Presta-venttiili kiristysmutteri

[Mik@]

Hieman yllättäen en löytänyt yhtään ketjua kiristysmutterista, joten kysytääs galluppia/kommenttia että onko tarvetta vai ei?

[RadonJussi]

Tubelessissa tietenki ehdoton. On se siinä mielessä kiva että jos kumessa on aika vähän ilmaa nii venttiili pysyy paikallaan kun pumppaa.

Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla

[JackOja]

Tubeless-hommissa ihan ehdoton, sisureilla ei tarvii.

[MacKonte]

Maantiepyörissä suosin Mavicin sisureita, joissa sileä venttiilinvarsi eikä kierremutterille edes mahdollisuutta. Pumppu menee helpommin venttiilin päälle ja myös lähtee pois helpommin, mutta pysyy pumpattaessa tiiviisti paikallaan.

Jos kierteet on, laitan myös mutterin paikalleen.

[Jim717]

Käytän mutteria myös sisureilla samasta syystä kuin RadonJussi

[huotah]

Ajelen pääasiassa Michelinin lateksisisureilla, joiden venttiileissä ei edes ole kierteitä, eli en käytä. Ja eikös se kiristysmutteri ole olemassa vain sen takia että Prestallista sisuria voi käyttää Schraderille tarkoitetussa vanteessa (pl. tubeless)?

[SamiMerilohi]

Pyörivää massaa! Ehdottomasti pois.

No oikeasti käytän, tuosta Jussin mainitsemasta syystä. Tekee tyhjän sisäkumin pumppaamisesta paljon helpompaa.

[nure]

Myös käytän. Venttiili pysyy myös kumeja asentaessa suorassa.

[Laroute]

Normaalisti en käytä, mutta omissa kiinankuitukiekoissa venttiilin reikä oli hieman iso ja jatkuva värinäääni. Korjaantui kiristysmutterilla.

[nure]

^Varsinkin kiekoissa jossa reikä autoventtiili yhteensopiva niin saa mutterilla Prestan kohdistettua.

[skela]

^Varsinkin kiekoissa jossa reikä autoventtiili yhteensopiva niin saa mutterilla Prestan kohdistettua.

Sitä varten on ihan oma mutterinsa, joka tukee venttiilikaraa liian väljässä reiässä.
Joissakin Mavic-vanteissa (ainakin A719) on muovinen sovitinkappale Presta-venttiiliä varten. Ilman sovitinta reikä lienee sopiva Schrader-venttiilille.

[Roko]

En nyt muista oliko continentalin sisuri mutta mulle on kai niissä tullut pelkästään tommosia "keskittäviä" muttereita enkä oo tiennyt kummin päin pitäis laittaa mutta nyt syy selvisi. Toinen kysymys, onko jotain häirinnyt noiden mutterien tekemät jäljet vanteessa ja laittanut jotain esim o renkaan väliin? Mulla joissain vanteissa on muoviholkki huulella vanteen reiässä joka suojaa vannetta mutta ei kaikissa. Ja yhden inttipyörän vanteet on ruosteessa koska mutteri on rikkonut siitä maalin mutta eiköhän suurimman osan vanteet ole alumiiniä tai kuitua täällä :-)