Sivu 173 / 178 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 73 123 163 171 172 173 174 175 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 5.161 - 5.190 / 5317

Aihe: Jarrut, vaihteet, vanteet... pikakysymykset

  1. #5161
    ^ ja ^^ Hyvä, kiitos. Mulla on nyt käytössä 9v ikäiset Fulcrumin linkut eikä niissäkään ole ollut valittamista. Mutta ulkoinen olemus alkaa olla suht kulunut, joten noi voisi siirtää aktiiviajosta varakiekkoihin.

  2. #5162
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    5.604
    Joutilaita, vapaana olevia pikalinkkuja seinällä riippuvissa kiekoissa, olis tietenkin minullakin, mutta uudet ovat uusia ja pitkään käytössä, joten ei vanhoja kannata hommata, etenkin kun juuri vanhojen tilalle tahtoo tuollaiset hankkia...kuusiokololinkkujakin järkevää harkita, vaikka perus-shimanot ovatkin hyvin hyvät käytössä.

  3. #5163
    ^Mitäs hyötyä on kuusiokolosta? Pyörää ei koskaan parkkeerata kylille ilman valvontaa, joten varkauskorttia ei tarvitse miettiä.

  4. #5164
    Osaisiko joku neuvoa miten tuo takavaihtajan vaijeri kiinnitetään tuossa kahvan päädyssä. Olenko jotenkin rikkonut tuon irrottaessa kun ei tuo päätypala tuolla valkosessa hahlossa ainakaan pysy?

    Varmaan fiksuinta olisi ollut perehtyä kunnolla ennen vanhan irrotusta miten se oli tuolla kiinni....

    Lähetetty minun SM-A515F laitteesta Tapatalkilla


    Kyseessä siis käsittääkseni shimano ef-500 8 speed tai sinnepäin

  5. #5165
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    5.604
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jalkkis Katso viesti
    ^Mitäs hyötyä on kuusiokolosta? Pyörää ei koskaan parkkeerata kylille ilman valvontaa, joten varkauskorttia ei tarvitse miettiä.
    Samoin omissani, ei mitään riskiä eikä niin arvokkaitakaan kiekot ole, mutta käyttöpyörän kesäkiekkoihin tuollaiset hankin. Ovat jopa vähän hankalammat, mutta kun jostain vaihtelua on saatava!

    Hauska noita ajaessa väliin katsella peruslinkkujen jälkeen...

  6. #5166
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.003
    ^Itsellä yhdet Tunet käytössä vielä ja keveyden vuoksihan nuo hankittu...

  7. #5167
    Liittynyt
    04/2019
    Paikkakunta
    Kehä 6
    Viestit
    657
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kanuuna Katso viesti
    Olisko tästä apua? Eli (15/17mm) avaimelle kolot? Jos ei ole millekään avaimelle sopivaa koloa, sisäistä tai ulkoista, ainoa vaihtoehto lienee nyppäisy pihdeillä.

    https://m.imgur.com/a/OHpwP0g
    Tämä toimi ja end cap irtosi helposti. Yllättäen kaksiosainen cap johon en ole kyllä törmännyt aikaisemmin. Kuten kuvasta näkyy niin oli jo aikakin vaihtaa laakeri...


  8. #5168
    Liittynyt
    01/2020
    Viestit
    262
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jalkkis Katso viesti
    ^Mitäs hyötyä on kuusiokolosta? Pyörää ei koskaan parkkeerata kylille ilman valvontaa, joten varkauskorttia ei tarvitse miettiä.
    #ulkonäkö

  9. #5169
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Benny Katso viesti
    #ulkonäkö
    No tuosta minä en ymmärrä mitään

    Mutta viikko takaperin se vaan oli kätsyä tiputtaa rengas pois paikkausta varten vivusta kääntämällä. Ihan sama vaikka ovatkin sou lääst siisonia nuo...

  10. #5170
    Liittynyt
    04/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    407
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Adihazla Katso viesti
    Osaisiko joku neuvoa miten tuo takavaihtajan vaijeri kiinnitetään tuossa kahvan päädyssä. Olenko jotenkin rikkonut tuon irrottaessa kun ei tuo päätypala tuolla valkosessa hahlossa ainakaan pysy?

    Varmaan fiksuinta olisi ollut perehtyä kunnolla ennen vanhan irrotusta miten se oli tuolla kiinni....

    Lähetetty minun SM-A515F laitteesta Tapatalkilla


    Kyseessä siis käsittääkseni shimano ef-500 8 speed tai sinnepäin
    Ainakin minun kahvoissani vaijeri pujotetaan ulkoa tuota kantta irrottamatta. Vipu naksutellaan pienimmän rattaan kohdalle, jolloin vipujen juuressa olevasta reiästä aukeaa reitti. Tuon reiän päällä voi olla huomaamaton tulppa. Jos sinulla on toimiva kahva toisella puolella tai muuten kokeiltavissa, sinun pitäisi nähdä vaijerin päätymötikkä tuosta reiästä.

  11. #5171
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    5.604
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Benny Katso viesti
    #ulkonäkö
    Ihan hyvä, fiilikset pyöräilyssä on keskeisiä, pienintä nippeliä myöten, jopa rikki tuntuu pyörä olevan, jos toinen venttiilihattu puuttuu.
    Oma pyöräilyharrastus alkaa olla niin kysä, ellei peräti ylikypsä, että rungon materiaalit tai edes osasarjat ei paljon merkitse, kun taas täydellinen ajettavuus sekä täydelliset välitykset omaan ajoon merkitsevät pikkuseikkojen ohella kaiken, noista saa kipinän ajoon.

  12. #5172
    Liittynyt
    09/2010
    Paikkakunta
    Ulvila
    Viestit
    402
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666 Katso viesti
    En ole itse mikään mekaanikko-mikko ja varsinkin mekaaniset vaihteet on säädetty aina oikeastaan liikkeessä, joten kysytään täältä apuja.

    Maastopyörässäni on Sram X01 Eagle voimansiirto ja ongelmana seuraava: Isoimmalla 50 piikkisellä rattaalla kampia taakse pyörittäessä ketju tippuu pienemmille rattaille. Mistä moiseen apu ? Vaihteet toimii moitteetta ja rajoitinruuvitkin varmaan suhteellisen oikeassa asennossa, kun ei pomppaa yli kummassakaan päässä. Auttakaahan miestä mäessä. Pyörällä on ajettu alle 150km, joten osat ei pitäisi olla vielä vaihtokunnossa.

    Kiitosta jo etukäteen kaikille osallisille.
    Jos mahdollista toteuttaa, niin ketjulinjan korjaus, eli eturattaan siirto sisäänpäin auttaa tuohon.

  13. #5173
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Olli L Katso viesti
    Ainakin minun kahvoissani vaijeri pujotetaan ulkoa tuota kantta irrottamatta. Vipu naksutellaan pienimmän rattaan kohdalle, jolloin vipujen juuressa olevasta reiästä aukeaa reitti. Tuon reiän päällä voi olla huomaamaton tulppa. Jos sinulla on toimiva kahva toisella puolella tai muuten kokeiltavissa, sinun pitäisi nähdä vaijerin päätymötikkä tuosta reiästä.
    Kiitos vastauksesta, mutta en kyllä löydä noista mitään kohtaa mistä tuossa aukeaisi vaijerille reitti. Tuossa alla on vielä alapuolelta kuva. Tuo etuvaihtaja on hieman erilainen, alla siitäkin kuva

    Lähetetty minun SM-A515F laitteesta Tapatalkilla

  14. #5174
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    5.604
    Se reikä on tuon kahvan kansiosassa, sellainen ristipäämeisselillä avattava korkki.

  15. #5175
    ^^Onko sulla @Adihazla tämmöinen vaihtaja kuin tässä videossa.
    https://www.youtube.com/watch?v=0oS7f3R9Bt4

  16. #5176
    Liittynyt
    04/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    407
    ^Näköjään on vipuja, joissa kansi pitääkin avata vaihdevaijerin vaihtoa varten. Anteeksi disinformaatio. Shimanon ohjeetkin ovat pitkät, mutta eivät taida auttaa. Onhan vipu tiputeltu pienimmän rattaan kohdalle? Olisi kiva kuulla ongelman ratkaisu.

  17. #5177
    Liittynyt
    06/2013
    Paikkakunta
    janakkala
    Viestit
    486
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Adihazla Katso viesti
    Osaisiko joku neuvoa miten tuo takavaihtajan vaijeri kiinnitetään tuossa kahvan päädyssä. Olenko jotenkin rikkonut tuon irrottaessa kun ei tuo päätypala tuolla valkosessa hahlossa ainakaan pysy?

    Varmaan fiksuinta olisi ollut perehtyä kunnolla ennen vanhan irrotusta miten se oli tuolla kiinni....

    Lähetetty minun SM-A515F laitteesta Tapatalkilla


    Kyseessä siis käsittääkseni shimano ef-500 8 speed tai sinnepäin
    Näyttäisi, että vaihtajan asento on suurimmalla vaihteella. Kun naputtelee pienimmän päälle, kolon pitäisi siirtyä yläpuolelle, ja kun vaijerista vetää löysät pois, pitäisi pysyä paikallaan.
    Tuo musta lerpake, jossa on punainen piste, kuuluu vaihtajan yläosassa olevaan hahloon (kuten etuvaihtajan kuvassa).
    Kuvasta näyttäisi myös, että ylempi vipu on menossa hetkenä minä hyvänsä poikki. Mutta se voi olla että vaan näyttää siltä.

  18. #5178


    Kiitos kaikille vastauksista. Tuossa tosiaan vielä todisteena kuva, ettei tuossa mallissa ole mitään korkkia kannessa .
    xubu oon ton videon kattonut ja melkein samanlainen, mutta kuitenkin hieman erilainen tuo vaihtaja ja vaijerin kiinnityssysteemi.

    Koitan tänään keritä kokeilemaan tuolla harmiksen metodilla, jossei onnistu niin sitten täytyy kyllä varmaan luovuttaa ja viedä paikalliseen huoltoliikkeeseen.
    Täytyy samalla tarkastaa onko tuossa tosiaan noin jäätävä halkeama

  19. #5179
    Eihän se siinä kolossa pysy vaikka millä vaihteella kokeilisi. Mutta kun tarkemmin tota katso ni onhan siitä selvästi jotain haljennut, johtunee varmaan siitä. Lisäks tosiaan siinä vaihdevivussa on halkeama niin laitoin uuden tilaukseen. Eipä ollut pahan hintanen 19,95€.

    Lähetetty minun SM-A515F laitteesta Tapatalkilla

  20. #5180
    Liittynyt
    06/2013
    Paikkakunta
    janakkala
    Viestit
    486
    Tästä kuvasta näkeekin paremmin. Palahan sieltä puuttuu.

  21. #5181
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    2.194
    Laitetaan nyt kyssäri tännekin ketjuun:

    Onko olemassa väärään suuntaan olevaa 3mm offsettiratasta? Tuli vaan mieleen, kun vanhemmassa Epicissä on nyt XX1 BB30 kammet ja suurin ratas, joka mahtuu paikalleen, on 32 piikkinen 0mm offsetilla. Jos tilalle haluaisi isompaa ratasta, tarvisi joko kampea tai ratasta saada ulos päin. Koitin ihan vain kääntää 3mm rattaan toisin päin, mutta siten rattaan kiinnityspultit ottaa kiinni kammen ja rungon väliseen holkkiin/prikkaan (~15 mm). Kampea ei saa juurikaan ulos päin. Mitähän keksisi kokeilla seuraavaksi? Saiko raati kiinni onkelmasta vai tarviiko kuvan, joka kertoo enemmän kuin tuhat sanaa?

    Noin 15 millin prikka siellä nyt on voimansiirron puolella ja kampea ei saisi kuin palttiarallaa millin ulommas kammen säädöllä. Muuten loppuu säätövara. Ja kammen akseli. Vaan eipä siltikään riitä. Ja taitaa olla vielä pidempi akseli kahdesta vaihtoehdosta.
    Kuvassa vastaavat kammet akseliltaan.

  22. #5182
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.003
    Jotkin rungot vain suunniteltu jollekin maksimi rataskoolle. Ei ole tuttu runko mutta oliskohan alkujaan suunniteltu kahdelle rattaalle jolloin isompi tullut ulos enemmän?

  23. #5183
    Mikä on akselin mitta? Racefacen akselithan menee tuohon kans ja on vaihdettavissa.

  24. #5184
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    2.194

    Jarrut, vaihteet, vanteet... pikakysymykset

    Ei ole pyörä nyt hyppysissä, mutta -17 mallinen Epic HT siis kyseessä. Mietin, onko mitään apua laittaa ulkoista DUB-keskiötä ja -kampia, kun yhdet kuitukammet lojuu nurkissa. Eipä sekään taida levittää yli tuota 15 milliä, jonka nykyinen holkki levittää BB30 kampea.
    Täytyy mittailla akselin pituus, kun pääsen hypistelemään vehjettä.

  25. #5185
    Liittynyt
    04/2016
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    182
    Ei varmaankaan optimaalisin ratkaisu painon tahi tyylin suhteen, mutta nuren viestistä tuli mieleen että kävisikö ihan 2x spider tuomaan (siihen sopivaa) ratasta ulospäin?

    Minulta löytyisi joutava GX-1400 2x11 kampisetin spider SRAMin DM-rajapintaan, 24T/36T rattailla. Tuollahan ainakin saisit testattua ketjulinjan.

    Edit: Mitat löytyy linkin pdf:stä sivulta 46:
    https://www.servicearchive.sram.com/...etrain_ffs.pdf

    Äkkiä vilkaisten spiderilla ulompi ratas asettuisi 5mm ulommas kuin vastaava 1X setup. Tästä en nyt sitten ottanut selvää, mikä on tuon verrokkina käytetyn GX-1400 1X eturattaan offset.

    GX-1400 1X eturatas keskilinjasta:
    norm 46.5
    boost 50

    GX-1400 2X isompi eturatas keskilinjasta
    2X outer 52
    2X boost 55

  26. #5186
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.003
    ^Mä jo tuota veikkasin myös että on ollut alkujaan kahdelle jolloin isompi tulee selvästi ulommas... Kannattaa kokeilla, eihän sitä pikkuratasta tarvi edes asentaa...

  27. #5187
    Liittynyt
    07/2006
    Viestit
    104
    Pyörässä (kona sutra ltd) tällä hetkellä edessä ja takana 160mm jarrulevyt ja flat mount jarrukengät (sram Rival 1 hydrauliset) maantiekahvoilla.

    Tarvis hankkiutua eroon droppitangosta, joten vaihto mtb-jarruihin edessä. Riittääkö tällainen adapteri shimanolta: https://www.bike24.com/p2142082.html , että saa flat mount kiinnikkeisiin post mount hydrauliset jarrut? Esim. nämä sramin perus post mount -jarrut: https://www.bike24.com/p2166016.html

  28. #5188
    Liittynyt
    10/2005
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    4.100
    ^Ensin voisi kysyä riittääkö kahvojen vaihto, samaa DOT -nestettä niissäkin käytetään.
    Jos noissa maantievermeissä olisikin erilaiset liittimet, niin luulisi letkun saavan silti väliin.

  29. #5189
    Liittynyt
    07/2006
    Viestit
    104
    hyvä ehdotus, mutta: Taitaa taidot loppua meikällä kesken jos pitää jarrujen kanssa tuolla tavalla pelaamaan. Pikaisen googlauksen perusteella ei tietoa hirveästi löydy että toimiiko tuo, mikä on harmillista. Jos jollain on faktaa että esim. Sramin level-kahvat käy rival-jarrukenkien kanssa niin asia on eri.

    Muutenkin haluaisin pitää droppitangon alkuperäiset jarrut kahvoineen ns. plug n play moodissa, jos suttura ei äkkiseltään tunnu hyvältä suoran tangon kanssa. Saa vielä palautettua kohtuuvaivalla sitten droppimoodiin.

  30. #5190
    Jos haluaisi kasvattaa takapakan rattaiden kokoa 11-28(tms.) esim. 11-42 niin toimiiko takavaihtajana tämmöinen:
    https://www.bike24.com/p2229665.html...1969,1976,1978

    Kahvana Sramin Apex 10sp vuodelta 2014.

    Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla

Samanlaisia aiheita

  1. Pikakysymykset.
    By lynxlynx in forum Varusteet
    Vastaukset: 6595
    Viimeinen viesti: 28.11.2021, 15.12

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •