Sähköpyörään valot

[Tjp84]

^Kasitonnisen näytöstä pitää vielä lisäksi aktivoida valot päälle.

Nyt toimii! Oletin että olisi käynnistynyt siitä lampun napista, kun on ensin softan kautta aktivoinut valot, mutta sillä vaihdellaankin vain eri tiloja lampulle.

[MRe]

^Nyt kannattaa vielä Stunlockerista vetää se akun valoreservi minimiin. Siitä oli aiemmin keskustelua tässä ketjussa ja Shimano varaa tyyliin 10-20% akun varauksesta valolle.

[axo68]

Bikesteriltä otin. Saa toki muualtakin laitettua. Tuo oli vain oma ratkaisuni. Näkemiseen jää kestääkö putki

Pitikö sinunkin käydä liikkeessä ohjelmoimassa valokytkin toimintaan? Itsellä tuo Purion-näyttö.

[jaate]

Pitikö sinunkin käydä liikkeessä ohjelmoimassa valokytkin toimintaan? Itsellä tuo Purion-näyttö.

Joo ostovaiheessa jo hoksin pyytää, että liike aktivoi sen valoportin vaikka asensinkin valot vasta myöhemmin

[+€+]

Melkoista perseilyä tuon Shitmanon kanssa. Tuosta on lyhyt matka siihen, että pyörä pysähtyy ja vaatii että ostat lisää ajoaikaa. En ihmettelisi jos tuokin tulisi ensimmäisenä Shitmanon moottoriin.

[ebike-harrastelija]

Melkoista perseilyä tuon Shitmanon kanssa. Tuosta on lyhyt matka siihen, että pyörä pysähtyy ja vaatii että ostat lisää ajoaikaa. En ihmettelisi jos tuokin tulisi ensimmäisenä Shitmanon moottoriin.

Tuolla tavalla ohjataan ketterästi Shimanon ostajat tukemaan paikallisia Shimano-huoltopaikkoja. Mieluummin mielestäni kuitwnkin Shimanon tekniikkaa jalkoväliin kuin Boschin, kun puhutaan näistä sähköpyörien ekosysteemeistä...

[Myssy]

Taitaa olla tässä tapauksessa perseilijöinä Saksan tai EU:n tai vastaavien lainsäädäntö/toiveet, koska valojen aktivointi varaa akkua valoille, ettei joudu pimeänä taluttamaan/olemaan. Sen takia ainakin Boschissa valot on oletusarvoisesti pois päältä, jää akkua enemmän ajoon kun ei varata sitä valoille, Shimanolla varmaan sama syy. Ihme turvallisuushömppää

Mainosprosyyreissä ja forum/reddit/yms viesteissä paljon kysellään kuitenkin sähköpyörien toimintamatkaa, niin tuollaisella valojen pois laitolla saadaan näppärästi muutama kilometri lisää. Näyttää sitten paremmalta akun kesto ajossa.

[ebike-harrastelija]

^yksinkertaisista asioista taas tehty niin vaikeita... Mutta, valintakysymyksiä.

[grebe]

^ Myös me osataan tehdä tästä vaikeaa. Spessun ei Levossa vaadi mitään valojen aktivointia. Valot palaa kun piuhan kytkee.

[MRe]

Kaipa se Shimanon ajatus on ollut, että ei haluta kenenkään menevän itse noita valoja asentelemaan. Ja näin se varmaan onkin 99% tapauksista. Sitten tämä viimeinen 1% osaa kyllä hoitaa sen valojen enabloinnin itsekin, jos osaa ne valotkin asentaa ja kaapelit vetää.

Shimanossa on kyllä ihan järkyttävä reservi varattuna niille valoille oletuksena.

[eakin]

Saikos tuon Shimanon valoreservin muutettua ilman Stunlockeria?

[MRe]

^Ei ainakaan Shimanon softilla.

[Lauri H]

Onkohan olemassa USB-takavaloja? Omassa GC:n muuntosetillä tehdyssä sähköpyörässäni olisi sellaiselle tarve ja paikka, akusta kun löytyy ylimääräinen USB- portti. Etuvalo on kytkettynä näytöstä löytyvään porttiin, joten takavalo tuntuisi luontevalta kytkeä suoraan akkuun, vaikka sitä joutuisikin aina irrottelemaan kun akkua irrottelen.

[MRa]

Poistin hissitolpan ja vedin SuperNovan piuhan sisäkautta...

[MRe]

^No aika kova hinta takavalosta. Olishan tuon varmasti saanut ranetettua noihin satulan rautoihin kiinni. Piuhan olisi joutunut kyllä vetämään ulkokautta.

Itse olen käyttänyt ladattavaa takavaloa. Sen kun lataa samalla kun pyörän akun, niin eipä sen kanssa isompaa ongelmaa ole ollut. Ainoa, että muistaa laittaa päälle.

[+€+]

Tuota supernovaa kanssa kuolasin mutta periaate ei anna periksi maksaa kullan kilohintaa takavalosta. Tein sitten ikuisuusprojektin valmiiksi ja olen enemmän kuin tyytyväinen. Xlite100 valosta piirilevy pois ja tilalle 120 ohmin etuvastus. Hissitolpan kanssa ei tosin oikein toimi tuo satulan alle malli joten laitoin alemmas modatun satulatolppamallin. Nippusiteellä kiinni sen kumiremmin sijaan.

Maksoi about 10 Euroa koko projekti.

[MRa]

^No aika kova hinta takavalosta. Olishan tuon varmasti saanut ranetettua noihin satulan rautoihin kiinni. Piuhan olisi joutunut kyllä vetämään ulkokautta.

Itse olen käyttänyt ladattavaa takavaloa. Sen kun lataa samalla kun pyörän akun, niin eipä sen kanssa isompaa ongelmaa ole ollut. Ainoa, että muistaa laittaa päälle.

Ajan varmaan väärin, mutta hissitolpan poisto oli kyllä ihan mutenkin mielessä Sikäli kaksi kärpästä samalla iskulla.

[MRe]

^No, jos ei hissitolppaa käytä ja tarvitse, niin sitten. Itse en ilman sitä kyllä metässä kuvittelisi ajavani. Mulla on hissitolppa gravelissakin.

[grebe]

Mulla on työtuolissakin hissitolppa. Ja fillarista juuri korjasin 8 vuotta vanhan tolpan. Tuli parempi kuin uusi, eikä ilman voi ajaa. Ei se silti kyllä väärin ole, jos ei tarvitse. Ei tarvitse kaapissa sen takia elää .

[Rdman]

Kysymys Lezyne ebike valon omistajille onko johdot lampunpäässä kiinteät sinne mootorin valojen virranotolle asti? Ajatuksena siis olisi ostaa sekä StVZO-hyväksynnän mukainen että esim Macro drive 1000, muttei siinä ole mitään järkeä jos vaihto vaatii vetämään piuhan uusiksi joka kerta.

[jaate]

Kysymys Lezyne ebike valon omistajille onko johdot lampunpäässä kiinteät sinne mootorin valojen virranotolle asti? Ajatuksena siis olisi ostaa sekä StVZO-hyväksynnän mukainen että esim Macro drive 1000, muttei siinä ole mitään järkeä jos vaihto vaatii vetämään piuhan uusiksi joka kerta.

Omassa lezynessä oli virtajohtoa n. puolitoista metriä. Lyhensin sitä siis. Ja lamppuun jäi n.20cm pätkä, johon juotin sitten moottorilta tulevan sähköjohdon. Mun lezynessä siis kiinträ johto lampun päässä enkä halunnut slkaa purkamaan lamppua

[Rdman]

Elikkä ideani ei toimi jos ei väliin tee sitten jonkinlaista liitosta mikä avattavissa.

[jaate]

Elikkä ideani ei toimi jos ei väliin tee sitten jonkinlaista liitosta mikä avattavissa.

Joo semmosen liitännän tekemisen vaatii. Mä asensin omat sillä vakavuudella ja huolella, että saa nyt olla paikallaan kesäätalvea

[Rdman]

Joo semmosen liitännän tekemisen vaatii. Mä asensin omat sillä vakavuudella ja huolella, että saa nyt olla paikallaan kesäätalvea

Tuossa ekassa vastauksessa hämäsi tuo virtajohto oli noin puolitoista metriä ja lyhensit sitä. Eli oliko sulla valmiiksi johto runkonläpivietynä vai miksi lyhensit?

[jaate]

Tuossa ekassa vastauksessa hämäsi tuo virtajohto oli noin puolitoista metriä ja lyhensit sitä. Eli oliko sulla valmiiksi johto runkonläpivietynä vai miksi lyhensit?

Bosch myy virtakaapelia jonka liitin sopii suoraan moottorin valoporttiin, ja se johto on sen puoltoista metriä pitkä kans. Sen johdon siis ujuttelin pyörän runkoon. Valmiita johtoja ei pyörässä ollu. Läpivientien paikat toki oli jo rungossa valmiina. Selvensikö?

[Rdman]

Bosch myy virtakaapelia jonka liitin sopii suoraan moottorin valoporttiin, ja se johto on sen puoltoista metriä pitkä kans. Sen johdon siis ujuttelin pyörän runkoon. Valmiita johtoja ei pyörässä ollu. Läpivientien paikat toki oli jo rungossa valmiina. Selvensikö?

Joo selvensi miksi tuossa tarvi kolvailla. Mie ajattelin vaan valoporttia mallia shimanon jossa siis vaan johot ruuvikiristyksellä kiinni. Jollon tuolta lampun perästä moottorille asti menis se lampun johto katkeamattomana.
Täytynee siis tuumailla tuota valoasiaa vielä lisää, vesitiiviitä liittimiäkin kun on jolloin kahta valoa vois käyttää sujuvasti. Toinen työmatkoille kadulle ja toinen sit mehtään.

[jaate]

Joo selvensi miksi tuossa tarvi kolvailla. Mie ajattelin vaan valoporttia mallia shimanon jossa siis vaan johot ruuvikiristyksellä kiinni. Jollon tuolta lampun perästä moottorille asti menis se lampun johto katkeamattomana.
Täytynee siis tuumailla tuota valoasiaa vielä lisää, vesitiiviitä liittimiäkin kun on jolloin kahta valoa vois käyttää sujuvasti. Toinen työmatkoille kadulle ja toinen sit mehtään.

Jaa okei. Oli kyllä niin pitkä johto mun lezynessä, että olis yltäny moottorille asti ellei olis joutunu katkasee tuon boschsystems takia

[Iero]

Onko kukaan rakennellut moottoripyörän umpiosta ajovaloa sähköpolkupyörään?Varmaankin pelkkä lähivalo riittäisi polkupyöräkäytössä.
Minulla olisi valmiina 48-12 V DC-DC muuntaja, jolla saisi sopivan jännitteen polkupyörän akusta. Valonheittimessä pitäisi olla led-poltin virran säästämiseksi.
Olisiko ehdotuksia sopivan pienestä 12V lähivaloumpiosta?

[Lauri H]

Onkohan olemassa USB-takavaloja? Omassa GC:n muuntosetillä tehdyssä sähköpyörässäni olisi sellaiselle tarve ja paikka, akusta kun löytyy ylimääräinen USB- portti. Etuvalo on kytkettynä näytöstä löytyvään porttiin, joten takavalo tuntuisi luontevalta kytkeä suoraan akkuun, vaikka sitä joutuisikin aina irrottelemaan kun akkua irrottelen.

Kyselin asiasta suoraan GC:n asiakaspalvelusta ja pienellä reilun parin viikon viiveellä sain tällaisen vastauksen:

”Hei,

Akustoa hyödyntävä etu-/takavalo suunnitelmissa. Tällä hetkellä vain myymämme etuvalo CREE LED USB teholavaisin voidaan kytkeä näytön usb-porttiin. Takavaloja omalla virtalähteellä löytyy 3 erillaista mallia: https://www.greencycle.fi/category/1...nnustarvikkeet
”

Jään odottamaan Toistaiseksi mennään kypärän sadesuojassa olevalla takavalolla. Sen huono puoli on vain, että virta tulee yhdestä nappiparistosta ja kesto ei ole kummoinen.

[xubu]

http://www.pswpower.com/ven.php?cargo.2017-cm-jnqg

Tässä nopeussensorissa on kaapelit etu- ja takavaloille. Sen voi siis kytkeä TSDZ2 moottoreihin.