https://www.bikeshop.fi/Suomi-Tyres-...MIK020T800041/
Kuka uskaltaa testata?![]()
https://www.bikeshop.fi/Suomi-Tyres-...MIK020T800041/
Kuka uskaltaa testata?![]()
Kuvio näytti inspiroituneen monesta hyväksi todetusta kuviosta joten voivat olla toimivat rinkulat.
Vigilante ei oikein tuntunut ihan täysin tiiviiltä mutta tarkempi tutkimus paljasti muotin ”viiksikarvoja” olevan just renkaan reunassa reunanauhan päälle liimautuneena. Leikkeli pois niin uskoisin että seuraavalla asennuskierroksella pitää hienosti.
Aika jännästi Wolfpackin Crossissa on kuvioissa ainakin kuvien perusteella huomattava ero 2.4 ja 2.6 välillä. Tilasin nuo 2.6 -kokoiset ilmeisesti 2.4:n kuvan perusteella jossa nappulat ovat selvästi harvemmassa kuin noissa 2.6:ssa jotka mulle sitten tuli. Samoin näyttäisi olevan Traileissakin mikäli oikein tulkitsin kuvia jotka sak postasi. Noin suuria eroavaisuuksia en ole muiden valmistajien renkaissa havainnut.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mick Channon: "We've got to get bodies into the box! The French do it, the Italians do it."
Brian Clough: "Even educated fleas do it."
Sama pätee esim contin der baroniin 2.4 vs 2.6 kuvioeroihin.
Rengas on vaa paljon muutakin kuin kuvio. Itteä nauratti tää ”Renkaiden rakenteessa ei ole isoja eroja suosittuun nas* tarenkaaseen Piikkisikaan, eli sen kyljet kestävät kovaakin ajoa ja rengas toimii loistavasti myös kylmillä välikauden keleillä.”
Vai että kyljet kovaan ajoon…
Totta on että monen muunkin asian pitää olla kunnossa jotta rengas on oikeasti hyvä.
Tänään hiplattiin lähikaupassa uusia WTB:n renkaita (samat vanhat mallinimet mutta eri versioita), esim. Vigilantesta jos jonkinlaista versiota erilaisilla reunavahvistuksilla ja ilman, nappulan kootkin näyttivät vaihtelevan aika paljon.
Siinä wolfpack trailit vierekkäin.
2,4 on 60mm ja
2,6 on sen 63mm(oikealla)
Mitattu id25 vanteilla.
Sinkulassa on wtb ranger 29*2,6” 30id:llä ja niissä on leveyttä 68mm. Wtb:n renkaissa on ollut yleensä hyvä fiilis mutta aika painavia ovat.. vigilanteilla kauden tai kaksi tuli ajettua ja ei niistä mitään huonoa jäänyt mieleen. Trailboss-Vigilante tekisi mieli kokeilla jossain vaiheessa.
Sent from my iPhone using Tapatalk
^Kiitos kuvasta. Jos omissa Crosseissa nappuloiden tiheys alkaa ahdistaa on mulla olemassa suunnitelmat a ja b:
a) hommaan eteen 2.6 Bontrager XR4:n ja laitan taakse hyllystä löytyvän 2.4 XR4:n
b) hommaan 2.6 Forekasterit molempiin päihin.
Todennäköisin vaihtoehto on a, koska XR4:t on ihan mieluisia kumeja ja niitä pyörii nurkissa valmiiksi yksi iskemätön, yksi vähän kulunut ja yksi vähän enemmän kulunut. Eli ei turhaan viitsisi maksaa kahdesta uudesta kumista. Wolfpackit voisi sitten laittaa täysjäykkään tai myydä.
Mutta eipä vielä hoppuilla, Wolfpackithan voi osoittautua parhaiksi renkaiksi ikinä kun lumet sulaa. Jos sulaa.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mick Channon: "We've got to get bodies into the box! The French do it, the Italians do it."
Brian Clough: "Even educated fleas do it."
Ärkakkosesta 2.6 forekasterit oli kyllä kohtuu edulliset. 41,16 kpl ja 7,50 postit.
Jos joku pyöräilyasia on Euroopassa hinnoiteltu kivasti jenkkeihin verrattuna niin merkkirenkaat. Pinkbike foorumia lukiessa jäänyt olo, että jenkitkin tilaa tästä syystä Saksakaupoista vaikka siitä lisäkuluja heille tuleekin.
No huh, Maxxiss Rekon 29*2,6, ilmeisesti kaikilla herkuilla ovh. 90e suomessa.
Toki tuokin alessa on jonkun 70euron kantturoilla mutta silti.. hätkähdin.
Omani ostin pari vuotta sitten saksasta (alv.24) varmaan n. 60e hintaan, joten ei tuo todellinen suomihinta nyt liian kaukana ole.
Viimeksi rengasta ostaessa Bontrager oli verkkokaupoista halvin kotimaan Cyclissä. Mutta siitäkin on se sama 2v, joten tilanne voi hyvin olla muuttunut.
Jos kaipaa huokeempa rengasta niin esim msc:n renkaat ei pahan hintasia.
Jaahas, conti uudistanu MTB malliston. Saa nähä miten noi pärjää markkinoilla... Esim Argo eteen ja Krypto taakse
https://contimtb.fi/
Kryptoahan oli myös etu ja taka versiot. Loami parasta mitä voi ajaa, mutta onko maasto sit useinkaan sitä saa miettimään onko agrolle käyttöä.
Tuossahan on vasta järemmän pään mallisto uusittu, ehkä loputkin uusiutuu pian.
Tuo Hydrotalin nappulaprofiili lienee muodoltaan monimutkaisin mitä maastopyörissä on ikinä nähty.
Asensin 30 sisäleveille vanteille 2.35 leveän Hans Dampfin joka oli 61-62 mm riippuen mittasko nappuloista vai kyljistä. Tämä on siis reilu 2.4 tuumaa. Oikealla 2.6 leveäksi ilmoitettu Maxxis Forekaster jonka leveys oli samalla 35 psi (2.5 bar) paineella välittömästi asennuksen jälkeen vain 63,5 mm mutta puoli tuntia myöhemmin sentään 64 mm eli 2.5 tuumaa.
![]()
Kirjanmerkit