Moottoriturpa
Baggy, luuletkos että Shimanolla oma ilmaussetti tehdas? Nuo kaikki saattaa hyvinkin tulla samasta puljusta ja itse vain kerron (halvemmasta) vaihtoehdoista, siis miksi maksaa enemmän vain siksi että on Shimanoa?
KetjutOn, kiitos kohteliaisuudesta, täällä suht harvinaista!
Jäsen
Tuskin on erikseen omaa ilmaussettitehdasta, mutta eipä noissa muiden seteissä esim. noita funneleita näy, vaikka tulisivat samasta ilmaussettitehtaasta
Voi myös olla, että Shimanolla osataan antaa parhaat speksit ilmaussettitehtaalle, että millaista ilmaussettiä pitäisi tuottaa Shimanon jarruille.
Kuuluu kalustoon
Tää on just ärsyttävää. Et tiedä yhtään mikä on parempaa shimanossa, et vieläkään, vaikka tuo on kerrottu useaan kertaan. Silti toitotat jotain muita Pirkka sarjaa 20e hintaerolla.Alkujaan tämän lähetti nure
Kuuluu kalustoon
Itseäni siis oikeasti kiinnostaa hyvät työkalut. Noita on siistiä vertaillla ja ostaa kunnollista.
Shimanon vanhassa sarjassa heikkouksina on kupin jatko ja letkun pysyvyys satulassa. Nuo on uudessa setissä korjattu. Kannu on minusta Shimanon kanssa pakollinen. Sillä saa ne viimeisetkin kuplat pois.
Moottoriturpa
^^No en tosiaan tiedä mutta mihin sitä tietoa tarvitsen kun noillakin tullut toimeen?
Jäsen
Vaikka siihen, että osaat jatkossa neuvoa kysyjille paremman ratkaisun kuin omasi, kun on pakko joka asiaan mölistä jotain.
Moottoriturpa
^ Kumpaisellakin tulee toimeen, miksei ostaja saa valita mieleistään? Ja määritä "parempi", siksikö että sinä määrität sen?
Vakiovieras
Löytyiskö jostain ohjeita Campagnolo Super Recordin takavaihtajan asennukseen? Isompi pyöräremontti on vaihteiden asennusta vailla, joten vinkit ovat tarpeen.
Nettiaddikti
Eiköhän tämä lähtenyt siitä kun kysyjällä oli Shimanon jarrut kolmessa eri pyörässä, niin siinä tapauksessa se Shimanon oma setti on ilman muuta varmin valinta. Toki tilanne on toinen jos gravelit ja maantiepyörät olis Sramilaiset.
Aktiivijäsen
11s vai 12s, mekaaninen vai sähköinen?
Moottoriturpa
^^Itsellä pelkkää Shimanoa...
Jäsen
nurelle se ei aukea, että MTB-setti ei sovi sellaisenaan ST-kahvoille. Tuossa Shimanon kitissä on kaikki sekä MTB- että road-kamojen ilmaamiseen.
Vakiovieras
Mekaaninen 11s.
Kuuluu kalustoon
Niin ei tuollaista touhua oikein voi puolustella millään. Miksi pitää mölistä niin kauheasti jos ei tiedä asiasta mitään. On niitä olemassa keskustelufoorumeita missä saa ulostaa suustaan mitä vaan.
Oikeesti iso osa porukasta kaipaa neuvoja kysyessään.
Nurelle on nyt tuolla se keventelyketju. Entä jos sinne aina antaisi osaavia vinkkejään?
Aktiivijäsen
Itse katsoin ohjeita ihan Campan omista videoista: https://youtu.be/Y_1pkG2XfT0?si=KUlvNjEr_fVXze2N
Vakiovieras
Kiitos vinkistä.
Vakiovieras
Onko teillä ilmausjumppaa useinkin? Omalle kohdalle ei ole tarvetta ilmennyt. Tai voihan tarve olla, en vain huomaa sitä, mutta noin yleensä olen allerginen kaikelle kaluston tuottamille ylimääräisille äänille tai ominaisuuksille. Joskus pannujen jälkeen tai jos pyörä on ollut ylösalaisin, kahvassa voi olla ”löysää”, mutta on aina ilmannut itsensä kun jarrua painelee. Jarrujen vinkumiseen en oikein keksi yhteyttä, oman kokemuksen mukaan likaiset palat tekee sen, siksi niitä putsataan ja vaihdetaan uusiin vaikka pintaa olisi jäljellä. Lihasvoimalla tasamaastoa, eli jarrut pääsee harvoin kuumaksi lenkeillä.
Kun jarruista on puhe, niin monesti tullut ostettua niitä halvemman pään paloja, onko premiumit, swissstop/galfer, hintansa arvoisia?
Nettiaddikti
Kyllä se ilmaaminen on aika harvinaista. Ainostaan jonkun asennustyön yhteydessä, letkun lyhennyksen yms. Ei juuri muuten.
Jäsen
Joo, oon mä joskus vuosia ajettuihin jarruihin nesteet vaihtanut. Eihän se ihan kirkasta enää ole.
Moottoriturpa
Janik, kun jarrujen nesteet saanut sisään ja ilmatua niin itse ainakin olen unohtanut kyseiset hommat. Kyllä huomaa kun on taas ilmauksen aika. Peruspaloilla ainakin pärjää hyvin mutta eipä nuo "paremmatkaan" paljoa enempää maksa, vannejarrujen paloissa mielestäni on paljon enemmän eroja kuin levyjarrujen.
Jäsen
Ruiskuissakin aika paljon eroa laadullisesti ja miten niiden tiivisteet sopii millekkin jarrunesteelle. Halvimman Bleedkitin setin vuosia sitten ostin ja sillä ilmasi jarrut tasan kerran. Seuraavalla kerralla kun yritti niin tiiviste oli niin huonona ettei ruiskun mäntä liikkunut mihinkään. Ei taas säästänyt yhtään halvalla setillä.
Jäsen
^tuolla Bleedkit Pro-setillä olen nyt kahdet jarrut ilmannut. Toistaiseksi toimii.
Kuuluu kalustoon
Maantiepyöriähän tuo ilmauksen tarve nykyään enemmän koskee. Tosi usein joutuu ilmailemaan, ihan sama mitä ohjaamalle tekee.
Mutta nou hätä. Sama tulee mtb puolellekkin nopsaan integroitujen kaapeleiden ansiosta.
Moottoriturpa
Ekat hydrauliset, Formulat, täytin ja ilmasin kahdella apteekin ruiskulla, meni harjoittelun piikkiin kylläkin mutta jälkeen luin että ovat muutenkin hankalat ilmattavat.
Tuollaisella halpis Bleedkitillä Shimanoa täyttänyt ja ilmaillut onnistuneesti, pelkästään maastokahvallisia kylläkin ja on aika rutiinihommaa kun tuon DA:nkin satulan kanssa tulee toimeen. Shimanon kuppi myös tarpeellinen, kaverin kanssa yhteiskäytössä, ei kaikkea tarvi itse omistaa.
Jäsen
Joo maksaahan se ihan kympin.
Nettiaddikti
Tässä on yksi syy miksi yritän pitäytyä perinteisissä, yksinkertaisissa ratkaisuissa.
Moottoriturpa
^^Jep, mutta tarpeellinen muttei välttämätön, ruisku ilman mäntää toimii aivan yhtä hyvin. Kaikki liika häiritsee, esim. 3-4 erillaista keskiöavainta.
^Integroidut alkaa yleistyävaikka perinteisiäkin löytyy mutta kuitenkin kaikki letkut joutuu (yleensä) lyhentämään jarruja asentaessa ja joissakin valmiissakin pyörissä reippaasti ylipitkät.
Jäsen
Ei toimi. Ruisku ilman mäntää sen sijaan kyllä.
Moottoriturpa
^Ajatusvirhe... Korjataan.
Nöösi
Mulla on Shimanon joku pro ilmaussetti.Käyttänyt pelkästään Shimanon mineraaliöljyä. Ruiskun tiiviste niin jumissa, että ei meinaa voimallakaan liikkua. Saakohan noihin tiivistettä jostain hommattua? Sellaista joka kestää mineraaliöljyä. O-renkaita varmaan saa kyllä kaupasta kuin kaupasta.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit