No yksi syy on, eli varasisuri, ainakin toisena. Tuollainen on kiva takataskussa.
Nettiaddikti
No yksi syy on, eli varasisuri, ainakin toisena. Tuollainen on kiva takataskussa.
Vakiovieras
Jotenkin hämmästyttää. Mulla ainakin pitää päästä eteenpäin mahdollisemman sutjakasti. Minimoidaan kaluston vaikutus. Vaikka vähän weightweenies weeniesin vikaa onkin se eteenpäin meno ratkaisee.
Ei elämää
Paaton, älä sitä rahaa joka paikkaan sotke. Johonkin se vaan täytyy kuluttaa...
Jäsen
En nyt varsinaisesti jarruksi kutsuisi tuota Revoloop Ultraa (vs. Vittorian lateksi). Ero 0,2W, joka voi selittyä jo mittausvehkeiden toleranssillakin. Kai noissakin sellainen on, vaikka saksalaisella pieteetillä noita mittailaankin.
Kyllä tässä tapauksessa TPU:n muut edut painaisivat itsellä enemmän, huomattavasti kevyempi, kestävämpi ja pitää ilmat paremmin sisällään. Eli vähemmän kokonaissäätöä. Toki ovat kalliimmat. Sisureita en tosin käytä missään pyörässä. Varalla on noita TPU:ta, mutta ei ole tarvinnut toistaiseksi tositoimissa käyttää. Tubeless on ollut kingi
Watt is Love
Ei elämää
Kummatkin maantiekiekot Revoloopeilla enkä ole vielä löytänyt syytä litkuttamiseen vaikka mielessä pyörinyt. Maastokiekot tällä hetkellä myös sisureilla mutta ne aikomus litkuttaa kevääseen mennessä, ostoslistalla nuo Fillmoren venttiilit niihin...
Aktiivijäsen
Mä mietin että miten latex on varmempi? Mä olen kokenut sen asian toisin.Alkujaan tämän lähetti paaton
--
Murphy elää!
"Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."
Palstajyrä
Lateksisisurit ja niiden kestävyys kuuluvat niihin asioihin joista ihan fiksuilla ihmisillä voi olla täysin toisistaan poikkeavat vahvat kokemuspohjaiset käsitykset. Eikä sille taida olla mitään selitystä, ei voida sanoa että toiset eivät osaa tai että toiset ovat valinneet laadukkaamman merkin.
Kaikkien näkemieni testien mukaan niin Aerothan, Tubolito kuin Revoloop ovat jonkin verran kestävämpiä eli ne saavat paremmat lukemat kun mitataan millaisella voimalla pitää tökätä että syntyy reikä ja millaisella voimalla pitää iskeä että syntyy snakebite. Mutta onko erolla käytännön merkitystä ja onko lateksisisureilla sittenkin jokin niiden kestävyyttä lisäävä ominaisuus joita testeissä ei ole vielä osattu mitata?
PS Minä kuulun niihin jotka ovat lateksisisureita kokeilleet ja joutuneet pettymään nimenomaan niiden kestävyyteen: ne eivät ole olleet butyylisisureita kestävämpiä ja pari yksilöä niitä vaaleanpunaisia on niin sanotusti hajonnut ilman pätevää syytä. Mutta ajotuntumassa uskoin huomaavani eroa ja siksi niistä tykkäsin. (TPU-sisureita en ole vielä kokeillut, koska en ole halunnut pettyä, koska olen niin p-leen saita perusluonteeltani ja koska en pysy parempien kuskien peesissä edes niillä wateilla jotka saisin vaihtamalla butyylini...)
Nettiaddikti
Mulla ei vaan jostain syystä sisurit hajoile. Yhtään ei taas tänä kesänä mennyt normi ajoissa rikki, kuten ei lukuisina aiempinakaan kesinä. Kisoissa on kyllä hajonnut.
Sellainen sininen tpu sisuri oli kerran testissä cyclossa ja se petti jostain liimasaumasta.
Niin ja varmuuteen liittyy myös tuo paikkaaminen. On aika kiva, kun tiedät voivasi paikata puhjenneen sisurin muutamassa minuutissa tien päällä. Et jää räntäsateeseen seisomaan, kun sisurit ovat loppu. Tälläkään ei tosin ole enää merkitystä, koska kaikki rospuuttoajan renkaat ovat nykyään litkuila.
Aktiivijäsen
Tässä on kyllä pointtia. Mulla tuohon varmuuteen kuuluu jo aiemmin kertomani kokemus että pienet reiät eivät laajene vaan tubon reikä pysyy pienenä ja vajuaminen on ollut niin hidasta että reiän on huomannut vasta seuraavana päivänä. Ehkä tuokin on ollut tuuria muttei latexilla ole noin käynyt. Tuboonhan on myös paikkoja.
Itse ajan tubeleksella ja tubot on vain varalla ja niin ei ole kiire (eikä tehoja) että olisi merkitystä onko aivan nopeimmat sisurit alla.
--
Murphy elää!
"Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."
Nettiaddikti
Varasisureiksi noita olisi minunkin tarkoitus hommata. Latexissa on se huono puoli, ettei se oli fiksu ainoana varasisurina. Jos päälirenkaaseen tulee pienikin viilto, niin latexi tulee tuosta kyllä pihalle. Tosin en tiedä onko tubo tuossa yhtään parempi. Reippaasti kevyempi ja pienempi se ainakin on mukana kannettavaksi.
Aktiivijäsen
Ei ole kokemusta tuosta pullistumisesta ja toivottavasti ei tulekaan mutta voisin spekuloida että TPU on jäykempää eikä välttämättä ihan pienestä viillosta tulisi ulos. Älä pyydä kokeilemaan.
--
Murphy elää!
"Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."
Ei elämää
On se vaan rankkaa pohdiskelua, sisurit tai litkut... Hyötyjä ja haittoja pohtii mutta onneksi kevääseen aikaa...
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit