Sivu 108 / 108 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 85898106107108
Näyttää tulokset 3.211 - 3.217 / 3217

Aihe: Jarrut, vaihteet, vanteet... pikakysymykset

  1. #3211
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Wason Katso viesti
    Pyöränä siis Da Bombin Grenade, 24" kiekot. Dirt pyörän tyylinen. Itse olen suht lyhyt 169cm, jalan sisäpituus 78cm. Suositteleeko raati kuitenkin 170mm kampia, tai jopa 165mm? Toistan, että sinkulalla mennään...
    Saisko tähän vielä mielipiteitä,
    Kiitos

  2. #3212
    Liittynyt
    03/2019
    Viestit
    85
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Wason Katso viesti
    Saisko tähän vielä mielipiteitä,
    Kiitos
    Tohon on valitettavan vaikea antaa oikeen minkäänlaista vastausta, kun pyöräkään ei ole kovin tyypillinen ja käyttöä voi vain arvailla. Itsellä on ollut kaiken pituisia kampia sen mukaan mitä on pyörien mukana tullut ja hyllystä löytynyt, enkä ole massiivisia eroja huomannut. Jos uusia ostelen, niin 175mm ihan tottumuksesta.

    Eli käytännössä voit tietää vain kokeilemalla. Ihan hattuheittona voisin veikata, että esteillä kikkailua voi helpottaa saada pikkupyöräiseen sentti lisää pelivaraa, mutta miten tuo vaikuttaa sitten räjähtävään paikaltaan lähtöön tai jyrkän nousun kiipeämisen viimiseen puristukseen sinkulalla, en tiedä.

    Ainoa vaihtoehto tietää kummasta tykkää, on hommata molemmat ja kokeilla.

    Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla

  3. #3213
    Liittynyt
    01/2003
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    74
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg Katso viesti
    Osasarjana on Force ja takapakka on PG-1130 11-42. Toimiiko Shimano XT 11-42 pakka tuossa systeemissä?
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Väitän että toimii. Itsellä samat suunnitelmat.
    Sähköläskiin pistin PG-1130 pakan tilalle Shimanon CS-M8000 11-42 pakan, kun alkoi jotkut vaihdevälit vaihtumaan huonosti pienemmän rattaan suuntaan uusien ketjujen vaihtamisen jälkeen, nyt pelittää taas hyvin. Takavaihtajana SRAMin NX.

    t. Janne

  4. #3214
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti J4nn3R Katso viesti
    Tohon on valitettavan vaikea antaa oikeen minkäänlaista vastausta, kun pyöräkään ei ole kovin tyypillinen ja käyttöä voi vain arvailla. Itsellä on ollut kaiken pituisia kampia sen mukaan mitä on pyörien mukana tullut ja hyllystä löytynyt, enkä ole massiivisia eroja huomannut. Jos uusia ostelen, niin 175mm ihan tottumuksesta.

    Eli käytännössä voit tietää vain kokeilemalla. Ihan hattuheittona voisin veikata, että esteillä kikkailua voi helpottaa saada pikkupyöräiseen sentti lisää pelivaraa, mutta miten tuo vaikuttaa sitten räjähtävään paikaltaan lähtöön tai jyrkän nousun kiipeämisen viimiseen puristukseen sinkulalla, en tiedä.

    Ainoa vaihtoehto tietää kummasta tykkää, on hommata molemmat ja kokeilla.

    Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla
    Kiitos vastauksesta.

    Käyttö on jokseenkin sekalaista, mutta pääasiassa metsäpätkiä ja joskus teknisempää osaa. Sekalaista ajoa kuitenkin.

    Lähinnä mietityttää jos nykyisistä 175 vaihdan 170mm, niin huomaako sen noviisi helposti. 165mm ei ole poissuljettu, mutta se - kuten mainitsitkin - vaikuttaa(ko) räjähtävään lähtöön, jää arvailuun..

    Pahus, että menikin hankalaksi..

  5. #3215
    Liittynyt
    03/2019
    Viestit
    85
    Riippuu varmaan tosi paljon kuskista, miten herkkä on muutoksille, mutta mä en edes tällä hetkellä muista mitkä kammet on missäkin pyörässä, enkä sitä kyllä erota.

    Teorian teorian teoriassahan sinkulalla vois kompensoida teoreettista eroa vipuvarressa ihan ohuesti lyhyemmällä välityksellä, kun lyhyemmällä kammella pustyisi singertää aavistuksen korkeemmalla maksimikadenssilla.

    Ei siitä lopullista versiota tuu kuitenkaan, eli kokeilemaan rohkeesti

    Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla

  6. #3216
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti J4nn3R Katso viesti
    Riippuu varmaan tosi paljon kuskista, miten herkkä on muutoksille, mutta mä en edes tällä hetkellä muista mitkä kammet on missäkin pyörässä, enkä sitä kyllä erota.

    Teorian teorian teoriassahan sinkulalla vois kompensoida teoreettista eroa vipuvarressa ihan ohuesti lyhyemmällä välityksellä, kun lyhyemmällä kammella pustyisi singertää aavistuksen korkeemmalla maksimikadenssilla.

    Ei siitä lopullista versiota tuu kuitenkaan, eli kokeilemaan rohkeesti

    Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla
    Enköhän mä 170mm kampiin kallistu...

  7. #3217
    Liittynyt
    04/2002
    Paikkakunta
    Mehän vieres
    Viestit
    251
    Itte suurinpiirtein Wasonin kokone ja aikojen alusta ollut 175mm kammet, kunnes 2011 ostetussa pyörässä oli 170mm. Valtaisa ero, ja parempaan suuntaan. Nyt on vieläkin lyhyemmät mutta moottori hoitaa väännön.

Samanlaisia aiheita

  1. Pikakysymykset.
    By lynxlynx in forum Varusteet
    Vastaukset: 6339
    Viimeinen viesti: 19.03.2020, 18.44
  2. Vastaukset: 17
    Viimeinen viesti: 13.03.2015, 07.51
  3. Jopon vaihteet
    By Tuuri in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 7
    Viimeinen viesti: 16.09.2014, 06.06

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •