Katso äänestyksen tulos: Suola vai sepeli?

Äänestäjiä
24. Et voi osallistua tähän äänestykseen
  • Suola

    5 20,83%
  • Sepeli

    19 79,17%
Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 35

Aihe: Suola vai sepeli?

  1. #1
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.307

    Suola vai sepeli?

    Nostetaanpa tällainen kysymys esille, kun en tiedä, onko joku oikeasti tutkinut, mitä mieltä enemmistö kevyenliikenteenväylien käyttäjistä on. Helsingissä pyöräilypoliittisesti aktiivisesti toimivat tahot ovat käsittääkseni melko yksimielisiä harjasuolauksen hyvyydestä. Harjasuolaus alkuperäisessä ajatuksessaan, eli niin että harjakone poistaa säännöllisesti lumet ja mahdollisesti jäljelle jääneet sulatetaan suolalla, toimii silloin, kun olosuhteet ovat suunnitellun kaltaiset eli pakkaslunta sataa muutamia kertoja talvessa. Kuiva lumi harjautuu helposti pois ja suolattavaa ei juuri jää. Jos lunta tulee paljon, harjasuolaus isommassa mittakaavassa tulee liian kalliiksi.

    Todellisuus on ehkä ollut vähän toisenlainen ja esimerkiksi Helsingissä iso osa taivaalta tulevasta tavarasta on enemmän loskaa kuin lunta. Loskan harjaaminen on hankalaa ja niinpä harjaus on osittain korvattu pelkällä suolaamisella jopa priorisoiduilla kokeilureiteillä. Tämän lisäksi nykyään on aika paljon sellaisia pyöräilyn valtaväyliä, joita on alettu harjasuolauskokeilun myötä suolaamaan, mutta jotka eivät ole harjasuolauskokeilussa mukana eli niitä ei siis harjata ollenkaan. Esimerkiksi rantaradan varren kevyenliikenteenväylän tämän alkutalven kunnospito on käytännössä mennyt niin, että kun on uhka lumi- tai räntäsateesta, on väylälle käyty ajamassa kuorma suolaa, joka sitten pitää huolta siitä, että lumi ja loska pikkuhilja sulaa vedeksi ja koska suola sitoo itseensä kosteutta, on väylä ollut enemmän tai vähemmän märkä koko alkutalven. Kunnossapitäminen suolaamalla on helppoa ja luultavasti aika halpaa, koska suolan vaikutus kestää useampia vuorokausia ja hoitotoimenpiteitä täytyy suorittaa vähemmän tiuhaan.

    Suolan kiistämätön hyöty on se, että se vähentää sepelöinnin tarvetta. Esimerkiksi Rantaradan varren kevyenliikenteen väylää ei ole sepelöity vieläkä ollenkaan, vaikka muutamia liukkaita kelejäkin on ollut. Suolan haitoista moni on mieltä. Toiset enemmän - toiset vähätellen. Sepeli puolestaan puhkoo renkaita. Sekin jostain syystä joillain enemmän - toisilla vähemmän. Eli kun käytäntö nyt on ehkä osoittanut, että ainakaan tällä hetkellä suolan tai sepelin lisäksi ei oikein ole vahtoehtoja ja se, että liukkaudentorjuntaa ei pyöräilyyn tarkoitetuilla väylillä käytettäisi lainkaan, ei ole olemassa oleva vaihtoehto, niin kumpi on mielestäsi pienempi paha, suola vai sepeli?
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  2. #2
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    6.997
    Tähän vaikuttaa varmasti paljon mitä ajaa. Itse kun ajan vain lenkkejä, niin olen suolauksen kannalla. Kiva ajaa ilman sepeliä. Jos ajaisin säännöllisesti töihin harjaamattomassa suolaloskassa, niin mielipide saattaisi olla eri.

  3. #3
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.933
    Sepeli. Suolaus on perseestä.

    Itse asiassa kumpaakaan ei tarvita. Jonkilainen auraus/harjaus riittäisi. Talvirenkaiden käyttöä voisi edellyttää talvipyöräilijöiltä. Niinkuin autoiltakin.


  4. #4
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    18.635
    Teräsrungon kun olen valinnut työmatkapyörääni, niin ehdottomasti sepeli. Litku paikkaa sen minkä tappajasepeli rikkoo. Mutta en tiedä, jos ajaisin cuiturunkoisella, niin ehkä silloin sillä ei olisi niin väliä (?)
    -L.

    Mikä on startup-yrittäjien lempikappale karaokessa? -Lumi teki business-enkelin eteiseen.

  5. #5
    Liittynyt
    08/2003
    Paikkakunta
    eteläisellä keskivantaalla
    Viestit
    12.586
    JackOjaa kompaten:
    Mieluummin sepeliä, se ei pilaa pohjavettä.
    Shimaani muokkasi tätä : 01.12.2017 at 12.25 Syy: ylikuntomies ehti väliin - taas hidas :-)
    Kyllä Suomessa pitäisi jokaiselle olla oma liikenne

  6. #6
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.933
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti LJL Katso viesti
    ...jos ajaisin cuiturunkoisella, niin ehkä silloin sillä ei olisi niin väliä (?)
    No syä se suola esimerkiksi sun hipokiekkojen alunippelit


  7. #7
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    18.635
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    No syä se suola esimerkiksi sun hipokiekkojen alunippelit
    Haitareiden kevät. En halua tietää enempää
    -L.

    Mikä on startup-yrittäjien lempikappale karaokessa? -Lumi teki business-enkelin eteiseen.

  8. #8
    Liittynyt
    08/2012
    Paikkakunta
    East Bay City
    Viestit
    1.688
    Missä on se kolmas vaihtoehto, mitä Lahden seudulla alueittain käytetään - hiekka. Ei puhko renkaita eikä pilaa pohjavesiä.

    Ennemmin kuitenkin sepeliä kuin suolaa.
    Polje vaan poika, ketjua kyllä riittää...

  9. #9
    Liittynyt
    11/2014
    Paikkakunta
    Lpr:n kupeessa
    Viestit
    1.107
    Hiukan ot, mutta kotini lähistöllä on iso hiekkakuoppa, jossa myös juurikin tuota hiekoitushiekkaa seulotaan, vai mikä lie oikea sana. No kuitenkin, juuri näiden hiekkaa kuskaavien rekkojen takia sitten tielle kylvetään suolaa, niin että lainehtii ja tie kulkee hyvinkin lähellä vesistöä koko matkan.

  10. #10
    Liittynyt
    11/2014
    Paikkakunta
    Lpr:n kupeessa
    Viestit
    1.107
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tinke77 Katso viesti
    Hiukan ot, mutta kotini lähistöllä on iso hiekkakuoppa, jossa myös juurikin tuota hiekoitushiekkaa seulotaan, vai mikä lie oikea sana. No kuitenkin, juuri näiden hiekkaa kuskaavien rekkojen takia sitten tielle kylvetään suolaa, niin että lainehtii ja tie kulkee hyvinkin lähellä vesistöä koko matkan.
    Niin, eli sepeli.

  11. #11
    Meidän kylillä ei ole tappajasepelistä murheita. En tiedä miten sepelin kulmia täällä pyöristelevät, mutta ikuna ei ole jyvästä tullut Marasta tai W106 pinnasta läpi.
    Ääni siis sepelille.

    Mutta sepelillekkin on parempi vaihtoehto. Tulivuoren laavasta (tjsp.) tehty sirote. Tämä toimii erityisesti keväisin aurinkon lämmittäessä. Vettä kevyempänä se pysyttelee aina päällimmäisenä, eikä painu hiekan tai sepelin tapaan jään sisään. Kanadassa kylvävät sitä teille.
    En nyt muista tuotetta, enkä viitsi Googlata linkkiä. Ihan kätevää pihamailla hiekan asemesta. Satavuutta löytyy suomesta ihan yleisesti, muistaakseni esim. Bauhaus. Eikä edes mitenkään kalliskaan.
    ride to the hills - hide from the Corona

  12. #12
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    lahti
    Viestit
    9.712
    kai se on se sepeli, vaikka tossa MacKontea kompaten, Lahessa saadaan ajella ehjin kumein hiekan ansiosta. no, on mulla joskus joku terävä siru jostain kivenpahasesta mennyt kumiin.

  13. #13
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    4.926
    Minä olisin niin autoteillä kuin pyöräteilläkin hiekoittamattomuuden JA suolaamattomuuden kannalla. Auraus tai harjaus riittää. Renkaat sen mukaan. Ja nastalenkkarit jalkaan jos ei tunnu pysyvän pystyssä. Raskasliikenne saa sitten loivien mäkien risteyksissä ja liikennevaloissa käyttää sellaista kalustoa, jossa on se renkaiden alle ketjua heittävä hyrrä mikälie. Kai ne niillä pääsee tarvittaessa liikkeelle.

  14. #14
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    lahti
    Viestit
    9.712
    ^ ihan validi pointti.

  15. #15
    Liittynyt
    10/2016
    Paikkakunta
    Oulu - Ikuinen vastatuuli
    Viestit
    6.439
    1) hiekka
    2) sepeli
    .
    .
    666) suola

    Täälläpäin käyttivät viime talvena kummallista hiekkaa paikoittain.
    Muodosti aivan karmeaa kuraa, vähän kuin savea.
    "The World is full of Kings and Queens, they blind your eyes and steal your dreams. It's Heaven and Hell" -RJD-

  16. #16
    Liittynyt
    07/2005
    Paikkakunta
    Ankka - Ankans
    Viestit
    5.372
    Auraus ja sepeli. Suola pilaapohjavesiä ja suolaliemi sotkee pyörän ja vaatteet.
    A Gentleman will walk but never run

  17. #17
    Liittynyt
    05/2006
    Paikkakunta
    N=6695060.441, E=394280.279
    Viestit
    3.513
    Suola. Sepeli tukkii hengitystiet ja saa hipsterit yskimään, ja se on huono juttu se.
    -Usot sie jot myö uitiin?

  18. #18
    Liittynyt
    05/2000
    Paikkakunta
    Esponia
    Viestit
    2.023
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kauris Katso viesti
    Minä olisin niin autoteillä kuin pyöräteilläkin hiekoittamattomuuden JA suolaamattomuuden kannalla. Auraus tai harjaus riittää. Renkaat sen mukaan. Ja nastalenkkarit jalkaan jos ei tunnu pysyvän pystyssä. Raskasliikenne saa sitten loivien mäkien risteyksissä ja liikennevaloissa käyttää sellaista kalustoa, jossa on se renkaiden alle ketjua heittävä hyrrä mikälie. Kai ne niillä pääsee tarvittaessa liikkeelle.
    Täysin samaa mieltä.

  19. #19
    Tuossa tuo aiemmin mainitsemani:
    ZeoFriction Anti Slip 5kg liukkauden torjunta-aine

    https://www.karkkainen.com/verkkokau...-torjunta-aine

    Toivottavasti modet ovat suvaitsevaisia, eivätkä poista Kärkkäiselle johdattelevaa linkkiä.
    ride to the hills - hide from the Corona

  20. #20
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.053
    Ei kumpaakaan oikeastaan tarvita...

  21. #21
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.307
    Aika pieni otanta vielä.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  22. #22
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.933
    ^ei noita ääniä enempää tule kun foorumi on ihan död nykyään. Voit kertoa katurakennusosastolle tjsp., että 83% aktiivipyöräilijöistä kannattaa sepeliä suolan yms. sijaan


  23. #23
    Niin, ja suola on nyt kuitenkin haitaksi ainakin sydämelle. Miksi sen käyttöä pitäisi edistää?
    ride to the hills - hide from the Corona

  24. #24
    Liittynyt
    12/2000
    Paikkakunta
    Birkala
    Viestit
    17.901
    1. Talvivarustus
    16. Suola
    103. Sepeli

  25. #25
    Liittynyt
    07/2005
    Paikkakunta
    Ankka - Ankans
    Viestit
    5.372
    Nyt ne Espoossakin suunnittelee tätä. Tänä talvena auraus on ollut omilla reiteilläni hyvin hoidettu. Ajoradan vieressä ajaessa saa maistiaiset lumitalven suolamössöstä. En kaipaisi sitä yhtään sotkemaan pyörää ja vaatteita.

    https://www.lansivayla.fi/artikkeli/...suolausta-ensi
    A Gentleman will walk but never run

  26. #26
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.933
    Minä en vaan ymmärrä mihin se suola tarvitaan tuossa yhtälössä? Miksei auraus tai harjaus riittäisi?

    Suolaväylät on saatanasta.
    JackOja muokkasi tätä : 26.01.2019 at 16.29


  27. #27
    Liittynyt
    07/2005
    Paikkakunta
    Ankka - Ankans
    Viestit
    5.372
    ^ Samaa mieltä. Tajuan suolauksen siellä, missä on raskasta liikennettä tai busseja. Muuten auraus ja talvirenkaat ja kunnon kengät riittävät.
    A Gentleman will walk but never run

  28. #28
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Dusty Springfield
    Viestit
    962
    Mä en osaa tota sepeliä äänestää. Äänestän auraus. Ajattelen, että suolaus on ensisijaisesti luonnon kannalta huono juttu. Ja tietysti myös teiden käyttäjien... Auratut tiet on parhaita ja nykyään mun mielestä osataankin aurata sopivan rouheiksi. Ihan ne kevään sulaa-jäätyy-sulaa-jäätyy superluikkaat päivät saa ehkä ropistella paikallisesti siis paikka paikoin pikkuhiekalla. En tiedä onko se punainen mitä olen joskus nähnyt sopivissa paikoissa juuri sitä jopotuisen mainitsemaa.

  29. #29
    Liittynyt
    03/2007
    Viestit
    5.016
    Sepelöidä on pakko, tai suolata, korvausvaatimuksia tulee, kun tennareilla kaadutaan. Joillekin olen yrittänyt esittää kenkiä, joilla ei mono lipsu ja vielä yrittänyt selittää ettei kunta tule joka-askeleen alle hiekoittamaan. Ei mene läpi. Hiekoitus, sepelöinti, suolaus ollut raivoisaa jälleen, jopa ihan lumellekin levitetty vaikka se ei ole liukas. Tienkäyttäjien omavastuu nollattu. Jotkut tiet märkiä pakkasellakin, pyöräilijän inhokkeja.

  30. #30
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Dusty Springfield
    Viestit
    962
    Eiks tohon vois kehittää jonkulaisen rouhivan jäähakkelokoneen? Niin että liukkaastakin pinnasta saisi taas mukavan lumirouhean. Se kaikuluotais jään paksuuden ja sitten rouskurraisi jään menemään. Samalla tasoittaisi asfaltin myhkyt. Tuli varmaan se idea siitä kun olen yrittänyt tässä pohdiskella miksi latukoneen tekemä baana vaan nousee ja nousee talven aikana suhteessa korkeammaksi kuin ympäröivä koskemattomaton lumi. Niin en ole keksinyt vielä muuta kuin että rouhinta nostaa ja sitten se jäätyy. Niin jos sen rouhinnan jäisillä katuosuuksilla koittaisi tehdä astetta ronskimmin, ettei se lumi sentään lisi..

Samanlaisia aiheita

  1. Sepeli
    By Istumatyöläinen in forum Yleiset jorinat
    Vastaukset: 19
    Viimeinen viesti: 15.01.2014, 19.10
  2. Syke yli 150, energia-, suola- ja nestetasapaino
    By maanma in forum Kuntoilu ja ajotekniikka
    Vastaukset: 22
    Viimeinen viesti: 17.10.2013, 01.05

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •