29 Plus -renkaat

[jarit]

Nopealla etsimisellä ei löytynyt omaa viestiketjua 29+ renkaille, joten sen voisi laittaa alkuun.

Pikainen googlaus näytti tarjonnaksi seuraavat vaihtoehdot:

Bonttrager Chubacabra
Panaracer Fat Nimble
Maxis Chronicle
Surly Knard, 27tpi ja 120 tpi
Surly Dirt Wizard 60 tpi ja 120tpi
Vittoria Bomboloni
WTB Ranger plus
Maxxis Minion DHF Plus
Maxxis Minion DHR II Plus

Jotain jäi varmasti listasta puuttumaan ?
Nastarenkaita ei ole saatavilla ?

Sana vapaa, kuka haluaa avautua kokemuksista ?

[tirsintarsi]

Kaipa noita on puitu tuolla 29+ ketjussa siinä pyörien seassa. Aloitusviestissä on jonkinlainen listaus...

Tosin, eipä grandilla taida olla mielenkiintoa pitää eka sivun listausta yllä, kun pyöräkin on jo vaihtunut.

Valikoima näyttää laajentuneenkin ihan kivasti sitten viimeisen tutkailun. Kehtaatko vielä linkittää, vaikka valmistajan sivuille noista renkaista, niin olisi näppärämpi penkoa muidenkin.

Nastoista en ole kuullut mutta Maxxikselta on kai tulossa plussa-koolle DHF and DHRII. Tai näin oli ainakin edellisessä SeaOtterissa väitetty. Itse ainakin odotan isompinappulaista kumia kuin kuuta nousevaa.

Edit: Löytyyhän nuo näköjään jo ihan sivuiltakin...

[Marsusram]

Veetireco:
Bulldozer, T-fatty ja Speedster

[Pipo]

Schwalbelta oli ymmärtääkseni tulossa Nobby NIC 2.6 tuumaa leveänä.

[tiaalto]

kysytään nyt täälläkin, kun toisessa 29+ ketjussa ei oikein vastauksia tullut ja liittyy oleellisesti renkaisiin: tuleeko mieleen mitään joustohaarukkaa suoralla kaulaputkella, jossa mahtuisi 29+ pyörimään? mieluiten joku "vanha klassikko" minkä voisi lunastaa halvalla... varmaan joku teistä on sovittanut?

http://cyclemonkeylab.blogspot.fi/20...-fork.html?m=1

Tuo antaisi ymmärtää että Fox F29 mahtuu speksiin.

[Jani T.]

Onko kukaan vielä törmännyt 3" tuuman nastarenkaisiin? Huhuja tulevista julkaisuista?

[J.Kottenberg]

DIY-nastakumit ainoat jotka on silmiin osunut. Torilla joku myi Dirt Wizardeja nastoitettuina. Taitaa olla ainoat joissa on sen verta iso nappula että nastan saa sopimaan.

Aika vaikea näin maallikkona osuvammin lähteä ennustamaan asiaa, mutta luulisin että 29+ fillareiden määrä on vielä sen verran pieni ettei nastarenkaiden valmistamisen aloitus ole kaupallisesti kovin kannattavaa.
Keskustelin erään svalpen renkaiden maahantuonnista tietävän henkilön kanssa ja hän sanoi 27.5+ renkaiden myynnistä että kysynnän vähyys yllätti. Ja se mitä meni, oli lähinnä 2.8" levyistä. Ja 27.5+ on ymmärtääkseni huomattavasti yleisempi kuin 29+ joten enpä usko siihen nastarengasta ihan äkkiä lanseerattavan. (voin olla väärässä, ja toivottavasti olenkin)

[tiaalto]

Maailmalta löytyy sellainen kuin Arisun Sharktooth 29x2.8. Saatavuus varsinkin Euroopasta on kyllä täysi kysymysmerkki.

[J.Kottenberg]

Eipä tosiaan helposti näytä vanhalta mantereelta löytyvän. Mutta ihan mielenkiintoista että joku edes on jonkinlaisen 29+ nastakumin kehitellyt. Ja pisteet tiaallolle löytämisestä.
Se mitä kuvia löytyi niin näyttäisi keskiosa olevan nastoittamaton joten ei ehkä ISP:n veroinen ole.

Tilaaminen, jos edes on mahdollista, voi olla rahdit, alvit ja tullit huomioiden kallis loppuhintaa ajatellen.

[Kruunu]

27.5+ on ymmärtääkseni huomattavasti yleisempi kuin 29+ joten enpä usko siihen nastarengasta ihan äkkiä lanseerattavan.

Uusien renkaiden valikoimissa harvinaisuus ainakin näkyy. Tilasin hiljattain lanseeratut WTB Ranger 29+ renkaat, joita löytyy tasan yksi vaihtoehto. Pienempää 27,5+ rengasta löytyy vaatimattomasti kuutta erilaista versiota

http://www.wtb.com/products/rangerplus

[J.Kottenberg]

^Aivan samaa itsekin vähän ihmettelin. Luulisi että esimerkiksi kahdella erilaisella kumiseoksella olevat vaikkapa kuvioltaan samanlaiset mallit olisi tuotu markkinoille.

Kun saat vanteille niin kiinnostaisi miten korkeat WTB:t on maasta vanteen reunaan. Itse arvostan reilua ilmatilaa ja joustoa, niin voi vähän vertailla muihin.

[mhelander]

Vaikkei mulla ole Ranger tässä koossa niin TCS Light on oikeasti talvella toimiva rengas. Rullaa vielä hyvin kovalla pinnallakin.

Tarkoitus on tällä parilla ajaa koko talvi ja jättää ISP:t laittamatta kokonaan vanteille.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[Kruunu]

Luin jostain Rangerin arvostelusta, että 3,0 rengas oli niin iso, ettei se kaikkiin runkoihin mahtunut. Tämän kommentin perusteella sekä kohtuullisen pienen painon sekä Chupacabraan verrattuna edullisen hinnan (n.50e) perusteella tilasin nuo.

Bontrager Chupacabran suositushinta on tosin pudonnut sitten kesän 2016 alle sadan euron, mutta kyllä WTB Ranger sai Chupacabran tapaan positiiviset arviot testeissä. Lisää infoa, kun renkaat saapuvat ja pääsevät vanteille. Talven keleistä riippuen, saattaa Schwalben ISP renkaat mennä ensin alle. Pikatestin voisi mielenkiinnosta silti tehdä 29+ Rangerin kanssa.

[noniinno]

Ei se nyt ihan mahdottoman iso kumi ole. Jotenkin muistelisin, että Knard olisi muhkumpi, mutta kun ei ole päässyt noita rinnakkain vertaamaan niin ei kannata vanhoihin muistikuviin luottaa.

[Kruunu]

Miten tuo sekorengastus, tai lähinnä WTB Ranger 29+ eturenkaana, toimii lumikeleillä? Jostain testistä luin WTB 29+ renkaan olevan kyljestä 2,9" ja nappuloista 3,0" leveä. Miten halkaisija?

Minulla on lieviä ongelmia 27,5 x 4,5 Barbegazin eturenkaan sivuttaispidossa uudella lumella, piukkaan painuneella lumella pitoa on kyllä riittämiin. Vetopitoa samalla Barbegazi takarenkaalla piisaa myös erinomaisesti. Jos tuo sekorengastus olisi avain parempaan talvipyöräilyyn, kun talvi seuraavan kerran Etelä-Suomeen saapuu.

[J.Kottenberg]

^Itse miettisin ennemmin normiläskin 26" vaihtokiekkoa ja Budia eteen. Samalla talviajoa ajatellen tulisi mahdollisuus nastarenkaiden käyttöön, jotka säänvaihteluiden tuomilla jääränneillä on kyllä hyvät, ainakin edessä.

[Kruunu]

Tuo 26" on mielessä käynyt rengasvalikoimien laajuuden vuoksi, mutta ehkä kahdet kiekot (29/27,5) saa riittää yhteen pyörään. Toki näissä suuremmissa renkaissa tuntuu leveämpien kumien (3-4") valikoima olevan haastellisempi.

Lyhyen oppimäärän perusteella paksurengas lähtee helposti "kellumaan" ja luistamaan sivusuuntaan uudella lumella kaartaessa, vähänkin tallottu hanki pitää monin verroin paremmin. Siksi olin kiinnostunut kuulemaan 29+ renkaan pitävyydestä eturenkaana verrattuna läskirenkaisiin. Fillarilehti (1/2016) kokeili samanlaista 29+/26Fat -rengastusta kuivaan aikaan Croc läskipyörällä, nimittäen sitä sekorengastukseksi .

[noniinno]

Lyhyen oppimäärän perusteella paksurengas lähtee helposti "kellumaan" ja luistamaan sivusuuntaan uudella lumella kaartaessa, vähänkin tallottu hanki pitää monin verroin paremmin.

