Sivu 302 / 310 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 202 252 292 300 301 302 303 304 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 9.031 - 9.060 / 9292

Aihe: Autoilun tulevaisuus

  1. #9031
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.227
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tchegge_ Katso viesti
    Tesla *ehkä* avaamassa lautausverkostoaan myös muiden merkkien käyttäjille.

    https://www.tekniikkatalous.fi/uutis...-002b46cd9ce5?

    Ei tämä ole Elopin myötämielisyyttä asiaan vaan saksan viranomaisen vaade Saksan maalla.



    Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
    Ride harder - Ride a totally rigid.

  2. #9032
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Concorde Katso viesti
    Niitä on kait kolme (jos sitä wanhaa avoa ei lasketa): isompi, pienempi ja möhkömpi.
    Neljä nykyään. Pölynimuri, korotettu pölynimuri, se isompi ja sitten se tankki.

  3. #9033
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    6.882
    Onhan ne Teslat ihan sulavan näköisiä. Minä vaan en erota niitä toisistaan. Jos bemussa lukee perässä 518 tai 540 siitä jo tietää jotakin.

  4. #9034
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    2.635
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja Katso viesti
    Onhan ne Teslat ihan sulavan näköisiä. Minä vaan en erota niitä toisistaan. Jos bemussa lukee perässä 518 tai 540 siitä jo tietää jotakin.
    No Teslalla ei ole niin hidasta autoa kuin 518, hitaimmat n. 530-540 luokkaa.

  5. #9035
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.480
    Jollain vanhalla 518:lla ajaa kuitenkin nopeammin Lappiin kuin yhdelläkään Teslalla.

  6. #9036
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    2.635
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Jollain vanhalla 518:lla ajaa kuitenkin nopeammin Lappiin kuin yhdelläkään Teslalla.
    Sama aika menee 518 ja 540 bemareilla kuin Tesloilla, kun noudatetaan nopeusrajoituksia ja kuljettajan (+ muun perheen) lepoaikoja.

    Varsinainen nopeus mitataan jokapäiväisen ajon mukavuutena. Miksi muuten joku maksaisi ylimääräistä 540 bemarin ostaessaan, kun 518 on yhtä "nopea"?

  7. #9037
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Esa S Katso viesti
    Sama aika menee 518 ja 540 bemareilla kuin Tesloilla, kun noudatetaan nopeusrajoituksia ja kuljettajan (+ muun perheen) lepoaikoja.

    Varsinainen nopeus mitataan jokapäiväisen ajon mukavuutena. Miksi muuten joku maksaisi ylimääräistä 540 bemarin ostaessaan, kun 518 on yhtä "nopea"?
    Itse en pidä pitkiä pysähdyksiä edes Lappiin ajaessa joten omassa ajossa mikä tahansa bemu hakkaa toistaiseksi minkä tahansa sähkiksen.

    Ja btw, eipä niitä isokoneisia paljoa myydäkään...

  8. #9038
    Liittynyt
    10/2013
    Paikkakunta
    Madrid
    Viestit
    3.729
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Esa S Katso viesti
    Sama aika menee 518 ja 540 bemareilla kuin Tesloilla, kun noudatetaan nopeusrajoituksia ja kuljettajan (+ muun perheen) lepoaikoja.
    VMP. Missä on määritelty kuskin lepoajat? Noista "muun perheen" lepoajoista en viitsi edes kysyä.

    Sent from my SM-G950F using Tapatalk
    "Haluutsä tän heti vai tehdäänkö tietokoneella?"

  9. #9039
    Liittynyt
    10/2013
    Paikkakunta
    Madrid
    Viestit
    3.729
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Esa S Katso viesti
    No Teslalla ei ole niin hidasta autoa kuin 518, hitaimmat n. 530-540 luokkaa.
    Ja Teslalla ei ole autoa johon tankataan 1000 kilsaa rangea kolmessa minuutissa. Täysin turha väittely vaihteeksi.

    Sent from my SM-G950F using Tapatalk
    "Haluutsä tän heti vai tehdäänkö tietokoneella?"

  10. #9040
    Liittynyt
    10/2013
    Paikkakunta
    Madrid
    Viestit
    3.729
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Hartsa69 Katso viesti
    Itse olet nolo, kyllähän normaali miesoletettu BMW: stä haaveksii

    Uih, meillä oli yhdellä sukulaismiehellä M635CSi. Joskus 80-luvun loppupuolella oli hieno laite. Eräissä häissä oli Bemu ja toisen sukulaismiehen Jaguar MK2 parkissa vierekkäin paraatipaikalla...ja loput autot hieman sivummalla.

    Sent from my SM-G950F using Tapatalk
    "Haluutsä tän heti vai tehdäänkö tietokoneella?"

  11. #9041
    ^ pari kertaa on ollut lähellä että talliin olisi tullut 635CS tai 3000CS museo auto prokkis. Hienoja laitteita nuo ovat näin BMW-fanin silmälaseilla katsottuna.

    Mutta se seuraava Bader Meinhof Wagen voisi olla jo sähköinen i4. Hybridi 330e renkaita on potkittu mutta valitettavasti diesel on edelleen se joka toimii meillä riittävän hyvin eikä kauppoja ole tullut. Epäilen että hybridit bemu jää kokematta, ellei jotain ihan erityistä syytä tule esille.

    https://www.bmw.fi/fi/mallisto/i-yht...sesittely.html
    Erityismaininta tuolle autolle että sillä saa vetää 750kg jarrutonta kärryä ja 1600kg jarrullista, siis ihan samat speksit kuin nykyisillä bensa, diesel ja hybridi bemuilla. Tämä on tärkeää jotta saa liikuteltua botskia edes jonkunlaisia matkoja.

  12. #9042
    Liittynyt
    05/2012
    Viestit
    4.736
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Esa S Katso viesti
    Varsinainen nopeus mitataan jokapäiväisen ajon mukavuutena. Miksi muuten joku maksaisi ylimääräistä 540 bemarin ostaessaan, kun 518 on yhtä "nopea"?
    Asioilla on monta puolta. Ostamalla isompimoottorisen polttomoottorin, joutuu luopumaan rahan lisäksi hyvin vähästä.

    Vaihtamalla sähköön pitää mutta kokonaan tapa tehdä matkaa. Reittivalinnat, aikataulut, lepopaikat jne. Joissakin tilanteissa se merkkaa ylimääräisiä yöpymisiä latauspaikkojen määrittämissä paikoissa. Myöskin perävaunujen peruutus ja kiinnistystaidot saa hyvää treeniä, kun autoa ei voi ladata vaunu kiinni.

    Nopeus saa aivan uuden merkityksen sähköön vaihdettaessa. Pitää pistää pitkä lista perään rajoitteita ja ehtoja, jotta kello näyttäisi nopeampaa aikaa tai tekisi elämästä vaivattomampaa. Isompimoottorisella polttomoottorilla ei mene koko paketti uusiksi

  13. #9043
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Jollain vanhalla 518:lla ajaa kuitenkin nopeammin Lappiin kuin yhdelläkään Teslalla.
    Lisäksi kun menee Saariselälle hiihtämään niin BMW:ssä ei tarvitse palella.

  14. #9044
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    9.948
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Esa S Katso viesti
    Sama aika menee 518 ja 540 bemareilla kuin Tesloilla, kun noudatetaan nopeusrajoituksia ja kuljettajan (+ muun perheen) lepoaikoja.
    Ei kai se bemmin vika ole, jos Teslassa on niin paskat penkit, että pitää pysähtyä vähän väliä. Muissa autoissa kuski laittaa penkin hieromaan aina välillä ja muut nauttii viihdelaitteiden tarjonnasta. Tauko tonnin välein, niin matkakin taittuu.

  15. #9045
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.480
    Tärkeimmät jo tulikin. Mutta ihmettä tämä tarkoittaa?

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Esa S Katso viesti
    ...
    Varsinainen nopeus mitataan jokapäiväisen ajon mukavuutena. ...
    Mitä on "varsinainen nopeus"? Miten sitä mitataan?

  16. #9046
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    9.948
    ^jokapäiväisen ajon mukavuutena. Niinhän siinä todetaan. Yhtä kryptinen niin kuin kaikki Esan postaukset.

  17. #9047
    Sehän sähköauton kanssa nimenomaan hidasta, kun pitää sen kaapelin kans leikkiä.

  18. #9048
    Liittynyt
    06/2015
    Paikkakunta
    Lorentzweiler, Luxembourg
    Viestit
    581
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg Katso viesti
    Sehän sähköauton kanssa nimenomaan hidasta, kun pitää sen kaapelin kans leikkiä.
    Right. Kerran, pari viikossa pitää tökätä kaapeli kiinni. Tosi hidasta. Ja ei, siinä ei tartte seistä pitelemässä sitä kaapelia.

  19. #9049
    Liittynyt
    10/1999
    Viestit
    10.267
    Pahoittelut, etten jaksa lukea ketjua läpi, mut onko bioetanolivehkeet käsitelty ja jossei niin edut ja haitat, kiitos. Näin autoja hirveesti tuntemattomalle näyttäisi olevan ekologinen ja edullinen bensa-ajoneuvon vaihtoehto.

  20. #9050
    Paitsi jos käy Lidlissä tms. missä ilmaista sähköä tarjolla.

  21. #9051
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    2.635
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tommi2 Katso viesti
    Pahoittelut, etten jaksa lukea ketjua läpi, mut onko bioetanolivehkeet käsitelty ja jossei niin edut ja haitat, kiitos. Näin autoja hirveesti tuntemattomalle näyttäisi olevan ekologinen ja edullinen bensa-ajoneuvon vaihtoehto.
    Bioetanoli on käsitelty varmaan aika monta vuotta sitten ja useampaan kertaan, kuten täällä on tapana. Yksi meidän autoista, eli Saab vm 93 on kukenut sillä viimeiset 9 vuotta, ja kulkee jatkossakin. Edut: hiukan halvempaa kuin bensalla, enemmän tehoa (tarvitaan turbo ja etanolioptimoitu softa). Haitat: etanolin saatavuus.
    Uusia etanoliautoja ei tehdä, eikä kohta mitään polttomoottiautoja. Etanoli on hyvää, kun se tehdään jätteistä, kuten Suomessa. Jenkeissä sitä tehdään pelloilla kasvattamalla, samoilla pelloilla voisi kasvattaa ruokaakin. Ei siis hyvä. Biologista toki kaikki etanoli silti on.
    Jätteiden käytössäkin voi olla ongelma, jos tehdään "tahallaan" jätettä. No tämä ongelma on enempi biodiisselissä, jossa käytetään palmuöljyn "jätettä".

  22. #9052
    Liittynyt
    03/2013
    Paikkakunta
    Mikkeli
    Viestit
    1.332


    Tässähän se on todiste että sähköauto kiihtyy ainakin 80 alueella. En tiedä pariskunnan lepotauoista.

  23. #9053
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    2.635
    Mamma valkkaamassa uutta autoa, sähköautoa, mitäpäs muuta nykyaikana:

    https://youtu.be/AfP85iAWD3w?t=1717

  24. #9054
    Liittynyt
    12/2000
    Paikkakunta
    Birkala
    Viestit
    17.440
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tommi2 Katso viesti
    Pahoittelut, etten jaksa lukea ketjua läpi, mut onko bioetanolivehkeet käsitelty ja jossei niin edut ja haitat, kiitos. Näin autoja hirveesti tuntemattomalle näyttäisi olevan ekologinen ja edullinen bensa-ajoneuvon vaihtoehto.
    Jos nyt paljon ajaa etelä osassa maata niin biokaasu tai kaasu ois ehkä hyvä vaihtoehto

    https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/...aushybridille/

  25. #9055
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tommi2 Katso viesti
    Pahoittelut, etten jaksa lukea ketjua läpi, mut onko bioetanolivehkeet käsitelty ja jossei niin edut ja haitat, kiitos. Näin autoja hirveesti tuntemattomalle näyttäisi olevan ekologinen ja edullinen bensa-ajoneuvon vaihtoehto.
    Bioetanolin ongelma on se, että sen tuotanto on ongelmallista siinä skaalassa, että sitä oikeasti riittäisi liikenteen tarpeisiin suuressa määrin.

  26. #9056
    Liittynyt
    10/1999
    Viestit
    10.267
    ^Niin ihan ajattelin, kun auton vaihto tulee ajakohtaiseksi, nykyinen kosla voisi ostaa ikänsä puolesta kaljaa. Sähköauto ei kiinnosta (hinta, käytettävyys), ei myöskään kaasu, että jos yrittäisi vähän eco olla niin voisko toi sit olla vaihtari.

  27. #9057
    Liittynyt
    12/2000
    Paikkakunta
    Birkala
    Viestit
    17.440
    https://www.nettiauto.com/dodge/coronet/12256845

    Tässä vähän erikoisempi E85

    Suurin osa Nettiautossa E85 autoista oli 2000-2013 mallivuosiltaan ja muutama 2017-2018

  28. #9058
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    2.635
    Autoilun tulevaisuutta 100 vuotta sitten:

    MERKKIVUOSI: 1923
    Lyijyn myrkyllisyys tiedettiin jo 1910-luvulla, silti lyijyllistä bensiinia alettiin myydä vuonna 1923 – Sitten ihmisiä alkoi sairastua ja kuolla

    Tilaajille
    TEKSTI JUSSA NIEMINEN
    Jaa Facebookissa
    Jaa Twitterissä
    Jaa sähköpostilla

    Ensimmäinen gallona lyijyllistä bensiiniä myytiin helmikuussa 1923 Yhdysvalloissa Ohion Daytonissa sijaitsevalla huoltoasemalla. Tetraetyylilyijyä sisältävän bensiinin tuotenimeksi oli valittu huolettoman kuuloinen Ethyl Gas, koska lyijy tiedettiin yleisesti myrkylliseksi.

    Lyijyllinen bensiini oli vastaus moottorien nakutukseen, joka oli alkanut tulla ongelmaksi vuoden 1913 paikkeilla. Bensiinin kysynnän nopeasti kasvaessa öljy-yhtiöt jalostivat isomman osan raakaöljystä bensiiniksi, jolloin puristuskestävyys huononi. Tätä ei kuitenkaan vielä tuolloin ymmärretty.

    General Motorsin teknologiajohtaja Charles F. Kettering palkkasi vuonna 1916 Thomas Midgleyn selvittämään nakutusongelmaa. Jo 1917 havaittiin, että etanoli olisi tehokas lääke, ja laivaston kanssa tehdyt testit vahvistivat asian vuonna 1920.

    Etanolia kuitenkin tarvittiin paljon, eikä se ollut bensiiniin sekoitettunakaan patentoitavissa. Niinpä kaupallistaminen ei olisi ollut kannattavaa. Kun lähinnä myrkkynä tunnettu tetraetyylilyijy oso…

  29. #9059
    Liittynyt
    07/2002
    Viestit
    3.029

    Autoilun tulevaisuus

    https://yle.fi/uutiset/3-12029160
    Teslailijat ovat kokoontuneet Suonenjoella esittelemään sähköautoilua. Juttua lukiessa tunsin itseni vähävaraiseksi, vaikka kuulunkin ns. tavallisiin kansalaisiin.
    Kyllä se on ihan ajettava polku...

  30. #9060
    Liittynyt
    10/2019
    Paikkakunta
    Hese
    Viestit
    1.092
    Tesloilla noilla keskiluokkaisen kukkarolle sopivilla kulkineilla toki on hyvä edistää juu sähköautoilua. Suonenjoen mansikkakeisarit otollista asiakaskuntaa.

    Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla

Samanlaisia aiheita

  1. Ilmastonmuutos ja pyöräilyn tulevaisuus
    By Ohiampuja in forum Yleiset jorinat
    Vastaukset: 53
    Viimeinen viesti: 16.03.2016, 21.01

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •