Lauf Carbonara

[Läskimasa]

Kannattaa vetää suojaksi ihan mitä vaan teippiä ennen paremman saamista. En ole asiantuntija kuituosissa mutta ei tossa haarukassa paksua seinämää ole ja siinä ei varmasti ole varaa yhdenkään mattokerroksen vahingoittua ilman lujuuden heikkenemistä.

Kyllä se hiilikuitu melkosta kaltoinkohtelua kestää, eikä varmastikaan kulu ihan hetkessä, nyt satunnaisesta hipsuilusta kyse = ei minkäänlaista hätää.

[brilleaux]

Pohjaa se
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater



Edit:Täytyy kyllä myöntää että kiinnostaa niin maan perkuleesti tämä härpäke. Lähinnä huoltovapauden takia. Eri asia on sitten päästelläänkö tällä samaa kyytiä alamäkeen kivikkoon kuin 80mm joustavalla blutolla? Ja antaako niskoille armoa pikku dropeissa? 80mm Blutossa kun käytetään kyllä kaikki joustovarat jos vähänkin on droppeja reitillä.

[J.Kottenberg]

En tiedä mutta luulen että kun paluuvaimennus puuttuu niin ei ole alamäessä yhtä hyvä kuin Bluto.
Mulla on Canyonin kaksihaarainen kuitutolppa ja ei sekään täpärin joustoja, tai sen tuntuisia, anna. Mutta se ottaa terävyyden pois tälleistä. Tai voisi sanoa että muuntaa niitä mukavamman tuntuisiksi. Ehdottomasti toimiva.

[brilleaux]

Kyllä kun tätä enemmän pohtii ja on kuulostellut kokemuksia niin ei taida olla mun haarukka Lauffi(lompakko kiittää).
En oikein jaksa uskoa että mun ajossa riittää siihen mitä 100mm Bluto antaa.

Väärässä oleminen on myös optio, kun mä olen kyseessä.

[J.Kottenberg]

Ennen kuin tekee lopullisia päätöksiä, olisi tietysti parasta saada kommenttia joltain joka on sekä Laufia että Blutoa kokeillut. Se kun voi oikeasti olla ajossa ihan hel..tin hyväkin. (nämä on hyvin henkilökohtaisia juttuja) PaH:lla oli vähän aikaa Bluto läskissä mutta ajoi varmasti niin paljon että ehti saamaan tuntumaa siitä. Ja ajoi varmasti niin kovaakin että tietää miten ne eroaa jossain alamäissä. Kysy yv:llä. Saat varmasti tietoa.

[Blackborow]

Ovat henkilökohtaisia juttuja, mutta päätökset pitäisi tehdä jonkun muun kommentteihin perustuen

[J.Kottenberg]

Ovat henkilökohtaisia juttuja, mutta päätökset pitäisi tehdä jonkun muun kommentteihin perustuen

Mitä tarkoitat?

[brilleaux]

No mähän en todistetusti muiden kommentteja usko.
Perse edellä puuhun ja sillai. IsoKnardikin on ihan jaska.

Mutta lauf on vähän liian kallis kokeilu mun lompakolle.
Taidan tässä tapauksessa nojata raukkamaisesti muiden kokemuksiin.

Edit: ja kyllä ihan täällä foorumillakin on pari henkilöä joiden kokemusperäisiin tietoiskuihin luotan tiettyyn pisteeseen asti.
Ne vaan pitää osata hyödyntää omaan ajatusmaailmaan sopivasti. Ei siis sokkona, vaan varovasti haistellen.

[J.Kottenberg]

Useamman fillarin olen hankkinut pitkälti muiden kommenttien perusteella ja siis ilman koeajoa tai edes näkemistä. Hankintoja voi pitää hyvin onnistuneina. Ja on ne maksaneet useamman Laufin verran. Myös hyvin paljon kalliimpia asioita olen hankkinut muiden kommenttien perusteella. Nekin toimet ovat onnistuneet. Tietysti informaatiolähteiden valintaan on vähän pitänyt kiinnittää huomiota.
Joten en osaa jotain fillarin osan hankintaa pitää mitenkään erityisen riskisenä tai vaikeana.

On tietysti täysin mahdollista että jokin hankinta muiden kommenttien perusteella menee pieleen, mutta voi se mennä pieleen ilman niitäkin. Sekin on tullut nähtyä. Sekä omalla että monen muun kohdalla.

[Fat Boy]

Hieman mietityttää keulan vaimentamattomuus, ellei rakenteessa ole jotain mikä ei näkemissäni kuvissa näy, joka vaimentimena toimisi. Eli onko kyseessä kevyt versio hyppykepistä?

nih..

[J.Kottenberg]

Yksi tekniikan alalla sivistyneempi foorumilainen selitti joskus jotakin sellaista, jos oikein muistan, että Laufin kaltaisen keulan toiminta perustuu siihen että keulan ja renkaan, erityisesti läskissä, erilainen jousto-ominaisuus tuo vaimennusefektiä.
Ei varmaan jonkin hyvän normikeulan tavoin mutta toimivasti.

[brilleaux]

"990usd including Fedex shipping and VAT"

Oli kyselyn tulos suoraan Laufilta. On tosiaan aika kallista lystiä.
Noin kokeiluksi.

[J.Kottenberg]

Joo, ei tuota oikein voi edulliseksi sanoa. Olisihan tietty hyvä että hankinta onnistuisi.

Mutta hyvällä tuurilla voi, tai jossain tilanteessa pienellä lisävaivalla, olla koeajo mahdollinen. Tahkollakin saattaa jollain kohta olla Lauf.
Sullakin on ilmeisesti Blutosta sen verran kokemusta ettei kovin pitkää ajoa tarvi kun huomaa eron ja sen että onko selvää etua omassa ajossa.

(kai noissa suunnittelu-, muotti- ym kulut on sen verran isoja että ovat kalliita, etenkin kun ei ole mikään massatuote)

[Petri Tuomenpuro]

http://www.alpha-bike.fr/en/componen...carbonara.html

Halpa...

[Läskimasa]

"990usd including Fedex shipping and VAT"

Oli kyselyn tulos suoraan Laufilta. On tosiaan aika kallista lystiä.
Noin kokeiluksi.

Joo, ei kannata dollareilla maksaa, tulee tullit ja alvit vielä päälle.

Vink: f.torille saattaa ilmestyä lähipäivinä kohtuuhintasempi yksilö, sattumien summana tuli tehtyä kaupat yhestä ylimääräsestäki.

[Tank Driver]

Joo, ei kannata dollareilla maksaa, tulee tullit ja alvit vielä päälle.

Vink: f.torille saattaa ilmestyä lähipäivinä kohtuuhintasempi yksilö, sattumien summana tuli tehtyä kaupat yhestä ylimääräsestäki.

Tilaa sinne laatikkoon...

[brilleaux]

Vink: f.torille saattaa ilmestyä lähipäivinä kohtuuhintasempi yksilö, sattumien summana tuli tehtyä kaupat yhestä ylimääräsestäki.

100mm Bluto on tulossa jokatapauksessa. Kyllä mä vakavalla naamalla väitän että pärjään sen kanssa paremmin.
Toki jos ihastun 2XL-kumeihin myös sulanmaan ajossa niin sitten mulla on ongelma.

[Läskimasa]

Laitan pätkät helikopteriteippiä varulta suojaks jahka saan käsiini.

No nyt on biitit kopteriteippiä haarukan sisäpinnassa:

Nyt saa hipsua kumi jos tykkää eikä haittaa jos joskus kulkeutuu joku kivikin välistä. Aika isoja kivenpaloja tarraa 2XL pihasepelistä välillä mukaansa.

Hyvinhän se asettui BB7:kin tuohon kun 200 mm levy kyseessä. 180:lle ei taitais satula sopia.

Mittarin lukijamokkula sopi myös mukaan, tuossa kohdassa (ks. nippusiteet) ei asento liiku pinnassa olevaan vastakappaleeseen nähen.

[Tank Driver]

[arctic biker]

Tankilta nasakka kommentti näin visuaalisesti kaikissa pinkin sävyissä. Pari hyväksyvää hymiötä.

[J.Kottenberg]

^Kyllä. Jos en ole väärin ymmärtänyt niin Tankki ajelee myös välillä vähän hitaammin niin se miten toimii tämmöisessä rauhallisemmassa ajossa on kiinnostavaa.

[Tank Driver]

^Kyllä. Jos en ole väärin ymmärtänyt niin Tankki ajelee myös välillä vähän hitaammin niin se miten toimii tämmöisessä rauhallisemmassa ajossa on kiinnostavaa.

Lue: Aina.

Nyt on joku 50km polkuja takana tuolla. En nyt oikein osaa sanoa mitään mihinkään. Ei se mikään endurokeula ainakaan ole. Nopeassa rynkytysmäessä melko ristiriitainen käytös. Pikkupattia nielee nätisti, mutta isompien kanssa ei koskaan tiedä lähteekö vallan käsistä, lyökö tumpuille vai toimiiko piru vie tosi hienosti. Hitaassa möyrinnässä vaatii totuttelua ja tutustumista. Periaatteessa aika ok, keulan keventely on lapsellisen helppoa. Sellainen 5cm korkea kivi tai juuri on hassuin ylitettävä. Jos et nosta rengasta yli, saattaa keula joko niellä epätasaisuuden liki huomaamatta tai ottaa sen vastaan ja ponkaista takaisin tai kiskoa ohjausta sivuun.

Bluto toimiessaan toimii paremmin ja johdonmukaisemmin, koska paluuvaimennus. Jäykkää keulaa Lauf ei muistuta oikein mitenkään poislukien keveys. Hiekkatietä se nielee tosi hienosti, mutta runtatessa alkaa notkuminen. Minua asia ei häiritse, mutta jotakuta aivan varmasti. Yhdessä hiilaritangon kanssa mahdottoman ranne- ja kämmenystävällinen baitövei.

Outo tuttavuus, mutta toistaiseksi jatkoon.

[brilleaux]

^Kuulostaa vahvasti siltä että tein oikean ratkaisun passatessani tämän.

[J.Kottenberg]

Vaatii varmaan "kuskin sisäänajoa" että saa parhaan hyödyn Lauffista. Ja jotain sellaistahan PaH kertoili että mitä kovempaa mennään niin sitä paremmin pelaa. (omissa ajoissa ei vauhdit päätä huimaa, tai mun päätä kyllä, mutta varmasti ei kenenkään muun niin että kokeillahan tuota vähän pitäisi ennen mahdolliseen tilaamiseen päätymistä)

[Läskimasa]

Ja jotain sellaistahan PaH kertoili että mitä kovempaa mennään niin sitä paremmin pelaa.

Tämä taas johtunee siitä että keula (light-mallikin) on kuitenkin melkoisen jäykkä tai ainakin voimakkaasti progressiivinen. Hitaassa ajossa joustoliike on lyhyt ja keula tuntuu lähes jäykältä ainakin isolla pehmeellä renkaalla (5.05") joka imee itseensä kaikki nyrkkiä pienemmät epätasaisuudet. Toisaalta mitäpä sen tarviis sellaisessa paljoa joustaakkaan kun kumi tekee sen herkemmin. Vauhdikkaammassa ajossa tulee keulalle suurempia kuormituspiikkejä, jolloin se myötää reilummin ja toiminnan/hyödyn huomaa selvemmin.
Pienemmällä/kovemmalla renkaalla varmaan enemmän hyötyä hitaammassakin ajossa.

Hyvä keula, tykkään, sopii mun ajoille. Kovin radikaalia eroa ei normaaliin hitaaseen möyrintään saa, mutta houkuttaa ajamaan vauhdikkaammin jolloin siitä saa hyötyä.

[TemMeke]

FoxComp mainosteli justiin, että heille ois tulossa näitä ja kokeilukin onnistuu, niin ei tarvii ihan sokkona ostaa.

[brilleaux]

^Vai niin. Ei ois tarvinnu,

[Shamus]

Pari sanaa kokemuksista... oon melko fiiliksissä

http://fat-bike.fi/lauf-carbonara-ho...htea-testissa/

[brilleaux]

^Hyvää rapsaa. (y)
Mites väri; pystyykö Pantonesta valkkaamaan mieleisen vai onko rajattu valikoima?

Edelleen kyllä mieltä että hinta on pepusta. Ja syvältä.

[J.Kottenberg]

Tuollaisen laitteen suunnittelu-,muotti- ja valmistuskustannukset on varmasti isot suhteessa valmistusmääriin jotka luultavasti eivät ole kovin isoja. Varmasti tuotekehityskin on vaatinut aikaa ja huolellista testaamista varsinkin käyttöturvallisuus huomioidenon varmasti täytynyt tehdä. Hinta voi tuntua kalliilta mutta en lähtisi sanomaan että kyseessä olisi perusteeton kiskurihinta.