Juuri tuosta syystä itsekin testasin plussakumea keulalla. Rangerin kuviot ovat valitettavasti turhan vaatimattomat. Muutenkin rengas on jotenkin pieni annettuihin mittoihinsa nähden. Magig Mary 2,35" koossa saattaisi olla parempi kunnon reunakuvioillaan. Viime syksynä sitä kokeilin, eikä leveydessä paljon jääty kolmituumaisesta.

En tiedä, sama miten noita renkaita pyörittelelen niin aina palaan normi kaksysiin. Ehkä tuo plussa tai läski ei ole mun juttuni (vasta kolme talvea yrittänyt päästä asiaan sisälle..). Eilen testasin 29er Ice Spikeriä kaksysissäni polulla, ja meno oli kevyempää ja tarkempaa kuin plussalla tai läskillä. Kun rengas leikkasi lumen läpi kovaan alustaan johon nasta lisäksi tarrasi kiinni, ei puuteri päässyt pakkutumaan renkaan eteen. Eihan tuo tietenkään toimi sitten enää kun lunta on oikeasti paljon, mutta talvipyöräily on muutenkin jatkuvaa speksausta. Juuri kun on löytänyt tiettyyn olosuhteeseen optimaalisen kokoonpanon, paineet, kuviot, leveys ym. tuleekin kosteuteen, lämpötilaan, lumen rakenteeseen, jään liukkauteen tai johonkin muuhun muutos, joka vaatii korjausliikkeitä. Toisaalta sitten ne leveimmät ja kuvioltaan karkeimmat kumet eivät inspiroi maantiesiirtymillä, ja niitä täälläpäin tulee aina.

Taidan keskittyä jatkossa vaan ajamiseen, annan muiden hoitaa speksaamisen.

[J.Kottenberg]

Tuo 26" on mielessä käynyt rengasvalikoimien laajuuden vuoksi, mutta ehkä kahdet kiekot (29/27,5) saa riittää yhteen pyörään. Toki näissä suuremmissa renkaissa tuntuu leveämpien kumien (3-4") valikoima olevan haastellisempi.

No joo, en mäkään kolmansia kiekkoja yhteen fillariin ihan äkkiä alkaisi hommaamaan.

Mulla on "tänä talvena" ollut isoKnard edessä ja kun nää lumet ehti vähän vanheta, su ja tänään, niin Knard toimi aika hyvin. Mutta esimerkiksi perjantain pöpperössä en usko että mikään olisi ollut hyvä. (ei virallinen etukumi, Bud, edes)
Ettätota, ehkä mä koeajaisin Barbegazia lisää eri keleissä ja paineilla ennen lisähankintapäätöksiä.

edit. Ton Knardin mainitseminen johtui siitä että sen kuvio on vähän saman tapainen kuin Barbegazin ja ajattelin(en tiedä) että ehkä ne on lumessa vähän samanlaiset. Mutta varmaan ymmärsitkin.

[Kruunu]

Kiitos 29er/29+ spekuloinnista. Pitänee testailla eri etu- ja takarenkaita erilaisilla olosuhteilla, kun talvi seuraavaksi saapuu etelään.

[J.Kottenberg]

Jos isommista 29+ kumeista puhutaan niin taisi olla jonesbikes tjsp jolla on valikoimassaan Duro Crux 29x3.25 ja siinä on isommat nappulat. Voisi lumioloissa olla hyvä. PaH mm tykkää siitä edessä 27.5+ koossa. Mutta 29x3.25 en ole onnistunut Euroopan päästä löytämään mistään kaupasta.

[Kruunu]

Kuulostaa houkuttelevalta, mikäli 29x3 isompaa rengasta olisi saatavilla ja isommilla nappuloilla näin talviaikaan. Nastatkin olisivat kiva bonus tai edes valmiit poraukset nastoja varten. Maxxis Minion 29x3 täyttää myös isompien nappuloiden toiveen, mutta saatavuus on toistaiseksi ymmärtääkseni nolla.

[J.Kottenberg]

Jos toi Maxxis on 3C max terra niin reunanappulat taitaa olla niin pehmeää seosta (42a) että toiminta kylmässä ei liene paras mahdollinen. Siis alle 0C eli talvella. En kylläkään noiden seosten lämpötilarajoja tarkemmin tunne.

Cruxin nappulat on nastoitusta ajatellen vähän huonot vaikka isot ovatkin, kun joka nappulassa on pitkulainen ontelo tai reikä. Kovemmalla seoksella toimii muuten varmaan hyvin kylmässä.
Jenkkilästä tilaamalla nousee tosin hinta luultavasti melko korkealle huomioiden käsittely-ja rahtikulut sekä päälle tullit ja alvit, vaikka tilaisi enemmän kuin yhden kappaleen.

[noniinno]

No ostakaapas joku tuollaiset ja kertokaa kokemuksia https://best-bike-parts.de/VEE-Tire-...tbar-120-TPI_1

[jarit]

^ Tekisikö Veetirestä diy nastoituksen ? Nappulan malli on sellainen että nasta voisi jäädä tuohon "viivoituksen keskelle" ?
Renkaan paino on jo nyt 1.2kg ja siihen kun laitaa 200-300g nastoja niin kulkee kuin hirvi

[Kruunu]

Vajaan viikon 29x3 WTB Ranger ajorupeama takana. Hyvin samanoloinen rengas, kuin Chupacabra: mukava, hyvin rullaava ja pitävä. WTB:n nappulat ovat aavistuksen korkeammat, lisäksi reunanappulat (75mm) tulevat hieman ulommas kylkeä suojaamaan.

Mitoiltaan WTB Ranger on kapeampi rengas, mutta korkeus lähes sama kuin Chupacabralla.

29 x 3 WTB Ranger (890g): Halkaisija 764mm, leveys 73mm (0,8 bar, 50mm vanne)

29 x 3 Chupacabra (865g): halkaisija 766mm, leveys 78mm (0,8 bar, 50mm vanne)

[Kruunu]

WTB Rangerista pari lisähuomiota kilometrien myötä. Pitoa piisaa märissäolosuhteissa todella hyvin, kuten Chupacabralla. Kaarrepito poluilla ei lopu ennen kuin oma usko loppuu. Nappulat ovat puolen millin sisällä samankorkuiset, kuin Chupacabrassa.

Tein peräkkäiset testit WTB Ranger ja Bontrager Chupacabra 29+ renkailla (0,8 bar) vetopidon suhteen jyrkässä mäessä tiukalla hiekkapohjalla sekä sateen liukastamalla kalliolla. Verrokkina oli 27,5 x 4,5 Bontrager Barbegazi rengas (0,5 bar). Kaikki renkaat menivät jyrkän hiekkamäen (putkelta poljettava) ilman pidon menetystä, vaikka kovasti yritin saada sutaisemaan. Märällä kallioilla 27,5 Barbegazi oli aavistuksen pitävämpi tasoissa olevien 29+ renkaiden kanssa, mutta ero oli todella vähäinen. Saattoi olla syy jopa kevyemmässä 29+ renkaassa, johon saa karvan enemmän paukkuja sutaisun aikaansaamiseen. Jokaisen renkaan sain sutaisemaan satulalta polkiessa, mutta useammin keula lähti kohoamaan, kuin lyömään tyhjää. Ehkä talvella lumella saan enemmän pitoeroa näiden plussakumien ja paksurenkaan välille. Näillä kosteilla syyskeleillä en tarvetta paksurenkaalle näe pidon puolesta, joten odottelen innolla seuraavan lumen tuloa.

[juho_u]

Kokeileppa Kruunu tiputtaa rengaspaineita alemmas. Tuntui auttavan 27,5" barbegazeilla.

[Kruunu]

Kokeileppa Kruunu tiputtaa rengaspaineita alemmas. Tuntui auttavan 27,5" barbegazeilla.

Jos tarkoitit paineen pudotusta 29+ pidon lisäämiseksi, en ole kokenut tarvetta, kun pitkittäinen juuri on ainoa, joka saa renkaan luistoon. Lisäksi olen yrittänyt 27,5 ja 29 renkailla tasapainoilla self-steering paineen yläpuolella.

[J.Kottenberg]

Jos tarkoitit paineen pudotusta 29+ pidon lisäämiseksi, en ole kokenut tarvetta, kun pitkittäinen juuri on ainoa, joka saa renkaan luistoon. Lisäksi olen yrittänyt 27,5 ja 29 renkailla tasapainoilla self-steering paineen yläpuolella.

Samanluonteisia kokemuksia 29+ renkaasta. Tänäänkään lenkillä ei, vaikka ihan riittävän märkää olikin, pidon kanssa ollut ongelmia kuin yhdessä paikassa jossa luultavasti paikallinen liikuntavirasto oli "parantanut" yhtä ylämäkeä savella ja tällä kelissä semmoisessa liimaliejussa en oikein usko minkään kumin toimivan.

Paineina oli edessä 0,7bar ja takana 0,83bar