Sivu 46 / 47 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 3644454647 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1.351 - 1.380 / 1409

Aihe: Specialized Turbo Levo FSR kaikkine variaatioineen

  1. #1351
    Liittynyt
    06/2020
    Viestit
    86
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Invisigoth Katso viesti
    Itse kokeilin heti Levon hankkimisen jälkeen https://kartat.hylly.org/ sivustolta ladattavissa olevia Maanmittauslaitoksen karttoja BLevossa, mutta ne eivät toimineet. Laitoin asiasta silloin kommenttia emtbforums.comin BLevo ketjuun kehittäjälle ( https://www.emtbforums.com/community...06/post-169311) mutta asia ei ole tainnut edetä tuosta

    Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla
    Ajelin nyt tuolla Blevolla ja totesin että johan on mahtava softa. Nyt Paolokin vastasi ja totesi että voi tehdä traipmapilla toimivan version.

  2. #1352
    Liittynyt
    10/2018
    Viestit
    153
    Todella loistava uutinen tuo moottorin takuun pidentäminen. Tavallaan toivoo jo et sais uuden motin jossain vaiheessa

  3. #1353
    Liittynyt
    07/2017
    Paikkakunta
    Pirkanmaa
    Viestit
    113
    Takuucasessä ei välttämättä tule uutta moottoria vaan tehdaskunnostettu. Onko sillä mitään eroa uuteen on sitten toinen juttu.

    Lähetetty minun SM-N950F laitteesta Tapatalkilla

  4. #1354
    Liittynyt
    06/2020
    Viestit
    86
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MiG-77 Katso viesti
    Todella loistava uutinen tuo moottorin takuun pidentäminen. Tavallaan toivoo jo et sais uuden motin jossain vaiheessa
    Kyllä mullekin kelpaisi takuuajan puitteissa. Käsittääkseni sprag clutch on saanut osakseen päivitystä. Samoin kevlar hihna on saanut lisää kerroksia sekä ainakin kiristäjä on upgreidattu vahvempaan.






  5. #1355
    Liittynyt
    06/2020
    Viestit
    86
    Jos jollekin ei ole Blevo tuottu niin tuollaista statistiikkaa sieltä saa. Lisäksi tuo osaa gpx-jäljet ja karttojen offlinelatauksen.





  6. #1356
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Fraatti Katso viesti
    2019 & 2020 mallien levojen ja 2020 kenovojen moottoritakuu jatketaan 4 vuoteen ja mosaa tulee softapäivitys.

    Official release Specialized Bicycle Components Italia S.r.l.
    Milan, 29/07/2020

    The best repair for a bicycle is not needing it: New Guarantee extension and Firmware update for all Levo FSR 2019/20 and Kenevo 2020 models.

    For every cyclist, the best thing is not to need any intervention on their bike: this is our goal. If one of our bikes abandoned your riders, who counted on us, it doesn't fit so we'll fix things. Period.

    Our job is to make bikes that offer cyclists absolutely the best in terms of performance and reliability. Specialized Turbo Levo and Turbo Kenevo have kept this promise with hundreds of thousands of cyclists along millions of km around the world. Innovation in Specialized will never stop. When we find a way to improve a bike, we do it as soon as possible. We constantly make dozens of small improvements to our bikes and apps, and this allows us to offer cyclists the best, often before it's available elsewhere.

    Some time ago, we noticed a reduced but unacceptable number of technical failures, which affected some engines that equipped Levo 2019/20 and Kenevo 2020. beforehand.

    Since that time, we have been working tirelessly on a series of improvements that eliminate any kind of problem. Among these were interventions to reduce noise, mount more resistant straps, modify free wheel assembly and introduce additional optimizations aimed at improving robustness and overall reliability.

    All these improvements to components affected engines mounted on Levo and Kenevo's 2021 models. To ensure the serenity of all cyclists, we have extended from 2 to 4 years the warranty on the engines of Levo FSR 2019/2020 and Kenevo 2020. models. This guarantee starts from the purchase date, and is transferable (with the relative first purchase test) in case a cyclist decides to sell his bike.

    Recently, we have also detected a baco in the firmware 2.1 of the engines of the models on indicated, possible due to problems affecting the transmission belt. Following an update to Turbo Studio, released on July 23, we will release a new version of the engine firmware (scheduled from July 28) that improves the reliability of the belt without compromising power or performance, so update will be required of engine firmware as soon as possible.

    From July 31th we will activate through our social media channels to inform our riders about this new firmware, its benefits and the connected extension of warranty. Our goal is to avoid excessive crowding in stores, so we plan to send such communications to customers, initially through Mission Control and later by email. Don't hesitate to contact Rider Care for any clarification that may be necessary in the meantime.
    Thank you for your constant support and dedication.

    Mike Sinyard – Founder and CEO


    2020. Specialized Bicycle Components Italia S.r.l. All rights reserved.

    https://www.emtbforums.com/community...-kenevo.14469/
    Mahtava uutinen. Hyvää pelisilmää spessulta ja tukee sitä, että jatkossakin ostaa spessun.

    Lähetetty minun SM-G960F laitteesta Tapatalkilla

  7. #1357
    Liittynyt
    04/2004
    Paikkakunta
    -
    Viestit
    621
    Vähän kaksipiippuinen juttu. Itse kysyisin miksi vasta nyt tehdään jotain ?

    Käytännössä 2019 mallit olleet ajossa jo parisen vuotta joten ongelmat ovat kyllä olleet tiedossa jo pitkään. Ulkomaan foorumeilla jopa kysellään monesko moottori menossa Levossa...

  8. #1358
    Liittynyt
    10/2018
    Viestit
    153
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pipo Katso viesti
    Vähän kaksipiippuinen juttu. Itse kysyisin miksi vasta nyt tehdään jotain ?

    Käytännössä 2019 mallit olleet ajossa jo parisen vuotta joten ongelmat ovat kyllä olleet tiedossa jo pitkään. Ulkomaan foorumeilla jopa kysellään monesko moottori menossa Levossa...
    Epäilen että johtuu vain siitä kun niiden ensimmäisten 2019 mottien takuu alkaa vasta nyt loppumaan -> Ihan hyvinhän ne on noita moottoreita vaihtaneet takuuseen ja ovat saaneet 2v testijakson jossa on mahdollisimman tarkasti saatu selville mitä ja miten asia korjataan. Eli nyt molemmat hihna (kaikkine kiristäjineen, jne) ja softa päivitetään, eikä pelkästään vain toista joka olisi ollut todennäköisesti pika korjaus lyhyemmällä testijaksolla.

  9. #1359
    Liittynyt
    04/2004
    Paikkakunta
    -
    Viestit
    621
    Merkistä riippumatta minusta on hyvin arveluttavaa käyttää kuluttajia 2 vuotta tuotteen testaukseen. Kyllä asiat pitää olla kunnossa ennen kuin tuote tuodaan markkinoille tai ainakin korjaavat toimenpiteet pitää aloittaa jo huomattavasti aiemmin. Tämän asian tiimoilta on varmasti tehty tuhansia ja taas tuhansia reissuja huoltopisteisiin ja aika harva noista reissuista varmaan on kenelläkään mikään ilo ollut.

  10. #1360
    Liittynyt
    10/2018
    Viestit
    153
    Kaikki firmat käyttää kuluttajiaan testaukseen koko tuotteen eliniän ajan. Virheet korjataan normaalisti sitten vasta seuraavassa versiossa

  11. #1361
    Liittynyt
    04/2004
    Paikkakunta
    -
    Viestit
    621
    Tämä on totta ja vika korjataan vasta jos se vaikuttaa myyntiin. Mutta toiset vaan tuo valmiimman tuotteen markkinoille kuin toiset.

  12. #1362
    Liittynyt
    10/2018
    Viestit
    153
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pipo Katso viesti
    Tämä on totta ja vika korjataan vasta jos se vaikuttaa myyntiin. Mutta toiset vaan tuo valmiimman tuotteen markkinoille kuin toiset.
    Tuokin on totta ja siksi se Spessun 2v takuun jatkaminen 4v onkin erittäin hyvä peli liike. Siinähän ne ensimmäiset 2019 Levon ostajatkin saavat sen "uuden korjatun version moottorista" ilmaiseksi pyöräänsä jos motti taas hajoaa.

  13. #1363
    No totta hemmetissä jatkaisin valmistajana takuuta, koska kohta (2022) uudet mallit tulossa. On olemassa se kuuma ostajajoukko, joka haluaa ajaa aina sillä uusimmalla. Uuden ostoa jouduttaa, jos vanha menee kaupaksi. Ja meneehän se, jos sillä vanhalla on vielä takuu, joka kattaa myös uuden omistajan leivissä.

    Toisaalta, onhan Brosella/Spessulla kyllä maine, että on vain kahdenlaisia omistajia. Niitä, joille moottori on jo vaihdettu. Ja niitä, joille ei vielä ole vaihdettu. Itse toki kuulun tuohon ensimmäiseen kategoriaan.

    Mutta kukaan ei tässä maailmassa harjoita hyväntekeväisyyttä. Raha puhuu ja sen mukaan päätökset tehdään. Jos ollaan menetetty luotettavuus ja mahdollinen jatko/uusmyynti, niin sille pitää tehdä jotain.
    grebe muokkasi tätä : 31.07.2020 at 22.57 Syy: mallivuoden lisäys

  14. #1364


    Spessu levolle sekä kenevolle moottorien takuun pidennystä.

  15. #1365
    Liittynyt
    05/2013
    Paikkakunta
    Riihimäki
    Viestit
    488
    Täällä Levo Comp -20 vaihtui SL:n. Tänään jos pääsisi enempi makustelemaan, eilen vain pienet polkuneppailut ja renkaiden litkutus.


  16. #1366
    Mietin turbo levo compin ostoa. Muutama seikka mietityttää näin 20/21 mallien kynnyksellä.

    2020 malliin sais 4 vuoden takuun moottorille. Ja saattaa sisältää jo parannetun moottorin vai? Vai onko näissä vielä todennäköisimmin päivittämätön moottori ja rikkoontuminen ”odotettavissa”? Takuu pelastaa tietty mutta turhaa vaivaa ja odottelua syntyy.

    2021 malliin tulee vain 2 vuoden takuu ilmeisesti? Mutta huolta moottorin rikkoontumisesta vähemmän.

    Mites suhtaudutte 20/21 vuosimallien eroihin?
    Lyrik 150mm vaihtuu fox rhythm 36 160mm
    Sram gx 11 vaihtuu shimano slx 12 vaihteeseen.
    Hinta tais pysyä samana vai nousikos satasella.
    Mitä mieltä muutoksista? Erityisesti suosittu ja pidetty RS lyrik vs Fox?
    2020 mallia sais vielä hyllystä mutta hinnat tuntuu olevan lähes ilman tinkivaraa 6400€ luokkaa. Kumminkin 2021 malli saattanee pitää hintansa pidempään käytettyjen markkinoilla.

    Sinänsä voin odotella helposti. Ei tuo rahapuoli ole vielä jiirissä. Kytistellä 20 mallin tarjouksia ja demopyörien poistoja kenties...

  17. #1367
    Liittynyt
    10/2018
    Viestit
    153
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Samuli82 Katso viesti

    2020 malliin sais 4 vuoden takuun moottorille. Ja saattaa sisältää jo parannetun moottorin vai? Vai onko näissä vielä todennäköisimmin päivittämätön moottori ja rikkoontuminen ”odotettavissa”? Takuu pelastaa tietty mutta turhaa vaivaa ja odottelua syntyy.
    Tuo korjaus ei ole mikään yksittäinen fixi vaan niitä muutoksia on tullut Brosen moottoriin hiljalleen kokoajan. Varmaan jos jotain 3/2020 jälkeen on moottori valmistettu niin siinä on jo aika lailla kaikki uusimmat fixit jotka on myös 2021 mallissa. Se mikä spessun mielestä ilmeisesti on se kaikkein "tärkein" on tuo moottorin softasta löytynyt bugi joka antaa aivan liikaa tehoa hetkellisesti ja on täten suurelta osin vaikuttanut muiden osien kestävyyten. Eli lyheysti alkuperäiseen kysymykseen 2020 spessussa "suattaapi olla tai suattaapi olla olemattakin" se uusi moottori kaikilla fixeillä

    2021 malliin tulee vain 2 vuoden takuu ilmeisesti? Mutta huolta moottorin rikkoontumisesta vähemmän.
    Kyllä, vain 2019 ja 2020 Levot saivat +2v extra takuuta. Spessun näkemys ilmeisesti on että moottorin päivittäminen riittää jo suurelta osin korjaamaan nuo 2019/2020 mallien ongelmat.

  18. #1368
    2021 11-50 takapakalla on laajempi välitys verrattuna 2020 11-42, joka suosii eturattaan vaihtoa suurempaan ja rajoittimen huijaamista. Pysyy pienen välitys tarpeeksi pienenä.

  19. #1369
    Liittynyt
    03/2010
    Viestit
    317
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti grebe Katso viesti
    2021 11-50 takapakalla on laajempi välitys verrattuna 2020 11-42, joka suosii eturattaan vaihtoa suurempaan ja rajoittimen huijaamista. Pysyy pienen välitys tarpeeksi pienenä.
    Microspline vaparin kanssa pakan pienin ratas on 10t.

    EDIT Ja oikein kun muistia virkistää niin isoin ratas on 51t, joten skaalaa riittää. Shimpalla on myös 10-45 pakka, joka on omasta mielestä kyllä Suomessa toimivampi.

  20. #1370
    Liittynyt
    06/2020
    Viestit
    86
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti grebe Katso viesti
    2021 11-50 takapakalla on laajempi välitys verrattuna 2020 11-42, joka suosii eturattaan vaihtoa suurempaan ja rajoittimen huijaamista. Pysyy pienen välitys tarpeeksi pienenä.
    Tässä on myös yksi muutos mikä säästää myös moottoria. Jyrkkiä nousuja päästään tuuppaamaan suuremmalla kadenssilla(moottori myös pyörii lujempaa).

  21. #1371
    Olen kyllä kokenut tuon 32/42 välityksen riittävän tiheäksi jyrkimpäänkin mäkeen kadenssin suhteen. Mutta tosiaan tuli vaan mieleen tuo ero. 36/50 on aika lähelle sama kuin 32/42.

  22. #1372
    Liittynyt
    04/2004
    Paikkakunta
    -
    Viestit
    621
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Fraatti Katso viesti
    Tässä on myös yksi muutos mikä säästää myös moottoria. Jyrkkiä nousuja päästään tuuppaamaan suuremmalla kadenssilla(moottori myös pyörii lujempaa).
    Olisin kyllä huolissani jos välityksiä pitää alkaa muuttamaan sen takia ettei moottori rasittuisi..ihan heti en siihen usko.
    Kommenttini on mielipide mutta saattaa joskus sisältää myös pienen määrää faktaa.

  23. #1373
    Liittynyt
    12/2019
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    25
    Ei kannata näköjään aivan heti mennä päivittämään moottoria. https://www.emtbforums.com/community...-motors.14500/

    Talutusavustin takkuaa monella tuon foorumin perusteella, eikä takuun pidennys edellytä tätä päivitystä.

  24. #1374
    Liittynyt
    06/2020
    Viestit
    86
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti TeeVee Katso viesti
    Ei kannata näköjään aivan heti mennä päivittämään moottoria. https://www.emtbforums.com/community...-motors.14500/

    Talutusavustin takkuaa monella tuon foorumin perusteella, eikä takuun pidennys edellytä tätä päivitystä.
    Siitä talutuksesta taisi olla tehoa laskettu sen takia että joku uusi pykälä/määräys vaatisi niin. Eipä tuota ole montaa kertaa tullut käytettyä.

  25. #1375
    Liittynyt
    06/2020
    Viestit
    86
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pipo Katso viesti
    Olisin kyllä huolissani jos välityksiä pitää alkaa muuttamaan sen takia ettei moottori rasittuisi..ihan heti en siihen usko.
    Se mitä on tullut seurailtua saksan, emtb foorumeita sekä naamakirjaa niin usein riikkoutunut moottori löytyy turbolla ajelevalta painavalta kuskilta joka ajaa paikoissa missä on paljon nousuja ja vielä mahdollisesti vielä lämmintä. Jos välitykseksi saa riittävän pienen noususta riippumatta niin siitä tuskin on haittaa. Harvoin tuota ykköstä tarvii mutta kai se mustaavuorta ylöspolkiessa olisi voinut pienempikin olla...

    Katsoin blevosta moottorin maksimitehoja, mahtaakohan tuo yli 700W maksimiteho olla niitä "piikkejä" vai jotain muuta häiriöö?

  26. #1376
    Liittynyt
    10/2018
    Viestit
    153
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Fraatti Katso viesti

    Katsoin blevosta moottorin maksimitehoja, mahtaakohan tuo yli 700W maksimiteho olla niitä "piikkejä" vai jotain muuta häiriöö?
    Hmm, pitääpä tarkastella tänään löytyykö vielä noita kun kävin juuri päivittämässä moottorin (muun huollon yhteydessä. Samalla pääsee testamaan miten 150mm -> 160mm etujouston lisäys vaikuttaa omaan Levoon). Itselläkin löytyy Blevosta aikaisemmin noita ~725W piikkejä jotka ei pitäisi olla mahdollisia.

  27. #1377
    Liittynyt
    06/2020
    Viestit
    86
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MiG-77 Katso viesti
    Hmm, pitääpä tarkastella tänään löytyykö vielä noita kun kävin juuri päivittämässä moottorin (muun huollon yhteydessä. Samalla pääsee testamaan miten 150mm -> 160mm etujouston lisäys vaikuttaa omaan Levoon). Itselläkin löytyy Blevosta aikaisemmin noita ~725W piikkejä jotka ei pitäisi olla mahdollisia.
    Miksi ei pitäisi olla mahdollisia?

    Katsoin tarkemmin niin löysin paristakin paikasta yli 600W tehoja. Molemmat oli jyrkkiänousuja. Tässä huipputeho ja tuossa näkyy kadenssikin. Kerro ihmessä mitä selviää, meinasin mennä huomenna päivittämään mutta en ole kyllä enää varma alkuunsakaan.

  28. #1378
    Liittynyt
    06/2020
    Viestit
    86
    Tässä on video tuosta vanhemmasta moottorista josta on mitattu 650 W tehoa.
    https://www.youtube.com/watch?v=Y3PJ...ature=youtu.be

  29. #1379
    Liittynyt
    12/2019
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    25
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Fraatti Katso viesti
    Siitä talutuksesta taisi olla tehoa laskettu sen takia että joku uusi pykälä/määräys vaatisi niin. Eipä tuota ole montaa kertaa tullut käytettyä.
    Näytti yhden videon perusteella aivan kuolleelta avustukselta päivityksen jälkeen. En itsekään tuota lähellekään joka lenkillä käytä, mutta silloin kun sitä tarvitsee, on se kyllä loistava. Viimeksi eilen tätä avustusta käytin, kun kipusin ratapenkkaa ylös.
    Ja kun moottorin takuu ei ole riippuvainen päivityksestä, en ainakaan itse päivitä sitä ihan heti.
    Ei myöskään nappaa maksaa päivityksestä kivijalkaan useita kymppejä.

  30. #1380
    Blevo eikä spessun oma softakaan tiedä, mikä on moottorin todellinen avustusteho mitattuna kammen akselilta. Tätä kun ei mitata. Tehot on mitattu akusta otetusta tehosta eli ämpärit kertaa voltit. Siitä kun laskee häviöt pois, noin 25 %, niin ollaan siellä valmistajan ilmoittamissa lukemissa. Eli täpötäydellä akulla ihan normaalia, että Blevo näyttää yli 700 Watin huipputehoja. Akusta otetaan maksimissaan 20 A. Jos akkujännite on täytenä yli 40 V, ja 20 A kuorman alla akun jännite tippuu vaikka 36 Volttiin, niin silloin saadaan 20 A x 36 V = 720 W. Moottorin antamaan tehoon vaikuttaa myös kadenssi hyvinkin vahvasti. Jos kadenssi on nolla, mutta moottori vääntää täysillä 20 A virralla (hetken, ennen kuin lopettaa), niin teho on silti nolla. Eli paras teho ja hyötysuhde saadaan siellä normaaleilla kadenssilukemilla 80-90 hujakoilla.

    Peak Power = maximum electrical power available to supply the motor
    https://www.emtbforums.com/community...38/#post-56053

Samanlaisia aiheita

  1. Specialized s-works turbo ONGELMA
    By Riksha in forum Renkaat
    Vastaukset: 11
    Viimeinen viesti: 03.05.2018, 15.35
  2. Specialized Fatboy
    By jaksu in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 1041
    Viimeinen viesti: 15.03.2017, 11.45
  3. Specialized turbo sähköfillarin omistajat
    By juha_l in forum Sähköavusteiset pyörät
    Vastaukset: 12
    Viimeinen viesti: 17.08.2015, 14.26
  4. Specialized Tricross?
    By Timbaland in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 18
    Viimeinen viesti: 15.01.2012, 23.11

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •