HuntteriCanyonElectrobikeGarmin
Sivu 218 / 229 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 118 168 208 216 217 218 219 220 228 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 6.511 - 6.540 / 6866

Aihe: Jarrut, vaihteet, vanteet... pikakysymykset

  1. #6511
    Liittynyt
    08/2019
    Viestit
    1.900
    ^Mitä sieltä sisältä näkyy, kun lampulla kurkkaa?

  2. #6512
    Läpireikä ja hatun kohdalla sauma tai pienen pieni väli.

  3. #6513
    Toimiiko Sram Rival 1 -takavaihtaja esim. 11-42-kasetin säädöllä, jos käyttää kahta kiekkosarjaa, joissa toisessa on takana vaikka 11-36, vai pitääkö B-ruuvi säätää aina uusiksi suurimman rattaan mukaan?

  4. #6514
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    18.075
    ^säädä sen 42T:n mukaan niin 36 toimii ihan mainiosti. Ainakin itsellä. Tosin Force, mutta ei varmaan eroa toiminnassa.


  5. #6515
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Gibsy Katso viesti
    Semmosiakin on olemassa? Tuntuvat olevan niin tiukassa että ehkä eivät ole vaihdettavissa. Täytyy kysyä valmistajalta varuiks.
    Kai ne tulpat jokatapauksessa pitäisi irti lähteä, että pääsee laakerit vaihtamaan.

  6. #6516
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    ^säädä sen 42T:n mukaan niin 36 toimii ihan mainiosti. Ainakin itsellä. Tosin Force, mutta ei varmaan eroa toiminnassa.
    Kiitos, tuota toivoinkin. Tuntui vain olevan kovin tarkka B-ruuvinkin säädöstä tuo järjestelmä.

  7. #6517
    Liittynyt
    08/2016
    Viestit
    1.270
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Hower Katso viesti
    Joo, kyllä tuo mäntien liikuttelu ja putsailu ehkä hieman auttoi, mutta kahva on edelleen huonosti palautuva ja liikkeeltään kumimainen. Takajarrun kahva on napakka, tarkka jo nopealiikkeinen.
    Saa ensi viikolla Toni tai se toinen Toni säätää tumpelofillaristin jarrut kuntoon.
    Itseäni lainaten ^
    Tuo aiemmin kertomani oli itseaiheutettu ongelma. Juutubevideoiden huumassa olen mennyt pumppailemaan ja painelemaan niitä mäntiä sisään. Toinen mäntä oli haljennut neljään osaan sen seurauksena. Ei kuitenkaan vuotoa, mutta ei liikkunut kunnolla. No nyt on uusi jarrusatula ehjillä männillä. Ikinä en enää koske niihin... huoltohommat jatkossa; pumppaan korkeintaan ilmaa renkaisiin tarvittaessa.

  8. #6518
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    11.928
    No tuo on ihan höpöä. Ei mäntää saa kyllä halkaistua sisään painamalla. Tietty ihan viisasta viedä fillari aina huoltoon, onhan se pirullisen monimutkainen laite.

    Edit: Tai no kai kaiken rikki vasaralla saa. Keraamisethan nuo on...

  9. #6519
    Liittynyt
    08/2016
    Viestit
    1.270
    Kyllä mä sen rikkinäisen männän Toneilla näin. Tiedä sitten olinko itse rikkonut painamisillani vai kuinka. Vasara ei ollut käytössä.
    Olivat ihan tosissaan, että varovainen saa olla siinä painelussa keraamisen männän kanssa.

  10. #6520
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    11.928
    Joo, rikki se varmasti on ollut, sitä en epäile.

  11. #6521
    Onko tuollainen jarrusatula missä on keraamiset männät joku hi-tech satula. Kyllä tuntuu uskomattomalta, että halkeaa. Miksi se ei sitten halkea ulostullessa eli jarrruttaessa.

  12. #6522
    Liittynyt
    08/2016
    Viestit
    1.270
    ^No nestehän painaa sitä mäntää tasaisesti ja hellästi ulospäin.
    Minä kai sitten painelin sitä sisäänpäin epämääräisesti väärästä kohtaa (reunalta) vääränlaisella työkalulla liian ronskisti tms.
    Joo, en tiedä mutta nyt on uusi ja ehjä.

  13. #6523
    Liittynyt
    07/2012
    Paikkakunta
    Lahti
    Viestit
    1.233
    Jatkossa kun painelee mäntiä sisään, kannattaa pitää jarrupalat paikoillaan ja kammeta niiden välistä talttapäämeisselillä. Ei niin helpolla pitäisi mäntien hajota.

  14. #6524
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    2.546
    On noita XT:n keraamisia ainakin halkeillut, mitä kuullut. Itsellä halkesi yhdet kesken 2018 Pirkka MTB:n. Silloin oli kyllä karmea keli, että voi hyvin olla väliin menneen möhnän ja oravaa pienempien kikkareiden aikaansaannosta. Pajalla en ole koskaan saanut rikki.

  15. #6525
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    11.928
    Jep. Saa olla melkoinen tumpelo jos nuo oikeasti onnistuu meisselillä vääntämällä rikkomaan. Jotain rakenteellista vikaa, tai sitten tosiaan ovat olleet jo niin jumissa, että jääneet jotenkin kanittamaan sivuttain.

  16. #6526
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti xubu Katso viesti
    Onko tuollainen jarrusatula missä on keraamiset männät joku hi-tech satula. Kyllä tuntuu uskomattomalta, että halkeaa. Miksi se ei sitten halkea ulostullessa eli jarrruttaessa.
    Ei ole. Shimanoissa noita maastopuolella jostain SLX:stä lähtien. Deoressakin saattaa jo nykyään olla, ei jaksa tarkistaa. Veikkaisin, että maantiepuolella lähes kaikissa Shimanoissa on.

    Voihan tuo keraaminen mäntä haljeta, jos siihen pistemäinen kova voima kohdistuu eli teräväpäinen ruuvari ei ole oikea väline.

  17. #6527
    Me ollaan kaikki oltu yhtä tumpeloita ja ollaan rikottu sitä ja tätä kunnes taidot on kehittyneet, silloinkin saa jotain välillä rikki. Kun jotain rikkoo ruuvatessa niin samalla oppii mikä meni pieleen ja harvoin tulee toistettua samaa virhettä, tätä sanotaan oppimiseksi. Älä suotta luovuta vaikka epäonnistuit, seuraavalla kerralla onnistut paremmin kun sait täältä hyviä neuvoja miten painetaan männät sitään ettei niihin tule säröjä jotka halkaisevat männät.

    Asiaan. Pitäisi ostaa vähintään Deore tasoinen 1x10 vaihtaja-liipasin-ketjut-kasetti, vinkkejä edullisesta kaupasta?
    Kylätason pyöräilijä

  18. #6528
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    5.575
    Itte en ruuvarilla mäntiä kera jarrupalojen sisään painaisi vaikka kuinka olisi puhdaskin.
    Ilmausseteissä tulee muovisia kiiloja. Joskus vanerista rälläkällä hioin varuiksi vastaavia.

    Ja muistelen jotta jos joutuu etukiekko irti pyörää kuskaamaan niin kiila jarruun on hyvä olla, taitaa siihenkin ihan vasittu kiila löytyä.
    I väntan på ännu dåligare tidet

  19. #6529
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    6.117
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Koheltaja Katso viesti
    Me ollaan kaikki oltu yhtä tumpeloita ja ollaan rikottu sitä ja tätä kunnes taidot on kehittyneet, silloinkin saa jotain välillä rikki. Kun jotain rikkoo ruuvatessa niin samalla oppii mikä meni pieleen ja harvoin tulee toistettua samaa virhettä, tätä sanotaan oppimiseksi. Älä suotta luovuta vaikka epäonnistuit, seuraavalla kerralla onnistut paremmin kun sait täältä hyviä neuvoja miten painetaan männät sitään ettei niihin tule säröjä jotka halkaisevat männät.

    Asiaan. Pitäisi ostaa vähintään Deore tasoinen 1x10 vaihtaja-liipasin-ketjut-kasetti, vinkkejä edullisesta kaupasta?
    Kun katsoo bike-discount, bike24, bike-components ja r2-bike ja valitsee noista edullisimman ei tule menemään pahasti pieleen. Saatavuus vain ajoittain edelleen ongelma maailmalla.

  20. #6530
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    6.759
    Olen minäkin SLX jarrujen männästä pienen palan lohkaissut, kun en jaksanut kunnon työkaluja lähteä etsimään. Bahcon siirtoleukapihdeillä yritin varovasti mäntää puristaa, niin kyllähän siitä pala lähti.

    Eli aina kannattaa laittaa joku peltipala yms siihen väliin, ettei voima kohdistu suoraa siihen keraamiseen mäntään.

  21. #6531
    Liittynyt
    03/2019
    Viestit
    177
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Koheltaja Katso viesti
    Asiaan. Pitäisi ostaa vähintään Deore tasoinen 1x10 vaihtaja-liipasin-ketjut-kasetti, vinkkejä edullisesta kaupasta?
    Mulla odottelee tuossa Microsiftin Advent X asennustaan, saanut ihan hyviä arvioita ja näin näppituntumalta näyttää hintaistaan paremmalta, 170-190€ ja vaikuttaa olevan saatavuutta monessa paikassa. Ketju ei kuulu kauppaan, mut taakse saa 48 piikkisen tuolla.



    Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla

  22. #6532
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    5.575
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti arctic biker Katso viesti
    Vaikka mulla on kolme erikokoista momentti-avainta niin ranteeseeni olen luottanut.
    Pientä tarkennusta, siis kammenmutterit, Bsa-keskiö etc rannemomentilla mutta kuitutanko kuitutolppa eli nää pienempää momenttia vaativat toki momenttiavaimella
    kiinni kera kitkatahnan.

    Silloin kun sain hommattua isomman momentti-avaimen mielenkiinnolla vertasin?
    tuloksena jotta ranteeni ja avain oli yllättävän yksimielisiä!
    I väntan på ännu dåligare tidet

  23. #6533
    Liittynyt
    08/2013
    Viestit
    319
    Jarrujen mäntiä voi painella sisään muovisilla rengasraudoilla, Maxxiksen ”raudat” toimii siihenkin hyvin. Ei kannatta tarjota mitään metallista sinne.

  24. #6534
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    540
    Shimanon keraamiset männät on joo herkkiä. Itsellä hajosi alle vuoden vanha Ultegran jarru niin, että mäntä mureni pieniksi paloiksi satulan sisään. Tuossa meni pari päivää ihmetellessä miksi ei mäntää saa painettua sisään kun koitti jarrupaloja vaihtaa kunnes sitten irrotti jumissa olleen männän ja muruja tippu lattialle.

    Tuohon ei oltu vaihdettu vielä edes paloja niin ei sitä ole tullut paineltua sisään. Vähän mysteeri msitä johtu. Olsiiko viallinen yksilö tai asentajalta tipppunu lattialle tms...

    Kuvassa männän sisäpuoli:

  25. #6535
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    11.928
    Joo, jotain tuollaista arvelen käyneen hoowerillekkin. Mäntä hajonnut vähän kerrassaan ihan yksinään.

  26. #6536
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    18.075
    Eikö tässä juuri jonkun sukupolven Shimanon parempien (XT, XTR?) maastojarrujen tyyppivika ollut keraamisten mäntien halkeaminen?


  27. #6537
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    5.575
    Haulla why ceramic piston in disc brake löytyi kaikkea mielenkiintoista " Ceramic pistons for hydraulic brakes were designed in order to address the overheating problems associated with the caliper during aggressive braking using modern C/C-SiC brake discs". Tää jotta keraaminen mäntä murenee omia aikojaan ei näemmä ylen harvinaista ole.
    I väntan på ännu dåligare tidet

  28. #6538
    Liittynyt
    08/2016
    Viestit
    1.270
    Vaikea mennä sanomaan mikä hajotti.
    Kun kuvailin aiemmin tuota jarruongelmaa, että kahva ottaa jo stongaan kiinni niin ennen sitä olin kait kertaalleen painellut niitä mäntiä jarrupalojen ollessa kiinni eli ei suoraa kosketusta talttapäisellä ruuvarilla keramiikkaan. Tämä tein siinä yhteydessä kun säädin jarrujen hankailua pois. En muista, että vika olisi tuon jälkeen heti ilmaantunut.
    Nyt sitten ohjeita mukaillen otin jarrupalatkin pois saadakseni putsailtua niitä mäntien reunoja. En tiedä menikö lopullisesti halki siinä, mut jarruongelma oli olemassa jo ennen ronkkimista paljaseen keramiikkapintaan.

  29. #6539
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    5.575
    Raskaastikin lastatulla retkipyörällä mun on vaikea kuvitella ainakaan Suomen alamäissä että kuumenemis-ongelmaa olisi. Toinen mieleen tuleva asia jotta jos oikein pitkää reissua on tarkoitus tehdä niin mekaaniset levarit ovat erittäin järkevät.
    I väntan på ännu dåligare tidet

  30. #6540
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    15.109
    ^Jep, simppelit huoltaa ja hyvät mekaaniset yhtä tehokkaat kuin keskinkertaiset hydrauliset.

Samanlaisia aiheita

  1. Pikakysymykset.
    By lynxlynx in forum Varusteet
    Vastaukset: 6764
    Viimeinen viesti: 04.12.2022, 18.21

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •