Sivu 259 / 284 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 159 209 249 257 258 259 260 261 269 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 7.741 - 7.770 / 8496

Aihe: Autoilun tulevaisuus

  1. #7741
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    2.513
    Uusissa malleissa on aina pientä piikkiä toimituksissa aluksi, kun pidemmän ajan tilaukset toimitetaan kerralla, Model kolmosia tuli silloin aluksi reilut 5000 yhdessä maaliskuussa.

    Se on vaan itsensä (tai jonkun muun) pettämistä, jos ei ota huomioon markkinajohtajan hyvin tiedossa olevaa toimitussykliä. Saksalaiset mediat harrastavat tätä myös, maaliskuun jälkeen oltiin ihan hiljaa sähköautojen toimitusmääristä, sitten huhtikuun lukujen jälkeen uutisoitiin laajasti, kun saatiin itselle mieluisampia lukuja, hetkellisesti.

    Tässä koko maailman q1 2021 tilasto, seuraavaa vastaavaa kannattaa tarkastella sitten kun q2 tilastot on valmistuneet:



    Id.4 ei mahtunut 20 parhaan joukkoon.

    Tuossa on kaiken maailman plugaritkin mukana, ja kakkosena "mopoauto". Vähän kyseenalaista laittaa niitä sähköautotilastoon. Ilman niitä id.4kin olisi ehkä mahtunut tälle listalle.

  2. #7742
    Eipä noi tilastot ole minulle merkityksellisiä minkään merkin osalta. Laajempi kokonaisuus ja uudempien voimanlähteitten osuus on sitten eri asia mutta kun en omista osakkeita eikä muutenkaan ole uskontoa pelissä niin tosiaan sama.

  3. #7743
    Liittynyt
    06/2003
    Paikkakunta
    Mettäkylä
    Viestit
    11.113
    EU dataa uusista rekisteröinneistä: https://www.acea.be/press-releases/a...ol-42.2-market

    Q1/21:

    Bensa 42%
    Diesel 23%
    Kevyt-hybridi. 18%
    Plugari: 8%
    Patteri 6%
    Kaasu 0.5%
    Muut 2%

    Eli polttomoottorit (tai niitä sisältävät) 90+% ja patteriautot 5,7% Suhde muuttunee ajan saatossa.
    .•.•. Urheilu on hiekkaa elämän laakereissa .•.•.

  4. #7744
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    2.513
    Trendi on tämä:


    Eli uusien sähköautojen määrä kasvaa eksponentiaalisesti.

  5. #7745
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.217
    Menee ainakin 15 v ennen kuin sähköauto saavuttaa 50 % osuudun myynnistä.
    Ride harder - Ride a totally rigid.

  6. #7746
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Esa S Katso viesti
    Trendi on tämä:


    Eli uusien sähköautojen määrä kasvaa eksponentiaalisesti.
    Kasvu taisi olla eksponentiaaliseksi luokiteltavaa vuonna 2020 vain EU:ssa, kiitos komission Co2 - päätösten ja joidenkin maiden avokätisen tukipolitiikan.
    Saksa taitaa olla globaalisti Kiinan jälkeen markkina #2, EU kokonaisuutena selvästi ykkönen. USA:ssa miettivät laitetaanko F-sataviiskymppiseen toinen turbo.

  7. #7747
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    2.513
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kuntoilija Katso viesti
    Menee ainakin 15 v ennen kuin sähköauto saavuttaa 50 % osuudun myynnistä.
    SÄhköautojen tulo vaikuttaa fossiiliautojen menekkiin enemmän kuin pelkästään korvaamalla niitä yksi yhteen. Sähkäreiden tuotantokapasiteetti rajoittaa niiden kasvua, mutta ihmiset jäävät odottamaan niitä ja syntyy tällainen notkahdus uusien autojen määrässä:



    eli mennee n. 5 vuotta, kun sähköautoja rekisteröidään enemmän kuin fossiiliautoja.

  8. #7748
    Nää on vissiin yhden kotitarveanalyytikon graafeja twitteristä.

    Suhtautuisin tietyllä varauksella etenkin tulevaisuuden projektioihin, ne on niin paljon kiinni yhteiskunna tukimalleista.

    Noissa jenkkien hallusinaatioissa unohtuu usein että tulotaso maailmalla on kovasti muuta kun Kaliforniassa.

  9. #7749
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.217
    Epätodellista utopiaa, jos menee 5. vuotta olen enemmän kuin hämmästynyt.
    Ride harder - Ride a totally rigid.

  10. #7750
    Liittynyt
    02/2012
    Paikkakunta
    Ei löydy
    Viestit
    948
    Jaa, kyllä tuossa on jotain järkeä, Euroopassa myytiin 2020 5 milj. fossiiliautoa vähemmän kuin vuonna 2019. Plugareiden ja sähkiksien yhteenlaskettu myynti kasvoi 100%

    https://bellona.org/news/transport/e...-steep-decline

  11. #7751
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kuntoilija Katso viesti
    Epätodellista utopiaa, jos menee 5. vuotta olen enemmän kuin hämmästynyt.
    No 35-40 miljoonaan sähkäriin vuositasolla viidessä vuodessa ei ole mitään saumaa. Jo pelkästään akkujen saatavuus rajoittaa tuota merkittävästi.
    Puhumattakaan globaalista ostokyvystä.

  12. #7752
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti r.a.i Katso viesti
    Jaa, kyllä tuossa on jotain järkeä, Euroopassa myytiin 2020 5 milj. fossiiliautoa vähemmän kuin vuonna 2019. Plugareiden ja sähkiksien yhteenlaskettu myynti kasvoi 100%

    https://bellona.org/news/transport/e...-steep-decline
    Siten voi tosiaan toteutua että autojen myynti ylipäätään puolittuu mutta Covid - vuotta ei kannata otta tässä kovin tiukasti esimerkiksi.

  13. #7753
    Liittynyt
    05/2012
    Viestit
    4.614
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti quicksilver Katso viesti
    Noissa jenkkien hallusinaatioissa unohtuu usein että tulotaso maailmalla on kovasti muuta kun Kaliforniassa.
    Niimpä, jos siellä mietitään montako turboa pistetään leluun, niin toisaalla mietitään voiko laittaa renkaan kiinni kahdella pultilla, vai tarvitaanko kolme.

    Kun auton myyntihinta uutena on alle $2000, niin siihen ei kovin hienoa tekniikkaa voi laittaa.

  14. #7754
    Liittynyt
    10/2013
    Paikkakunta
    Madrid
    Viestit
    3.599
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kuntoilija Katso viesti
    Epätodellista utopiaa, jos menee 5. vuotta olen enemmän kuin hämmästynyt.
    Keväällä 2026 sitten hämmästelet. Maailma vaan sattuu olemaan helvetin iso paikka.

    Sent from my SM-G950F using Tapatalk
    "Haluutsä tän heti vai tehdäänkö tietokoneella?"

  15. #7755
    Edes Suomessa saisivat vilkaista paljonko porukka ostelee uusia autoja ja mikä on autojen keski-ikä. No ehkäpä kaikki muut siirtyvät sähköpyöriin.

  16. #7756
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jami2003 Katso viesti
    Edes Suomessa saisivat vilkaista paljonko porukka ostelee uusia autoja ja mikä on autojen keski-ikä. No ehkäpä kaikki muut siirtyvät sähköpyöriin.
    Viisikymppiset autonostajina on globaali ilmiö.

    Samoin se että ajokorttia ei pidetä enää välttämättömänä.

    Jopa onnettoman kaupunkisuunnittelun ja dieselkärin USA:ssa on nuorten into hankkia kortti romahtanut.

    https://www.pbs.org/newshour/nation/...rivers-license

    Autoilun tulevaisuus tulee olemaan harmaahiuksista

  17. #7757
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    2.513
    Juu, autojen määrää vähentää nykynuoriso (tosin noita automiittejäkin on tullut uutena ilmiönä), yhteiskäyttöautot ja robottiautot.

    Tämmöinen tilasto tuli vielä vastaan, jossa mannerten väliset erottelut:



    Nuo on siis kumulatiivisia kokonaismääriä, ei vuosimyyntejä. Plugaritkin mukana sotkemassa vielä, vaikuttaa eniten Euroopan määriin.

  18. #7758
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Esa S Katso viesti
    Juu, autojen määrää vähentää nykynuoriso (tosin noita automiittejäkin on tullut uutena ilmiönä), yhteiskäyttöautot ja robottiautot.

    Tämmöinen tilasto tuli vielä vastaan, jossa mannerten väliset erottelut:



    Nuo on siis kumulatiivisia kokonaismääriä, ei vuosimyyntejä. Plugaritkin mukana sotkemassa vielä, vaikuttaa eniten Euroopan määriin.
    Tuostahan tuo kumulatiivisen määrän kasvun heikkous näkyy.

    USA tallaa paikallaan ja tukiaisilla houkuttelevat Kiina ja Eurooppa kasvaa hiukan.

    Plugarit mukaanluettun noin prosentti maailman autokannasta on nyt jollakin tavalla sähköisiä...

    Ja automiittejä on ollut maailman sivu, ennen ne eivät olleet vain uutisten arvoisia vaan jokaviikkoista arkea...

  19. #7759
    Liittynyt
    05/2012
    Viestit
    4.614
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti quicksilver Katso viesti
    Ja automiittejä on ollut maailman sivu, ennen ne eivät olleet vain uutisten arvoisia vaan jokaviikkoista arkea...
    Olen kuvitellut, että ne on edelleen jikaviikkoista arkea, vai olenko missannut jotain. Osallistujamäärät on ehkä kasvaneet. Olisko ollut viime kesänä, kun satuin yhden miitin siirtymäajon sekaan. Itse ajoin vastavirtaan ja jonolla oli mittaa Turusta tarvasjoelle, eli kymmeniä kilometrejä. Letka näytti etenevän aikalailla normi vauhtia, mutta työmatkaliikennettä huomattavasti isommilla turvaväleillä (onneksi, muuten olisi saanut tovin odotella vasemmalle kääntyjänä) Oli lauantai-ilta ja siihen kellonaikaan samalla reitillä vastaantulijoiden määrä mahtuu yleensä kahden käden sormiin.

    Mutta tuhon autojen kokonaismäärään. Autokannan sähköistyessä on selvää, että entistä harvemmalla on varaa autoon ja kun ei ole varaa autoon, niin mihin sitä korttiakaan tarvitsee. Mutta globaalisti autokanta tuskin laskee. Eiköhän nuo kehittyvät maat ime tietynmerkkisiä polttisautoja niin paljon, kuin niitä löytyy.

  20. #7760
    Liittynyt
    06/2003
    Paikkakunta
    Mettäkylä
    Viestit
    11.113
    Mä olin positiivisesti yllättynyt, kun mun siskon parikymppinen vegaani, hesan kalliossa asuva ja taidehistoriaa opiskeleva ja griinpiissin feissarina työskentelevä tytär päätti hankkia vuosi sitten ajokortin. Vaikkakin hän fillaroi ja käyttää julkisia paljon, niin hän perusteli ajokortin hankintaa, että "todennäköisesti tuleva perhe-elämä ei ole logistisesti yhtä mutkatonta, kuin opiskelijaelämä" ja "vaikka ympäristöä ajatteleekin, ei tarvitse olla masokisti"
    .•.•. Urheilu on hiekkaa elämän laakereissa .•.•.

  21. #7761
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti marmar Katso viesti
    Olen kuvitellut, että ne on edelleen jikaviikkoista arkea, vai olenko missannut jotain. Osallistujamäärät on ehkä kasvaneet. Olisko ollut viime kesänä, kun satuin yhden miitin siirtymäajon sekaan. Itse ajoin vastavirtaan ja jonolla oli mittaa Turusta tarvasjoelle, eli kymmeniä kilometrejä. Letka näytti etenevän aikalailla normi vauhtia, mutta työmatkaliikennettä huomattavasti isommilla turvaväleillä (onneksi, muuten olisi saanut tovin odotella vasemmalle kääntyjänä) Oli lauantai-ilta ja siihen kellonaikaan samalla reitillä vastaantulijoiden määrä mahtuu yleensä kahden käden sormiin.

    Mutta tuhon autojen kokonaismäärään. Autokannan sähköistyessä on selvää, että entistä harvemmalla on varaa autoon ja kun ei ole varaa autoon, niin mihin sitä korttiakaan tarvitsee. Mutta globaalisti autokanta tuskin laskee. Eiköhän nuo kehittyvät maat ime tietynmerkkisiä polttisautoja niin paljon, kuin niitä löytyy.
    Kyllä käytetylle Toyotalle aina markkinaa löytyy.

    Mutta Intia on toinen hyvä esimerkki.

    Myydyimmät autot maksaa jokusen tonnin.

    Kone on 800-kuutioinen.

    Päästöt sen luokkaa 100g/km

    Sähkö tuotetaan pääosin hiilellä ja vanhanaikaisissa laitoksissa.

    Autojen sähköistämisyhtälössä ei noilla parametreilla ole mitään järkeä, kunnon energiaremontissa kylläkin.

  22. #7762
    Liittynyt
    10/2013
    Paikkakunta
    Madrid
    Viestit
    3.599
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Esa S Katso viesti
    Juu, autojen määrää vähentää nykynuoriso (tosin noita automiittejäkin on tullut uutena ilmiönä), yhteiskäyttöautot ja robottiautot.
    Joo, roboautojen lisäksi myös teleporttaus.

    Sent from my SM-G950F using Tapatalk
    "Haluutsä tän heti vai tehdäänkö tietokoneella?"

  23. #7763
    Automiittien nimi -90 luvun alussa kun minä sain kortin oli pilluralli. Silloin ei ollut feisbuukkia (tai missä jololossa nykynuoriso kutsuja lähettääkään) mutta kyllä harvase ilta kokoonnuttiin torille ja viikonloppuisin naapurikaupungin torille.

  24. #7764
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    9.394
    Katoaako tonnin kesäautot kokonaan tämän sähkön myötä?

  25. #7765
    Liittynyt
    05/2012
    Viestit
    4.614
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti quicksilver Katso viesti
    Mutta Intia on toinen hyvä esimerkki.
    Siinä voi hetki mennä ennenkuin robotti taksi heittää keikkaa esim. tuolla Intian toiseksi suurimmassa kaupungissa:


  26. #7766
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    2.513
    Intiassa ei ihan ensimmäiseksi tarvita robottitakseja, vaikka Tesla on kyllä sinnekin tehdasta pystyttelemässä.

    Siellä kun työvoima on halpaa (niin kannattaa Tehdas pystyttää), niin esim. kun turistit vuokraavat auton päiväksi tai muutamaksi kaupan päälle tulee kuski mukana.

    Toisaalta robottiauto ajaa siellä missä ihminenkin. Algoritmit on kylläkin viritetty sellaisiksi, että varotaan erityisesti menemästä liian lähelle jalankulkijoita ja pyöräilijöitä. Noin kaaosmaisessa liikenteessä voi joutua virittelemään minimietäisyyksiä vähän.

  27. #7767
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Esa S Katso viesti
    Toisaalta robottiauto ajaa siellä missä ihminenkin.
    Jokunen softaversio kannattaa vielä odotella.

    https://www.autonews.com/regulation-...-videos-tiktok

  28. #7768
    Liittynyt
    02/2021
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    86
    Tuskin kannattaa vielä hengitystä pidättää, että nuo tuollaiset on arkipäivää. Ehkä yläluokan mukavihreässä kuplassa..

  29. #7769
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    2.513
    Meidän tulevan auton etupään runkorakenne alumiinivalu näyttää tältä: (Made in Berlin)


  30. #7770
    ^aika kovaa tesktiä latoo ton kuvan linkkariin postannut heppu.

    "Jetzt dürften auch „unsere“ arroganten Automobil -Bauer mit ihren von Staatshilfen aufgeblähten Bäuchen vom hohen Ross absteigen."

Samanlaisia aiheita

  1. Ilmastonmuutos ja pyöräilyn tulevaisuus
    By Ohiampuja in forum Yleiset jorinat
    Vastaukset: 53
    Viimeinen viesti: 16.03.2016, 21.01

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •