Sivu 1 / 3 1 2 3 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 64

Aihe: maantiepyörään leveämmät renkaat

  1. #1

    maantiepyörään leveämmät renkaat

    Maantiepyörässäni on normaalit 23 mm leveät renkaat. Pyörimän mahtuu ehkä 30 - 32 mm rengas.
    Vanne on 15 mm leveä, kuinka leveän renkaan siihen voi laittaa?

    Tarkoitus löytää rengas, jolla pääsee käymään hiekkateilläkin. Cyklo toki toimisi kummallakin pinnalla,
    kuitenkaan en halua pyörää vaihtaa, jos pääsee halvemmalla rengastusta muuttamalla

  2. #2
    Liittynyt
    05/2006
    Paikkakunta
    Immalanjärven kylä
    Viestit
    1.335
    25-30 riippuu tietysti kui paljo on tilaa korkeus suunnassa. Itellä menis vielä 28 korkeuden puolesta.

    yrittäjä itse
    fillari10.blogspot.fi
    fillari10.blogspot.fi
    www.kareisenpyorakorjaamo.net
    Itse yrittäjä

  3. #3
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    5.316
    Olen myös kokeillut 28 mm rengasta, kun se sattuu sopimaan, sillä voi jo ajaa missä vaan.

  4. #4
    Breakbeat Guest
    28 mm contin gatorskinit toimivat molemmalla alustalla hyvin.

  5. #5
    Liittynyt
    01/2013
    Paikkakunta
    Tre
    Viestit
    390
    Sheldon Brownin sivuston mukaan 15 mm vanteelle sopii (suositellaan) 23-32 mm renkaita. Pari viime vuotta oon käyttänyt Duranoja, edessä 25 mm ja takana 28 mm hyvällä menestyksellä. Rullaavuus itselleni ihan ok ja kestävyyttä löytyy. Reilu kymppitonni ajettuna cyclolla, eikä yhtään rengasrikkoa. Ajosta ehkä 95-97 % päällystetyllä, 3-5 % päällystämättömällä pinnalla.
    www.club15k.com/SR

  6. #6
    Jostain joskus aikoinaan olen kaivanut jonkun taulukon ja siinä 15mm vanteelle sopisi 23-32mm renkaat. Taitaa mulla olla cyclossa tuon levyisellä vanteella 35millinenkin, mutta se on ajotutntumaltaan jotenkin 'hakeva' .
    Sika joka ei pyöräile on vain pelkkä sika

  7. #7
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    12.713
    28 millinen 4Season mainio rengas jos mahtuu. Toisaaltaan taitaa olla vääräntyyppinen pyörä jos maantiepyörään täytyy tunkea yli 32 millistä maantiepyörään... Varsinkin jos tuntuu ettei kapea iske lainkaan niin menee osa pyörän ominaisuuksista hukkaan, mielipide... Kylläkin ajanut "maastopyörälläkin" 35 millisillä...

  8. #8
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    8.532
    Mavic on perinteisesti pitäytynyt suosituksissaan tiukasti standardeissa ja korostanut turvallisuuden vaatimuksia:



    Eli (jo vähän vanhanaikaisesti) sisämitaltaan 15 millimetrin vanteille voi huoletta laittaa nimelliseltä leveydeltään 32-milliset renkaat. Jos ne vain mahtuvat haarukan ja jarrulänkien puolesta pyörimään - tässäkin voi halutessaan ottaa huomioon tietyn turvamarginaalin - voi semmoisillakin ajaa asfalttia ja kun valitsee sopivat (s.o.joustavakylkiset) renkaat ja suurentuneen ilmatilan mahdollistamat alemmat paineet, matkanteko on mukavampaa ja jopa nopeampaa kuin turhan kovilla ja kapeilla renkailla. Ja jos uskoo puheita ja kirjoituksia, leveämpi rengas alhaisemmalla paineella on ilman erityisempää pistosuojaustakin vähemmän altis rengasrikoille kuin vanhan koulun maantiemiehen rengas.

    Sitten vaan ensi kautta odottamaan ja kokemuksia keräämään!

