Sivu 94 / 95 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 448492939495 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 2.791 - 2.820 / 2823

Aihe: Jarrut, vaihteet, vanteet... pikakysymykset

  1. #2791
    Liittynyt
    12/2000
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    3.454
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pyoramies85 Katso viesti
    Käykö sramin kasetit microspline-vaparille? Eli ne jotka menee xd-vapaarattaalle
    Ei käy. Microspline-vaparille menee microspline-pakka ja xd-vaparille xd-pakka.
    "Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo

  2. #2792
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    4.350
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Juhosson Katso viesti
    Kiitos, mutta tuo video ei vielä auta. Unohdin
    mainita tuossa edellisessä viestissäni, että kyseessä on 105 R7000 etuvaihtaja ja vivut 105 R7020. Kahvoissahan on vielä erikseen säätöasento mm. vaijerin kireyttä säädettäessä mutta ei silti ole toistaiseksi onnistunut millään löytämälläni ohjeella.
    Kun vaihtaja on kohdallaan, raksuttele kahvasta vaijeri ihan löysälle, ketju pienemmällä rattaalla, ota vaijerista löysät pois. Usein ei tarvitse muuta hienosäätöä.

    Ylärajoitintakaan en ihan noin tiukan tarkasti säädä kuin Velogi ohjeistaa, vaan jätä niin että häkki vielä hitusen liikahtaa kun kahvasta kääntää.
    Väliin on tullut ajelluksi pidempään ilman kummankaan pään hienosäätöä, sitten taas mukavuussyistä johonkin huomaamattomaan kohtaan lisännyt vaijerinkuoreen hienosäädön. Etuvaitajan saa hyvin toimimaan pelkästään tuolla vaijerista "löysän" pois ottamisella, säädön sietoraja ei ole kovin tarkka...
    TERU muokkasi tätä : 18.11.2019 at 13.32

  3. #2793
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    54
    Voiko Shimanon hydraulisen etujarrun jarrunesteputken vaihtaa pitemmäksi? Miten tapahtuu? Onnistuisiko ihan tällaiselta harrastelija asentajalta vai tarvitaanko erikoistyökaluja?

  4. #2794
    Liittynyt
    04/2015
    Paikkakunta
    Oulainen
    Viestit
    1.969
    Uusi putki, tukiholkit, helmet, mutterit vanhasta ja jonkinlaiset ilmaus välineet. Taikka jos löytyy jokin jatkoliitin niin pätkä uutta jatkoksi, mutta siinä ei säästä kuin letkussa jonkin sentin. Niin ja tietysti sopivaa nestettä.

  5. #2795
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Ylöjärvi
    Viestit
    993
    Muistan kuulleeni joskus, ettei hiilikuitu tykkäis kauheesti vaseliinista. Onko ihan potaskaa?

  6. #2796
    Liittynyt
    07/2017
    Viestit
    320
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Vivve Katso viesti
    Muistan kuulleeni joskus, ettei hiilikuitu tykkäis kauheesti vaseliinista. Onko ihan potaskaa?
    Ei se siitä pilalle mene jos sitä rungolle menee tai vahingossa jopa unohtuu pyyhkiä mutta ajan kanssa se saattaa tuhojaan tehdä.

  7. #2797
    Liittynyt
    11/2014
    Viestit
    1.082
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti paaton Katso viesti
    Tietysti jos tuo 47mm mahtuu, niin sittenhän 650 on järkevä.

    Terra on loistava pyörä. Jos siihen olisi rakennettu tila 700cc/47mm renkaille, niin se olisi ihan eri fillari. Jo tuo 50mm tila 650 koossa vaatii aikamoista kikkailua takaharukan kanssa ja tinkimistä rattaiden koosta.

    Edit: Tämän mukaan tosiaan mahtuu wtb, eli mars vaan toneille
    https://gravelcyclist.com/bicycle-te...s-ready-tires/
    Löytyi torilta 650b kiekot ja mukaan tuli edullisesti pienellä riskillä 48mm gravel king sk:t. Tänään nopealla testauksella todettu, että nekin mahtuvat pyörimään Orbea Terran rungossa. Tuli vanteiden päällä ja sisurit sisällä. Toivottavasti ei montaa milliä leviä, kun litkutan noi Sitten voidaan olla takahaarukassa jo aika tiukilla.

  8. #2798
    Minulla on uudet jarrupalat JA uudet talvirenkaat. Uudet jarrupalat tarvitsisi ilmeisesti sisäänajaa tekemällä rajuja jarrutuksia, kun taas uusilla nastarenkailla juuri näin ei pitäisi tehdä. Onko tähän jotain ratkaisua?

    Ajella vain 50 kilometriä rauhassa nastojen takia ja vasta sen jälkeen tehdä jarrupalojen sisäänajojarrutukset, mutta onko niistä enää tässä vaiheessa hyötyä? En oikein tiedä miten tuo jarrupalojen sisäänajo toimii eli millä periaatteilla, nastat kyllä ymmärtää maalaisjärjellä.

  9. #2799
    Liittynyt
    07/2004
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    19.592
    ^ Olen tässä 20 vuotta ajanut ympäri vuoden ja erilaisilla fillareilla sekä myös erilaisilla nastarenkailla. Mutta anteeksi tietämättömyyttäni, ikinä ole mitään "jarrupalojen sisäänajojarrutuksia" tarvinnu. Kaveri olisi varmasti kertonut jarrupalojen vaihdon yhteydessä jos näin pitäisi tehdä.
    tempokisu.kuvat.fi
    o O nahkiaiset maailmankartalle O o

  10. #2800
    Levyjarrujen jarrupalojen kohdalla ilmeisesti tällaista kannattaa tehdä. Tuli uusi pyörä niin (minulle) uusia juttuja, kuten levyjarrut. En vannejarrujeni paloja tosiaan sisäänajanut. Löysin esim. tämän täältä:

    Bedding in disc brake pads basically involves riding fast sprints around somewhere flat and smooth and hauling your brakes on hard. Do this a lot – at least a dozen times. Try not to come to a dead halt before releasing the brakes (as this can leave a build-up ‘lip’ of material on the rotor that will take a while to get rid of).
    It sounds faffy and a bit silly, but bedding in your pads will extend their lifespan – a lot.
    Voihan olla että lämpötilalla on osuutensa asiaan ja kylmässä sisäänajo ei muutenkaan toimi yhtä hyvin kuin lämpöisemmässä. Ja en oikein tiedä pitäisikö tuo levyjarrujen sisäänajojarruttelu olla niin rajua että se voisi edes vaikuttaa nastoihin. Ehkä kokeilen varovasti eli niin lujaa että luulen kuitenkin nastojen pysyvän matkassa.

  11. #2801
    Liittynyt
    07/2017
    Viestit
    320
    Jarrupalat on sen verta halpoja verrattuna renkaisiin, että jättäisin jarrupalojen sisäänajon seuraaviin paloihin.

  12. #2802
    Liittynyt
    07/2017
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.603
    Alkuun palat pitää vähän huonosti. Aika äkkiä kuitenkin pito on kohdallaan. Jopa yhdeltä puolelta jarruttavat, mekaaniset Hayesin levyjarrut alkoivat selvän alkuheikkouden jälkeen jarruttamaan tehokkaasti muksun pyörässä kun oli ehkä viikon sillä ajellut. (Vaihtui silti TRP Spyreen mutta se oli korvaa vihlovan 20000Hz vinkunan takia )

    Itse teen palojen vaihdon jälkeen useamman lujan jarrutuksen, mutta ainakin uusilla nastoilla jättäisin ehkä väliin. Uutena tuppaa nastoja irtoamaan helpommin, nekin kun pitää sisäänajaa

  13. #2803
    Liittynyt
    08/2017
    Viestit
    52
    HB-MT400-B/FH-MT400-B. Onko kyseiset navat konelaakereilla vai (normi ) kuulalaakereilla?

  14. #2804
    Liittynyt
    03/2019
    Viestit
    70
    Uskaltaako vaihtaa pari kolhiintunutta pinnaa kiekosta, jos ei ole tarkkaa mallia tiedossa? 2,0-jotain-2,0 noi varmaan on ja suoravetoa. Voiko jotain hirvittävää kamaluutta tapahtua, jos pinnat on erilaisia?

    Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla

  15. #2805
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    4.451
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Vivve Katso viesti
    Muistan kuulleeni joskus, ettei hiilikuitu tykkäis kauheesti vaseliinista. Onko ihan potaskaa?
    Toisaalta hiilikuituisen etuhaarukan jossa kaulaputkikin on hiilaria ja jossa ei ole erillistä ohjainlaakerinkaan crown racea vaan laakerin vastinpintana on tämä haarukan hiilikuitu, pintojen voitelussa on käytettävä (?) vaseliinia. Eli haarukka on koko ajan tarkoituksella rasvattuna ja vaurioita ei kyllä olisi parempi siitä syntyä! Mutta onko sitten joissain vaseliineissa joitain aineita jotka on haitallisia ja joissain ei. Muistan, että tiettyjä vaseliineja ei suositeltu osiin joissa on kumitiivisteitä. Olikohan liittiumia sisältäviä.

  16. #2806
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    4.451
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti J4nn3R Katso viesti
    Uskaltaako vaihtaa pari kolhiintunutta pinnaa kiekosta, jos ei ole tarkkaa mallia tiedossa? 2,0-jotain-2,0 noi varmaan on ja suoravetoa. Voiko jotain hirvittävää kamaluutta tapahtua, jos pinnat on erilaisia?

    Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla
    Sanoisin että hyvin uskaltaa jos ei nyt mistään tuhansien eurojen viimeiseen asti viritetetyistä maantiekiekoista puhuta. Mutta täytyy sun toki löytää oikean mittainen pinna ensin ja olla j tai suoraveto jne.

  17. #2807
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    4.451
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti peteetd Katso viesti
    HB-MT400-B/FH-MT400-B. Onko kyseiset navat konelaakereilla vai (normi ) kuulalaakereilla?
    https://bike.shimano.com/en-EU/produ...H-MT400-B.html

    Dealers manual sivu 13.

  18. #2808
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.860
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kauris Katso viesti
    Sanoisin että hyvin uskaltaa jos ei nyt mistään tuhansien eurojen viimeiseen asti viritetetyistä maantiekiekoista puhuta. Mutta täytyy sun toki löytää oikean mittainen pinna ensin ja olla j tai suoraveto jne.
    IMO ,hyvin uskaltaa varsinkin jos on teräsnippeleistä kyse. Silloin ei niin nokonuukaa kuinka paljon pinnaa on nippelin sisällä, kuhan ees 2/3 pinnasta on.
    I väntan på ännu dåligare tidet

  19. #2809
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.860
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kauris Katso viesti
    Peteedtiä voin lohduttaa että pikku hiljaa alan tipahtaa kehityksen kärryiltä! Avaamatta kauriksen linkkiä luulen vahvasti cubandcone eli kuppi ja kuula ,eikä niin huonoa tekniikkaa napojen olevan. Mennä kuussa kaverin Aceran navat huolsin ,miljoonalootastani löytyi passelit laakerikuulat, kiero taka-akseli jäi vaihtamatta mutta suora löytyy kunhan innostun. Sillä pyörällä ei talvella ajeta.
    I väntan på ännu dåligare tidet

  20. #2810
    Löytyykö Helsingin pyöräliikkeistä kohtuuhintaisia vanteita, vai onko kaikki tilauskamaa? Siis ihan perus Mavic, DT Swiss, Ryde jne vanteita joita saa verkosta 20-30€ hintahaarukassa. Ei haittaa maksaa pientä ekstraa mutta jotenkin epäilen, ettei valikoima ole kovin laaja. Ehkä olen väärässä.


    Jos pitää alkaa maksamaan 40€ niin sillä alkaa jo melkein saamaan valmiita peruskiekkoja.

  21. #2811
    Liittynyt
    06/2009
    Viestit
    55
    Missähän voisi olla syy, kun n. 2008 vuosimallin (pyykkinarut) Shimano Ultegra -takavaihtajan liipaisin pienemmälle rattaalle vaihtaessa "sutii tyhjää", eli ei naksahda?

    Liipaisinta saa joskus vatkata varmaan kymmeniä kertoja ennenkuin ottaa kiinni ja naksahtaa. Kun naksahtaa, niin ketju siirtyy kyllä ihan ripeästi. Edellä mainittu pätee tien päällä, tallissa pyörä korjaustelineessä naksahtelee ihan iloisesti. Lämpötilalla voi olla vaikutusta tai voi olla olemati. Ei varmaan kuitenkaan jäätymisestä kyse, kun temppuilee plussa-asteillakin. Vaijerinkuoren mutka ennen vaihtajaa vaihdettu aika äskettäin ja lähinnä nätin kelin ajoa sen jälkeen, että siitä kohtaa ei luulisi jumittavan.

  22. #2812
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    65
    https://www.tonitoni.fi/vanteet
    Tarjoushinnat 18-39€. Ja tässä siis vanteita, ei valmiita kiekkoja. Joku muu osannee sanoa, että löytyykö suoraan hylllystä. Kuitenkin tuo esim. tuo R460 vanne erittäin kilpailukykyinen, jopa halvempi kuin Saksasta.

  23. #2813
    Liittynyt
    04/2019
    Viestit
    66
    Tuli tilattua muun sälän ohessa Shimano RS21 700c kiekot kun halvalla sai. Ajatuksena että hommaisin tulevan pyörän 650b kiekoilla ja näihin sitten kapeammat renkaat. Mutta kun nuo tuli niin amatöörinä muutama kysymys:

    - Jos pyörässä on Sram-rival niin saako nuo sen kanssa toimimaan helposti?
    - Jos saa niin vaatiiko uuden vapaarattaan ja paljonko maksaa?
    - Saako noihin levyjarrut, kun jarrun tyyppi oli rim brake. Tajusin vasta kun olin nuo tilannut...

    Eli siis nämä: https://www.chainreactioncycles.com/...rp-prod191606?

  24. #2814
    Liittynyt
    04/2015
    Paikkakunta
    Oulainen
    Viestit
    1.969
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti eakin Katso viesti
    Tuli tilattua muun sälän ohessa Shimano RS21 700c kiekot kun halvalla sai. Ajatuksena että hommaisin tulevan pyörän 650b kiekoilla ja näihin sitten kapeammat renkaat. Mutta kun nuo tuli niin amatöörinä muutama kysymys:

    - Jos pyörässä on Sram-rival niin saako nuo sen kanssa toimimaan helposti?
    - Jos saa niin vaatiiko uuden vapaarattaan ja paljonko maksaa?
    - Saako noihin levyjarrut, kun jarrun tyyppi oli rim brake. Tajusin vasta kun olin nuo tilannut...

    Eli siis nämä: https://www.chainreactioncycles.com/...rp-prod191606?
    Muuten ei ongelmaa, mutta navoissa ei luultavasti ole paikkaa jarrulevylle.

  25. #2815
    Liittynyt
    04/2019
    Viestit
    66
    Tuota vähän pelkäsin kun paketin avasin, ei pitäs aina ostaa kun halvalla saa. Saattaa olla että laitan myyntiin Fillaritorille tai sitten viritän vanhaan Nishikin vannejarruhybridiin alkuperäisten tilalle. Onnistuukohan noihin taas Alivio takapakan asennus jos tuohon vanhaan laittas?

  26. #2816
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    65
    ^Freehub: Shimano 8/9/10/11-speed. Ja vaikka ois 7-speed niin menee kunhan laittaa tarvittavan määrän spacereita, jotta pakan saa kiristettyä kiinni eikä jää heilumaan sivusuunnassa. Mitä muuten maksoi?

  27. #2817
    Liittynyt
    04/2019
    Viestit
    66
    Vajaa 80€ noille jäi hintaa, joten ei tässä korkealta tiputa.

  28. #2818
    Liittynyt
    03/2019
    Viestit
    70
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti markkut Katso viesti
    Missähän voisi olla syy, kun n. 2008 vuosimallin (pyykkinarut) Shimano Ultegra -takavaihtajan liipaisin pienemmälle rattaalle vaihtaessa "sutii tyhjää", eli ei naksahda?

    Liipaisinta saa joskus vatkata varmaan kymmeniä kertoja ennenkuin ottaa kiinni ja naksahtaa. Kun naksahtaa, niin ketju siirtyy kyllä ihan ripeästi. Edellä mainittu pätee tien päällä, tallissa pyörä korjaustelineessä naksahtelee ihan iloisesti. Lämpötilalla voi olla vaikutusta tai voi olla olemati. Ei varmaan kuitenkaan jäätymisestä kyse, kun temppuilee plussa-asteillakin. Vaijerinkuoren mutka ennen vaihtajaa vaihdettu aika äskettäin ja lähinnä nätin kelin ajoa sen jälkeen, että siitä kohtaa ei luulisi jumittavan.
    Mä huolsin hiukan vanhemmat pyykkinaru-Sorat (mitkä jumitteli varsinkin pienemmälle vaihtaessa miten sattu) kuorimalla kumit ja suihkimalla ensin brake cleanerilla kaikista raoista reilusti ainetta läpi - tuli paljon ruskeenharmaata töhnää ulos -, sitten annoin kuivua ja annostelin maltillisesti teflon sprayta perään. Valutus vähän joka asennossa ja ylimääräiset rätillä pois. Nuo toimii edelleen kun uudet, mutta kilsoja on kyllä alla vähemmän kun ikää.

    Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla

  29. #2819
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    6.312
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti markkut Katso viesti
    Missähän voisi olla syy, kun n. 2008 vuosimallin (pyykkinarut) Shimano Ultegra -takavaihtajan liipaisin pienemmälle rattaalle vaihtaessa "sutii tyhjää", eli ei naksahda?

    Liipaisinta saa joskus vatkata varmaan kymmeniä kertoja ennenkuin ottaa kiinni ja naksahtaa. Kun naksahtaa, niin ketju siirtyy kyllä ihan ripeästi. Edellä mainittu pätee tien päällä, tallissa pyörä korjaustelineessä naksahtelee ihan iloisesti. Lämpötilalla voi olla vaikutusta tai voi olla olemati. Ei varmaan kuitenkaan jäätymisestä kyse, kun temppuilee plussa-asteillakin. Vaijerinkuoren mutka ennen vaihtajaa vaihdettu aika äskettäin ja lähinnä nätin kelin ajoa sen jälkeen, että siitä kohtaa ei luulisi jumittavan.
    Vanhan vaseliinin ja pölymoskan seos jumii kahvan toimintaa. Ota kahvakumi pois ja ruuttaa alakautta ja huoltoluukusta rasvapoistoainetta painepullosta reilusti kahvan sisään. Sitten kuivaus paineilmalla ja perään ohut vaseliini/öljy. Toimii.

    Mulla teki tuota heti kun lämpö laski alle 10c ilmeisesti vanha moska jähmettyi liikaa.

    Niin ja se kahvakumi kannattaa tosiaan ottaa kokonaan pois. Siitå tulee äkkiä entinen rasvojen kanssa leikkiessä.

  30. #2820
    Liittynyt
    06/2009
    Viestit
    55
    Okei, kuulostaa ihan loogiselta. Kiitos vinkeistä, pistetään kokeiluun.

Samanlaisia aiheita

  1. Pikakysymykset.
    By lynxlynx in forum Varusteet
    Vastaukset: 6299
    Viimeinen viesti: 27.11.2019, 13.49
  2. Vastaukset: 17
    Viimeinen viesti: 13.03.2015, 07.51
  3. Jopon vaihteet
    By Tuuri in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 7
    Viimeinen viesti: 16.09.2014, 06.06

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •