Sivu 149 / 150 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 4999139147148149150 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 4.441 - 4.470 / 4473

Aihe: Jarrut, vaihteet, vanteet... pikakysymykset

  1. #4441
    Liittynyt
    01/2021
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3
    Iso kiitos teeässä!

  2. #4442
    Liittynyt
    01/2021
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kakkonen Katso viesti
    Olisiko kenelläkään tietoa minkä pituinen on Canyon Endurace CF läpiakselin kierre? Uusi pyörä on tuloillaan ja tarvitsisin läpiakselin joka passaa Tacxin wheel on traineriin. Noita on vaan useammalla kierteen pituudella..
    Eli akselin oikea tyyppi on Tacx T1707, jos joku samaa joskus pohtii.

  3. #4443
    Liittynyt
    04/2020
    Viestit
    40
    Ilmailin tuossa ensimmäistä kertaa takajarrua ja ei oikein tunnu muuttuvan mihinkään.. kysessä mt500:t ja tein shimanon ohjeiden mukaan ensin satulasta päin ruiskulla ja sitten vielä kahvasta satulaan päin nopeilla avauksilla pelkän letkun kanssa ja tämän jälkeen vielä kääntelin kahvaa tangossa taakse ja eteen. Kahva painuu edelleen lähes grippiin asti ilman irvistelyä.. etujarru puolestaan todella napakka ilmauksen jälkeen. Takajarrun toinen mäntä liikkuu vähän huonosti vaikka putsailin sitä, mutta sillä ei liene tekemistä tuntuman kanssa? Kokeilin myös laskea kahvalta päin pari kupillista satulalle päin, mutta ei vaikutusta. Pyörä on kohti kattoa eli letkulinja ok. Sellaisen mokan tein, että kippasin ajatuksissani etujarrusta vanhan öljyn pulloon, mutta puhtaan näköistä se oli. Lueskelin ettei tuon pitäis aiheuttaa välttämättä mitään ongelmia. Mitäs kannattais seuraavaksi kokeilla?

  4. #4444
    Liittynyt
    11/2018
    Viestit
    184
    Ilmasitko myös pelkän kahvan?
    Kun olet riittävästi työnnellyt satulan päästä nestettä kahvaan, niin ilmausruuvi kiinni ja kuppi paikallaan pumppailet jarrukahvaa samalla kun kääntelet kahvaa eteen ja taakse. Yleensä tulee vielä ihan reippaasti kuplia ulos.

    Siihen kahvan tyhjään liikkeeseen tosin vaikuttaa miten kaukana palat on levystä, eli vaikka jarru olisi tiptop ilmattu, niin menee tankoon jos palat on liian kaukana. Kys. Jarruissa ei ole etäisyyden säätöä, eli ruuvaa satula irti ja varovasti pumppailet kahvaa, niin että saat palat hieman ulommas. Kokeilet paikalleen ja säädät uudelleen tarpeen mukaan.

    Viimeinen kikka mitä itse käytän vaikeassa tapauksessa on se, että jätän kupin kahvaan kiinni ja vedän kahvan pohjaan esim. Nippusiteellä ja annan olla niin yön yli. Aamulla nippuside pois, pari pumppausta ja yleesä kuplia tulee ulos.

    Yleisenä huomiona myös se, että etujarrussa kun on selkeästi lyhyempi letku, niin siihen on helpompi saada napakka tuntuma. Takajarruun ei oikeastaan ihan samanlaista välttämättä edes saa.

    Vanhoilla nesteillä ei pitäisi olla vaikutusta.

  5. #4445
    Liittynyt
    04/2020
    Viestit
    40
    ^
    Joo kyllä kahvaakin ilmailin ja tosiaan kuplia kyllä tuli siinäkin vaiheessa.
    Ekan yrityksen jälkeen huomasin satulaa keskittäessä että löysäksi on vielä jäänyt, nyt mulla on vielä mäntien välissä sellainen MDF-palikka, joka toki vähän antaa periksi vaikka kovaa onkin. Jätän nyt yöksi "kypsymään" ja katsotaan onko vaikutusta, kiitos joka tapauksessa vinkistä. Enimmäkseen mietin että voiko sinne satulan sisään voinut jäädä ilmaa niin että näkyy toisen männän heikkona liikkeenä, mutta ei sieltä kyllä kuplaa tulee vaikka kääntelin joka suuntaan. Pitää ehkä uskaltaa ottaa sitä mäntää vielä enemmän ulos putsausta varten.

  6. #4446
    Liittynyt
    06/2009
    Viestit
    175
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Mä ensin ilmaisin sen jarrun.
    Kyllähän sieltä ilmaa löytyi. Eilen tunti pakkasessa ajoa ja ei jarru hävinnyt kertaakaan. Jännintä tässä oli huomata, ettei kuukkeli olekaan kaikkitietävä, kun mitään keskustelua tms. tällaisesta viasta ei löytynyt.

    Jollain GCN:n videolla oli vinkki tuohon kahvan ilmaukseen. Shimanon ilmaussetin letku sopii sinne tötterön pohjan reikään ja siitä voi ruiskulla imaista ilmat kahvasta. Minun kahvasta tuli ihan reippaasti kuplia tällä tavoin ja jarru muuttui heti selvästi napakammaksi.

  7. #4447
    Liittynyt
    11/2018
    Viestit
    184
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jpukki Katso viesti
    ^
    Enimmäkseen mietin että voiko sinne satulan sisään voinut jäädä ilmaa niin että näkyy toisen männän heikkona liikkeenä, mutta ei sieltä kyllä kuplaa tulee vaikka kääntelin joka suuntaan. Pitää ehkä uskaltaa ottaa sitä mäntää vielä enemmän ulos putsausta varten.
    Mäntä vaan jumissa, pumppailet varovasti ulos, putsaat ja voitelet jarrunesteellä reunoilta.

  8. #4448
    Ohjaustanko kysymys:

    Jos ostan uuden ohjaustangon (maantiepyörään), aero ohjaustangon joka on Di2 tarkoitettu. Sitä voi käyttää myös normaalisti vaikka ei Di2 vaihteita vielä olekaan ?
    Tää sen takia, että jos mahdollisesti ostaa Di2 vaihteet, niin sitten ei taas heti joudu ostaa uutta tankoa.

  9. #4449
    Uusiin Fulcrumin Racing 3 DB:hin joutui itse asentelemaan nuo dirt road protection tiivisteet, ja takanavan kasaamisen jälkeen lattialta löytyi pari ylimääräistä holkkia. Näitä holkkeja ei löydy mistään valmistajan räjäytyskuvasta, joten olen alkanut jo miettiä että eivät olisi kyseisen projektin jäljiltä. Ne ovat kuitenkin hieman vaseliinin peitossa ja juuri oikean kokoisia tuohon akselin holkkiin. Sisäpuolen mitta on 9 mm, mutta valmistajan qr-adapteriin ne eivät kuulu. Laite itsessään kukkuu ihan normaalisti, mutta hieman tuo kuumottaa. Kyseessä on oheisessa kuvassa vaparin vieressä olevan kappaaleen näköiset palat. Osaako joku sano mistä on kyse ja voiko niillä vain heittää vesilintua? Mitat tosiaan ulkopuolella 12 ja sisäpuolella 9 mm.

  10. #4450
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.725

    Jarrut, vaihteet, vanteet... pikakysymykset

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti RPM Katso viesti
    Uusiin Fulcrumin Racing 3 DB:hin joutui itse asentelemaan nuo dirt road protection tiivisteet, ja takanavan kasaamisen jälkeen lattialta löytyi pari ylimääräistä holkkia. Näitä holkkeja ei löydy mistään valmistajan räjäytyskuvasta, joten olen alkanut jo miettiä että eivät olisi kyseisen projektin jäljiltä. Ne ovat kuitenkin hieman vaseliinin peitossa ja juuri oikean kokoisia tuohon akselin holkkiin. Sisäpuolen mitta on 9 mm, mutta valmistajan qr-adapteriin ne eivät kuulu. Laite itsessään kukkuu ihan normaalisti, mutta hieman tuo kuumottaa. Kyseessä on oheisessa kuvassa vaparin vieressä olevan kappaaleen näköiset palat. Osaako joku sano mistä on kyse ja voiko niillä vain heittää vesilintua? Mitat tosiaan ulkopuolella 12 ja sisäpuolella 9 mm.
    Eikös tuo holkki ole sieltä akselin päältä, jonka päälle vapari sujautetaan? Eli ensin holkki ja sitten vapari. Holkin tehtävänä on toimia siten, että vapari ei mene päin navan runkoa, vaan holkki ottaa kiinni vaparin sisempään laakeriin.

    E. Näköjään jotain tämmöstä, s.15/17:

    https://www.fulcrumwheels.com/area/d...&rndc=1&rnts=1

  11. #4451
    Minulla on ongelma takapakan kiinnittämisessä Mavic Aksiumin vapaarattaaseen. Kyseessä siis Shimanon 11s pakka. Kun yritän kiristää pakkaa sen mukana tulleella lukkorenkaalla (Max. 40nm), se ei kiristy kuin noin 10nm momenttiin ja sen jälkeen antaa periksi (luistaa). Onkohan ongelmana Shimanon pakan mukana tullut lukkorengas(ja sen kierteet), onkohan vapaarattaan vastakierteet menneet vai missä mahtaa perimmäinen syy olla?

  12. #4452
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    8.494
    No silmällä voi katsoa, onko kierteet rikki vapaarattaassa tai lukkomutterissa.

    Oletko myös tarkistanut, että se pienin ratas on takuulla oikeassa asennossa? Sen näkee helposti vapaarattaan pienimmän uran paikasta. Se pienin ratas on helppo laittaa vääräänkin asentoon.

  13. #4453
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kanuuna Katso viesti
    Eikös tuo holkki ole sieltä akselin päältä, jonka päälle vapari sujautetaan? Eli ensin holkki ja sitten vapari. Holkin tehtävänä on toimia siten, että vapari ei mene päin navan runkoa, vaan holkki ottaa kiinni vaparin sisempään laakeriin.

    E. Näköjään jotain tämmöstä, s.15/17:

    https://www.fulcrumwheels.com/area/d...&rndc=1&rnts=1

    Kiitos vastauksesta, mutta DB-mallissa ei ole tuota osaa ole.
    FULCRUM WHEELS 2020 SPARE PARTS BOOKwww.fulcrumwheels.com › area › download › download
    Lisäksi nuo eivät mahdu tuon vaparin oman putken päälle, vaan pelkästään sisään. Se tässä onkin outoa. Taidan vain uskoa että jos olivat tosiaan tuossa navassa, niin ovat tarpeettomia, kun tosiaan missään valmistajan ohjeessakaan niitä ei näy.

    Nakkalajärvelle: Muistelen itselleni käyneen joskus noin, ja syy oli että pakassa joku lehti oli vähän vinossa tms ja kierteitä ei ollut aivan riittävästi esillä, jolloin lukkorengas ei asettunut oikein vain hyppäsi aina parin kierroksen jälkeen. Syy voi olla toki joku muukin, mutta koittaisin purkaa ja kasata sen pakan vielä uudelleen.

  14. #4454
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.725

    Jarrut, vaihteet, vanteet... pikakysymykset

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti RPM Katso viesti
    Kiitos vastauksesta, mutta DB-mallissa ei ole tuota osaa ole.
    FULCRUM WHEELS 2020 SPARE PARTS BOOKwww.fulcrumwheels.com › area › download › download
    Lisäksi nuo eivät mahdu tuon vaparin oman putken päälle, vaan pelkästään sisään. Se tässä onkin outoa. Taidan vain uskoa että jos olivat tosiaan tuossa navassa, niin ovat tarpeettomia, kun tosiaan missään valmistajan ohjeessakaan niitä ei näy.
    Aivan, eipäs kuvien mukaan olekaan, nyt kun katsoin. Olisiko Fulcrumin/Campan bojjaat pistäneet vahingossa vannejarrullisen kikkareet mukaan pakettiin?

    Ajattelin aluksi, että se/ne olisi alla olevan kuvan mukainen (punaisella ympyröity) holkki, jota ei monissa kuvissa erikseen mainita varaosanumerolla.


  15. #4455
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    26
    Tähän asti oon lähinnä vaan ajanut ja vienyt sitten tarvittaessa vaan pyörät huoltoon. Ei ole ollut repussa mitään varaosia tai ihmeempiä työkaluja. Ihme kyllä, en ole vielä kertaakaan jäänyt metsään taluttelemaan. Tuli nyt hommattua ensimmäinen emtb ja mitä tutuilta olen kuullut alkaa ainakin ketjuja kulumaan ihan eri tahtiin.
    Uudessa fillarissa on vaihteistona Sramin NX eagle 1x12 ja tulikin mieleen, että onkohan nyt niin että nuo kaikki 126-lenkkiset eagle-ketjut käyvät tuosta vaan heittämällä paikoilleen?
    Ideana olisi ottaa reppuun uusi pakkaus ja jos ketjut menevät katki, niin ei kun vaan uudet repusta alle, liitin kiinni ja matka jatkuu.

  16. #4456
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    8.494
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti PuMan Katso viesti
    Tähän asti oon lähinnä vaan ajanut ja vienyt sitten tarvittaessa vaan pyörät huoltoon. Ei ole ollut repussa mitään varaosia tai ihmeempiä työkaluja. Ihme kyllä, en ole vielä kertaakaan jäänyt metsään taluttelemaan. Tuli nyt hommattua ensimmäinen emtb ja mitä tutuilta olen kuullut alkaa ainakin ketjuja kulumaan ihan eri tahtiin.
    Uudessa fillarissa on vaihteistona Sramin NX eagle 1x12 ja tulikin mieleen, että onkohan nyt niin että nuo kaikki 126-lenkkiset eagle-ketjut käyvät tuosta vaan heittämällä paikoilleen?
    Ideana olisi ottaa reppuun uusi pakkaus ja jos ketjut menevät katki, niin ei kun vaan uudet repusta alle, liitin kiinni ja matka jatkuu.
    Tai sitten teet niinkuin muutkin ja otat mukaan ainoastaan uuden liittimen ja multitoolin, jossa on ketjunkatkaisin.

  17. #4457
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    26
    Eikös ne ketjut ole sitten jo lenkin verran lyhyet jos niitä lyhentämään alkaa?
    Ei oikein yleensäkään nämä huolto jutut ole oikein ominta aluetta, niin meinasin vaan miten pääsisin helpoimmalla.

  18. #4458
    Liittynyt
    01/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.357
    ^En ole koskaan ketjuja ajossa katkaissut, mutta kuvittelisin että katkeaa ns. ulkolevyn kohdalta. Eli se hajonnut lenkki pois ja liitin tilalle, ketju pysyy saman mittaisena.

  19. #4459
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    8.494
    Joo, eikä sillä ole mitään väliä, vaikka ketju olisikin vähän lyhempi. Pääasia on päästä metsästä pois. Ketjunliitin on aika paljon helpompi kantaa mukana, mitä kokonainen ketju.

  20. #4460
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    26
    Joo. Pitänee ostaa oikeanlainen liitin ja työkalu. Sähköfillareissa kun alkaa löytyä eritavalla vääntöä kuin pohkeissa niin rasitus ketjuille ja koko voimansiirrolle on ihan eri kuin luomuissa.
    Ja tottahan se ketju melko varmasti napsahtaa liittimen kohdalta kun katkeaa.

  21. #4461
    Sain tutkittavaksi isäni pyörän jarruongelmaa missä shimanon mt420 takajarru. Putsailun ja palojen vaihtojen jälkeen huomasin että satulahan vuotaa jostakin öljyä mikä sotkee palat. Kannattaako tuohon vaan uusia samanlainen satula vai kävisikö siihen suoraan joku parempi versio?

  22. #4462
    Sähkärissä alkaa tulla ketju vaihtokuntoon ja pitäisi uusia ketju. Onko suosituksia uudeksi ketjuksi Shimano 12speed SLX:lle?

  23. #4463
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti paaton Katso viesti
    Joo, eikä sillä ole mitään väliä, vaikka ketju olisikin vähän lyhempi. Pääasia on päästä metsästä pois. Ketjunliitin on aika paljon helpompi kantaa mukana, mitä kokonainen ketju.
    Itse mukana kulkee pieni pätkä ketjua (~8 linkkiä), joka jäi asennuksen yhteydessä ylimääräiseksi ja pikaliitintä. Mahtuu kuitenkin tosi pieneen minigrip pussiin.

  24. #4464
    Ois 27.5 non-boost kiekkosetti etsinnässä niin onko porukalla mielipidettä Mavic Crossmaxista tai samasta hintaluokasta muita ehdotuksia?

    Kriteerinä on että peruskäyttöön juuriin ja kiviin kolisteluun mutta ei pahemmin hyppimiseen. Pitäisi olla vaihdettavat end capit, koska talvella hardtailissa rigid alukeula pikalinkulla mutta kesällä non-boost läpiakselilla joustokeula. Takana pikalinkku, renkaat 2,3" niin tuo 25mm sisäleveys ois aika passeli.

  25. #4465
    Onko Shimanon road ja mtb -vaihdevaijereilla mitään eroa? Vai eroaako pakkauksissa vain vaijerien ja kuorien määrät/pituudet ja muut hilppeet?

    https://www.rosebikes.fi/shimano-roa...ble-set-562029

    https://www.rosebikes.fi/shimano-mtb...ble-set-502758

  26. #4466
    Liittynyt
    07/2016
    Paikkakunta
    Nummela
    Viestit
    119
    Olen käyttänyt tuota road -settiä menestyksekkäästi myös maasturissa. Lyhyempi vaijeri sopii kivasti hissitolppaan.
    MTB Engineer -blogi: Http://mtbengineer.blogspot.com
    Yeti tribe member

  27. #4467
    Ei se ketjun mitta ole niin justiinsa ainakaan täysjouston kanssa. Ketjuhan mitoitetaan siten, että vaihtaja ei kiristy liikaa, kun ketju on isoimmalla takarattaalla ja jousitus pohjassa. Eihän tuollaisia tilanteita ajaessa tule vastaan.

  28. #4468
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MTB Engineer Katso viesti
    Olen käyttänyt tuota road -settiä menestyksekkäästi myös maasturissa. Lyhyempi vaijeri sopii kivasti hissitolppaan.
    Ostin itsekin juuri road-setin fattia varten kun se oli ainut mitä kaupassa sattui olemaan. 1700mm pitäisi riittää hyvin. Tuosta olisi kai tarkoitus saada sekä etu- että takavaihtajan vaijerit. Ehkä tuo setti on suunniteltu ulkoisia vetoja ajatellen.

  29. #4469
    Moi! Mitäkö voiteluainetta käytätte vaihdevipujen sisällä? Etenkin nyt pakkasilla jumittuu täysin. Putsasin ne äsken crc:llä ja sisätiloissa toimii, mutta tarttis jotain voiteluun mikä toisaalta ei ajautuisi kovin helposti sinne vaijerikuoren sisään. Vaseliinin tyyppistä mönjää sieltä aiemmin löytyi. Liekö vaseliini siis passeli?

  30. #4470
    Liittynyt
    05/2014
    Viestit
    475
    Vaimo kertoi että töistä lähtiessä polkimet pyöri tyhjää, alkoi sitten kuitenkin toimia kun vähän pyöritteli. Vapaaratas jäässä? Pitäiskö avata, putsata ja rasvata vai mikä neuvoksi? Reilun vuoden ikäinen n. 1500 ajettu sähköpyörä, ketjuvaihteet mutta ketju ei kuulemma hyppinyt. Oli työpäivän ulkona, yöt sisällä, pakkasta reilu -15.

Samanlaisia aiheita

  1. Pikakysymykset.
    By lynxlynx in forum Varusteet
    Vastaukset: 6516
    Viimeinen viesti: 04.01.2021, 12.45
  2. Vastaukset: 17
    Viimeinen viesti: 13.03.2015, 07.51
  3. Jopon vaihteet
    By Tuuri in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 7
    Viimeinen viesti: 16.09.2014, 06.06

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •