaisi rajoittajaa vasten" kun se avustus hiipuu miedommin.

    Eli jos 25km/h haluaa mahdollisimman kevyesti avustettuna "ilman hikoilua" ajaa, niin melkein pitää Boost taso olla päällä - näin ainakin olen itse havainnut.

  28. #88
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    4.200
    ^^Voi olla. Itse en aja >25 km/h nopeuksia kuin Ecolla. Trail käytössä umpimetsässä ja Boost nousuissa, joita ei muuten pääse. Tai sitten umpilumessa.

    Mutta kyllä sen avustuksen päättymisen huomaa Ecollakin, vaikka mulla onkin aika miedot avustukset tätä nykyä.

  29. #89
    Liittynyt
    06/2008
    Viestit
    299
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti -W- Katso viesti
    Traililla alkaa avustus häipyä minusta miedommin/pidemmällä rampilla kuin Boostilla. Boostilla menee sen 25km/h ja "hakkaa rajoitinta vasten" selkeämmin kun avustaa täysillä tuohon asti ja sitten suurinpiirtein 1km/h sisällä lopettaa.

    Traililla taas tuntuu (ja näkee näytöstäkin) kun avustuksen määrä alkaa jo tuossa muutama kilsa ennen kahtaviittää hiipua ja siten ei 25km/h kohdalla tunnu myös ihan siltä kun "hakkaisi rajoittajaa vasten" kun se avustus hiipuu miedommin.

    Eli jos 25km/h haluaa mahdollisimman kevyesti avustettuna "ilman hikoilua" ajaa, niin melkein pitää Boost taso olla päällä - näin ainakin olen itse havainnut.
    Ok, pitääpä kokeilla ajaa Boostilla, nyt käytin Boostia päällä vain nousuissa. Ja ECOa pitää testailla myös. Tuo -W-:n trail moodi kuulostaa kyllä samanlaiselta kuin minun.

    Canyonilta kysyin asiasta niin väärä rengaskoko asetus on mahdollinen syypää tähän käytökseen. Ensihuollossa voivat tsegata asian.

  30. #90
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    4.200
    Mulle on kyllä hieman epäselvää että miten väärä rengaskoko voi aiheuttaa tuon. Jos siis nyt puhutaan pyörän omasta nopeusnäytöstä, eikä mistään erillisestä mittarista.

Samanlaisia aiheita

  1. Vastaukset: 3
    Viimeinen viesti: 04.03.2018, 15.45
  2. Canyon Spectral al vs. cf
    By titu in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 8
    Viimeinen viesti: 28.02.2018, 13.40
  3. Canyon Grand Canyon AL 3.9 vs 5.9 erot? +Ehdotuksia 750€
    By Lewanderi in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 2
    Viimeinen viesti: 07.06.2016, 16.36
  4. Canyon.com
    By Tommi Elomaa in forum Kaupat
    Vastaukset: 39
    Viimeinen viesti: 11.03.2016, 18.59
  5. Trek Fuel EX 9 29 vs Canyon Spectral AL 9.9 EX 29
    By Jaegerhog in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 16
    Viimeinen viesti: 09.02.2015, 20.16

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •