Veteraani
Yön ja aamun plussakeli ja tihku pakkas noi eilen tulleet lumet. Jos se ens yön 15 cm toteutuu, niin kivettömmämmissä metsissä varmaan saattaisi voida jo hiihdellä jollain tapaa. Kovan pohjoistuulen kanssa se lumi ainakin tulee, joten puurajan yläpuolelle tuskin jää mitään.
Ootko käynyt Pyhän pohjoisrinteillä koskaan lumettomaan aikaan? Jos, niin osaatko sanoa, että onko niitten pohjat kuinka kivisiä?
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Palstajyrä
Ainoastaa sitå huoltotietä menny ylös. Sehä nousee meleko pystysuoraa. Luulis olevan hyvä laskea jos ei oo koneet jyllänny.
Rinteitä en pistäny merkille kui kivikkosia on
Palstajyrä
Kultakeron huippureitti nimellä taitaa olla.
Stenu bongattu myös vapaalaskijat ryhmässä fb:ssä
Veteraani
Tänks, katotaan aamulla, miltä lumitilanne näyttää ja ehkä käydään kurkkaamassa tuolla huomenna. Illalla junaan ja takas etelään :|
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Palstajyrä
Taitaapi olla maisemissa vielä. Jääny asumaan sinne.Alkujaan tämän lähetti stenu
En käyny kattelee ylhäällä ku ei tohi tulla rinnettä alas ku siel on kunnostushommat.
hcf muokkasi tätä : 22.11.2025 at 15.36
Veteraani
Meille herra sanoi olevansa Sodankylään matkalla. Oliskohan käynyt siellä ja palannut takaisin
Ei käyty sitten silloin perjantaina ennen kotiin lähtöä katsomassa sitä huoltotietä. Pyörähdettiin aitolla pohjoisrinteiden parkkiksella, mutta oli liian hieno päivä ja hieno valo jäädä hiihtelemään sinne varjon puolelle. Keskuksen puolella vaikutti olevan enemmän luntakin, joten jojottiin sitten alarinteitä n. 600 nousu-/laskumetrin edestä. Laskin sekä Oaceilla että Fisukoilla, niin sai niihinkin vähän nyt tuntumaa.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Veteraani
Mun someen vyöryy Stubain vyöryvideoilla. Hissioffarin yläpuolelta oli lähtenyt laatta irti. Ilmeisesti 8 henkilöä oli jäänyt lumen alle, mutta kaikki oli saatu kaivettua esiin reilussa tunnissa eikä ruumiita tullut, ihme kyllä. Aikaisin alko vyörysesonkikin Alpeilla..
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Veteraani
Sama ollu mun somekuplassa. En tiedä onko tunnettu vyorypaikka, mutta aika hasardi kun vyoryy ilmeisesti merkatun rinteen puolelle silloin kun vyoryy.
6.7 WTF/kg
Veteraani
Mä olin jotenkin näkevinäni, että merkatun rinteen puolelle ei välttämättä olisi vyörynyt, mutta heti rinteen reunustalle olisi. Kuitenkin just sellainen paikka, missä helposti härötään hissioffareilla ilman lutuvehkeitä, kun ei tiedosteta riskiä.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Vakiovieras
Ilmeisesti vyöry ulottui merkattuun rinteeseen asti mutta kukaan siellä olleista hiihtäjistä ei jäänyt sen alle, vaan kaikki kahdeksan olivat offarilla. Kukaan ei onneksi kuollut eikä edes loukkaantunut erittäin vakavasti.
https://snowbrains.com/8-skiers-caug...h-250-helpers/
Veteraani
Jos jotain sattuu kiinnostamaan parhaat suomuttomat xcD-sukset, niin Outnorthilla on vielä hetken aikaa Åsnesit BF-alessa. Tilasin meille toisen parin lyhempiä (172 cm) Noseja, kun tykkään melkein laskea niillä enemmän kuin 180-senttisillä ja puoliso vähän niin kuin omi ne mun lyhyemmät viime talvena. Eilen illalla oli vielä kaikki pituudet varastossa ja samoin kelta-mustasta Nosi Xploresta, jossa on camberia vähän enemmän kuin vanhemmassa valko-mustasta, joten noi näyttää menevän vauhdilla..
https://www.outnorth.com/fi/varustee...sukset/nosi-76
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Veteraani
Joku sanoi joskus, että xcd-hiihtoa on vaikea markkinoida, kun sitä ei oikein pysty pornografisoimaan, mutta enpä nyt tiedä…
Vieläköhän K2 omistaa Karhun oikeudet? Joku vois uudelleenlämmitää brändin ja tuoda Karhun xcd-sukset tälle vuosituhannelle.
(The Outdoor Archive -kirjasta)
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Vakiovieras
Tästä se taas lähtee.
Veteraani
Sulla on selkeästi ollut bluebird-päivä päivä St. Antonissa
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Vakiovieras
Joo arska paistoi koko päivän. Väkeäkin enemmän kuin odotin muttei kuitenkaan jonoiksi asti. Huomenna varmasti hiljaisempaa.Sulla on selkeästi ollut bluebird-päivä päivä St. Antonissa
Kylässä on 15cm lunta mutta etelän puolen rinteillä lunta ei juuri alle jotain 1600m luonnonlunta näy. Varjossa sitten kyllä. Mutta ehkä metri oli Schindlergratissa.
Veteraani
Kuulostaa hyvältä. Hyviä hiihtoja ja terveisiä Hesan räntäsateesta..
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Vakiovieras
Kiitos! Olen täällä tällä kertaa vain kolme laskupäivää. Tuli vähän yllättäen kun oli pakko pitää jouluun asti lomaa ettei mene kaikki päivät dev nulliin.Kuulostaa hyvältä. Hyviä hiihtoja ja terveisiä Hesan räntäsateesta..
Veteraani
"Lähirinteellä" aivan loistava alkukauden, tai minkään kauden keli. 185cm pohja ja uutta lunta tulee tällä viikolla aika reippaasti. Nyt pitää vaan keksiä, että milloin sinne ehtisi laskemaan.
6.7 WTF/kg
Veteraani
Joo se sama polaaripyörteen temppuilu, mikä on pitänyt Hesassa lämpötilat melkein kymmenessä asteessa, on tuupannut kaikki pohjoisen pallonpuoliskon lumisateet sinne teille päin.
Friflyt on testannut Alfa Free 2.0:set. On ilmeisesti sen verran jäykkä, että alkaa olla merkitystä millasessa suksessa ja miten Xploret on kiinni…
https://www.fftv.no/hva-er-alfa-free-20
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Palstajyrä
Luostolla ois jo 57cm lunta ja yöllä tulee lisää.
Pitää varmaan lähtee kokeileen huomenna miten siellä voipi laskea.
Oli jo meleko työ kaivaa vaunu hangesta. Tuntu se aika tamppautunutta lunta olevan ettei ole pelkkää puuteria. Kerroksittain
Palstajyrä
Kyllähän siel taitaa pystyä jo offareilla laskee. Mitä nyt kokeili rinteiden viereltä.
Nii hirvee sumu että ei näe mitää joten ei tohtinu enempää kokeilla
Veteraani
Jonkin verran vissiin vyöryherkkää alkaa myös olla. Tai ainakin sen sorttista rapsaa pukkaa someen. Tiistaina illalla auto junaan ja nokka kohti Kolaria. Tämänhetkisen ennusteen mukaan välipäivinä vois olla tulossa vähän lisää lunta.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Veteraani
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/4...1-f1c110034483
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Veteraani
Aika erikoiset kelit ollut täällä. Ensin Föhn puhalteli lämpötilat viiteen plussa-asteeseen ja sitten perään tuli Hannes. Lämpöjakso teki sen, että nyt alkais olla aika hyvät pohjat monessa paikassa, mutta Hannes puhalteli irtolumet pois metsiä myöten. Eilen kiivettiin tuulihuipun aikaan pikkasen puurajan yläpuolelle kokeilemaan, miltä 30 m/s tuntuu tunturissa. Tuntu se..
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Veteraani
Takas kotona. Kelien ja lumiolosuhteiden takia skitouringit jäi vähiin. Kerran käytiin Keskisen laen päällä ja kerran hiihdettiin sen ympäri. Ei jaksettu lähteä autoilemaan edes Äkäskompolon puolelle, joten kauemmilla luonnontuntureilla ei käyty lainkaan. Mutta oli hyvä tekniikkatreeniviikko: undergearing-laskettiin hissiavusteisesti nahkamonotellua yhteensä noin 7800 verttimetrin verran. Oppimiskäyrä ainakin oli jyrkkä
Tuulet oli koko ajan niin kovia, että gondoli ei pyörinyt kovin monena päivänä, mutta se ei haitannut, kun Äkäslompolon puolen Varkaankurun suuntaan laskevat rinteet on kivoimpia laskea Åsneseilla ja ne oli myös täysin ruuhkattomia ja vähemmän jäisiä kuin järven puolen rinteet. Kaamos-Lappi oli yhtä kaunis ja valokuvauksellinen kuin se on aina silloin, kun näkyvyyttä on.
Nyt alkaa olla sellainen fiilis tosta setupista, että jos kaikista muista suksista pitäisi luopua ja saisi pitää vain yhdet, niin Nosit jäisi.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Palstajyrä
Vanhat åsnes nansenit saa uutta elämää ku siirrän oaceista noi kaapeleilla olevat siteet.
Näis on jopa nousukarvatki.
Varastossa lojunu vuosia. Lahjotuksena sain kaupan päälle ku monot ostin
Oacit siirtyt takasi tasamaalle omilla siteillä
Veteraani
Kunnollista!
Mitkä monot löysit? Sitten vaan notkistelemaan nilkkkoja, opiskelemaan b-teleä ja Telehiron youtubea
Telemark Tipsille myös suositus.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Palstajyrä
Mitenkähän noi nousukarvat sais elvyytettyä edullisesti.
Ollu varmaan niin kauan varastossa. Ei taho enää tartua toho pohjaan
Vakiovieras
Uudet liimat vaan.
Veteraani
Jos skinejä on käytetty pitovoiteen päällä, on voiteesta voinut jäädä jäämiä liimaan. Voit kokeilla josko esim. Countour Hybrid Cleaner Sprayllä putsaaminen elvyttäisi liimapinnan. Mä en tiedä, että mitä tavaraa se on, haisee ehkä vähän tärpätille. Jos liimat on kuivunu, niin sitten ei välttämättä auta kuin uudet liimat.
Aikamoinen viikonloppu Alpeilla: 8 ruumista tähän mennessä. Muutenkin onkohan tässä ollut yhtään viikonloppua ettei olisi uutisoitu vyöryuhreista jossain päin. Somen skitouring-hype yhdistettynä nykylumiin on fataali yhdistelmä. Alkaa ittelläkin olla sellainen fiilis, että pitäiskö vaan myydä at-kamat ja paukkureppu pois. Xcd-vehkeillä saa riittävästi jännitystä sen verran loivemmissakin mäissä, että ei tartte mennä riskirajoille ollenkaan.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit