Trek Roscoe 9 (2018) 27,5+

[purkki]

Terve,

Olen pitkään pohtinut maastopyöräilyn aloittamista, koska useat kaverini ovat lajin pariin eksyneet tässä vuosien varrella, ja suositelleet sitä itsellenikin. No nyt olen saanut vihdoin kerättyä kassan sellaiseksi että voisin ensimmäisen jäykkäperäisen ostaa. Suosituksia/ehdotuksia on tullut sieltä sun täältä ja nyt päällimmäisenä olisi ajatus tuosta otsikossa mainitusta mallista. Eli olisin kysellyt teiltä, asiasta paremmin ymmärtävät, minkälaisia ajatuksia tästä Trekin Roscoesta näin ensimmäiseksi jäykkäperäiseksi ? Tulen siis ajamaan tällä päivittäiset työmatkat, noin 6km yhteensä, sekä poluilla 3-5krt/vk. En omista autoa eli käytännössä kuljen matkan kuin matkan pyörän päällä. Haluan siis heti alkuun panostaa pyörään, millä pärjään useamman vuoden ja minkä ostaminen ei kaduta. Hinnaltaan tämä on itselle juurikin siinä sweetspotissa ja enempää en ole valmis, näin alkuun, satsaamaan.

Tässä vielä linkki, liikkeen sivulle, mistä itse tuota olen katsellut https://www.sportax.fi/product/1616/...coe-9-2018-275

Kiitoksia etukäteen kaikille avusta/neuvoista.

[Smigi]

Moro!

Kyseisestä pyörästä ei varmaan ole kovinkaan kertynyt kokemuksia väestölle kun on sen verran uusi malli. Itse kävin kyseistä kampetta kuolaamassa paikallisessa kivijalassa. Vaikuttaa kaikin puolin asialliselta! Vähän pikottaisi ostaa kyseinen kampe saman merkin läskipyörän kaveriksi mutta kun tuo läskikin istuu "käteen" niin tautisen hyvin niin ainakin vielä sain jätettyä kauppaan... Pitäisi käydä koeajamassa. En näe estettä etteikö kyseinen pyörä olisi oiva "jokapaikanhöylä". Kokeilla joka tapauksessa kannattaa niin saa vähän osviittaa geometrian sopivuudesta. Tästä nyt ei ole sinulle mitään hyötyä mutta jos päädyt ostamaan niin käy täällä sitten hehkuttamassa!

[juho_u]

Eiköhän tuolla ajele. Geo turhan xc omaan makuun. Osta, aja, seuraavan fillarin tiedät millaisen haluat.

[nure]

Juhon kanssa samaa mieltä, eiköhän tuolla ajele, ainakin noin lyhyt työmatka menee vaikka millä. Itse kyllä tsekkaisin saksanpuotien tarjonnan myös, saattaa säästyä euroja sekä saada parempaa laatua...

[Blackborow]

Juhon kanssa samaa mieltä, eiköhän tuolla ajele, ainakin noin lyhyt työmatka menee vaikka millä. Itse kyllä tsekkaisin saksanpuotien tarjonnan myös, saattaa säästyä euroja sekä saada parempaa laatua...

Siinä sitä laatua ja nautintoa tulee paremman takavaihtajan muodossa kun aloittelija alkaa arpomaan postimyyntipyörää ja tilaa väärän kokoisen.

[anek]

Trekiä eivät kaikki verkkokaupat myy etämyyntinä, edes Saksassa. Trek sopii yleensä kauppojen kanssa näin, että ette myy etänä.

[nure]

Kyllä aloittelijakin netistä pystyy tilaamaan jos hieman paneutuu asiaan...

[purkki]

Harkinnan ja tutkiskelun jälkeen, päädyin tilaamaan tuon pyörän sportaxista. Tutkin myös ulkomaiden tarjontaa. Mutta tässä tapauksessa tuen mieluummin paikallista yritystä. Ja koska asun sportaxin vieressä, pystyn helposti pyytämään apua/neuvoja kyseisen pyörän osalta, mikä puoltaa päätöstä hankkia pyörä heiltä. Toki alkuhuollot tulevat kaupanpäälle myös. Mikäli vikaa tulee, on sekin helppo hoitaa kun tietävät etukäteen pyörän, minkä ovat myyneet. Kirjoittelen pyörästä itsessään enemmän kun saan sen käsiini. Ja kiitoksia kaikille neuvojille

[Juniper]

Tänään koeajoin moista pyörää. Ensivaikutelma oli tosi eloisa pyörä mikä houkuttelee heti leikkimään poluilla. Jäykkäperä hissitolpalla suorastaan huutaa keulimaan, hyppimään ja pomppimaan. Jos talliin mahtuisi enemmän pyöriä niin voisin jopa harkita ihan vaan hauskuuskertoimen takia


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pkka]

Sain pyöräily burnoutin reilu vuosi sitten, ja myin fillarin pois. Nyt pyöräkuume nostanut päätään, tämä olis mielenkiintoinen vaihtoehto. Onko porukalla kokemuksia? Hinta on ainakin sopiva.

[purkki]

Tänään hain tämän itselleni. Kirjoittelen kokemuksia kun on hieman kilometrejä alla 😊

[MrValdemar]

Hyvä pyörä. Kohta jo 50km sillä ajellu. Ketterä laite, tubeless heittämällä onnistui myös.
Hissitolppaa en ole ennen kokeillutkaan, tässä se tuli mukana ja onkin lyömätön keksintö.

Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

[pturunen]

Mikä tuo takakiekon akselistandardi on ja miten se suhtautuu normi-boostkiekkoihin eli saako tuohon perus 148:n kiinni?

[hece]

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...t-QR-141x10-mm

Eli takana boost-napa, mutta pikalinkkupäätyholkein -> 141mm. Moni 148x12mm boost-napa muuntuu tähän päätyholkit vaihtamalla.

[H. Moilanen]

141 on pikalinkku-Boosti. Mittaa vähemmän ja rungossa ei paikkaa läpiakselille. Jotkut navat ovat konvertoitavissa, mutta ei kaikki. Lisäksi tuo pikalinkku-boosti on verrattain tuore keksintö, eli saatavuus konversiokiteistä saattaa siksikin olla ohutta.

E: hece näpyttelikin nopeammin.

[pturunen]

Hmm... Ehdin jo toivoa, että pikalinkullisista olisi päästy. Tuo vähentää merkittävästi intoa hankkia Roscoeta pojalle.

[launonen]

Kenelläkään tietoa mahtuuko leveämmät renkaat pyörimään alla? esim 3" nastallinen

[Hebe]

Miten kapeat renkaat menee vakiokiekkoihin, hintaero on kuitenkin merkittävä 3" ja 2,25" leveillä nastarenkailla. 2,25" riittänee klv-käytössä

[pturunen]

^riittää ihan heittäen, ja maastossakin toimii. Noin leveällä vanteella 2.25 voi olla ovelan muotoinen. Hitto, kun harmittaa tuo pikalinkku ja se, ettei norminapa käykään.

[_dc_]

Sain pyöräily burnoutin reilu vuosi sitten, ja myin fillarin pois. Nyt pyöräkuume nostanut päätään, tämä olis mielenkiintoinen vaihtoehto. Onko porukalla kokemuksia? Hinta on ainakin sopiva.

Olin lähellä ostaa ko. pyörän, mutta päädyin Roscoe 7:aan kun en onnistunut perustelemaan itselle miksi olisin maksanut 400e enemmän ysistä. Parin lenkin jälkeen sanoisin pyörän olevan ihan ok, miinuksina tulee mieleen jarrujen toiminta ja työmatka-ajossa lyhyeksi jäävät välitykset.

[MrValdemar]

Jarrut oli karmeat muutamalla ekalla lenkillä mutta nyttemmin parantuneet jonkin verran. Ääntää kyllä kovin märkänä kuten mun edellisten pyörienkin jarrut.

Välitykset on lyhyehköt mutta omiin tarpeisiin käypäset.


Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

[pturunen]

^jarrupalojen sisäänajo unohtunut? Toimi seuraavasti: etsi pitkä alamäki, polje vauhtia ja "niittaa" jarruja voimakkaasti useita kertoja. Toista n. 10 kertaa ja johan purevat. Ääneen tuolla ei tosin ole vaikutusta.

[purkki]

Pyörällä takana nyt hieman yli 200km, joten ajattelin hieman jakaa kokemuksia. Tämä on itselle ensimmäinen kunnon maastopyörä, mikä varmasti välittyy arvostelun suppeudesta. Pyörä kokonaisuudessaan tuntuu mainiolta. Kuten joku aikaisemmin mainitsikin, kutsuu se, heti selkään hypättyään, kikkailemaan ja hyppimään. Paljon johtuen tuosta pyörän profiilista ja toki valmiiksi tehtaalta tulleesta dropperista. Maastossa pyörä on suoriutunut kaikesta vastaantulevasta ketterästi ja juurikin sana ketterä kuvaa mielestäni tätä mallia hyvin. 27.5+ hieman matalilla paineilla tarjoaa mukavasti pitoa ja kiitos pyörän profiilin on sitä helppo hallita. 50km maantie pätkänkin tuolla kävin sotkemassa mielenkiinnosta ja matka oli sekin mukava taittaa tämän selässä. Toki tulevaisuutta ajatellen hankin sitä varten erikseen 29 kiekot, mitkä mahtuu suoraan kiinni. Mikä sekin on iso plussa, koska sitten pyörä muuntautuukin ihan eri menoon. Osista en osaa suuremmin kertoa, koska aloittelijana en niistä niin tiedä. Wellgon muovipolkimet toki heti vaihtoon. Muita osia en ole nähnyt tarpeelliseksi näin alussa päivittää. Kysykää jos joku jotain tarkempaa tietoa kaipailee niin kerron mielellään. Hetkeäkään ei kaduta kyseisen mallin hankinta.

[Karrizzz]

Itellä sama pyörä. Jarrut ja levyt meni heti vaihtoon. Vakiona shimanon edullisimmat muistaakseni. Keulan vaihdoin rebaan. Uus xt:n takavaihtaja on kiva ku pystyy säätämään sen jäykkyyttä (ei kolise ketjut niin pahasti runkoon). Litkut kans heti alle. Tosi mukava pyörä ajella. Eteen seuraavaks 32 hampainen ratas. Tuolla 28:lla loppuu kyl välitykset heti kesken

[Karrizzz]

Kenelläkään tietoa mahtuuko leveämmät renkaat pyörimään alla? esim 3" nastallinen

Mahtuu

[Frobe]

Itsellekin pyöräkuume nostaa päätään ja tämä vaikuttaisi sopivalta, mutta tuo takanapa ja jarrut huolestuttavat.
Kellään ajatuksia?

[H. Moilanen]

^Mikäpä noissa huolettaa? Takanapa on urakuulalakeroitu ja siten huollettavissa. Vapaaratas perustasoa, mutta toimiva ja huollettavissa sekin. Varaosia saa esim Sportaxin kautta ja laakereita laakerikaupasta.

Jarrut perustasoa, toimivaa kampetta. Tuntuma on tietysti makuasia - toiselle käypänen, toiselle ei.

[makimies]

Tuli koeajettua, vaativilla talvisilla tampereen kaupin poluilla. Roscoen 3" rengas kyllä miellyttävän kokoiset, mutta olisiko tuo keulakulma liian jyrkkä, ei oikein vakuuttanut vaativimmilla pätkillä. Kovin oli ohjaus herkän tuntuinen

[Antza44]

Tuli koeajettua, vaativilla talvisilla tampereen kaupin poluilla. Roscoen 3" rengas kyllä miellyttävän kokoiset, mutta olisiko tuo keulakulma liian jyrkkä, ei oikein vakuuttanut vaativimmilla pätkillä. Kovin oli ohjaus herkän tuntuinen

Ajoitko läskiin tottuneena? Roscoeta en ole ajanut, mutta Stachen ohjaus on vaan huikean ihanan herkkä/tarkka läskin jälkeen. 68.3 Keulakulma on ehken nykymittapuulla jyrkkä, mutta toimii ainakin Stachen 29+ renkaalla hienosti. Joskin sitä saa tarvittaessa kivasti loivennettua asteella, kun pidentää keulan 120->140mm.

[Frobe]

^Mikäpä noissa huolettaa? Takanapa on urakuulalakeroitu ja siten huollettavissa. Vapaaratas perustasoa, mutta toimiva ja huollettavissa sekin. Varaosia saa esim Sportaxin kautta ja laakereita laakerikaupasta.

Jarrut perustasoa, toimivaa kampetta. Tuntuma on tietysti makuasia - toiselle käypänen, toiselle ei.

Enneminkin tarkoitin tota boost 141, koska standardia standardin perään ja muutenkin pikalinkku on vähä niin ja näin.