  9. #9
    jarit Guest
    Pieni käytännön kysymys voi olla että miten avoimeksi jarrulänget aukeavat helposti ? Toki tämä ei ole ongelma, kun laittaa kiekon paikalleen rengas tyhjänä.
    Esimerkki omasta fillarista : jarrupalojen välinen etäisyys vaijeri löysytettynä on 28mm. Rungossa on tilaa takana 28-29mm renkaalle, kenties 30mm sivusuunnassa. Renkaan korkeussuunnassa (siis eteenpäin kohden keskiötä ja satulaputkea ) on tilaa pyöriä myös, mutta kannattaako tuo tila vetää minimiin, jolloin hiekka&kivi suihku kuluttaa lakan ja maalin kuidun päältä ? Mielestäni ei kannata.

  10. #10
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    900
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    28 millinen 4Season mainio rengas jos mahtuu.
    Ei varmaan pieleen mennä tuolla. Sekalaista asfaltilla ja keskuspuiston sileähköillä hiekkateillä olen ajellut 28 mm Schwalbe Duranoilla ja 28 mm Maxxis Re-Fuseilla. Hyvin toimivat molemmat. Panaracer Gravel King 28-millisenä voisi kanssa osua tilaukseen.
    http://maltaidenmaailma.blogspot.fi/

  11. #11
    Liittynyt
    03/2015
    Viestit
    107
    Kuinkahan paljon renkaan mitat muuttuu 25mm ja 28 mm kaikkihan ei mene leveyteen?vai onko leveys siitä huolimatta 28mm eli leveys kasvaisi 1,5 mm puolelleen. Ja korkeuskin kasvaa katsoin jostain että ympärys mitta on 28mm 3cm suurempi?pitääköhän paikkansa?paljonkohan se tekis renkaan korkeudessa 25 mm verrattuna.ei varmaan montaa mm.taitaa olla aika sekava kysymys .omassa pyörässä niukasti tilaa mutta tiet täällä aika huonossa hapessa ja huononee kaiken aikaa

  12. #12
    Liittynyt
    09/2007
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    823
    Shimano 105 5700 jarruihin ei mahtunu taakse 28mm Conti GP4000S2 korkeussuunnassa, hankasi reilusti. 25mm ei ongelmia. Noi kumit on tosin reilusti nimellisarvoaan leveämpiä.
    - Heavy Metal will never die!! -

    Canyon Endurace CF custom

  13. #13
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    6.750
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Warlord Katso viesti
    Shimano 105 5700 jarruihin ei mahtunu taakse 28mm Conti GP4000S2 korkeussuunnassa, hankasi reilusti. 25mm ei ongelmia.
    Eikös tähän vaikuta myös runko, eli missä kohtaa rungossa se jarrun kiinnityspiste on?

    Mutta paljonko 3 mm leveys lisäys nostaa renkaan "korkeutta"? Luulisi että noin pari milliä?
    How can we dance when our earth is turning?
    How do we sleep while our beds are burning?

    - Midnight Oil -

  14. #14
    Liittynyt
    10/2013
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    748
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Warlord Katso viesti
    Shimano 105 5700 jarruihin ei mahtunu taakse 28mm Conti GP4000S2 korkeussuunnassa, hankasi reilusti. 25mm ei ongelmia. Noi kumit on tosin reilusti nimellisarvoaan leveämpiä.
    Jep, ei mahdu Canyon Endurancen Ultegran takajarruunkaan. Rungon puolesta toki mahtuisi. Tuo 28 GP4000 paisuu 31mm korkeussuunnassa.Vaihdoin taakse SRAM Apexin https://www.bike-discount.de/en/buy/...027/wg_id-4387
    Edessä pidin 25 mm rengasta ja takana 28 mm
    Tuo Apex on ihan hyvä takajarruna. Jostain luin maantiepyörien jarrutestin ja takajarrun teho etujarruun verrattuna on pieni. 28 mm GP4000 kesti takana 6500 km. Nyt vaihdoin taakse 25 mm Michelin Pro4 Endurance, joka on karvan 25mm GP4000 leveämpi. Ja takajarruna voi taas käyttää Ultegraa

  15. #15
    Liittynyt
    09/2007
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    823
    Kuvittelisin että paljonkaan ei ole heittoa jarrun kiinnityskohdan suhteessa kiekkoon eri valmistajilla. Mutta 25mm vs. 28mm tuli korkeuseroa varmaan se 3-4 mm.
    - Heavy Metal will never die!! -

    Canyon Endurace CF custom

  16. #16
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.030
    105 jarruja ei ole käytössäni mutta Ultegran 6800 jarrujen kanssa 28 mm contin four seasonit mahtuu ihan hyvin. Pari milliä jää vielä väliin, mikä on hyvä jottei kostealla hiekanmurut heti ota kiinni. Ja kyllä sen jarrun itsensä lisäksi se rungon muotoilu (jarrun kiinnitystapin etäisyys kiekosta) voi hieman eli muutamia millejä ainakin vaihdella eri pyörämallien välillä. Itsellä Cannondalen caad 12. Eroa kiinnityspisteessä voi olla ilman, että jarrupalat asemoituu väärälle korkeudelle vanteen suhteen, koska onhan niissä paloissa korkeudensäätöä sen (vajaan sentin?) verran.

  17. #17
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    6.750
    Minä eilen vaihdoin 25 mm Schwalbe Durano Plussan tilalle 28 mm Vittoria Rubino Pro Control G+ kumeksen.

    Renkaan todellinen leveys D-A kiekolla on 27 mm. Schwalbeen verrattuna korkeutta tuli lisää 2.5 mm. Jarrulänkiin jäi vielä etäisyyttä noin 4.5 mm, mutta satulaputkeen ei jäänyt kuin n 1.7 mm.

    Eli siis omassa pyörässä renkaan leveys ei ole ongelma vaan sen korkeus. On vaan kallista leikkiä ostella erilaisia 28 mm renkaita ja testailla niiden korkeuksia.

  18. #18
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    6.750
    Onkohan kukaan harrastaja missään kasaillut taulukkoa renkaiden todellisista leveyksistä ja korkeuksista? Luulisi että aika montaa harrastajaa kiinnostaisi se todellinen leveys, tai ainakin niitä joilla on kapeat takahaarukat...

    Tiedän että se leveys riippuu vanteesta, mutta jos mittaukset tekee aina samalla verrokki vanteella, niin sitä mitattua leveyttä voi sitten soveltaa omaan käyttöön. Mallia Conti 28 mm on 2 mm leveämpi kuin Schwalbe 28 mm. Tällä tiedolla jo osaisi sitten vilkuilla Schwalben eikä Contin tarjoomaa...
    How can we dance when our earth is turning?
    How do we sleep while our beds are burning?

    - Midnight Oil -

  19. #19
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.488
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja Katso viesti
    Onkohan kukaan harrastaja missään kasaillut taulukkoa renkaiden todellisista leveyksistä ja korkeuksista? Luulisi että aika montaa harrastajaa kiinnostaisi se todellinen leveys, tai ainakin niitä joilla on kapeat takahaarukat...

    Tiedän että se leveys riippuu vanteesta, mutta jos mittaukset tekee aina samalla verrokki vanteella, niin sitä mitattua leveyttä voi sitten soveltaa omaan käyttöön. Mallia Conti 28 mm on 2 mm leveämpi kuin Schwalbe 28 mm. Tällä tiedolla jo osaisi sitten vilkuilla Schwalben eikä Contin tarjoomaa...

    Jarno Bierman mittaa vierinvastuksen lisäksi aina testaamiensa renkaiden leveyden ja korkeuden 17C -vanteella, ks. Bicyclerollingresistance.com.

  20. #20
    Long time, no see. Tämän ketjun innoittamana ostin tänään, Merida ride 300:n 32mm leveät renkaat 25mm:n tilalle. Kerron mahtuuko pyörimään, kunhan ehdin ne asentaa.

  21. #21
    Itse itselleni vastaten... Ei sovi. Tuhoon tuomittu yritys. Takana ottaa korkeuden takia runkoon ja jarruheebeleihin. Jarrusta voisikin vähän dremelöidä, mutta runkoon ei viitsi kajota. Edessä näytti paremmalta, mutta onnistuin rikkomaan sisärenkaan, niin ei asiasta täyttä varmuutta täysillä paineilla.
    rautajalka muokkasi tätä : 08.07.2017 at 20.56

  22. #22
    Liittynyt
    06/2012
    Viestit
    268
    Laitan tähän kun en sopivampaa löytänyt.

    Kaipaisin suosituksia max 33mm leveistä ja tubelesominaisuuksilla varustetuista renkaista syksy/talvi kaudelle. Rullaavuus hieman tärkeämpi ominaisuus kuin pito.

  23. #23
    Liittynyt
    08/2016
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    162
    Alle 33mm tubeless sepelirenkaiden lista on erittäin lyhyt. Schwalben supreme alkaa 37mm tubelessina. S-one + g-one tuskin kestää sepeliä (s-one ainakaan ei). Continental ei vielä edes tee tubeless versioita gatorskinistä..

  24. #24
    Liittynyt
    01/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.453
    ^^Mainostan tässä nyt taas Spessun Roubaix 2BR 32mm rengasta. Kestävyys tuntuu olevan ihan kohdillaan, mutta sepelistä ei ole vielä kokemusta. Tubeless napsahti kompuralla ihan kivasti kanssa.

  25. #25
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Kouvola
    Viestit
    3.822
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti 0802905 Katso viesti
    Laitan tähän kun en sopivampaa löytänyt.

    Kaipaisin suosituksia max 33mm leveistä ja tubelesominaisuuksilla varustetuista renkaista syksy/talvi kaudelle. Rullaavuus hieman tärkeämpi ominaisuus kuin pito.
    Tuo 33mm on helppo koko, kun se on CX-kisarengas. Schwalbelta taitaa löytyä siihen käyttöön ainakin Rocket Ron ja Racing Ralph tubeless-versiona. Ne on tietysti lajinomaiseen käyttöön tarkoitettu, etteivät ole aivan kaikista rullaavammat mahdolliset.

    Schwalbelta tuli myös äskettäin Eurobikessä uutta täyttöä mallistoon, X-One 33mm vaikuttaa aikalailla joka paikkaan sopivalta.
    "Jaffan juon useimmiten suoraan pullosta." - palstapersoona 16.01.15

  26. #26
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.443
    Clement Strada USH on 32-millinen, tubeless ready, rullaavalla keskikuviolla ja jonkinmoisella pistosuojauksella varustettu. Kokemusta mulla ei ole, mutta muista Clementin renkaista kyllä. X'Plor MSO kesti sisureillakin yhden talven sepeliajot ilman puhkeamisia.

    http://clementcycling.com/strada-ush
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  27. #27
    Liittynyt
    06/2012
    Viestit
    268
    Kiitos vastauksista.

    Ralli raneilla ajoin pari talvea ja yllättävän hyvin kesti litkutettuna. Tuo spessun roubaix näyttäisi hyvältä, mutta luulen että tarvitsen vähän korkeampaa nappulaa. Harmi ettei tuota g onea taida saada 33mm leveänä. G one speedissä jota löytyy ainakin 30mm - nappula koko on jo minimaalinen.

    Torilla olisi tarjolla nuo x-onet performancena - ne voisivat olla ookoot.

  28. #28
    Liittynyt
    08/2019
    Paikkakunta
    Kajaani
    Viestit
    31
    Herätys. Canyonin enduraceen ostin 28 tilalle kokeiluun 32 schwalbe pro onet. Sopivat paikalleen kuin nakutettu

  29. #29
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    8.753
    Miksi ei sopisi. Minulla menee bh g7:n myös 32mm renkaat ja tuossa on vannejarrut. Näyttivät vaan niin isoilta ja painavilta, etten edes ajanut.

  30. #30
    Liittynyt
    08/2019
    Paikkakunta
    Kajaani
    Viestit
    31
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti paaton Katso viesti
    Miksi ei sopisi. Minulla menee bh g7:n myös 32mm renkaat ja tuossa on vannejarrut. Näyttivät vaan niin isoilta ja painavilta, etten edes ajanut.
    Onko tuo sitten kuntoajelijalle mitenkään traaginen vaikka hidastuisikin vähän.Eri asia jos treenaamalla treenaa

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •