Sivu 147 / 148 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 47 97 137 145 146 147 148 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 4.381 - 4.410 / 4413

Aihe: Jarrut, vaihteet, vanteet... pikakysymykset

  1. #4381
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti skyof Katso viesti
    Joo tarkistettu ja kiristetty.
    Vaihteet vaihtaa hyvin kyllä mutta tietyillä vaihteilla tulee rutina mukaan vaikka ketju ei hankaa mihinkään pakassa.
    Varmaa seuraavaksi pitää kokeilla toisia ketjuja sit.
    Ketjussa voi olla jokin linkki jumissa tai vääntynyt. Katso että ketju ja lukko ovat oikeinpäin. Ootko säätänyt shimanon ohjeiden mukaan rajoittimet ja b ruuvin? Taisit tuosta bruuvista mainitakkin ja sehän on helppo kun katsoo vaihtajan takaa merkin kohdalleen. Alaratas pitää olla säädetty vähän sivuun ja isoin keskelle rissaa. Mutta omien kokemuksien mukaan shimano ei oo kyllä läheskään niin nuuka kuin sram 12

    Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

  2. #4382
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Tietämätön Katso viesti
    Mulla on ollut pyörässä kiinni Tekro 521A dual pivot long reach 47-57mm.
    Siis tällainen:
    https://www.harriscyclery.net/produc...lipers-706.htm

    Minusta se ei ole edes uutena toiminut mitenkään hyvin, tahtoo jäädä vähän laahaamaan. Nyt sitten se alkoi laahaamaan kunnolla ja kun otin renkaan pois ja vähän painoin jarrua, niin jousi hyppäsi pois.

    Ajattelin, että helpommalla pääsen, kun ostan vaan uuden jarrun tilalle. Millaiset jarrut olisi yhteensopivat?

    Suosituksia ja vaikka suoraan linkkiä jonnekin.
    Olikos tää liian tyhmä kysymys experteille? Vaikea uskoa ettei kukaan täällä tietäisi.
    Mutta ahkeran googlaamisen jälkeen löysin Shimano BR-451 jarrun, jossa ainakin näyttäisi olevan aika lailla samat speksit ja oli jopa halpa. Enpä tiennytkään, että mulla on pyörässä harvinaista osaa kiinni, tosi vaikeata löytää tolla 57mm reachillä, kun kaikki on nykyään jotain lyhyemmillä längillä. Toivottavasti on täysin yhteensopivia eikä tarvitse ihmetellä mistä saisi oikean kokoiset kiinnitysruuvit tai muuta hämärää.

  3. #4383
    Liittynyt
    02/2011
    Viestit
    129
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Tietämätön Katso viesti
    Olikos tää liian tyhmä kysymys experteille? Vaikea uskoa ettei kukaan täällä tietäisi.
    Mutta ahkeran googlaamisen jälkeen löysin Shimano BR-451 jarrun, jossa ainakin näyttäisi olevan aika lailla samat speksit ja oli jopa halpa. Enpä tiennytkään, että mulla on pyörässä harvinaista osaa kiinni, tosi vaikeata löytää tolla 57mm reachillä, kun kaikki on nykyään jotain lyhyemmillä längillä. Toivottavasti on täysin yhteensopivia eikä tarvitse ihmetellä mistä saisi oikean kokoiset kiinnitysruuvit tai muuta hämärää.

    Jousen laitat takaisin ja kiinnität jarrut sellaiseen kulmaan, että jarruttaessa ottaa molemmat jarrupalat samanaikaisesti vanteeseen kiinni. Mahdollisesti tarvi myös jarrut huoltoa (puhdistus+niveleiden rasvaus), vanne suoristamista tai jarruvaijeri vaihtoa mutta en näe tarvetta vaihtaa itse jarruja.

  4. #4384
    Shimano 12 speed trigger: Kuinka iso ero SLX vs XT?
    Funtsin jos vaihdattais tulevaan pyörään jo liikkeessä XT-triggerin, vaihtaja kuitenkin XT. Trigger SLX.

  5. #4385
    Liittynyt
    03/2007
    Viestit
    5.132
    Kun on jasennettu niin joutuvat purkamaan eivätkä hyvitä juuri mitään poistuvasta, omaani en tekisi tuota vaihtoa, vaan ajaisin aikani ja sitten päivittäisin jos tarvii.

    Tätä ohjetta ei tarvitse noudattaa, kun monia tyhmiä juttuja tullut tehdyksi omille.

  6. #4386
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ruuduntakaa Katso viesti
    Shimano 12 speed trigger: Kuinka iso ero SLX vs XT?
    Funtsin jos vaihdattais tulevaan pyörään jo liikkeessä XT-triggerin, vaihtaja kuitenkin XT. Trigger SLX.
    Triggerissä nimenomaan suurin ero SLX/XT:n välillä. XT:n triggerissä vaihtaa ylöspäin (isompi vaihde) 1-2 pykälää painalluksella kun SLX:ssä vain yhden (Multi Release). Kätevää kun ylämäen jälkeen tarvitsee nopeasti isompaa pykälää. Lisäksi XT:llä isompi vaihde vaihtuu jo painettaessa, ei vasta liipasinta vapauttaessa (Instant Release).

  7. #4387
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hece Katso viesti
    Triggerissä nimenomaan suurin ero SLX/XT:n välillä. XT:n triggerissä vaihtaa ylöspäin (isompi vaihde) 1-2 pykälää painalluksella kun SLX:ssä vain yhden (Multi Release). Kätevää kun ylämäen jälkeen tarvitsee nopeasti isompaa pykälää. Lisäksi XT:llä isompi vaihde vaihtuu jo painettaessa, ei vasta liipasinta vapauttaessa (Instant Release).
    Moni valmistaja näyttää laittavan näin päin. Mä laittaisin slx vaihtajan ja xt liipasimen juuri ton multi releasen takia.

    Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

  8. #4388
    Liittynyt
    07/2002
    Paikkakunta
    Käpylä
    Viestit
    2.079
    Nyt ollaan epämukavuusalueella, joten kysymys:

    Asennan maantiepyörän hydraulista levyjarrua eteen. Letku menee hiilikuituhaarukan lavan sisältä, eli on paljaana sen reilut viisi senttiä kaliiperin yläpuolella. Ilmaus on jo suoritettu ongelmitta.

    Millä tekniikalla kannattaa keskittää jarru?

    Painoin nimittäin kahvan pohjaan ja kiristin kiinnitysruuvit, mutta jää laahaamaan sisäpuolen palaan. Järkeilin itse, että letku vääntää kaliiperiä kevyesti ulospäin ja eikä kaliiperi jää siksi täysin keskelle. Maantiejarruissa marginaalit on pirullisen pienet.
    Reaktor Stanga Racing | #fillarifoorumi @ IRCnet

  9. #4389
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Uantaa
    Viestit
    9.409
    Saattaa joutua silmämääräisesti keskittämään jos ei ole toista käsiparia, vaihtoehtoisesti rakotulkkki sinne jarrupalan ja levyn välin tukemaan kiristysvaiheessa.

  10. #4390
    Liittynyt
    07/2002
    Paikkakunta
    Käpylä
    Viestit
    2.079
    Käsipareja on kyllä, osaamista ja kokemusta sitten vähemmän.

    Mulla on rakotulkki, eli kokeilempa sen avulla. Oletan, että menee yritys-ja-erehdys-tekniikalla, että pistetään pykälää isompaa ahtaamman puolen väliin, kunnes on silmämääräisesti keskellä?

  11. #4391
    Liittynyt
    01/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.334
    Henkkoht olen luopunut noista kahvan puristeluista, en ole koskaan saanut yksiäkään jarruja tuolla metodilla kuntoon ja keskitän jarrut aina ihan silmäpelillä. Eli ruuvit auki snadisti, kädellä satulaa siirrämällä saman verran rakoa molempiin paloihin ja ruuvit kiinni. Jos levy on suora, niin menee ehkä minuutti per pää.

  12. #4392
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Uantaa
    Viestit
    9.409
    ^^ Tyyli vapaa mutta sinnepäin, usein jompi kumpi mäntä vähän jumii niin puristelemalla rakotulkin kanssa saa helpommin sopivalle paikalle.
    Yhden ongelmatapauksen sain laahaamattomaksi työntämällä rakotulkin levyjä levyn molemmin puolin täyttämään tilan ja sitten kiristämällä.

  13. #4393
    Liittynyt
    06/2015
    Viestit
    94
    Konan jake the snake (2010?) cycloon ajattelin päivittää jarrut, cantit v-jarruun, koska cantit ovat aika onnettomat.. tietty palatkin taitaa olla alkuperäiset, mutta huonot ne oli uutenakin, eikä vuodet ole niitä parantanut.
    Konassa on hiilikuituinen etuhaarukka ja105 jarru/vaihdevivut. Onko jotain erikoista huomioitavaa ja sopiiko mikä tahansa v-jarru, esim tämä setti? https://www.bike-discount.de/en/buy/...t-black-409783

  14. #4394
    Liittynyt
    03/2007
    Viestit
    5.132
    Ei käy maantiekahvoille.
    Huoltoa, jarrupaloja, säätöä nykyisille jarruille.
    Minulla Shimano CX 70 cantit, joihin käy maantiepalat, jotensakin kelvot, mutta noita ei saa enää, nyt tarjoilevat CX 50 mallia, siihenkin voi laittaa maantiepalat halutessaan.

  15. #4395
    Liittynyt
    02/2013
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    289
    Mini V-jarrut

    https://www.bike24.com/p2217764.html?menu=1000,4,320

    Halvempiakin löytyy!!!

  16. #4396
    Itellä tällä hetkellä trailpyörässä 1x11. Edessä nyt 32T, takana 11-42T ja mietin keveneekö miten paljon jos vaihdan 30T? Entä miten paljon ketjua joutuu lyhentämään? Vai joutuuko?
    Vaikka itse sanonkin niin jaloissa on potkua, mutta pääasiassa ajan tällä pyörällä vaan metsässä.
    Olisi kiva jos voisi käyttää esim 3 tai 4 vaihdettakin. Tuntuu, että 1 tai 2 mennään.

  17. #4397
    Liittynyt
    06/2015
    Viestit
    94
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti TERU Katso viesti
    Ei käy maantiekahvoille.
    Mikäs kahvoissa on epäsopivaa? Jääkö vaijerin vetosuhde liian lyhyeksi?

  18. #4398
    Liittynyt
    03/2007
    Viestit
    5.132
    Lyhyeksi jää.

  19. #4399
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Valis Katso viesti
    Itellä tällä hetkellä trailpyörässä 1x11. Edessä nyt 32T, takana 11-42T ja mietin keveneekö miten paljon jos vaihdan 30T? Entä miten paljon ketjua joutuu lyhentämään? Vai joutuuko?
    Vaikka itse sanonkin niin jaloissa on potkua, mutta pääasiassa ajan tällä pyörällä vaan metsässä.
    Olisi kiva jos voisi käyttää esim 3 tai 4 vaihdettakin. Tuntuu, että 1 tai 2 mennään.
    No et välttämättä joudu lyhentään ollenkaan. Kyllähän se vähän siitä kevenee.

    Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

  20. #4400
    Moi! Tekisi mieli ostaa omaan Gravel grinderiin uudet kiekot, koska nykyiset on hyvin syvät ja maantierenkaiden laittaminen on hyvin tuskallista. Scott Gravel Comp 2018 tms. On malli ja pyörässä taisi olla 2x10 shimanon vaihteet sekä levyjarrut. Renkaat ovat olleet 622-35 eli 28” eikö vain?

    Saisiko 100-200€ hintaluokassa noille spekseille jotain sopivaa? Käytettynäkin voisi ostaa, en vain yhtään tiedä että millaiset sopivat pyörääni ja mitkä olisivat hyvät.

  21. #4401
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Valis Katso viesti
    Itellä tällä hetkellä trailpyörässä 1x11. Edessä nyt 32T, takana 11-42T ja mietin keveneekö miten paljon jos vaihdan 30T? Entä miten paljon ketjua joutuu lyhentämään? Vai joutuuko?
    Vaikka itse sanonkin niin jaloissa on potkua, mutta pääasiassa ajan tällä pyörällä vaan metsässä.
    Olisi kiva jos voisi käyttää esim 3 tai 4 vaihdettakin. Tuntuu, että 1 tai 2 mennään.
    Jos tarkoitat, että takana on pääasiassa maastossa käytössä kaksi isointa ja haluaisit, että käytössä olisi 3 tai 4 isointa ratasta, niin tuo ajateltu muutos on liian pieni. Jos isot rattaat ovat 42,37,32 niin eteen laitettuna 28 toisi yhden vaihteen lisää. Kohtuullisella tarkkuudella 37/32=32/28.

  22. #4402
    Mistä adapteri 180mm->220mm levylle (Shimanon takajarrut) ja mitä levyä suosittelette? Ei nimittäin meinaa löytyä.

  23. #4403
    Mahtavaa, kiitos. Sain vastauksen ennen kuin edes kerkisin kysyä.

    Tilasin ja asensin 1x12v. (11-50) 32T eturattaan 30T malliin ja mietin juuri tuota suhdetta että oisko pitäny laittaa suoraan 28T, mutta pelkäsin että huippu nopeudesta joutuu tinkimään jo liikaakin. Uuden ketjun laitan samalla ja mietin tota katkaisua, mutta näyttäis ainakin vanhalla mitta hyvältä.
    Kokeillaan sillä mitalla ensin jos haluaakin 32T takaisin. Ja jos 30T hyvä niin kerkiäähän katkaisemaan myöhemmin, vaikeampi jatkaa jos katkaisee turhaan liian lyhyeksi.

    99% maastoajoa ja paljon laskettelurinnettä ylös niin 32T ei jaksa keväällä, syksyllä menee jotenkin (vanha 26" 3x10v.kin kevyempi ykkös vaihde ja sillä jaksaa mutta keulii armottomasti)

    Mutta jos tarkkoja ollaan niin paljonko ketjua pitäisi lyhentää 32 vs. 30 että olis just eikä melkein, esim. riittääkö yksi väli pois vai enemmän?

  24. #4404
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti K.Kuronen Katso viesti
    Jos tarkoitat, että takana on pääasiassa maastossa käytössä kaksi isointa ja haluaisit, että käytössä olisi 3 tai 4 isointa ratasta, niin tuo ajateltu muutos on liian pieni. Jos isot rattaat ovat 42,37,32 niin eteen laitettuna 28 toisi yhden vaihteen lisää. Kohtuullisella tarkkuudella 37/32=32/28.

    Kyllä maastossa käytössä kaksi isointa ratasta. Vai onko sillä niin väliä, jos niitä vaan käyttää. Auttaisiko tuo 30T, että nousut olisivat helpompia? Se tässä taitaa olla se isoin ongelma. Vai vaikuttaako tuo 28T enemmän?
    Aloittelijan kysymyksiä, mutta pakko kysyä kun ei tiedä.

  25. #4405
    ^28T vaikuttaa enemmän, kuin 30T. Siirtyminen edessä 32:sta 28:n vaikuttaa likipitäen samalla tavalla, kuin jos pitäisit nykyisen 32-eturattaan, mutta taakse laitettaisiin kuvitteellinen 13-48.

  26. #4406
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti seeke Katso viesti
    Mistä adapteri 180mm->220mm levylle (Shimanon takajarrut) ja mitä levyä suosittelette? Ei nimittäin meinaa löytyä.
    https://r2-bike.com/MAGURA-Adapter-Q...PM-40-mm-FW-RW

    Tietämättä yhtään mitkä kiinnitykset on, niin +40mm spaceri tarvitaan, tässä yksi vaihtoehto PM-PM versiona.

  27. #4407
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti K.Kuronen Katso viesti
    ^28T vaikuttaa enemmän, kuin 30T. Siirtyminen edessä 32:sta 28:n vaikuttaa likipitäen samalla tavalla, kuin jos pitäisit nykyisen 32-eturattaan, mutta taakse laitettaisiin kuvitteellinen 13-48.
    Päädyin tilaamaan tuon 28T. Minulla on Race Face Aeffect kammet joten tilasin siihen sopivan rattaan. Edellinen olikin 104BCD kiinnityksellä. Tuo 28 tulee näköjään suorakiinnityksellä.
    Montakohan linkkiä joutuu ketjua lyhentämään?
    Aamutuimaan jo irrottelin valmiiksi osat toisistaan.
    Kiitos neuvoista.

  28. #4408
    Katsot voimansiirron valmistajan ohjeesta, miten oikea ketjumitta mitataan ja sen mukaan lyhennät jos tarvii. Mikä pakka/vaihtaja kyseessä? Onko kyseessä täpäri?

    Esim SRAM: https://www.youtube.com/watch?v=BkENlxhLSKM
    Ja tässä park toolin video aiheesta: https://www.youtube.com/watch?v=O0YibMDWBAw

  29. #4409
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kuminauha Katso viesti
    Katsot voimansiirron valmistajan ohjeesta, miten oikea ketjumitta mitataan ja sen mukaan lyhennät jos tarvii. Mikä pakka/vaihtaja kyseessä? Onko kyseessä täpäri?

    Esim SRAM: https://www.youtube.com/watch?v=BkENlxhLSKM
    Kyseessä on täpäri. Pakka on SLX ja vaihtaja XT.

  30. #4410
    Liittynyt
    08/2012
    Paikkakunta
    Vantaa/Turku
    Viestit
    727
    XT M8100 kahva päätti mennä poikki. Pystyykö tuohon vaihtamaan pelkän metallikahvan vai meneekö koko kahva vaihtoon? Eipä tuo koko kahvakaan kallis ole, mutta alle 100km ajettu osa niin vähän vituttaa, eikä edes kunnon pannuissa hajonnut vaan kuvan oton aikana tuulenvire nappasi pyörään, fillari kyljelleen ja kahva poikki...
    "Pysähdys on vauhdin surma" -Torstailenkillä kuultua

Samanlaisia aiheita

  1. Pikakysymykset.
    By lynxlynx in forum Varusteet
    Vastaukset: 6497
    Viimeinen viesti: 24.03.2021, 19.18
  2. Vastaukset: 17
    Viimeinen viesti: 13.03.2015, 07.51

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •