Näyttää tulokset 1 - 22 / 22

Aihe: Reitti Satakunta-Pirkanmaa, Tampere-Pori maastopyörällä

  1. #1
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Turku->Pori
    Viestit
    2.042

    Reitti Satakunta-Pirkanmaa, Tampere-Pori maastopyörällä

    Kesäloman toinen pidempi operaatio, kun muutenkin Satakunnassa lorvailin. Ihan mahtavaa oli ajella ja tunkkailla tämä vanha Reitti-reitti taas julkisuuteen.

    https://mtbfin.eu/reitti-satakunta-pirkanmaa/


  2. #2
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Turku->Pori
    Viestit
    2.042
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti artzi Katso viesti
    Kesäloman toinen pidempi operaatio, kun muutenkin Satakunnassa lorvailin. Ihan mahtavaa oli ajella ja tunkkailla tämä vanha Reitti-reitti taas julkisuuteen.

    https://mtbfin.eu/reitti-satakunta-pirkanmaa/
    Satakunnan Kansan Porilaine-liitteessä oli juuri juttu tämän reitistön korjauksista. Pyynnöstä laittoivat artikkelin kaikkien nähtäväksi nettisivuilleen, ja lisäsin tarinaani linkin sinne.


  3. #3
    Onko artzilla tai muilla tuoretta tietoa tästä reitistä? Onko Hämeenkankaalta kesän tuulenkaadot korjattu? Tai olisiko jollain Tällä hetkellä hyvin ajettavaa (polkuvoittoista) gps-jälkeä välille Tampere-Kankaanpää? Lisäksi kiinnostaa väli Kankaanpää-Pori. Onkohan Satakunta-reitille tehty mitään parannuksia? Tai onko mahdollista/järkevää ajaa tuo matka elämysrautatien vartta? Tarkoitus olisi lähteä ajamaan tuo reitti kahdessa osassa vielä tässä marraskuussa, joten suopätkien kunto (polut, pitkokset) kiinnostaa. Toki jos sattuu olemaan pakkasta, menee soidenkin ylitys helpommin.

  4. #4
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Turku->Pori
    Viestit
    2.042
    Epäilen että Kankaanpääästä Poriin päin ne pahimmat on edelleen sellaisia. Noormarkun reittiä on paranneltu, esim. se uusi silta Hanhijoen yli on nyt hieno.

    Elämysrautatielle pääsee heti varuskunnasta, tre-pori suuntan rautatien yli ja alas radalle. Ei se täydellistä ole, mutta mutuna aika hienoa baana sellainenkin joskus. Menin toiseen suuntaan.

    1. Varuskunnan joutui kiertämääm Valkiajärven ympäri, varuskunnan läpi kun ei saa ajaa "paitsi jos portti on auki"... näin sanoi iso johtaja siellä kesällä. Aiheutin joillekin nuorille miehille päänvaivaa kun kävin siinä puomilla kyselemässä, soittivat isolle pomolle jolle jouduin sitten puheelimessä selittelemään miksi siitä pitäsi päästä... Lupa siis tuli, jos portti auki sinne aidan viereen Kankanpään puolella. Ei ollut auki, eli kiersin järven.

    2. Ennen varuskuntaa 5-tien risteyksen laavun jälkeen (?) virallista reittiä suon yli (laavukin siellä on piston päässä) ja sieltä heti kun pääsee oikealle ja radan varteen. Ajoin tämän siis kesällä, märällä kelillä varmaan paikoitellen eri märkää...


  5. #5
    Kiitos tiedoista. Tämän hetken suunnitelma on ajaa ensimmäisenä päivänä Tampereelta yöksi Kankaanpäähän, jolloin ei tulisi kierrettyä tuolta varuskunnan kautta ollenkaan vaan Jämin lentokentältä suoraan Kankaanpäähän. Täytyy vielä tuota Kankaanpää-Pori -reittiä pohtia. Jos on märkää, saattaa tuo radanvarsi olla parempi reitti kuin saviset tiet.

  6. #6
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Turku->Pori
    Viestit
    2.042
    Porin päätä hoitaa muuten https://www.facebook.com/PorinLuontopaja/ . Siinä hieno esimerkki miten tämmösen homman voisi tehdä muuallakin...


  7. #7
    Onko tuo Pirkan Ura Tampereelta Niinisaloon minkälaista pohjaa ja maastoa? Lähinnä että kannattaako sinne tähän aikaan vuodesta lähteä täysjoustolla vai (täysjäykällä) läskillä? Tarkoitus on ajella retkivauhtia ja suunnittelin aluksi lähteväni läskillä, mutta onhan täysjousto toisaalta mukavampi varsinkin pitkällä matkalla, jos kiviä ja juuria löytyy enemmän.

  8. #8
    Liittynyt
    04/2006
    Paikkakunta
    Pori
    Viestit
    6.213
    Jos puhutaan Pirkan hiihdon reitistä, on se ehkä 90% eriasteisia teitä. Peltopätkät ym. pitää sitten mahdollisesti kiertää jos on kynnetty jne.
    Kaar ittelles vaa

  9. #9
    Tuli ajeltua Tampere-Kankaanpää Pirkan uraa mukaillen viikonloppuna. Retkeilyn tai seikkailun kannalta ihan mukava reissu, mutta maastopyöräilyelämyksiä ainakaan omaan makuun tuo ei hirveästi tarjonnut. Lamminpäästä Pinsiöön toki löytyy tutut ja timanttiset polut, mutta sen jälkeen oli hieman vaihtelevaa. Pinsiö-Kyröskoski väli oli aika raskas, kun reitti kiersi osittain pelloilla ja metsäosuudet olivat pehmeitä ja/tai märkiä. Tuolla välillä ei polkuja juuri ollut, vaan tietä, peltoa sekä leveää ja pehmeää uraa metsässä. Hieman ennen Kyröskoskea kuljettiin vajaa 10 km harjumaastossa. Kyröskosken jälkeen reitti jatkuikin Hämeenkangasta pitkin oikeastaan perille asti. Muutaman pätkän Pirkan urasta olimme vaihtaneet suunnitellessa löydettyihin polkuihin, mutta suurin osa oli melko leveää baanaa. Alustan tasaisuuteen nähden matka oli yllättävän raskas, suurin osa matkasta mentiin sen verran pehmeällä alustalla ettei pyörä oikein rullannut mihinkään.

    Tiivistettynä voisi sanoa, että maastopyöräilyn kannalta esimerkiksi Roineen kierto, Mäntyharju-Repovesi tai Poronpolku ovat mielenkiintoisempia reittejä, mutta tuollaisena päivän (tai kahden) seikkailuna Tampere-Kankaanpää väli Pirkan uraa mukaillen oli hyvä retki. Reilun 100 km matkasta kuitenkin melkein 80 % oli muuta kuin päällystettyä tietä, ja tieosuuksistakin yli puolet tuli siirtymistä Tampereella ja Kankaanpäässä.

  10. #10
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Turku->Pori
    Viestit
    2.042
    Olisit vaan mennyt mun reittiä, ei ole peltoa... Kohta on koko reitti kunnossa kun korjausmiehet tulee Porista Kankaanpäähän päin kovaa vauhtia.

  11. #11
    Saako täällä ottaa muitakin Pori-Tampere reittejä puheeksi? Kesällä tuli ajettua tämmönen reitti pikkuteitä pitkin, muutama pätkä oli soraa. Yhteensä 160km.

    Krossikommuuni / Syöte MTB

  12. #12
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    35
    Hiukan ohi aiheen tämäkin, ei oo sinänsä maastopyöräilyä, mutta suunnittelin sellaista Kokemäenjoki-reittiä Nokia - Pori, missä joki ylitettäisiin aina kun se on mahdollista ja matkaa jatkettaisiin joen toista puolta aina seuraavaan ylityskohtaan, missä taas vaihdettaisiin puolta. Ja paluumatka - jos ei tule junalla takaisin - seuraavana päivänä vastakkaisia rantoja käyttäen. Tai toiseen suuntaan käyttäisi puolet ylityspaikoista ja paluumatkalla ne toiset, aina puolta vaihtaen.

    Löysin Kokemäeltä kaksi paikkaa, mihin on piirretty openstreetmapiin väylä, mutta siltaa ei ole: Sotkankulma ja Vuorionsaari? Satelliittikuvan perusteella näyttää siltä että siellä olisi jonkinlainen vene- tai lossiramppi, mahtaako noissa olla toimiva lossi kesäaikaan?

  13. #13
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Turku->Pori
    Viestit
    2.042
    ^^ Hieno viiva.

    ^ Tuollaisen lenkin ajoin viime kesänä, muista paikoista ei taida enää päästä yli joen. Poistettyja losseja. Radan varrella ihan kulkuväylä kävelijöille. HUOM! Ei kiva olla tuossa radan varressa kun juna tulee...




  14. #14
    Liittynyt
    04/2018
    Viestit
    47
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Ratine Katso viesti
    Hiukan ohi aiheen tämäkin, ei oo sinänsä maastopyöräilyä, mutta suunnittelin sellaista Kokemäenjoki-reittiä Nokia - Pori, missä joki ylitettäisiin aina kun se on mahdollista ja matkaa jatkettaisiin joen toista puolta aina seuraavaan ylityskohtaan, missä taas vaihdettaisiin puolta. Ja paluumatka - jos ei tule junalla takaisin - seuraavana päivänä vastakkaisia rantoja käyttäen. Tai toiseen suuntaan käyttäisi puolet ylityspaikoista ja paluumatkalla ne toiset, aina puolta vaihtaen.

    Löysin Kokemäeltä kaksi paikkaa, mihin on piirretty openstreetmapiin väylä, mutta siltaa ei ole: Sotkankulma ja Vuorionsaari? Satelliittikuvan perusteella näyttää siltä että siellä olisi jonkinlainen vene- tai lossiramppi, mahtaako noissa olla toimiva lossi kesäaikaan?
    Juuri kyseisistä losseista en tiedä mitään, mutta ymmärtääkseni nykyisin Kokemäenjoen ylittäviä yleisiä losseja ei ole enää käytössä. Yksityisessä käytössä olevia losseja sen sijaan on ja hyvällä tuurilla voi varmaan olla mahdollista saada pummattua kyydin joen yli. En kuitenkaan laskisi omaa reittiäni sen varaan.

  15. #15
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Turku->Pori
    Viestit
    2.042
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti artzi Katso viesti
    Olisit vaan mennyt mun reittiä, ei ole peltoa... Kohta on koko reitti kunnossa kun korjausmiehet tulee Porista Kankaanpäähän päin kovaa vauhtia.
    Tänään kävin pikku tihkussa Karila-Löytänejärvi välillä, korjauspartio on menossa Kivijärvenkeidas-suolla... ja kannattaakin odotella niitä pitkoksia. Paha pätkä.


  16. #16
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Turku->Pori
    Viestit
    2.042
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Antsa41 Katso viesti
    Yksityisessä käytössä olevia losseja sen sijaan on ja hyvällä tuurilla voi varmaan olla mahdollista saada pummattua kyydin joen yli. En kuitenkaan laskisi omaa reittiäni sen varaan.
    Onks tiatoo... missä kohta voisi olla? Viime kesänä kurvailin rantoja löytämättä yhtään sen näköistä.

  17. #17
    Liittynyt
    11/2009
    Viestit
    1.400
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti artzi Katso viesti
    Onks tiatoo... missä kohta voisi olla? Viime kesänä kurvailin rantoja löytämättä yhtään sen näköistä.
    https://www.satakunnankansa.fi/a/f90...c-2729981e4e16

    Hummasaaren, Kajalan, Kotiniemen, Mölkkärin ja Suomisen lossi – siinä Kokemäen viisi yhä tällä hetkellä käytössä olevaa lossia.

    Sähkölinjasta päätellen Suomisen lossi on tuossa. Lossi näkyy ilmakuvassa.
    Tämä taitaakin olla Mölkkärin lossi eikä Suomisen.

    Kajala jaHummasaari löytyy nimen perusteella. Suominen ja Kotiniemi eivät nopsasti löytyneet.



  18. #18
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.147
    Toimiikohan nuo yksityislossit itsepalveluperiaatteella vai pitääkö huhuilla joku isäntä kuskiksi?

    Iijoen yli olen joskus mennyt käsikäyttöisellä itsepalvelulossilla ja se oli jännää hommaa


  19. #19
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.236
    Luin innolla Artzin reissusta Tampesterista Poriin. Katsoin lopun .kml-tiedoston koko reissusta ja siinä taitaa olla pari rikkinäistä kohtaa. Tai sitten en osannut käyttää sitä oikein. Eli Reitti Satakunta-Pirkanmaa. Muuten oikein hyvännäköinen reissu, josta ei spesiaalitapahtumia puuttunut. Kiitos ja kumarrus.

  20. #20
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Turku->Pori
    Viestit
    2.042
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kanuuna Katso viesti
    Luin innolla Artzin reissusta Tampesterista Poriin. Katsoin lopun .kml-tiedoston koko reissusta ja siinä taitaa olla pari rikkinäistä kohtaa. Tai sitten en osannut käyttää sitä oikein. Eli Reitti Satakunta-Pirkanmaa. Muuten oikein hyvännäköinen reissu, josta ei spesiaalitapahtumia puuttunut. Kiitos ja kumarrus.
    Joo... olen sen kasannut pätkistä, kun olen siistinyt pois harharetket ja ylimääräiset tunkkailut. Pitää varmaan hankkia jostain Voimaa ja ajaa "puhtaaks"....

    Useista pätkistä kasattu reitti ei myöskään ehkä toimi kaikilla karttaohjelmilla, jos puuttuu pidempiä pätkiä niin se on varmaan syy.


  21. #21
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Turku->Pori
    Viestit
    2.042
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti heccu Katso viesti
    https://www.satakunnankansa.fi/a/f90...c-2729981e4e16

    Hummasaaren, Kajalan, Kotiniemen, Mölkkärin ja Suomisen lossi – siinä Kokemäen viisi yhä tällä hetkellä käytössä olevaa lossia.

    Sähkölinjasta päätellen Suomisen lossi on tuossa. Lossi näkyy ilmakuvassa.
    Tämä taitaakin olla Mölkkärin lossi eikä Suomisen.

    Kajala jaHummasaari löytyy nimen perusteella. Suominen ja Kotiniemi eivät nopsasti löytyneet.


    En luottaisi kauheesti karttoihin, Google näyttää komiasti esim. Niskantie Ferry heti rautatien lähellä, sen kuvasin viime kesänä. Ei näy lipunmyyntikojua.



  22. #22
    Liittynyt
    11/2009
    Viestit
    1.400
    ^ Juu en mäkään karttoihin luottanut. Löysin ton lehtijutun joka on siis aika tuore, viime elokuulta, ja sitten nimen perusteella kartasta kattelin.

    Jääteitä, ainakaan virallisia, ei taida sattuneesta syystä noilla seuduilla olla.

    PS1 Ja googlemapsia käytän vain suurimmassa hädässä.

    PS2 piirtelen reittejä Sports Trackrilla, se on helppoa puuhaa. Ei tarvitse ajaa koko reittiä että saa yhtenäisen viivan aikaan

    PS3 Lossit on yksityisiä, jostain olin sellaista lukevinani.

Samanlaisia aiheita

  1. Vastaukset: 12
    Viimeinen viesti: 23.08.2017, 14.51
  2. Turku-Pori maastopyörällä n. 225km
    By artzi in forum Pyörämatkailu
    Vastaukset: 3
    Viimeinen viesti: 18.08.2017, 09.26
  3. Reitti Tampere-Turku?
    By lauraosss in forum Pyörämatkailu
    Vastaukset: 8
    Viimeinen viesti: 07.07.2017, 20.39
  4. Vastaukset: 8
    Viimeinen viesti: 10.03.2015, 08.37
  5. Tampere-Yyteri-Tampere 3.8.2013
    By Esa S in forum Kilpailut ja pyörätapahtumat
    Vastaukset: 65
    Viimeinen viesti: 09.03.2015, 11.44

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •