Mihin pieni lapsi ajon ajaksi?

[Ohiampuja]

Kärryissä tuntuu olevan suuria eroja kulkuvastuksessa. Naapurilla Bilteman kärry ja meillä oli Trek, meidän kärryssä hentoisempikin nainen veti helposti kahta muksua, sama jäi tekemättä mäkisessä maastossa Biltemalla. Mistä lie johtuu.

Mistähän tämä tosiaan johtui? Tähän asti olen luullut että kärryjen (hinta) eroavaisuudet ovat lähinnä käytettävyydessä ja kärryn pakattavuudessa. Mutta kuinka niissä rullaavuuseroja on? No kärryn omapaino vaikuttaa tietysti kun ylämäkeen mennään...

[Mazza]

Bilteman kärryssä on melko huonosti rullaavat renkaat. Siinä suurin ero. Bilteman alumiinirunkoinen kärry ei edes ole mikään raskas.

[marco1]

Molemmat oli käytössä ja vähänkin pidemmällä matkalla kärry oli kivempi.
Tosin käytössä ollut Trekin kärry oli todella iso ja sen taittelu ja säilytyskuviot olivat turhan työläitä siihen verrattuna mitä näki Chariotien ja vastaavien kanssa pelaavilla.

[maalinni]

Jos ei renkaat ole linjassa, niin ei hyvin kulje. Bilteman kärryissä en yllättyisi moisesta. Tosin meidän biltsukärry oli aivan moitteeton, kannattaa tsekata ennen ostoa.

edit: veikkaisin, että 200€ vs 1000€ fillareista löytyy rullaavuuseroja, niin miksei vaunuistakin. Me olimme tosiaan erittäin tyytyväisiä bilteman kärryyn, emmekä olettaneetkaan sen kestävän ikuisesti. Kesti kunnes isi päätti kokeilla kyytiä... Eli se 40kg painoraja ei kestä 90kg ukkoa

edit: rullaavuuseroa tuo varmaan myös laakerit lastattuna.

[Jamma]

Hankittiin 1v muksun kuskaamiseen Hamaxin Caress -mallin turvaistuin, jolla on nyt tehty kauppamatkaa ja sensellaista. Jos päädyt turvaistuimeen niin älä missään nimessä osta sitä halvinta 30€ rämisevää rimpulaa, vaan panosta hieman niin saat oikein näppärän istuimen. Tuossa on säädettävä selkänoja, joten se on muksulle mukava istua ja nukkua. Pehmusteita voi nostaa ylös lapsen kasvaessa ja nojaa voi vääntää taaksepäin kun lapsi nukahtaa, jotta pää ei pääse retkottamaan sivuille tai eteenpäin. Istuin on ollut käytännössä äänetön, jos muksun iloista huudahtelua ei lasketa mukaan. Varmasti senkin saa paukkumaan, jos ajaa täysiä katukivetyksen reunaan tai johonkin muuhun, mutta lapsen istuessa kyydissä sitä tietysti pyrkii välttämään. Toki painopiste siirtyy taaemmas, mutta pyörä ei ole mielestäni muuttunut liian takapainoiseksi.

[J.Kottenberg]

^Riippuu paljon lapsen painosta. Itse totesin huomattavan painopisteen muutoksen. Ei tasaisella niinkään tuntunut mutta jos jollekin mäkisemmälle polulle innostui ajamaan niin silloin vaikutti. Ei ollut ongelma, mutta ominaisuuksien muutos piti huomioida.

[oem]

Otsikkoon vastaten.
Mummolle tai hoitotädille.
Tiellä tai kadulla on ilma niin likasta etten ite ainakaan pientä lasta siellä ajeluttelisi.

[Nana]

Anteeksi pieni semi-OT, mutta ihanaa näin keväisin nähdä vaahtosammuttimen kokoisia pikkumiehiä ja -,naisia kissankokoisten pyöriensä päällä, kun he ovat äiskän tai isin kanssa Pööräilemässä Ihan ylisöpöjä! Tässä joku päiväkin törmäsin pikkumieheen, joka potki itseään eteenpäin päättäväisesti, pyörä oli varmaan 30cm korkea. Oli siinä polkimetkin, mutta hyvin näytti toimivan potkukin.

[que2]

Kommenttini koskikin vain kärryä. Jos kärry kiinnittyy taka-akseliin, niin KÄRRY ei aiheuta eturenkaan nostavaa momenttia, koska nivelpiste on se taka-akseli. Tosin voin olla väärässäkin ja asia vaatii Mythbustersien erikoisjakson

edit: asiahan olisi helppo testata lastaamalla kärry täyteen ja mittaamalla jousivaa'alla eturenkaan nostamiseen vaadittavan voiman. Ja sama mittaus ilman kärryä.

Roialan keulimisefekti johtuu todennäköisesti kärryn myötä nykivämmästä kyydistä, ja sellaisella ajotavalla pyörä keulisi samalla tavalla ilman kärryäkin.

Eli jos pitää vedon tasaisena, niin mäet nousee ongelmitta. Harvassa onneksi sellaiset mäet, johon kukaan lähtisi kärryn kanssa keulimaan?

Voi olla että puhuimme eri asiasta, mutta luulen olevani ei mieltä.

Kärryn paino ei aiheuta tasaisella maalla keulimista, paitsi kiihdytyksissä. Ylämäessä se sitä vastoin aiheuttaa, kunhan jarruttaa (ettei yhdistelmä lähde rullaamaan taaksepäin) tai polkee. Tämän voisi periaatteessa todeta vaa'alla. Kärryn vastus (ilmanvastus, vierintävastus ym.) aiheuttaa keulimista tasaisella.

Pyöräänhän vaikuttaa polkiessa eteenpäin vetävä voima, joka on takarenkaan ja maan välissä. Toiseen suuntaan vaikuttaa kärryn jarruttava voima, akselin korkeudella. Koska tämä on korkeammalla kuin eteenpäin vetävä voima, pyörään kohdistuu momentti joka kiertää pyörän keulaa ylös.

Kyllä tässä kieltämättä on Mythbusters-ainesta.

[que2]

Jos nyt vielä varsinaisesta aiheestakin pitäisi sanoa jotain, niin kuskin eteen tulevat ns. mini-istuimet ovat kyllä käsittääkseni hyviä. Esimerkkeinä Yepp mini ja vastaava Qibbel. Joku sanoi tuossa aikaisemmin että olisivat mahdollisesti olleet laittomia Suomessa, mutta sille en kyllä ole löytänyt mitään perusteita.

Omakohtaista kokemusta mini-istuimista ei kuitenkaan ole, kun omat lastenkuljetukset hoituu laatikkopyörällä. Qibbelin laadusta voisi kuitenkin mainita että Qibbelin takaistuin vaikuttaa todella laadukkaalta toisessa pyörässä olevaan Hamaxin muovirimpulaan verrattuna.

[maalinni]

Pyöräänhän vaikuttaa polkiessa eteenpäin vetävä voima, joka on takarenkaan ja maan välissä. Toiseen suuntaan vaikuttaa kärryn jarruttava voima, akselin korkeudella. Koska tämä on korkeammalla kuin eteenpäin vetävä voima, pyörään kohdistuu momentti joka kiertää pyörän keulaa ylös.

Näinhän se taitaa kyllä olla.

[Jamma]

Jos nyt vielä varsinaisesta aiheestakin pitäisi sanoa jotain, niin kuskin eteen tulevat ns. mini-istuimet ovat kyllä käsittääkseni hyviä.

Riippuu vahvasti kuljettajan ja fillarin mittasuhteista. Minullakaan ei ole ensikäden kokemusta eteen laitettavasta lastenistuimesta, mutta tutkin asiaa taannoin oikein ajan kanssa ja törmäsin paljolti kommentteihin ja kokemuksiin, joissa todettiin etuistuimen olevan ongelmallinen pitkäjalkaisille kuskeille tai pyöriin, joissa on hieman etukeno ajoasento. Jos siis on pysty ajoasento ja normi persjalkainen ruumiinrakenne niin toimii varmasti hyvin

Eteen asennettava istuin on toki mainio kuljetustapa, koska muksu näkee maisemia paremmin ja kuljettaja näkee kyytiläisen koko ajan.

[arctic biker]

Olen tuossa vierestä katsoen seurannut kuin auton peräkärryjä tehdään, runkoaihiot jigiin ja siinä hitsaten paketti kasaan. Jotenkin sain kimmokkeen tutkia kuin mun Bilteman kärryn pyörät on linjassaan, mittatarkkuuksieni puitteissa aivan kulkivat kiekot samaan suuntaan!

[Leewi]

Riippuu vahvasti kuljettajan ja fillarin mittasuhteista. Minullakaan ei ole ensikäden kokemusta eteen laitettavasta lastenistuimesta, mutta tutkin asiaa taannoin oikein ajan kanssa ja törmäsin paljolti kommentteihin ja kokemuksiin, joissa todettiin etuistuimen olevan ongelmallinen pitkäjalkaisille kuskeille tai pyöriin, joissa on hieman etukeno ajoasento. Jos siis on pysty ajoasento ja normi persjalkainen ruumiinrakenne niin toimii varmasti hyvin

Eteen asennettava istuin on toki mainio kuljetustapa, koska muksu näkee maisemia paremmin ja kuljettaja näkee kyytiläisen koko ajan.

Mulla on ollut tommoinen käytössä pari vuotta. Aivan hyvä on ainakin tilavassa mummiksessa.

[Janu]

Kärry tai ei mitään. Meillä on 2 hengen Croozer jolla kiskoo ihan näppärästi lapset ja kolme ruokakassia. On myös kätevää lähteä retkelle tai vaikka uimarannalle kun saa lapset, eväät, rantalelut & pyyhkeet jne. kyytiin. Tarjoaa kurjalla kelillä suojaa sateelta ja tuulelta. Ja kuten jo mainittu niin toimii myös kävellessä ihan yhtä hyvin.

Ainoa miinus minkä keksin, jos hinta unohdetaan, on kärryn vaatima säilytystila.

[Fuuga]

Anteeksi pieni semi-OT, mutta ihanaa näin keväisin nähdä vaahtosammuttimen kokoisia pikkumiehiä ja -,naisia kissankokoisten pyöriensä päällä, kun he ovat äiskän tai isin kanssa Pööräilemässä Ihan ylisöpöjä! Tässä joku päiväkin törmäsin pikkumieheen, joka potki itseään eteenpäin päättäväisesti, pyörä oli varmaan 30cm korkea. Oli siinä polkimetkin, mutta hyvin näytti toimivan potkukin.

Juu, meidän 3-v sai naapurista sopivan kokoisen rungon ja vaihdoin potkupyörän siihen. Ainoa opeteltava asia oli, miten ne polkimet pyörivät. 10 min. ja siellä se viilettää muiden kadun muksujen seassa. Kunhan tämä nyt pysyisi poissa pitemmiltä omatoimiretkiltä, joita isompi siskonsa teki tuossa vaiheessa ja aiheutti pieniä rytmihäiriöitä vanhempiensa rintalastan alle.

[wex4]

Miten toimii reppu maastossa? Vai rakentelenko yksipyöräisen peräkärrin? Fatti istuimen kanssa on on varmaan kanssa ratkaisu. Perheen pää kertoi että ensi vuonna retkeillään kolmistaan, ehtiipä suunnittelemaan kunnolla reitit ja varusteet.