Sivu 5 / 5 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 3 4 5
Näyttää tulokset 121 - 126 / 126

Aihe: Rock shox Pike RC virittäminen

  1. #121
    Onko tuosta vaimentimesta olemassa jokin kaavakuva ja tarkka selitys miten se toimii ja mitä missäkin kohtaa oleva prikka tekee?

  2. #122
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.028
    Muistaakseni tän keskustelun aiemmilla sivuilla on. Kuva originaalista järjestyksestä ja palstalaisen paremmaksi toteamasta järjestyksestä. Tai täällä fillarifoorumilla joka tapauksessa.

    Edit. Muistin oikein ja vielä satuin ekalla yrittämällä oikealle sivulle
    https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...60#post2936760

    Edit2. Hakpas oli sen alkuperäisen viestin lähettäjä
    https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...08#post2820508

  3. #123
    ^Kun katselin muutaman videon vaimennuksen periaatteista (vielä pari kymmentä videota katsomatta, aloin kallistua tuohon samaan. LSC mitä minulla on paljon on tarpeen jotta keula ei sukella liikaa mutta se tosiaan johtuneekin siitä että HSC on heikkoja voihan olla että LSC osuus on myös liian löysä (LSC vaimennuskäyrä liian loiva) ja preloadia (LSC-säätö) on liikaa. Preload kyllä tekee hitaan liikkeen vaimennuksesta tönkön.
    Pitäisi siis päästä preloadista eroon mikä käsittääkseni siis myös herkistäisi keulaa pienillä voimilla.

    Onko muuten tullut mieleen kaksivaiheinen prikkapakka vai onko se jo alunperin sellainen?
    Siis ensimmäinen prikkahan on varsinainen venttiili ja seuraavat jäykentää sitä. Jos väliin pannaan pienempi halkaisijainen, eka avautuu helposti sillä ei ole toisia tukenaan mutta aukeaminen tapahtuu vain vähän matkaa helposti. Sen jälkeen muut isot prikat alkaa jäykistää ekaa venttiilinä (sulkijana) toimivaa prikkaa estäen (haitahten) sitä avautumasta enemmän.. Näin saisi pienen voiman (hitaan) liikkeen ilman tai kevyenllä vaimennuksella mutta vaimennus kasvaisi nopeuden (voiman) kasvaessa. Olettaen että olen ymmärtänyt oikein...

    Minusta tässä tilanteessa progressiivinen ilmajousi on myös tärkeä. Se vähentää pohjaamista ja tekee tavallaan vähän sama kuin compressio mutta staattiselle tai hyvin hyvin hitaalle liikkeelleeli vaikka kun 80% painosta on keulalla.

  4. #124
    Minä mietin kanssa tällaista crossover pakkaa, mutta männän ollessa halkaisijaltaan 18mm, eivät shimmit pääse nousemaan paljoa 0,1mm enempää (crossover shimmin paksuus). Tällöin ei myöskään HSC pakka pääse koskaan aktivoitumaan ja keula sukeltaa isommissa tälleissä. Ainoa tapa tehdä chargeriin toimiva crossover-pakka on käyttää suhteellisen isoa (esim 14mm tai 16mm) crossover shimmiä. Tällöin shimmin ns. vapaaksi jäävä osa on niin kapea, ettei se pääse aukeamaan liikaa, ja isommat iskut saadaan siirrettyä HSC pakalle.

    Olen tuosta progressiivisuudesta eri mieltä. Oma keula tuntui kyllä tokeneilla käsin pumppaillessa paremmalta, mutta ajossa huonommalta kuin ilman tokeneita. Mulla on C1 debonair, joka on tietysti vähän B1 debonairia progressiivisempi. Kaikki ilmajouset ovat tietysti progressiivisia, mutta enää ei ole tarvitse tokeneilla herkistää alkujoustoa.

  5. #125
    Täältä: https://www.pushindustries.com/pages/hc97-support löytyy hyvät ohjeet charger 2 vaimentimen purkuun ja kasaukseen.

  6. #126
    Liittynyt
    03/2018
    Paikkakunta
    Keminmaa
    Viestit
    377
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kauris Katso viesti
    Muistaakseni tän keskustelun aiemmilla sivuilla on. Kuva originaalista järjestyksestä ja palstalaisen paremmaksi toteamasta järjestyksestä. Tai täällä fillarifoorumilla joka tapauksessa.

    Edit. Muistin oikein ja vielä satuin ekalla yrittämällä oikealle sivulle
    https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...60#post2936760

    Edit2. Hakpas oli sen alkuperäisen viestin lähettäjä
    https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...08#post2820508
    Tuossa viestissä mainitulla shimmien järjestyksellä keula muuttui jo paljon. Samalla valittu öljy tuntui vaikuttavan enemmän kuin alkuperäisenä. En suosittele ainakaan enempää keventämään esijännitystä kuin tuossa on tehty.
    Tuohon muokattuun keulaan mulla oli verrokkina toisessa pyörässä Fox Rhythm 36 grip vaimentimella, Foxi oli mukavampi ajaa, mutta kunnon rymistelyssä RS tuntuma alustaan paljon parempi. Jo vakiona piken tuntuma on hyvä vaikka onkin melko kova käsille. Nykyisten pyörieni Lyrikit, ultimate ja select ovat saman tapaisia. Ultimate tosin myös melko hellä käsille siinä samalla.

Samanlaisia aiheita

  1. rock shox xc32
    By aakeli in forum Jousitus
    Vastaukset: 8
    Viimeinen viesti: 14.05.2019, 17.25
  2. Rock shox XC 30 säätö
    By MMatkaaja in forum Jousitus
    Vastaukset: 5
    Viimeinen viesti: 31.05.2016, 13.51
  3. Rock Shox: mallien erot
    By rnd in forum Jousitus
    Vastaukset: 16
    Viimeinen viesti: 20.09.2014, 13.03
  4. Rock Shox Lyrik ?
    By opa1 in forum Jousitus
    Vastaukset: 78
    Viimeinen viesti: 30.01.2014, 22.57
  5. Vastaukset: 11
    Viimeinen viesti: 08.12.2013, 09.57

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •