Sivu 5 / 5 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 345
Näyttää tulokset 121 - 139 / 139

Aihe: Vantaan polkujen päivän kunto

  1. #121
    Liittynyt
    05/2018
    Viestit
    2.380
    Samaa mieltä. Tuossa oli pari päivää sitten nollan kieppeillä, ja vähän kuivempaa ja muistui mieleen miten hienoa pakkasmaastopyöräily voi olla. Ylästön polku alkaa olemaan sellainen että taluttamatta on vaikea päästä läpi.

  2. #122
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.391
    Mätäkiven alueella oli vkl suht hyvä päästellä. Mutta varmaan ensimmäistä kertaa näin sielläkin mutaisia kohtia

  3. #123
    Liittynyt
    05/2012
    Paikkakunta
    vantaa
    Viestit
    228
    Mätis on hyvässä kunnossa ja sieltä ei löydy mutaa, muutamia märkiä kohtia löytyy, pirunkorven puolelta löytyy jonkinverran mutaisia paikkoja mutta sehän ei olekkaan enään mätistä😀

  4. #124
    Liittynyt
    08/2003
    Paikkakunta
    eteläisellä keskivantaalla
    Viestit
    12.648
    Mä en lakkaa ihmettelemästä niitä mastopyöräilijöitä joiden vaan pitää kiertää se kovalla polulla oleva lätäkkö sen hummuskuopan kautta. Ja taas polku levenee kunnes se on liki kuusi metriä leveä. Helpommalla pääsis kermapeffa kun ajais vaikka hiekkatiellä tahi asphaltilla. Ylästön asukkaat alkaa kypsyä noihin jurpeloihin
    Kyllä Suomessa pitäisi jokaiselle olla oma liikenne

  5. #125
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Uantaa
    Viestit
    9.542
    Pitäisi käydä hakemassa vähän kiviä viereiseltä räjäytystyömaalta niin saatais semmoinen kuraton kivetty polku. Ei roiskuisi rapa.

  6. #126
    Liittynyt
    05/2018
    Viestit
    2.380
    Joo, kyllä jonkinlaiset talkoot pitäisi järjestää siinä rännissä että saisi kestävämmän pohjan sille polulle. Joku oli roudannut sinne eurolavojen palasia tjms, ne ei vain riitä alkuunkaan. Olisikohan vantaa valmis tarjoamaan sorakuorman, minä voisin tuoda olutta ja kottikärryn?

  7. #127
    Liittynyt
    05/2018
    Viestit
    2.380
    Siellä on oikeastaan kaksi kohdetta, pukkivuorentien itäpuolella ja sitten se ränni joka nousee hagakärrsbergenin päälle gasumin eteläpuolella.

  8. #128
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Uantaa
    Viestit
    9.542
    Tankkauskentän lumitöiden yhteydessä linjalle (pengerryksen ulkopuolelle) on pukattu karkeaa soraa lumitöiden yhteydessä ja sitä olen joskus kannellut poluille ämpäreillä, ehkä siellä on sitä vielä lisääkin.
    Nythän siellä oli myös vielä rikki vanhoja tukevampia siltojakin ja perinteinen "London bridge" ojan yli näyttää myös olevan vähän huonossa kunnossa.

  9. #129
    Liittynyt
    08/2003
    Paikkakunta
    eteläisellä keskivantaalla
    Viestit
    12.648
    Häätyypä käyda nuuhistelemassa sitä sähkölinjan alustaa. Viimeksi siellä käydessä ne meidän värkkäämät sillat oli vielä kunnossa. Ne betonipossut on jo raportoitu kaapunnille..
    Kyllä Suomessa pitäisi jokaiselle olla oma liikenne

  10. #130
    Liittynyt
    05/2018
    Viestit
    2.380
    Kävin tuossa eilen, joku oli yrittänyt ojittaa sitä polkua. Ihan jees, mutta jos pyörä luiskahtaa siihen ojaan niin sitten mennään. Tuossa pitäisi kaapia urasta löysät savet pois ja korvata sekakokoisella soralla, ehkä max koko 16 mm?

    Silta on sinänsä ok, mutta ne penkat jotka johtavat sillalle ja sieltä pois alkavat olemaan sellaisia että ajamalla on aika vaikea ylittää. Tilanne on varmaan pahimmillaan juuri nyt, kun tuo oikeasti vain löllösavea.

    @Shimaani Mistä betonipossuista on kyse?

  11. #131
    Liittynyt
    08/2003
    Paikkakunta
    eteläisellä keskivantaalla
    Viestit
    12.648
    Sinne SLOn varastokentän lumiporttien likelle on kippautunut jokunen betonipossu (ja kaikkee muuta ryönää niinku terässiteitä) lumikuormien mukana. Mikään virallinen lumenkaatomestahan se SLO:n eteläpuolinen sähkölinja ei ole mutta jostain ne kasat sinne ilmestyy.. Jos sen sähkölinjan aluspolun haluais saaha kuntoon niin siihen pitäis vetää rätti eli suodatuskangas ja 32mm rouhetta metrin leveydeltä ja ainakin 20cm paksu matto ettei vesi jää murskeelle. Ei onstu kottikärryillä eikä ämpäreillä ellei saaha venäläistä pakkotyövoimaa
    Oli muuten boksu ihmeissään ku isäntä meni Puksun kanssa Lontoonsillalta jonkkaan.....
    Kyllä Suomessa pitäisi jokaiselle olla oma liikenne

  12. #132
    Liittynyt
    05/2018
    Viestit
    2.380
    Eiköhän se kapeampikin riittäisi. Jos siitä tekee lastenkärrykelpoisen se ei enää ole maastopyöräilyä

  13. #133
    Liittynyt
    08/2003
    Paikkakunta
    eteläisellä keskivantaalla
    Viestit
    12.648
    Näillä poluilla liikkuville se metrinenkin tuntuu olevan liian kapia ku pitää vaan leventää niitä uria puita, juuria ja lätäköi kiertämällä. Saisivat oikeesti pysyä trainerillaan.
    Kyllä Suomessa pitäisi jokaiselle olla oma liikenne

  14. #134
    Liittynyt
    05/2018
    Viestit
    2.380
    Ei ollut kovin vaikea löytää tällaiselle kermaperseelle kiertotie. Ei tarvitse pahentaa noita mutaisia osuuksia.

    Idästä kun tullaan Blåbärskärrsbergetiä alas niin pohjoispuoleisen uran mutkassa ennen kuin se yhdistyy eteläinpuoleisen uran kanssa on pieni polku joka johtaa mustikkasuontien eteläpäähän. Tämä ei ole tietenkään mikään yllätys, kun se on merkitty melko hyvin karttoihin. Siitä tietä pitkin kiertäen takaisin polulle missä se ylittää tien. Siitä kallion päälle länteen, ja jatkuen kallion päältä kohti aitaa. Aidan vierusta on tietenkin kuiva, ja hyvä varatie kun tuo varsinainen polku on melko rikkiajettu jo. Eiköhän tuo ole jo parin viikon päästä paremmin näkyvissä kun olen ajanut siitä pari kertaa. Ellei tule pakkasta, silloin ajan sitä varsinaista polkua.


  15. #135
    Liittynyt
    05/2012
    Paikkakunta
    vantaa
    Viestit
    228
    ^Blåbärskärrsbergetin lammen kohdalta lähtee hyvä lasku mustikkasuontien pohjoispäähän

  16. #136
    Liittynyt
    05/2018
    Viestit
    2.380
    Kiitos vinkistä, pitää tuo lampi käydä löytämässä.

    Sain sähköiskun satulatolpasta kun seisoin pyörän päällä voimalinjojen alla tuossa syksyllä, sen jälkeen ei ole oikein huvittanut oleskelu kallion päällä mutta tuo lampi on sopivasti huipun pohjoispuolella. Olenkin löytänyt polun joka nousee voimalinjan pohjoispuolella tuonne ylös, joten olen ehkä käynytkin tuossa. Hmm..

  17. #137
    Liittynyt
    08/2003
    Paikkakunta
    eteläisellä keskivantaalla
    Viestit
    12.648
    Ne kalliot muuten hupenoo melko vauhilla. Edellleen niitä Kaljaluudan (nimi muutettu) miinoja.

    Hassua - jotkut raportoi sähkötälleistä ja muut ei. Ehkä se titamiini ei johda sähköä ns oikein.
    Jos nyt tulee kunnon talvi niin tulee oleen jännä nahrä millaset kasat siihen SLO nurkille kertyy - siellä käy parikin pelastuskoiraporukkaa treenaamassa. :-)

    Lammelta itään johtavalle laskullle ilmestyy (epä)säännöllisesti esteitä, kantsii varoo.
    Kyllä Suomessa pitäisi jokaiselle olla oma liikenne

  18. #138
    Liittynyt
    08/2008
    Viestit
    167
    Kyllä sieltä läpi löysi lännestäkin tullessa, tosin parin harharetken jälkeen.

  19. #139
    Liittynyt
    05/2018
    Viestit
    2.380
    Joo, ajoin tuosta taas eilen joten eiköhän se ura sieltä aukene pikkuhiljaa. Kestävämpi ratkaisu ajaa tuolta kun on kerran pohja kunnossa. Ei kovin MTB mutta mitvit.

    Siinä trailmap-linkki; https://trailmap.fi/?share_code=6562003535005

    Jos joku muu ajaisi tuosta niin tuosta saisi ihan kivan vaihtoehdon sille mutarännille silloin kun tarvetta on.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •