Näyttää tulokset 1 - 18 / 18

Aihe: sähköpyörän akuista

  1. #1

    sähköpyörän akuista

    Hello,

    kaksi sähköpyörää on tullut ostettua biltemasta reilun vuoden sisällä. Toinen eli uudempi on pelittänyt kuin unelma, mutta aiemmin ostetussa ollut häikkää. Kun ostin reilu vuosi sitten, niin akku ei latautunut muutaman viikon käytön jälkeen. Lähetin akun ja laturin biltemaan ja sieltä tuli toimivana takaisin. Pari päivää sitten sama ongelma.. ajoin työmatkaa ja huomasin akun merkkivaloista, että ei ollut latautunut + ei tehoja. Kotona akku sitten lataukseen, mutta ei näytä menevän lataus perille. Laitoin jo viestiä eilen illalla biltemaan, että mitä tehdään.

    Kysymys akuista: kauanko ne yleensä kestää? Kai nyt enemmän kuin vuoden, kun ajokilometrejäkään ei ole paljoa alla?

  2. #2
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.340
    Ensin kannattaa miettiä että ostaako polkupyörän ja jos pakko ostaa joku sähköinen niin mistä sen ostaa... Halvalla ei saa hyvää ja joskus ei edes kelvollista.

  3. #3
    Niin, saahan sieltä toki aina uutta tilalle. Mutta kannattaa pohtia, onko vaivan arvoista kirota vehjettä ja ajaa monesti biltemaan.

    Tosin tiedän, muutama romu pitää aina ostaa ja sen jälkeen sit toteaa että jos nyt ois aika kunnon vehkeelle. Juuri ostin kolmannen kiilloituskoneen auton ja veneiden myllytykseen. Kaks romua ja nyt kolmas ammattivehje. 5 vuotta kiroilin, sen se vaati että paloi hermo halpoihin romuihin. Tai paloihan se jo aiemmin, mutta romulla halusi pärjätä.

    Mutta tosiaa, pitäishän sen akun kestää vuosi, kaks? Riippuu varmaan ajoista, mutta heittäisin että joku 1000 purkaus&ajo -sykliä?

  4. #4
    Juu, tottahan se on, että erittäin harvoin..jos koskaan halpa ja hyvä kohtaa Ei sen puoleen, tuo toinen ja uudempi malli on ollut kyllä toistaiseksi erittäin jees. Mutta tuossa toisessa akku temppuilee.. pitäisi kyllä kestää enemmän kuin vuosi, varsinkin kun talvella ajoa erittäin vähän. Voipi olla, että vien akkuliikkeen osaaviin käsiin.

  5. #5
    Liittynyt
    07/2012
    Paikkakunta
    Jkl
    Viestit
    142
    Mitenkä kauan akku kestää riippuu ihan akuista, tehoista ja laturista (+sähköfillareissa varmaan myös controllerista). Luulisin että biltemasta ei saa kuin kuraa koska laatuakut maksaa rahaa. Kapasiteetti laskee nopeasti latauskertojen myötä. Laatuakuissa voi olla sitten vaikka 300latauskertaa ja 70% tehoista jäljellä. Joka vastaa aikalailla vuotta jos jokapäivä tyhjiin ajaa.
    http://www.akkula.fi/epages/vilkas02...Products/13436


    Luultavasti sullon kyykännyt yksi akku kennostossa ja sen takia ei enää lataa. Mutta jos takuuta on niin sinne vaan.

  6. #6
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pox Katso viesti
    Mutta tosiaa, pitäishän sen akun kestää vuosi, kaks? Riippuu varmaan ajoista, mutta heittäisin että joku 1000 purkaus&ajo -sykliä?
    Litium pohjaisista akuista jos puhutaan, niin merkitystä on myös sillä miten sitä akkua käyttää/lataa - akkua ei kannata purkaa tyhjäksi asti, eli lataus mielummin aina käytön jälkeen kuin se että ajaisi akun tyhjäksi asti.


  7. #7
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ylämäki Katso viesti
    Litium pohjaisista akuista jos puhutaan, niin merkitystä on myös sillä miten sitä akkua käyttää/lataa - akkua ei kannata purkaa tyhjäksi asti, eli lataus mielummin aina käytön jälkeen kuin se että ajaisi akun tyhjäksi asti.
    Olen kyllä ladannut akun saman tien ajon jälkeen. Itsellä on kutina, että vika ei olisi siinä että akun käyttöikä olisi tullut täyteen, vaan jossakin muussa (laturi?). Vika tuli kuin "veitsellä leikaten".. ilmeni eräänä päivänä tällä viikolla ja sen jälkeen akku ei ole näyttänyt merkkejä latautumisesta.

  8. #8
    Jos sun kahdessa sähköpyörässä on samanlaiset laturit, niin eikö akku lataannu sillä toisellakaan laturilla? Jos erilaiset laturit, kannattaa ehkä ensiksi ostaa uusi laturi ennen kuin menee akkua uusimaan. Laturi on nimittäin paljon edullisempi kuin usein ryököttömän kallis litium akku. Omaan sähköfillarini akku (Panasonic) kustantaa luokkaa 600-700 € ja laturi muutaman kympin.

  9. #9
    Liittynyt
    11/2007
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    493
    Kyllä laadukkaalle akulle voi odottaa ainakin vuoden kestoa.

    Mutta jos pyörässäsi on halvin mahdollinen akku, ei ole yllättävää jos se pian lakkaa toimimasta. Jos akkusi on li-ion-tyyppiä, koostuu se todennäköisesti useasta 18650-kennosta. Riittää, että yksikin kenno on viallinen ja koko akku voi lakata toimimasta. Jos akussa on käytetty halvimpia mahdollisia kiinalaisia kennoja, olisi yllättävää, jos akku kestäisi vuoden. Edullisissa akuissa ei usein ole vain umpisurkeat kennot, niissä on usein myös surkeita juotoksia ja murtuvia johtoja. Edullinen sähköpyörän akku on siis kaikilta osin rahanhukkaa. Siksi kannattaa ostaa akkuja, joissa on käytetty laadukkaita kennoja, kuten Panasonic tai Samsung.

    Huonolaatuinen laturi voi myös rikkoa akun lataamalla siihen liian suuren jännitteen tai tasaamalla kennojen jännitteen huonosti. Myös akussa oleva BMS-piiri, Battery Management System, voi olla huono, jolloin se saattaa sallia akun jännitteen laskevan liian alas, jolloin akku vaurioituu.

    Jos akku on mahdollista avata, voit tehdä sen ja tutkia, löytyykö huonoja liitoksia, jotka on mahdollista korjata. Jos olet vielä rohkeampi, voit käydä kaikki kennot läpi ja mitata niiden jännitteen. Jos löytyy kennoja, joissa on selkeästi muita alhaisempi jännite, on vika todennäköisesti niissä. Nämä kennot voit yrittää korvata uusilla.

    Oletko mitannut akun jännitteen tällä hetkellä? Mikä se on?

    36V akkussa on täyteen ladattuna 42V jännite ja jännite ei saisi käytössä laskea alle 30V.
    Tomy muokkasi tätä : 24.04.2016 at 08.47

  10. #10
    Mikähän mahtaa olla 26V tayden akun jännite? Itsellä viisi vuotta vanha panasonic:n akku ja täytenä näyttää jotain 27.5V.

  11. #11
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    1.483
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti angle Katso viesti
    Mikähän mahtaa olla 26V tayden akun jännite? Itsellä viisi vuotta vanha panasonic:n akku ja täytenä näyttää jotain 27.5V.
    Luultavasti 28.8V (li-ion, 8*3.6V).

  12. #12
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti TemMeke Katso viesti
    Luultavasti 28.8V (li-ion, 8*3.6V).
    Ei. Li-ion akkukennon jännite täytenä on lähellä 4,20V (yleensä n. 4,13 - 4,18V kun ladattu joku aika sitten). Kennoja "26V" akussa on 7 kpl sarjassa joten teoreettisesti jännite täytenä on (max) 7 x 4,2 = 29,4V. Joskus tarkoitusella laturi lataa hieman alijännitteeseen lisäten näin huomattavasti saatavien lataussyklien määrää. Ajomatka akulla pienenee vain marginaalisesti, jos ladataan vaikka 4,1V kennojännitteeseen, mutta voidaan saavuttaa tuplamäärä latauskertoja.

  13. #13
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    284
    Li-ion akkuja ei passaa latailla kylminä, se heikentää kapasiteettiä.
    Seuraavaa teksti lainattu http://batteryuniversity.com/learn/a...w_temperatures :

    "Many battery users are unaware that consumer-grade lithium-ion batteries cannot be charged below 0°C (32°F). Although the pack appears to be charging normally, plating of metallic lithium can occur on the anode during a sub-freezing charge. This is permanent and cannot be removed with cycling. Batteries with lithium plating are more vulnerable to failure if exposed to vibration or other stressful conditions. Advanced chargers (Cadex) prevent charging Li-ion below freezing"

    Lienee kerrottu myös bilsun ohjekirjassa, jos pyörä on li-ion-akuilla varustettu

  14. #14
    Nyt kun tässä selaillut ebaySta panasonic 26V akkuja niin monessa mainitaan nominal 25.2V.

  15. #15
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    1.483
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti angle Katso viesti
    Nyt kun tässä selaillut ebaySta panasonic 26V akkuja niin monessa mainitaan nominal 25.2V.
    Se lienee 7*3.6V.

    En oo vielä tommosta ym. 4.2V kennoa tavannut, vaikka noitten kanssa jonkun vertaa tuleekin pelattua. Vai puhutteko te nyt latausjännitteestä, sehän on noilla nurkilla?

  16. #16
    Liittynyt
    04/2015
    Paikkakunta
    Oulainen
    Viestit
    2.202
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti TemMeke Katso viesti
    Se lienee 7*3.6V.

    En oo vielä tommosta ym. 4.2V kennoa tavannut, vaikka noitten kanssa jonkun vertaa tuleekin pelattua. Vai puhutteko te nyt latausjännitteestä, sehän on noilla nurkilla?
    Normaali lipo on täyteen ladattuna 4.2V ja sitä ei saa ylittää. Nyt on tosin alkanut tulla korkeammallakin maksimi jännitteellä olevia lipoja myyntiin, esim 4.25V akkuja. Esimerkiksi hobbykingin valikoimissa on
    Nimellisjännitehän noilla on 3.7V

    Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla

  17. #17
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    1.483
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Moska Katso viesti
    lipo
    Ahaa, no tuohan selittää, mulle jäi jostain kuva, että ois ollu puhe lioneista.

  18. #18
    No minä olen puhunut lioneista. Olisi pitänyt aiemmin jo mainita.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •